今日から定期的にテック場の作業内容ブログ的な感じで公開していくことになりました！！

本日(10月4日)は日曜日ということも相まって多くのお客様が来店してくださいました。

また、開店から納車があったり、事前に予約していただいた方のメンテナンスやご相談が重なりまして我がアサゾーのテック場は終日作業におわれていました。

その中で、クイック調整している所と、ブリーディング作業をしているところを隣から少しだけパシャってきましたので、ウチのテック場がいつもどんなことをしているんだろう？？と興味があるお客様にも少しだけその作業内容を公開しまーす！！\\ﾊﾞﾊﾞｰﾝ//

ブリーディング

アサゾーはその立地から店舗内面積がとても狭いので色々見ずらい点があるかと思いますが、そこは大目にみてください…

上の写真は既にブリーディングに取り掛かっていて、リアのブリーディング中にパシャらさせていただきました。

アサゾーのテックは大変腕の立つメカニックが2名がおりまして、私みたいな接客と販売をメインにしている人には分からないところも知り尽くしている2人が実はアサゾーを影から支える大事な支柱の1本だったりします。

自転車というジャンルである以上はそれをメンテナンス、組み立てる、バラす人がいないとやっていけない業界ですからね。

一人の手で作っているのではなく、数多くの方が協力して作っている、それが自転車です。

あと、油圧になってから「ブリーディング」という慣れていないと大変な作業がありまして…

これをミスるとエア噛みといってブレーキが効きにくくなってしまいますし、その他の要因によってブレーキとしての役目が果たせないくなってしまい、最悪事故に繋がる作業なのです。

なので、慣れてない、自分でやるのが怖いかたは是非アサゾーでお任せいただければと思います！

クイック調整もお任せあれ

こちらはクイック調整中の作業を横からパシャリ。

クイック調整というのは↓

各部ガタが出ていないかの点検、ブレーキの点検、変速調整、チェーン注油、タイヤの外観、空気圧をチェック+補充

を￥3,300-(税込)で当店のメカニックに診てもらえるステキな調整内容となっています。

普段乗っているだけでは気づかないところで何かしら不具合が出てきてしまっている可能性があるのが自転車です。

ワイヤーやタイヤなどの消耗品類もそうですが、ディスク車が普及した今はローターやパッド、その他の部分で不具合が起きる可能性がなくはないのが現状です。

そういったトラブルを未然に防ぎたい方や、既に不具合が発生してしまっているが原因が分からないので見て欲しい…といった方にまず受けていただきたいのがクイック調整なんですね。

我がアサゾーが誇るメカニックがお客様の抱える不具合に出来る限りお応えし、1人でもそういった問題を直せればと思っていますので困ったらアサゾーまでお越しください！！

最後に…アサゾーは「ロードバイク専門」のお店になりますのでママチャリや小径車、ピストバイクは作業範囲外になるのでご注意下さい！
※ロードバイク以外は基本的に現車を見て作業可能かどうか判断させていただいてからのご案内となります

クロスバイクやMTBなどは上野アサゾーではなく、上野本館にお取り扱いがあるのでそちらをご利用下さい！！

ではまた！！

本日のアサゾー店カスタム日記です！お客様のバイクを格好よく！より快適に！ロードバイクカスタムパーツのご相談はワイズロード上野アサゾー店！！

本日のアサゾーカスタム

BS/ANCHOR RP9に専用設計された一体型ハンドルの組付けを行いました。

アサゾー店ではBSサイクルのラボでの国内生産というリスペクトを込めて「上尾ハンドル」と呼んでいる逸品です。

RP9は専用のステムがセミ内装かつアルミステムのみの展開となっているのですが、軽量化や更なる高剛性を求める方に最適なハンドルが発売されています。

RP9用
CARBON LAB AERO HANDLEBAR

メーカー希望小売価格
¥ 200,000（税込）※取付け工賃別です。

到着後すぐに組付け作業を実施してしまったので、細かなディティールなどは撮影していませんが、組付け済みの状態だけでもご覧ください。

専用設計という事もあり、見た目のシームレス感はとてもいいですね！

一体型ハンドルなどへの交換はブレーキホースなど交換が必要になってくるので一度お見積りなど店頭などでお声掛けください。

MAVIC COMETE 50

話題のカーボンスポークホイールの取り付け作業を行いました！

MAVIC COMETE 50

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信頼と実績のMAVICホイールから一体型ではなく、交換可能なカーボンスポークホイールが登場しました！！

フランスのLOOKとの組み合わせは？

LOOK 795 BLADE 2 RSへの組付けです！

見た目としては当然フランスブランド同士なので間違いありません！！

性能的な相性についても従来のMAVICホイールは歴代でもとても良かったと思います！

空力的なアドバンテージ、ホイールの軽量さと反応性の高さ、そしてMAVIC独特の全体の調和がとれている剛性のバランスが素晴らしい走りにつながります。

COMETEはシリーズ展開が一気に広がっているので、気になっている方も非常に多いと思います。

これからハイエンドのホイールを検討される方はMAVICのCOMETEシリーズを是非ご検討ください！！