「汗」

自転車乗る人にとって絶対に気になるであろうテーマの1つ。

走っているときは風を受けている影響もありまだマシなのですが、問題は信号に捕まった時などの停車時。
一気に頭から汗がブワッと出てきて手で拭う煩わしさといったらもう…ね(笑)

あとはその垂れてきた汗が目に入って痛くなったり、サングラスが曇る原因にもなったりと非常に厄介な存在、それが汗なのです。
ただ、人間の構造上体内にこもった熱を逃がさないといけないので、汗が出ている内はまだセーフのサインでもあったりします。

出てこなくなったらそれは熱中症のサインでもあり、そこそこ身体にとって危険な状態になっているので注意が必要です。

そんな汗問題ですが、出来るだけ顔に垂れてくる汗を防止したいと思いませんか？？

実はそれを叶えてくれる素敵な商品があるので、今回はそれを実際に購入して使ってみた！！というブログです！

HALO ( ヘイロ ) ヘッドバンド ヘイロー2 プルオーバー 

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これです！！！！！＼＼ﾄﾞﾄﾞｰﾝ／／

お値段は￥3,300-(税込)！

 ランニング、トレイルランニング、テニス、その他アウトドアスポーツをしている人なら聞いたことはあるんじゃないでしょうか。

HALO(ヘイロ)は2001年にアメリカ西海岸で誕生し、内側に搭載されたシリコン製の「スウェットブロック・シール」というものが額の汗を左右に誘導して目に汗が入るのを防ぐ、独自の特許技術を採用している会社。

https://haloheadband.jp/pages/halo%E3%81%A8%E3%81%AF?srsltid=AfmBOooN0LLHm14kKiWuxphwmcCAPpQMzOXFmv843FekDzEXPlNsWl-8

既にアスリートやプロ選手、多くの方々が使用されていて、その評判はかなり高いものとなっています。

で！！！！！

実際どうなんやという事で興味があり、実際に購入する運びとなった訳です。

裏地の細長い黄色い部分がその「スウェットブロック・シール」というもの。

これが汗を左右に流して目に入るのを防止してくれると。

実際に付けてみたの図

スマホの背面がバキバキなのは許してください()

写真ではちょっと水平に装着出来ていない感じがあってヘッドバンド初心者感が否めないですが、理想は眉毛の上につくぐらいがいいんじゃないでしょうか。

つけた瞬間に「あ、これいいわ」とわかりました。

締め付け感は強くもなく、かといってずり落ちる事もなく。
私にはいい塩梅でフィットしてくれましたね。

ヘルメットを被るとこう！！

正面からは良い感じに隠れてくれてますね。

両サイドにちょこっと見えるか見えないかぐらい。

サービスで斜めも魅せちゃうZO☆

前述したとおり、ヘッドバンドをつける位置がちょっとミスっているので後頭部はモロに見えています。

もう少し平行に装着したらもう少しはマシになったろうに…(笑)

とまぁこんな具合でこの商品を買った当日に皇居周回してきました。

5周回約25km程、水曜日は何故か皇居周回しているグループが沢山いらっしゃって、有難い事にその内の1グループの方たちと毎週皇居周回をしている訳なんですがペースが速いのなんの(笑)

平坦は45~50km/h、登りは35km~38km/hくらいと常にぶっぱなしている周回練習で、唯一の休憩は信号待ちのみ。
3周回くらいまではいいものの、4周回目くらいになってくると如何に前と離れないか、花園たえられるかが試される練習です。

そんな練習会なので滝汗が約束されている訳なんですよね(笑)

私は結構汗をかくほうなので今までそれに悩まされてきたこともしばしば。

圧倒的前置きの長さでしたが、肝心な結果は…

確かに目には汗が入らなくなった気がする。ただ顔から吹き出る汗には対応できない。

です。

確かに目には汗が来なくなった気がする。
また、サングラスに汗がついて見にくくなることもなかったなと。

そしてつけてて不快感もなし。純粋に良い買い物が出来たと思っています。
定期的に皇居と駒沢公園でランニングもしているのでその際にも使えるのが良いですね！！

耐久性能に関しては今後どんどん使ってみてどうなるか経過観察しようかなと。

しかし！私の様に顔全体から汗が吹き出る民にとっては、目に入るのは阻止できたとしてもヘルメットの顎紐をつたって顎まで到達し、それが垂れてバイクのハンドルとトップチューブが汗でベトベトになるのがなんとかしたいところなんですよね(笑)

今度はこの対策を上手いことできるといいな…と今後も試行錯誤を重ねたいと思います。

改善できる見込みがありそうだったら皆さんに共有させていただきますね！！

ではまた！！

後日追記

 翌日の通勤でも使用してみましたが、改めてHALOの良さが分かりました！！

確かに、前には汗が全然垂れてこなくなるのが明確に感じました。

止まっている最中でも前には垂れてこなかったので、拭う回数が極端に減っているのに気づきましたね。

最後、アザゾーについてしばらくしたら後ろから汗が垂れるのが分かりましたが、前から垂れるよか全然マシですね。

通勤途中でも結構汗が垂れてくるのが気になっていたのでHALOのお陰で大分緩和されたのは嬉しいです！！

今回ご紹介したHALOのヘッドバンドも含めて、サイクルウェア類をご購入希望であれば「上野ウェア館」をご利用ください！！

リンク↓

[link https://ysroad.co.jp/ueno-wearkan/2026/07/01/78642]

短いのもあるよ↓

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もう少し上まで覆いたいな↓

[ysid 4580451976636]

 HALOには他のバリエーションもリリースされてますので詳しいことは下記のブログに任せたァ！！↓

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-wearkan/2026/06/20/127491]

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2026/08/06/229592]

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/06/10/163975]

エンデュランスロードの最高峰とでも言いましょうか、PINARELLO DOGMA X最新モデルへの載せ替え作業を行わせていただきました！
旧型X→新型Xへ乗り換えをしたことでPINARELLO自身のエンデュランスロード最高峰に対する考え方の移り変わりをより実感していただけることでしょう！

PINARELLO NEW DOGMA X

※お客様の１台です。いつもご利用ありがとうございます。

バラ完、のせかえ、カスタムなど、ロードバイクの組み立て相談は上野アサゾー店！！

最高峰→最高峰へ

新しく発表されたばかりのPINARELLO DOGMA X。

２世代目のXという事ですが、Fに近づきつつも決して交わる事の無いそんな関係性が垣間見える極上のエンデュランスロードになっていると感じます。

速さに繋がるパフォーマンス性能と快適性は相反するものではなく表裏一体であると再定義して、DOGMAとしての走行性能の高さにさらにこだわったのがこの２世代目DOGMA X。

パッと見ただけではFシリーズとの違いを見つけることが難しいかもしれませんが、明らかな違いはこのリアの接合部。

「X STAYS 2.0」と呼ばれる再設計されたDOGMA Xのシリーズを象徴する構造です。

前モデルではそれこそXをそのままデザインしたようなトラス構造のブリッジが設けられていましたが、軽量性や振動吸収性のバランスと剛性を考えて新しくデザインされた形になります。

旧モデルの方が造形として好きだったと思う方は在庫限りなのでお早めに。

TALON ULTRA FASTハンドル

このハンドルを使用したことが大幅な空力性能や現代的なハンドリングを実現する大きなポイントになっていると個人的には考えています。

よりキツイフレア形状と現代的なポジションに最適化されたドロップ形状。

高い空力性能と軽量性を両立するPINARELLO DOGMA Fにも採用される間違いのないハンドルです。

35ｍｍ幅を許容するワイドクリアランス

DOGMAとしては画期的な35ｍｍタイヤを許容するワイドクリアランス。

現状30ｃで組ませていただいていますが、今後タイヤランナップの拡充があれば更なるワイド化も視野に入ることでしょう。

BORA ULTRA WTO 60とPIRELLI P ZERO RACE SL-Rタイヤの組み合わせも空力的なアドバンテージと高い走行性能に貢献をするものになります。

オールイタリアで揃えるパーツ構成ももしかすると走行性能の統一感をもたらしているかもしれません。

写真

エンデュランスロードと一口に言ったとしてもそれには様々な意味が含まれています。

アマチュアレーサーという枕詞はつくものの、確実に最速解を考えた乗り物になっています。

DOGMAとしてロングライドやグランフォンドでの最速を考えて作った、速さの為のエンデュランス。

200ｋｍを走るレースにおける最適解は実はここになるかもしれません。

レースではゴールまで最もフレッシュな選手が勝つと言われるように、短時間高強度だけを考えるよりもこういったバイクの方が実はエリートライダーでも速いかもしれません。

それ程までに完成されたエンデュランスロード最高峰の１台。

いつも上野アサゾー店をご利用いただき有難うございます。

DOGMA Xに乗って今後ともサイクリングタイムを素敵なものにしてください。

新型　DOGMA X

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旧型　DOGMA X

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素敵な1台を納車させていただきました。
お客様のご快諾もいただきましたので、ご紹介いたします。

Anchorといえば上野アサゾー！
バラ完するなら上野アサゾー！

ANCHOR RP9 レーシングアンドロメダ バラ完

日本ブランド、言わずと知れたBridgestone Anchor。
人気ロードレーサーRP9のイカした新色「レーシングアンドロメダ」をバラ完でご注文いただきました！

RP9はいいぞ！
カッコイイ！
速い！

上野アサゾー店といえば、「バラ完」！

今回はフレームセットから、バラ完のご注文。

フレームセットやハンドルバー、コンポーネントの細かい仕様やサドルまで一つ一つバラバラに決めて組み立てるのがバラ完。
カタログ外の好きなカスタム構成でご注文していただけます。
細かいパーツのこだわりを出したり、すでにお持ちのパーツを活用したりと、バラ完なら様々なご要望にお応えできます。

メーカーの仕様で量産された完成車とはちがい、お客様のこだわりをお聞きして店頭にて組立てます。

RP9といえばAnchorのハイエンドレーサーですが、完成車ラインナップに105Di2仕様はありません。
仕様コンポやホイールにこだわりたい場合はバラ完しましょう！

ホイールは、ANT★RES！！

ホイールはワイズロードオリジナルブランドの「ANT★RES」のカーボンホイールをチョイス。
こちらもお客様のこだわりチョイスです。

グロスのディープリムが映えていい感じにカッコいいです。

店頭に在庫が無いパーツも取り寄せます。
細部までこだわりぬいたパーツの１台をご用意できます！

各部パーツも、ご紹介！

 コンポーネントはシマノ105Di2。
1世代前のDura-aceにも及ぶ変速性能の、高機能最新モデル。

完成車ラインナップにないコンポは、やはりバラ完では人気。
ハイエンドフレームを105Di2でお得に、
あるいは完成車より良いコンポーネントで組みたい、といったご相談も多いです。

写真では全く見えない部分ですが、BBにはBIKONEをお選びいただきました。
圧入でも、ねじ切りでも、BIKONEはおススメ。アサゾーイチ押しです！

Bridgestone純正カーボンハンドルを選択。
いままではAnchorの中でもハイエンドの完成車にしか付属せず、別個での販売のなかったロゴ入りエアロハンドルです。

こちらもお客様のご希望で”あえて”のチョイス。
テーマに合わせた最適なパーツとなっております。

 ボトルケージも車体に合わせたカラーをお持ち込みいただきました。
正にこの車体のために用意されたかのような、素敵なカラーですね！

カスタムパーツやコンポーネントなど、持ち込み部品にも対応できる場合が多いので、まずはご相談ください。

バラ完はいいぞ！

「細部までこだわりパーツで組みたい！」

「予算50万円で、おまかせ！」

「フレーム買って載せ替えたいんだけど、互換性とか追加で必要なパーツがわからない…」

「一部持ち込みパーツがあるんだけど…」

バラ完を選ぶ理由は様々！

自分だけの一台を、バラ完で実現しませんか！？

バラ完・載せ替えのご相談なら、上野アサゾー店にどうぞ！

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初夏の日差しと気温30度超の中、筑波山にて熱中症対策に効果がある暑熱順化トレーニングを行いました。

まずは大池公園から不動峠へ。その道中は日陰が多くまだまだ余裕がある。

新品クリートの再調整のため一旦下ってからつつじヶ丘へ向う。その後やさと温泉方面に下る。

八郷湯袋の登坂は日陰がなく、予想以上の発汗と心拍数でペースが上がらない。

気温がさらに上がる。身体が高温に慣れていない為、熱中症のリスクが急上昇。

予定を変更し、木陰が続く東筑波ユートピアの登坂へ。

東筑波ユートピアを過ぎると視界が一気に広がる。

加波山の尾根沿いを進み、パラグライダー離陸上に到着。

上曽峠、急坂の下り坂で前輪がリム打ちパンク。

ピレリのTPUチューブはしなやかで柔軟性が高く、リム打ちやビード上げ時の噛込みには要注意。

真壁湯袋ルートの中盤以降は、清流の沢沿いを進むため以外に涼しい。

最後につつじが丘まで上がり、一回目の暑熱順化トレーニングは完了。

走行距離85.5km／走行時間5:00′／獲得標高2519m

以上、最後までお読みいただき有難うございます。

 今回使用した商品-1-

KASK PROTONE ICON

2015年のデビュー以来、数々のレースで勝利を生み出してきた名作PROTONEの後継モデル。もともと優れた空力性をブラッシュアップ、ベントホールの面積を大きく広げエアロダイナミクスと最高クラスの熱発散を実現し、高温下のヒルクライム等に最適なモデル。

 価格44,000円（税込）

今回使用した商品-2-

ALTALIST KISOU PXC

衝撃に強く下部にC面カットが施されたポリカーボネイト製調光レンズを採用。交換可能なノーズパッドとソフトなシリコン製テンプルラバーと合わせて夏場のヒルクライム等でも快適なフィット感を実現。

 価格9,350円（税込）

 今回使用した商品-3-

CASTELLI UPF半袖ジャージ

夏のライドに紫外線が気になる方はこれ一択。真夏の紫外線から肌を守りつつ驚くほど軽くて涼しい。UPF50+の安心感と快適な着心地を両立した夏ライドに欠かせない一着。

 価格19,800円（税込）

 今回使用した商品-4-

CASTELLI UPF長袖ジャージ

夏のライドに紫外線が気になる方はこれ一択。真夏の紫外線から肌を守りつつ驚くほど軽くて涼しい。UPF50+の安心感と快適な着心地を両立した夏ライドに欠かせない一着。

 価格21,780円（税込）

 今回使用した商品-5-

CASTELLI UPF50+LIGHT ARM3SLEEVES

ポリエステルベース素材で通気性や吸汗速乾性に優れ、日焼けの原因となる紫外線も98%以上カット。強い日差しの中では装着時の方が涼しさを感じる。

 価格6,600円（税込）

 今回使用した商品-6-

CASTELLI UPF50+LIGHT KNEE3SLEEVES

ポリエステルベース素材で通気性や吸汗速乾性に優れ、日焼けの原因となる紫外線も98%以上カット。強い日差しの中では装着時の方が涼しさを感じる。

 価格7,260円（税込）

 今回使用した商品-7-

CASTELLI ESPRESSO2 BIBSHORT

カステリ定番の人気ビブショーツが2.0へアップデート。フィット感の微調整、縫製ディテールの改善、ビブストラップの素材を変更し高い通気性と軽快な着用感を両立しており真夏のロングライド等に最適なモデル。

価格27,500円（税込）

 今回使用した商品-8-

CASTELLI ARIA SHELL JACKET

重量わずか99gの防風ジャケットながら下り坂の汗冷えや突然のにわか雨等から身体を守る。驚くほど小さく折畳めジャージポケット忍ばせておくことが出来るので、季節を問わず一着は用意しておきたい。

価格20,350円（税込）

今回使用した商品-9-

DeFeet AIREATOR 6" DOUBLE CUFF D-LOGO

必要な部位ごとに素材や編み方を変えており、特徴的な足の上部のオープンメッシュ織により通気性、吸湿発散性に優れる。必要な部位ごとに素材や編み方を変え、軽量でありながら耐久性も兼ね備えている。

価格2,600円（税込）

今回使用した商品-10-

MAVIC COSMIC ELITE SL SHOES

ミドルグレードながらカーボンコンポジットソールを採用し高パワー伝達性を誇る。TPU製でメッシュ構造の軽量アッパーは、サポート力に優れ、どんな暑い日でも一日を通して足元をクールに保つ。クロージャーには軽量BOAフィットシステム L6を採用。

価格31,900円（税込)

今回使用した商品-11-

WAHOO SPEEDPLAY スタンダードクリート

旧ゼロシリーズ対応モデル。SPEEDPLAYは前後・左右・角度の3軸それぞれが独立して最適なフィッティングが出せる唯一のペダルシステムです

価格10,890円（税込)

今回使用した商品-12-

PIRELLI SMARTUBE EVO 42mm

一般的なブチルよりも耐久性の高い特殊な熱可塑性ポリウレタンを採用し、従来品に比べ最大70%の軽量化を実現。チューブの軽量化により加速性やハンドリング性に加え登坂性能が向上する。様々なアイテムと比べ軽量化に対する費用対効果が高い。

価格6,000円（税込)

素敵な1台を上野アサゾー店でバラ完でご注文いただきました。ありがとうございます。

お客様のご快諾も頂きましたので、ご紹介させていただきます。

バラ完もピナレロも、ぜひご相談ください。
まずは見積り、そしてサイズ計測から！アサゾー店へどうぞ！

Pinarello Dogma F バラ完

イタリアといえばピナレロ。ピナレロといえばドグマ。
超クールなカラーの一台が組みあがりました。

フレームセットを取り寄せ、こだわりのパーツをお選びいただきました。

情熱的なレッドはピナレロならではのアグレッシブなカラー。
他ブランドにはない、ピナレロらしいカラーラインナップが特徴です。

Fulcrum SHARQ 57 最新プロファイルの高性能

ホイールセットは同じくイタリアの名門Fulcrumの最新モデルSHARQ 57をお選びいただきました。
高い反応性と横風に耐性を持つ独自の波型リムが、見た目もアグレッシブに演出。

30cのTLRタイヤと組み合わせることで抜群の空力と乗り心地を両立します。
最新スペックの高性能な足回りで、ロードレースでから通勤まであらゆるシチュエーションで最高の走りを実現します。

いやあ、それにしてもカッコよすぎる！

Dura-ace、高性能と信頼性

 プレミアムでベストなクオリティ。
言わずと知れたシマノのDura-aceでアッセンブル。

見た目の迫力もさることながら、Dura-aceでしか実現しない上品でダイレクトな操作フィーリングがライドのクオリティを最高のものにします。

BIKONEのBB、オススメです。

BBも最新トレンドを取り入れてます。

今まではBBカスタムといえばCeramicspeedが人気でしたが、これからはBIKONEもおススメ！
BIKONEはスペイン拠点のベアリング専門グローバル企業ForsaのBBブランドで、UAEチームエミレーツXRGも採用していることで知られています。

ねじ込みBBながら中央で篏合するDCTechで、高負荷時のベアリングの同軸性を保ち、回転性能と寿命を大幅に強化。

BBはベアリングだけでなく、カップの機能までこだわる時代ですよ！

ハンドル周り、ライト＆ベルも小綺麗に

ハンドルバーは勿論DOGMA専用品で、そこにライト・ベルをスマートに装着。
高級スポーツバイクも、スマートにルールを守って道路を走りたいところです。

ハンドルやサイコンの種類によって、灯火や警笛は組み合わせできれいに仕上がりますので、ぜひご相談ください。

ちなみにバーテープはCiclovation。
STARRY REDのDOGMA Fにおあつらえ向きなピッタリカラー。
上野アサゾー店ではバーテープ各種在庫強化中ですので、店頭でご確認いただきながらピッタリなバーテープをご案内いたします。

こだわりの1台はぜひバラ完で！

ロードバイクを買いたい場合はとりあえず完成車が一番お得に買える場合がほとんど。
ですが、やはりパーツ構成やカスタムにはこだわりたいですよね！

コンポ、ホイール、サドルやハンドルサイズに至るまで、完成車ではできないこだわりをバラ完なら実現可能！

とりあえずまずは店頭にてご相談ください。
サイズ計測、総額お見積り、納期確認、ご案内いたします。

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極艶のvelogueコーティング施工済み車体です。TIMEのグロスカーボンカラーは特にコーティングの効果が分かりやすいですね！！ALPE D'HUEZ DISCご納車させていただきました！！

TIME ALPE D'HUEZ DISC

フレームの載せ替え作業にてくませていだきました！

アサゾー店ではフレームだけ一新して今のパーツをなるべく活かす組み方も行っております！！

全部乗り換えするのは大変ですし、そもそも今のパーツで問題を感じていないのであればおススメです！！

TIMEの美しすぎるカーボン柄

TIMEを選ぶ最大の理由がオリジナル工法による唯一無二の切れ目のないカーボン柄。

現代のスタンダードな作り方ではここまでカーボンの折り目が連続するデザインは実現しません。

TIMEにしか表現できない唯一無二のカーボンがすべて見えるデザインです。

ラグでつなぐ伝統工法

チューブ状にしたフレームをラグでつなぐことで後ろと前をつなげています。

しなるフレームのチューブがTIME独特の加速フィーリングを実現してくれます。

メタリックシルバーのロゴ

グロスカーボンカラーはTIMEロゴがピカピカのメタリックシルバーに！！

個性的なペイントではなく、ド直球な美しいデザインで存在感を実現しています。

TIMEのフレームは古くならない存在感をまとった数少ないロードフレームです。

TIMEのご相談はアサゾー店まで！

TIMEフレームはアサゾー店で大人気のブランドの一つです！

とはいえ、国内流通量はかなり少ないのでどんな雰囲気のフレームなのか見てから買いたいという方がほとんどだと思うので、ぜひアサゾー店にて美しいTIMEフレームを見てイメージを膨らませてください！

※5/7現在店頭在庫すべて売れてしまっているので今しばらくお待ちください。

大人になったらTIMEに乗りたいと当時思っていた方は今がその時です！

いつかはTIME、今こそTIMEです！！

色々なモデルが発表されているのでそれぞれの特徴やおすすめなど個別にご相談承ります！

お気軽にご相談くださいませ！！

ペダルもTIMEがおススメ！！

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自己紹介

岐阜県出身、今年で上京して4年目となる29歳です。
高校生の時に自転車に興味を持ち始めて、航空専門学校の時にロードバイクを乗っていましたが、就職し転職する際に一時的に降りて2024年の冬からまた乗り始めました。
2025年の大磯クリテリウム第3戦でビギナーではありますが初レースで4位という結果で、今後ヒルクライムレース、クリテリウムにおいてより上位カテゴリーを走れるように目指しています！

愛車紹介

TREK MADONE SLR7 Gen7

こちらが現在所有している愛車になります！
現在TREKからは既にご存じの通りGen8が出ておりますがその一世代前のGen7になります。Gen7が発表された当初は皆さん衝撃を受けたと思います。OCLV800カーボンを採用し、今までのISOSPEEDを廃して新たにISOFLOWという特殊な形状を取り入れてきました。
今でこそCOLNAGOのY1Rsや他社メーカーもハンドルやフレーム等に特殊な形状を採用して目新しさは無くなってきていますが、その変わった見た目に私は惹かれました(笑)ザ・エアロ！と言わんばかりの形状でこちらの方が好きという方は一緒に良いライドが出来そうです(笑)

当初の構成から色々弄っており、まずクランク周りをELILEE(エライリー)のX310+カーボンスパイダーに変更し、チェーンリングはDURA-ACEの52-36。アーム長は167.5mmです。
それに伴いペダルもFavero ASSIOMA PRO RS-2にしてパワーメータを初導入しました。

リアディレイラーのプーリーも既存のものからカーボンドライジャパンのビックプーリーSVに変更しペダリングのスムースさ、チェーンの抵抗が少なくなるようにしています。
サドルとホイールはSPECILIZEDのものを取り付けております(※取り扱いが無いので欲しい方はご注意ください)

ローターはカンパニョーロのDB 03 AFS 160/140mmを使用。
タイヤは信頼の安定と耐久性のコンチネンタルのGP5000の28C、TLR非対応ホイールなのでチューブはパナレーサーのTPUチューブを使っています。

スプロケットはULTEGRAの11-30Tです。

以上になります！
自転車はとても楽しい乗り物です！少ない力で楽に速く、遠くに行けて車では見逃してしまうところも気軽に立ち寄れますし、楽しみ方は人によって無限にあると思います。
季節の変わり目を感じるこの機会にロードバイクを皆さんも是非初めませんか！？

最後に

自転車業界に飛び込むのが初めてで知識や経験で言えばまだまだ未熟者ですが、今後より一層お客様により良い自転車ライフを提供できるように努めて参りますので何卒宜しくお願い致します！！

TREKに関することや上野アサゾー店ご来店の際はお気軽にお声がけください♪一緒に知識を深めて参りましょう！

村上おすすめの商品はコチラ↓

フレーム↓

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タイヤ↓

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TPUチューブ↓

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 ローター↓

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パワーメータ↓

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フランスの名門TIMEから久々に登場した最新エアロオールラウンドレーサー「SCYLON」GEN2。前作の素晴らしさを受け継いだ最新モデルは数値で表せない魅力がいっぱいです！！

TIME SCYLON GEN2

お客様こだわりの1台です。

TIMEと組み合わせるのは同じくフランスの名門CORIMAホイールです。

スペックでは推し量る事の出来ない独特の魅力を持った両者を組み合わせる事は最高の贅沢です！

※写真のボトルケージは別のものに変更されました。

ロゴはベースカーボンが見えるデザイン

TIMEのフレームはカーボン繊維を編み込んで筒状にすることで作られています。

通常は既にシート状に加工してあるものを切って貼ってを繰り返すのが一般的な作り方ですが、TIME独自の工法により唯一無二の乗り味を体感することが出来ます。

強靭なフロントフォーク

TIMEの特徴と言いますか、良いバイクの特徴はフロントフォークの出来がすごく良い！

剛性が高くトレイル値もしっかりと考慮した設計がなされていることで自然なハンドリングを提供してくれます。

ココの造り込みはフィーリングを大事にしているブランド程こだわっていると思います。

セミ内装でもスッキリ組める

この角度からだとフル内装で組んでいるように見えるかもしれませんが、コラムからケーブルを取り込んでいるセミ内装タイプのヘッドパーツです。

今お使いのハンドル、好みのハンドル、使いたいハンドルがフル内装に対応していなかったとしても奇麗に組むことが出来ます。

フォトギャラリー

この度は上野アサゾー店をご利用いただき有難うございます。

今後、バイクのメンテナンスなど気になる事がございましたら気軽にご相談ください。

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アサゾー店一押しTIMEフレームご注文ご相談お待ちいたしております！

全部売れちゃったので店頭展示用に次はどのモデルを置こうかな。

皆様はロードバイクにベルをつけていますでしょうか！？

道路交通法によって、ロードバイクも道路を走る以上はベルをつけるなくてはなりません。
付けていなかったという方は、ぜひこの機会につけちゃいましょう！

オススメのベルをご紹介！CATEYE OH-2400

とりあえずオススメ！誰にでもオススメ！
CATEYEの定番ベルの、OH-2400です。

CATEYEのライトと同じ構造のフレックスタイト採用ですので、幅広い箇所に取り付け可能です。

通常の丸い断面のハンドルバーはもちろん、エアロハンドルやバーエンド付近、フォークコラムに取り付ける人もいます。

裏ワザ的なOH-2400の取付方法もありますので、ベルに迷った方はぜひ一度店頭にてご相談ください！

チェレステカラーもありますよ！

取り外しも容易なので、頻繁にレースイベントなどに出場する方にもおススメ。
レースの日の朝に、工具なしで取り外せるのもまた魅力です。

商品詳細

CATEYE ベル
OH-2400

カラー：ブラック、シルバー、ゴールド
価格：各￥1,100‐税込

チェレステグリーン
価格：￥880‐税込

[ysid 4990173025077]

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目立たせたくないならこっち！レックマウント！

幅広い互換性を持つサイコンマウントで有名なREC-MOUNTS(レックマウント)。
レックマウントのサイコンマウントに取り付け可能な専用ベルがラインナップされております。

こちらのベルキットは、Go Proマウントの固定ネジを利用するタイプのベルです
ほぼすべてのGo Pro互換マウントはM5のネジを利用しているので、そのネジを長いものに変更して共締めして固定するタイプになっております。

 もちろん取付難易度や互換性は多少難しくなりますが、ミニマルに仕上がるのは間違いナシ。
普段使いでもベルを目立たせたくない方にピッタリの商品です。

レックマウントのTYPE-19だったり下部アダプタなどに利用できるタイプのベルキットも在庫しております。

互換性が分からない方は、ぜひご相談ください！

商品詳細

REC-MOUNTS レックマウント ベル

Bell-M5 ベルキット(M5ボルトタイプ)
価格：￥1,958-税込

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Bell-Narrow 両持ちナロー用ベルキット
価格：￥1,958‐税込

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Bell-Spacer ベルキットスペーサータイプ
価格：￥1,958‐税込

[ysid 4573214175841]

 自転車へのベル(警音器)の装着は義務！ですが...

 道路を走る場合は、ロードバイクにベルは必ず装着してください。
道路交通法にて、軽車両(自転車など)にも警音器(ベル)の装着が義務付けられています。

ですが！歩行者に対して鳴らすのは違法です！

・「警笛鳴らせ」の道路標識がある場所。
・見通しのきかない交差点、曲がり角、山間部の頂上。
・危険を防止するためにやむを得ない場合。 

以上を除く場所での警音器(ベル)の仕様は違法となります！

ベルの装着・使用についてはいま一度ご確認をお願いいたします。

カスタムのご相談ありがとうございます。当店で組立させていただいたお客様のバイクを更にカスタムいたしました！！ホイールは勿論ですが、カーボンクランクのコーディネート参考にもご紹介させていただきます。

アサゾーカスタム！！

LAPIERRE XELIUS SLに限定のBORAホイールを組み込みました！！

見た目も派手なBORA ULTRA WTO 60 TEAMとLAPIERREのロゴがベストマッチ！！

元々、出来るカスタムは大体行ってきましたが、時代に合わせたアップデートという形で、ワイドリムホイールと更にカーボンクランクをインストールしました！

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OVERFAST×SIGEYI×QO BIKE

アサゾー店一押しのスペインブランドのチェーンリング「QO BIKE」のエアロチェーンリングを選んでいただきました！

そして、更なる軽量化の為クランクはOVERFASTの超軽量カーボンクランクにSIGEYIパワーメーターで大幅な軽量化を実現しました。

カラーコーデとしても黒と白をバランスよく足しているのでフレームのデザインを損ねることなくまとまりのある派手さを実現していると思います！！

カスタムの基本は「自分の好きなパーツを組むべし！」。

ご相談お待ちいたしております。

他社ご購入のロードバイクも作業受付いたしております。

詳しくは店頭スタッフまでご相談ください。

QO RACEチェーンリング

↑私も使うこのチェーンリング。

現状シマノ12ｓ環境に限るカスタムパーツですが、いわゆる中華系のカーボンクランクパワーメーターとの見た目的な相性も良く、大変人気のカスタムパーツとなっております。

国内入荷少量の為ご案内お待たせする可能性ございますが、アサゾー店にて販売いたしております。

QO BIKE関連のお話は下記リンクよりご確認いただけます。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/02/16/90510]

※54/40、50/34入荷して来ているので後日ご紹介いたします。52ｔは欠品中となります。（2/23現在）