「ENVE」ホイールが驚きの30万円で手に入る、オールロード対応の人気なホイールが再入荷しました！！

舗装路はもちろんですが、太いタイヤをつけて未舗装路/悪路での走行でも対応可能なように設計されています。

ロード乗っている方はもちろんですが、グラベルバイクお乗りでホイールどうしようか悩んでいる方にもおススメの1本！

多用途なホイールを検討中の方は是非！

ENVE AR40

このホイールは価格を30万円以内に抑えながらも人気シリーズのSESの技術を取り入れており、リムハイトは前後で空力を最適化した40mmハイト、内幅25mm（外幅32.2mm）とワイドリムを備え多用途にお使いいただけるホイールとなっています。

なんとメルセデス・ベンツF1チームの風洞施設でエアロダイナミクスのテストされており、SESシリーズに匹敵するエアロ効果を実現しているそう。
高速域でも少ないパワーで安定した走行が期待できます！

ホイールの重量は前後で1515g！！(フロント690g、リア825g)

40mmハイトで内幅25mm、それでいて重量1500g台のオールロード対応ホイールとなるとかなりコスパの良いホイールだと思います。

内幅25mmのフックレスリムを備えるこちらは28~30mmのタイヤを使用時にエアロ効果を最大限発揮できるように設計されています。

ロードバイクであれば30mmのタイヤで丁度いい塩梅かと。
ただ、オールロードホイールと冠するだけあって最大50mmのタイヤまで対応しています(ｳﾜｫ)

グラベルキングの35mmや40mmのタイヤ付けて走るのも良いのではないでしょうか。

また、ENVE独自のグラベル基準をクリアしており、過酷な環境下、路面でも安定した走行をすることが可能となっています。

ハブもSES同様の技術を取り入れており、「INNERDRIVE™」というハブを搭載。

42mmの大きなスチール製ラチェットを採用しているのでベアリングへの負荷を軽減しつつ、パワー伝達とスムーズな回転を実現しています。

また、スポークはSapim社のCX-Ray Jベンドスポークを採用し、振れ取りや交換を含むメンテナンスが容易なものとなっています。

幅広い状況で、空力と安定した走りを

 競合ホイールといえばMAVICのALLROAD SL CARBONか、最近出たばかりのCampagnoloのZONDA Carbonでしょうか。

値段やホイールのスペックとしてこの3本は似通ったものであり、オールロード対応、リムハイトも40~50mmとエアロ効果も意識して設計、開発されています。

その中でも「ENVE」を選ぶ理由があればもう迷う余地はないと思います。

後悔はないはずです。

さあ、ENVEの名を冠するホイールを是非体感してください。

上野アサゾー店では購入後のサポートやお持ちのバイクへのホイールの取付け、タイヤ選びなどのご相談まで承っております！
このAR40が気になる方は在庫がありますので是非店頭まで足をお運びいただいて、実物を見に来てください！
店頭にてお待ちしております！

ハブのメンテナンスにはコチラを↓

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タイヤもENVEにしたい方へ↓

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それでもやっぱりSES4.5が欲しい方↓

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皆様に新入荷ホイールのお知らせです！！

10月頭に出たばかりの話題ホヤホヤENVEの新作ホイール

ENVE SES6.7 PRO

が1セット入荷いたしました！！

今回入荷分はホワイトデカールVerとなります。

初回入荷分は完売いたしました。
次回入荷までお待ちください。

同社から既にSES4.5 PROがリリースされておりますが、それの高リムハイト版である6.7 PROが待望の発売/入荷です！

代理店であるダイアテックさんからは

高速域を、さらに速く

との謳い文句があり、まさにその通りで平坦における巡航性能においてはディスクやバトンホイールを除いてピカイチなんじゃないかと思います。

前作のSES 6.7の60 / 67mmからリムハイトを変更。

更に、単純にリムハイトを1mm低くしたのではなく、UCIの新しい規則に則ってリム断面から作り直しているとのこと。

リムハイトは前後で異なり、フロント59mm / リア65mm。

また、前後それぞれの位置に合わせてリム断面を最適化、高速巡航での空気抵抗を抑えながら、横風を受けたときの扱いやすさも確保していると謳っています。

これで我々一般人も50km/h巡航がラクラクですね！！()

リムの内幅は22.5mmとなっています。

28mmのタイヤを装着したときに空力を最適化されているとの事ですので迷わず28mmのタイヤを選びたいところ。

オススメはコンチネンタルのGP5000 TT TRと、PIRELLIのP ZERO RACE SL-R TLRが相性良いんじゃないでしょうか。

ハブはSES4.5 PROでも使われているINNERDRIVE PROを使用し、それに合うように開発したセラミックベアリングが搭載されています。

セラミックベアリングが使用されているのが「PRO」の証となっています。

アサゾーに入ってきたSES6.7 PROの実測重量はフロントで696g。

※ロックリング、リムテープ、チューブレスバルブ込みの重量です。

リアは807gでした。

合わせて696+807＝1503g！！

メーカーの公称+8gの差なので精度も含めてとても頑張っている事がこの数字からもうかがえます。

実際に見て、触ってみたい、検討したいという方はアサゾーまで！！

ENVE SES PROシリーズのコーナーを暫定でこの位置に設置させていただきました。

初回国内入荷数がどれだけ入っているかは存じ上げませんが、今現状では超貴重でレアものになりますので「待ってた！！！！！」という方はご検討ください！！！！

上野アサゾーにてお待ちしております！

最後に…価格は￥710,600-(税込)です！！

是非お買い求めください～^^

スペック

通常のSES 4.5↓

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SES 4.5 PRO↓

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ご要望多数につきじゅんびいたしました！ENVE SES4.5試乗ホイール！！LOOK 795 BLADE RSに付けたので基本的にはこの仕様でのれます！ホイール入れ替え等ご希望あれば色々と対応いたします！詳しくは店頭スタッフまでお声掛けください！

LOOK 795 BLADE RS × ENVE SES4.5

試乗車の仕様を変更しました。

LOOK 795 BLADE 2 RSをENVE SES4.5ホイールでお試しいただけます。

タイヤもENVEの29ｃ

タイヤ単体でも評価の高いSES ROAD TIREの29ｃをアッセンブル。

ホイールの空力性能を高め、快適性やグリップに優れる丁度よいサイズだと思います。

タイヤクリアランスは余裕あります

CLIKバルブとMUC-OFFロードシーラント

ホイールの速さとバイクのポテンシャルの高さを活かす最大限の組み合わせです。

試乗会の基本的なルールなどはコチラに記載いたしております。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2025/03/29/81782]

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INSTANT DRIVE 360仕様！旧ハブモデルのENVE SES 3.4 がアサゾ―オータムセール！

フロント38mm、リア42mmの高すぎず低すぎずなリムハイトのENVE SES3.4！
レースで活躍するSES4.5と比べるとハイトが低く巡行面では不利ながらも、横風には強く乗り味もマイルドなのでロングライドや荒れた路面が多い区間を走る際には重宝します！
旧仕様のハブなのでJベンドスポークでID360仕様のフリーボディなのでパーツの入手性が良いのもホイールの性格とマッチしています！

オータムセールは10/25まで！
ライドしやすい秋へ向けてのホイール新調に是非！

ENVE SES 3.4 

ENVEの旧ハブ版SES3.4！
現行モデルとの違いはハブとスポーク！リムは現行モデルも旧モデルも変わりません！

フロント39mm、リア43mmのリムハイトはほどほどに空力が良く登りも苦にならず色々こなせる万能なリムハイト！
しかも不整地の走行も得意なので本当に色々できるホイールです！

リム内幅25mm外幅32mmのフックレスワイドリム！
ワイドリムと太いタイヤに低圧、チューブレスレディでの運用により快適な走行が望めます！

旧型ハブはフリーボディがID360！
MAVICと共通のシステムなので扱いやすくメンテナンス性も良好！

スポークがJベンドタイプのSAPIM CX RAYというのも入手のしやす的にGOODポイント！

現在あるホイールの中でもオールロード用のホイールとしては最も完成形に近いホイールがこのSES3.4！
新ハブはストレートスポークや大径ラチェットなどレースで求められる要素を詰め込んでいるので性能的には申し分ないのですが、補修パーツの入手性やメンテナンス性などが若干落ちてしまっている感が否めません。
週末ライドもイベントライドも一本でこなしたい場合はそういった要素も重要になってくると思うので旧ハブおススメですよ！

アサゾー店頭限定ですのでお早めに！

商品詳細

商品：ENVE SES3.4 シマノフリー 旧ハブ

価格：¥499,950-税込 →アサゾーオータムセール！¥424,900-税込！

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ENVEグラベルフレームMOGがアサゾーオータムセール！

不整地での高速走行を念頭に設計されたグラベルフレームENVE MOG！
スピード型のグラベルロードなので軽快な走行感が魅力的！
在庫品に限りENVEのハンドルやシートポストが付属する非常にお買い得なセットになってます！

オータムセールは10/25まで！
機材を新調するなら今ですよ！

ENVE MOG 

グラベルの本場アメリカのメーカーENVEがガチで設計したグラベルフレームMOG！
耐久性と積載性にタイヤクリアランスと、今のグラベルロードに求められる要素を全て高水準で満たしています！

フォークは700×50cタイヤに対応するワイド設計です。
ENVEの設計哲学では、700×50cがグラベル走行の楽しさをより引き出すとされており、その思想がジオメトリにも反映されています！

プロテクターは小石に対しても効果的で、飛び石が多い未舗装路を走る際には必要不可欠な装備！
舗装路でも荒れている場所では、このプロテクターがあれば安心ですよ。
また、ボトルケージマウントが付いているため、ツールケースはここに装着するのが便利ですよ！

クリアランスを確保しつつ、加速の鋭さと乗り心地の良さを両立！
ブロックタイヤは勿論、舗装路では走破性と快適性を求めての35Cの太目のスリックタイヤなんかもおすすめです！

T47規格のBB採用で剛性の高さとメンテナンス性両立！
ROTOR等の30mm軸にも違和感やデメリットなく対応可能！
圧入不要でBB交換が容易なのもGOODです！

チェーンステーには専用の厚いプロテクター！
荒れた路面を走行するとフロントシングルでもチェーン落ちが起こりうるのでここも重装甲！

ダウンチューブにはフレーム内収納も。
フレーム内収納、ダウンチューブ下部にトップチューブとフォーク両脇のハードポイントと積載性も抜群！
バイクパッキングにもおすすめです！

リアハンガーはUDH規格！
規格を主導するSRAMではUDH専用のリアディレイラーが出ていたり、最近13速の新型コンポを出したカンパニョーロもUDH用のマウントを純正で用意していたりとぼちぼち浸透してきています！

単品で買うと非常に高額なENVEの高級コンポーネントが付属するのもナイス！

非常にお買い得な一台ですのでお早めに！

商品詳細

商品：ENVE MOG フレームセット

サイズ：54（適応身長175cm前後）

価格：¥899,800‐税込 →アサゾーオータムセール！¥660,000-税込！

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ENVEの万能ホイールSES 3.4 アサゾーに在庫あり！

フロント39mm、リア43mmと適度なリムハイトで横風に強いSES3.4！
SES4.5と比べるとオールロード適正も高く状況を選ばず活躍できる万能ホイール！
エンデュランス系のフレームやオールロード系のフレームと合わせる最高峰のホイールをお求めの方は是非！！

ENVE SES 3.4 NEW STRAIGHT SPOKE

ENVE SESホイールの中でも、舗装路からグラベルまでとシリーズの中でも特にオールラウンドに扱えるのがこのSES3.4になります！

SES4.5よりもハイトが低く外周が軽いのでストップ＆ゴーの多い公道を走る方やレースよりもロングライドが好きな方にオススメです！

内幅25mmのフックレスリム！
公式の推奨タイヤリストには28Cから対応しているものもありますが、おススメは30C！

2024年モデルから作用の新型ハブ！
ストレートスポーク化による横剛性の向上、標準ラチェットのノッチ数も60tと増えているので走り始めの反応がよりクイックになっています！
ラチェットのサイズ自体も大型化しているので歯一つ一つにかかる力が減り耐久性が向上しています！

旧モデルのハブと比べ、全体的にレースで求められる性能強化と言った感じですね！

SES4.5がレース向けの万能ホイールだとするとSES3.4はもっとライトな万能ホイール！
きちんとした舗装路から荒れたグラベル、ヒルクライムも平坦も一本で走破可能な正にオールロードなホイールは万人におススメです！

商品詳細

商品：ENVE SES 3.4 NEW STRAIGHT SPOKE シマノフリー

価格：¥499,950‐税込

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ENVEこだわりのレースフレームMELEEがアサゾーに在庫アリ！

ホイールが現在大活躍中のENVEが設計するレースフレームMELEE！
サイクリストによるサイクリストの為のブランドでもあるENVEらしくただ速いだけではなく乗ってて楽しい味付けが魅力！
遊べて速い一台をお求めなら間違いのない選択肢ですよ！

ENVE MELEE

オールロード的な性格を持ちながらもレース向けエアロフレームとしても高い完成度を誇るENVE MELEE！
サイクリストの求める性能を高いレベルで満たしてくれる逸品です！

BBは今や主流のT47！
30mm軸の様な大径軸クランクとの相性抜群！

ENVE独自のフル内装規格IN-ROUTE！
ステム・ハンドル・シートポストは未付属なので対応のものが別途必須！
プロ仕様の一体型ハンドルから廉価版一体型ハンドル、ステムのみENVEにしてハンドルは汎用品と選択肢は広めです！

タイヤクリアランスは最大35mmと現代レースフレームの中でも広めの設定！
ワイドフックレスなENVEホイールとの相性は最高です！

商品詳細

商品：ENVE MELEE

サイズ：52（適応身長170cm前後）

価格：¥748,000‐税込

ENVEカーボンステムAERO STEMアサゾーに在庫アリ！

ハイエンドコンポーネントブランドENVEのエアロステム！
角度や長さの微調整が可能ながらもスッキリとまとまりの良いデザインが魅力的！
汎用ステムで少し良い物をお探しの方は是非！

ENVE AERO STEM

こだわり派に人気のENVEカーボンステムAERO STEM！

エアロの名の通り全体的につるんとした無駄のない形状！

コラム取り付け部のカラーの入れ替えでステム角等を変更可能！
少し前傾やちょっと前や後ろめのハンドルなど微妙な調整の仕上げにマストです！

商品詳細

商品：ENVE AERO STEM

サイズ：90mm、100mm、110mm

価格：¥59,950ｰ税込

ENVE SES4.5ホワイトデカール仕様アサゾーに在庫あります！

平坦から登りまでマルチに使える傑作ホイールENVE SES4.5！
ENVEらしさ全開のホワイトデカール仕様は、愛車に装備するだけで本気度がグンと上がって見えるのでドレスアップ目的にもオススメ！
このくらいの価格帯のホイールは良いホイールが多いので悩ましいですがENVE SESはその中でも扱いやすいのでハイエンドホイールが初めてという方におススメです！

ENVE SES4.5 WHITE

登れるディープリムホイールENVE SES 4.5！
前後でリムプロファイルが異なり、フロントは操舵性重視、リアは空気抵抗削減重視の設計になっているのが大きな特徴！
リムハイトやワイドさのわりに重量は控えめで、これ一本で平坦・登り・グラベルとマルチに使える万能さは価格以上の価値がありますよ！

ホワイトだとブランドロゴがよく目立ちますね！

フリーは新型！
大径ラチェット採用により歯にかかる負荷を低減させ耐久性が向上！
ストレートスポークに変わったことで横剛性も高くなっています！

内幅25mmのワイドなフックレスリム！
全体的に高めな剛性をワイドなタイヤで受け止めており乗り味は想像以上に良いですよ！

ノーマルの60Tラチェットは歯数が多く立ち上がりや反応の高さは良好なものの若干回転に抵抗がある為、よりロードレース向きにするなら40Tラチェットがおススメ！
プロ選手もこちらに変更して使用している方が多いようです！

商品詳細

商品：ENVE SES4.5 NEW STRAIGHT SPOKE WHITEデカール

価格：¥499,950‐税込

※ENVE製品は購入可能な店舗が限られております。ご購入はアサゾー店までお越しください！！

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ハイエンドコンポーネントブランドENVEのフレームMELEEがアサゾーに在庫アリ！

ハイスペックなカーボン製品を多数手がけるENVEが設計するエンスー向けレースフレームMELEE！
空力・快適性・ハンドリング性能を高いレベルで調和させたハイスペックモデル！
ENVE好きは勿論、純粋に性能の高いフレームをお求めの方にもおすすめです！

ENVE MELEE

オールロード的な性格を持ちながらもレース向けエアロフレームとしても高い完成度を誇るENVE MELEE！
サイクリストの求める性能を高いレベルで満たしてくれる逸品です！

BBは今や主流のT47！
30mm軸の様な大径軸クランクとの相性抜群！

ENVE独自のフル内装規格IN-ROUTE！
ステム・ハンドル・シートポストは未付属なので対応のものが別途必須！
プロ仕様の一体型ハンドルから廉価版一体型ハンドル、ステムのみENVEにしてハンドルは汎用品と選択肢は広めです！

タイヤクリアランスは最大35mmと現代レースフレームの中でも広めの設定！
ワイドフックレスなENVEホイールとの相性は最高です！

商品詳細

商品：ENVE MELEE

サイズ：52（適応身長170cm前後）

価格：¥748,000‐税込