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	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野アサゾー店 &#187; 【石川ライド】新しいペダルを試す！LOOKの隠れた？名品ペダル！ツーリングにもオススメ！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店!ロードバイク用スモールパーツ在庫は国内随一!</description>
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		<title>【石川ライド】新しいペダルを試す！LOOKの隠れた？名品ペダル！ツーリングにもオススメ！</title>
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		<pubDate>2026-09-14 18:07:57</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[石川康輔]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ staffblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ ラーメン大好き石川です。 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[このペダルが凄い！！LOOKペダルはビンディングペダルの先駆者なだけあってとても使い心地の良いペダルをオンオフ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_221641139.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-98000" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_221641139.jpg" alt="20260903_221641139" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>このペダルが凄い！！LOOKペダルはビンディングペダルの先駆者なだけあってとても使い心地の良いペダルをオンオフ問わず手掛けています！今回はオフロードペダルをツーリング用のロードバイクに付けて使ってみました！</p>
<h2>LOOK X-TRACKペダル使ってみた</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_100821416.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97972" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_100821416.jpg" alt="20260913_100821416" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>今週は身体のメンテナンスも兼ねてお休みモードでしたが、新しく導入した機材テストも兼ねて少しだけ走ってきました。</p>
<p>かねてより検討していたロードバイクのオフロードペダル（SPDペダル）運用。</p>
<p>輪行をはじめ、各地の観光地やスポットを歩きやすくする目的で考えていたのですが、折角なら今まで使った事の無いペダルにしてみようとLOOKのオフ用ペダルを選んでみました。</p>
<p>（山の中で滝とかちょっと歩けば見れる場所あるじゃないですか、そういうところに行ったときに便利！）</p>
<h3>まずは、見ためがとてもいい</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_100744061.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97976" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_100744061.jpg" alt="20260913_100744061" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>最近はグラベル用に片面タイプが出ていますが、私はこの樹脂グリップ？の様な表面が気になっていたので、両面タイプを選んでみました。</p>
<h4>このザラザラした面の事</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_100751198.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97975" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_100751198.jpg" alt="20260913_100751198" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>シューズとの相性によるのですが、基本的に、シューズの底にあるグリップが丁度このザラザラ面に乗っかるはずで、それによってビンディングの安定感を高めてくれるはずだと思います。（ザラザラしていなくても接触していればそれでいいのですが）</p>
<p>私自身はオフ用ペダルは殆ど使ってきていないので、使い心地の比較が今回出来るわけではありませんが、結論としては<br />「メチャメチャ快適に走れた！！」です。</p>
<h4>シューズの裏が少しですがかかっています</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_103132181.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97974" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_103132181.jpg" alt="20260913_103132181" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>大半のモデルがこんな感じだと思いますが、予想通りちゃんと乗っかってくれています。</p>
<p>あ、えーと</p>
<h3>シューズもこの為に新調しました</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220142280.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-98001" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220142280.jpg" alt="20260903_220142280" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>QUOC GRAN TOURER III</p>
<p>ウェア関係は全然詳しくないので、プロにお任せしました。</p>
<p>上野ウェア館で私の要望を伝えたところこれが良いよとすすめられて値段も見ずに買いましたが、最新の結構いいやつだったようです。</p>
<p>長距離ライドに最適なSPD互換シューズという事でとても履き心地が良いシューズだと思います。</p>
<p>レースの為の設計ではなく、あくまでもツーリスト向けに機能を特化させて設計したモデルという事です。</p>
<p>これまでグラベルライド用に重たいビンディングシューズを使っていましたが、ロードで使うためにもっとスッキリとしたシューズが欲しかったのでこれはとても気に入りました。</p>
<p>シューズについて詳しくは上野ウェア館までご相談ください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>シマノSPD互換という嬉しい誤算？</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220411714.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97998" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220411714.jpg" alt="20260903_220411714" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>話はペダルに戻りますが、実はこのLOOKペダル、クリートがシマノSPD互換という話です。</p>
<p>今シマノ使っている方は基本的にそのまま移行できるという事になりますね。</p>
<p>それ自体は入手性を考えるととても助かる話なのですが、LOOKペダルに付属するこのクリートが実はとても考えられていて、私自身はたぶん今後もLOOKから出ているこのクリートを使うと思います。</p>
<h4>その理由がこちら</h4>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220411714.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97998" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220411714.jpg" alt="20260903_220411714" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220418056.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97999" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260903_220418056.jpg" alt="20260903_220418056" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>傾き調整がより行いやすい構造になっていてより足に合わせた微調整を行う事が出来るようになっています。</p>
<p>また、このクリートだからなのか、新品だからなのか、ペダル側のおかげなのかは定かではありませんが、ものすごく簡単にはめられます。</p>
<p>SPD系のペダルは個人的にはあまりなれていないので毎回足元を探すのに苦労するのですが、このペダルに関しては適当に足を置くだけで良い位置に収まって簡単にクリート固定が出来ます。</p>
<p>比較対象があまりにも少ないので、どれと比べてという話は出来ません。</p>
<p>比較するという事ではなく、純粋にすごく使いやすいビンディングペダルだと感じました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>肝心の踏み心地について</h3>
<p>個人的にこのペダルをこの日初めて使ってみて印象ですが、とても安定感のあるペダルで、ロード用と遜色のない面の広さを感じる踏み心地であることが特徴だと思いました。</p>
<p>クリート自体の安定感とペダルのグリップ面とシューズのラバーの接地もあってかなり多くのポイントでペダルと接地している為、足の裏に面を感じるような印象を与えてくれるペダルです。</p>
<p>剛性が高いというよりは安定感が高いという面でロード用と同等かそれ以上のものを感じます。</p>
<p>シューズの特性と相まってロードツーリング用途にものすごく親和性の高いペダルの選択だなと思いました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>感覚の話で言うと、フラットペダルを踏んでいる感じでビンディングになっている感じ。</p>
<p>クリート単体ではなく、シューズの底全体でとらえている感覚があるビンディングというフィーリングです。</p>
<p>ペダル表面のザラザラも影響して食いついてくれる感じがあってクリートのフローティングによるずれみたいな事が起きにくいと感じます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 3611720144874]</p>
<p>[ysid 3611720144881]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>気になる方は是非こちらもご検討ください。</p>
<p>最近はグラベルロード向けにオフロード感が少なめなシューズも増えているので、それらと組み合わせてロードバイクのビンディングの選択肢の一つとしておススメです。</p>
<p>[ysid 5060467878456]</p>
<p>私が買ったシューズはコチラです。</p>
<p>ブランドの創業者が私が今回想定したような使い方を好んでいる方らしく、レーサーの様なタイトで長時間履くのに苦労するシューズではない、ストレスの少ないハイエンドシューズを手懸けてくれています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>ライドに話を戻すと</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_105457769.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-97973" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2026/09/20260913_105457769.jpg" alt="20260913_105457769" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>荒川結構増水していて良く渡る橋が通れませんでした。（高尾橋）</p>
<p>河川敷の下の方はところによって水が溜まっていたりするのでマイナーな道を抜けると悲惨な目にあいます。</p>
<p>反対に土手の上に上がるとものすごい量の蚊柱がたっていてヘルメットの中に入って来たりジャージもあちこち虫がついたりで走る気が無くなってしまったので結構早めに折り返してきちゃいました。</p>
<p>まだ股関節の調子も万全ではなかった事もあってこの日は戦略的撤退です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>明日からまたしばらく雨が続きそうなので、短いながらも多少は走れたのは良かったですし、新しい機材を試して好感触だったこともとても良かったです。</p>
<p>ペダルを最近改めて色々と試すようになってきましたが、慣れているものだけが全てではないという事が分かったのが学びです。</p>
<p>いつになってもサイクリングは学ぶ事ばかりです。</p>
<p>決めつけは良くない。</p>
<p>それが全てですね。</p>]]></content:encoded>
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