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	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野アサゾー店 &#187; データで見る暑さ対策【CORE 2】</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店!ロードバイク用スモールパーツ在庫は国内随一!</description>
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		<title>データで見る暑さ対策【CORE 2】</title>
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		<pubDate>2026-08-31 19:43:35</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[タムラ]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
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		<description><![CDATA[皆様はロードバイクの暑さ対策してますか？日焼け止め、塩タブレット、ステンレス保冷ボトル…挙げればキリがありませ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6238.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97277" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6238.jpg" alt="IMG_6238" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>皆様はロードバイクの暑さ対策してますか？<br />日焼け止め、塩タブレット、ステンレス保冷ボトル…挙げればキリがありません。</p>
<p>私もイロイロ試してはいますが、中でもずっと欲しかったギアを買っちゃいました。<br />果たしてうまく活用できるのか！？<br />タムラの商品レビューです！</p>
<h2>CORE 2</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6237.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97333" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6237.jpg" alt="IMG_6237" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>CORE2とは！<br />今流行り(？)の、深部体温測定デバイスです。</p>
<p>体表温度と心拍数から深部体温を独自のアルゴリズムで計算。<br />深部体温の変化と、そのデータから暑熱順化の適応度合いを評価してくれます。</p>
<p>ワールドツアーのロードレースでも採用例がおおく、心拍計のバンドの一部が盛り上がっているのをよく見ますね。</p>
<p>去年あたりからぼちぼち国内でも話題になり始め、試してみたいな、と思っておりました。<br />というのも暑熱順化をしっかりするタイプのトレーニングよりも、酷暑の中でのロングライドに役立たないかと考えました。<br />深部体温がリアルタイムにわかれば、熱中症を防げるのではないかと。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6239.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97334" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6239.jpg" alt="IMG_6239" width="675" height="900" /></a></p>
<p>取り付け方法は簡単、心拍計のバンドを間借りする形で同時に装着。</p>
<p>各種サイコンに対応しており、Garminの場合はConnect IQを通じてプラグインを導入することで各種データが活用可能に。</p>
<h3>試してみた</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6121.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97335" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6121.jpg" alt="IMG_6121" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>とりあえず使って試してみよう！</p>
<p>Garmin Connect IQからCOREアプリをインストールすると、EDGEの画面上にデータを表示可能。<br />深部体温、体表温度、運動量に対する深部体温ゾーンのデータを参照できます。</p>
<p>ちなみに7月末、関東某所。<br />サボっているタムラとしては久々の100kmオーバーロングライドの中でテストしてみました。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6124.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97336" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6124.jpg" alt="IMG_6124" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>この日の最高気温は30℃の予報。<br />普段それほどトレーニングには力を入れてないこともあり、既に暑くてたまらないですが、データ上はゾーン1。<br />深部体温的にはとくにパフォーマンスに影響はない模様。</p>
<p>このままロングライドを続けます。</p>
<h3>気温は上がるが、汗をかくうちは意外と体温が上がらない。</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6126.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97337" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6126.jpg" alt="IMG_6126" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>通航予定だったサイクリングロードが通行止め。</p>
<p>止まってう回路を探して立ち止まっていると、日差しのせいでたちまち汗が噴き出ます。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6127.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97340" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6127.jpg" alt="IMG_6127" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>日陰の多いこともあり、サイコンの表示温度も控えめ。</p>
<p>CORE曰くこの時は深部体温ゾーン2の入り口程度。適度なパフォーマンスが期待できる体温らしい。<br />とはいえ、オーバーヒートしかけている画が欲しいのに、体温が上がらない…</p>
<h3>ガツンとかけてみるものの</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6130.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97338" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6130.jpg" alt="IMG_6130" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>登りでガツンと一発かけてみた結果がコチラ。<br />体感としては暑くてたまらないですが、多量の汗をかいたせいか先程より深部体温は低め。</p>
<p>「ツラい」と「暑い」は別物の様子。<br />気を付けても熱中症になるのも、こういった体感のずれが原因だったりするのでしょう。</p>
<p>暑熱順化トレーニングというには気温が低すぎですが、データが多いと楽しい。<br />ロングライドの中でも「まだまだ余裕」「暑すぎ」を可視化してくれるので、心の余裕(？)も生まれます。</p>
<h3>サイクリングロードをひたはしる</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6131.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97341" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6131.jpg" alt="IMG_6131" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>経由地の施設は改装中！</p>
<p>いつものルートでも、久々に来ればそういうこともある…</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6134.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97342" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6134.jpg" alt="IMG_6134" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>うーん、夏を感じる。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6136.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97343" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6136.jpg" alt="IMG_6136" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>去年の今頃ならとうにオーバーヒートしてぶっ倒れていそうですが、今年は涼しい。<br />強度を上げないと、体温は上がらない。</p>
<p>深部体温が38.0℃を超えても、体表温度が低いとHSI(熱ひずみ指数)は低め。<br />まあ、細かいことはよくわかんないですがよく冷えてるから大丈夫ってことです。</p>
<h3>ソフトクリームを食べても、深部体温は下がらない</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6145.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97344" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6145.jpg" alt="IMG_6145" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>この日2度目のサイクリングロード通行止め。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6142.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97345" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6142.jpg" alt="IMG_6142" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>迂回路の先で良い感じのオヤツ発見！！！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6143.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97346" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6143.jpg" alt="IMG_6143" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>ソフトクリームを美味しくいただき、20分ほどの休憩を挟みましたが、深部体温は下がらず。</p>
<p>暑い日にコンビニ休憩でアイスを食べてもあまり体温を下げるのに意味ない、ということですかね。</p>
<p>今まで体感でなんとなく判断していたことをデータで簡単に確かめられるのは良いですね。<br />シリアスな暑熱順化トレーニングこそしていませんが、深部体温モニターは十分ロングライドでも活用できると思います。</p>
<h3>目的地に到着</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6146.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97348" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6146.jpg" alt="IMG_6146" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>そんなわけで目的地に到着。</p>
<p>去年の同時期にここに来たときは動くのもやっとな破滅的な気温でしたが、今年は涼しい日が多いですね。<br />当然体感温度は暑いのですが去年程ではないですし、CORE2曰く体温的には大したことないそうです。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6151.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97350" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6151.jpg" alt="IMG_6151" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>深部体温はずっと38.0℃前後でした。<br />運動中としては適切な体温、らしいです。<br />もっとオーバーヒートして熱中症手前！みたいな画がほしかったんですが、叶わずとも色々確かめることができました。</p>
<p>深部体温をモニターできる画期的なデバイス、CORE2。<br />今回の使い方はメーカーの意図とは少々違いますが、酷暑の中では十分活用できるでしょう。<br />とはいえ今年の夏は涼しい！CORE2の出番ほぼなし！残念！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6164.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97353" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6164.jpg" alt="Screenshot" width="491" height="1066" /></a></p>
<p>ちなみにGarmin Connect上ではこのようにグラフや統計を表示可能。<br />もちろんCOREアプリ上でも暑熱順化スコアを参照できます。</p>
<p>Garmin Connectと比較するとCOREのアプリの暑熱順化スコアはかなり辛口評価ですので、相当頑張らないと暑熱順化したことにはしてくれません。</p>
<p>暑い夏にもロードに乗りたいアナタ。<br />暑い気温が得意でないアナタ。<br />流行りのガジェット好きなアナタ。<br />CORE2、ひとつあれば大分遊べますので試してみてはいかがでしょうか。<br />店頭にて取り寄せ・予約受付けますので、ご相談ください。</p>
<p>[ysid 7649998971249]</p>
<h2>ヘルメット・チェーンリングも買いました。</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6148.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97354" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6148.jpg" alt="IMG_6148" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>少し前落車によりヘルメットを一つ潰してしまったので新調。</p>
<p>コスパ重視でOGKのモデルを買おうとしてたのですが、頭の形状に全く合わず。<br />上野ウェア館にて様々試着した結果、結局前と同じKPLUS AERVANAを買いました。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6150.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97355" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6150.jpg" alt="IMG_6150" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>昨今ホワイト系や目立たない色の多い中、ド派手な限定カラーが偶然会ったので即買い。<br />白い機材、流行りではありますが好みではないんだよな…</p>
<p>見た目のエアロらしいカッコよさはもちろん、被り心地も最高。<br />結局自分にピッタリ被り心地の良いのはKPLUSのＭサイズなんですよね。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6788.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97356" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6788.jpg" alt="IMG_6788" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>こちらはどうやら2026年限定カラー。<br />なんとヘルメットスタンド付属という太っ腹。<br />まあ、飾らずガシガシ使うんですけどね。</p>
<p>何かと沼りがちなヘルメット選び。<br />かっこよくて欲しいと思ったヘルメットが、試着したら全く合わないということはよくあります。<br />ヘルメット買い替えでご検討中の方は、ぜひ上野ウェア館でご相談ください。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6147.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97357" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/08/img_6147.jpg" alt="IMG_6147" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>チェーンリングも購入。<br />Miche X2 RD カーボンチェーンリングです。<br />12sデュラパワメ専用のエアロデザインとなっております。</p>
<p>本当はOltreにつける予定でしたが、訳あってZolderでレビュー。<br />デュラパワメ専用なだけあってフィット感抜群ですし、機械式FDでも一応問題なく動きます。<br />脚当りは当然剛性感を感じますが、デュラエース純正チェーンリングも硬いのであまりおおきな違いは感じないですかね。</p>
<p>ブログ作成時点で、Miche X2 RD 55T 92DA 1点上野アサゾー店に在庫あります。<br />ご検討の方は、店頭にてご相談ください。</p>]]></content:encoded>
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        <nickname>タムラ</nickname>
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