GROWTAC EQUALブレーキ＆レバー アサゾーに在庫アリ！

海外からのお客様にも人気のEQUALブレーキ＆レバー！
今あるコンポを活用しつつディスクブレーキ化や高段数化が可能！
最近人気の為か非常に品薄気味ですので購入はお早めに！

GROWTAC EQUAL

機械式ディスクブレーキ

機械式ディスクブレーキを組むならコレ！
非常に人気で品薄気味、当店でも残り二色のみになっています！
次回入荷までかなりかかりそうな予感がありますのでお早めに！

価格：¥33.220‐税込

 コントロールレバー

無段階なステップレス変速が可能なコントロールレバー！
無段階のルーズさ故に8速だろうが12速だろうが変速可能の面白アイテム！

価格：¥24,750‐税込

コントロールレバー（シフトレス）

フロントシングルや固定ギアでの運用の際に使えるシフト機能なしの純粋なブレーキレバー！
どう使うかが個性の見せ所！

価格：¥13,750‐税込

クリックプレート

従来のレバーの様なクリック間をプラスしてくれるオプションパーツ クリックプレート！
11速限定になりますが確実な変速が可能になります！

 価格：¥1,760‐税込

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ハイコスパブランドMAGENEのペダル型パワーメーターがアサゾーに在庫アリ！

アンダー10万円ながらもしっかりと両側計測のMAGENEペダル！
ユーザー数の多いKEOとSPD-SL二種類がラインナップ！
パワーメーターデビューにオススメです！

Magene ペダル型パワーメーター

パワーメーターの中でも使い勝手がいいのがペダル型！
クランク型やスパイダー型とは異なりつけ外しが容易でコンポーネントのアップグレードの際にも使いまわししやすいのは大きな利点！

MAGENE P715 K

KEOクリート仕様のP715 K！
根元に電子部品等が搭載されたカプセルがある為ペダルの取り付けは六角レンチ。

 重量は実測312gと最近の軽量タイプの物よりは多少重めながらもペダル型パワーメーター全体から見ると標準的な重量。

MAGENE P715 S

SPD-SL方式のP715 S！
P715 Kと比べるとSPD-SLに合わせた分少し幅広に。

 重量も実測320gと気持ち重めになっています。

 付属品等

充電は付属の専用ケーブルを取り付けての方式。
マグネットでくっつくのでつけ外しは容易、一度の充電で120時間程使えます。

 ペダルスペーサーが付属、ペダルのカプセルとクランクの隙間が1mm以上空くように取り付ける事が必要なのでこのスペーサーで広げる事になります。

どちらのモデルもクリートは未付属の為別途ご用意ください！

商品詳細

商品：Magene P715 K（KEOクリート）/ P715 S （SPD-SL）

価格：¥89,650‐税込

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 GROWTACが扱うMAGENEのスパイダー型パワーメーターPES-P515がアサゾーに入荷しました！

旧モデルであるPES-P505の形状を見直すことで今までは使用できなかったフレームでも使用可能になってます！
チェーンリングは未付属ですのでシマノのものか専用の物を用意する必要がありますのでご注意ください。

Magene PES-P515 スパイダー型パワーメーターセット

圧倒的なリーズナブルさで人気のパワーメーター搭載クランクMAGENE PES-P505の後継モデルPES-P515！
そのリーズナブルさはそのままによりたくさんのフレームで使えるようにアップデート！

心臓部であるスパイダー型パワーメーター！
旧モデルから形状を見直すことでより旧モデルよりも多くのフレームへ対応できるようになっています！

チェーンリングは専用の物が出ていますが、一部シマノの4アームの物も使えますのでご相談ください！

SHIMANO規格の24mmスピンドル採用のクランクアーム！
トリプルホローの中空構造なので軽量なのにしっかりとした剛性！

店頭在庫分はじわじわ人気のクランク長165mmモデル！

パワーメーターは使いたいけど好みのペダルがあるのでペダル型は使えないという方にオススメですよ！

商品詳細

商品：Magene PES-P515 スパイダー型パワーメーターセット

クランク長：165mm

価格：¥43,560-税込

安価で話題のMAGENEパワーメーターがアサゾーに入荷しました！

この価格でスパイダー型のパワーメーターが手に入るのは衝撃的！
シマノ製クランクとの互換性の高さもあるので完成車購入の際にそのまま組み付けるのもあり！
パワーメーターデビューにぜひ！

MAGENE PES-P505

非常に安価なパワーメーターMAGENE PES-P505！
サイコン入手したてでパワーメーターも使ってみたいという方にオススメです！

 PES-P505の心臓部がこのスパイダー型パワーメーター！
他の方式に比べ一長一短はありますが一般的にトルク計測の安定性が高いのがスパイダー型の強み！
半面左右バランスの計測にはあまり向いていないので左右バランスの計測には是非ペダル型をご使用ください！

シマノBB互換の24mmスピンドル採用のアルミ製中空クランクアーム！
高級クランクでもよく採用されるCNC削り出しの中空構造というのも良いですね。

合体させるとこんな感じ。
チェーンリングはシマノのロード用4アームの物が使用可能なので載せ替えも容易！

ただ取り付けやアクティベーションに少し癖があるのでショップでの組付けがおススメですね。

他にもパワーメーターの在庫ございますので気になる方は是非店頭にお越しください！

商品詳細

商品：MAGENE PES-P505 

クランク長：165mm

価格：¥43,560‐税込

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5/17(土)イベントあります！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2025/05/09/82937]

題して「WAKO'Sバイク洗浄講習会」！
洗車のプロが店頭で実際にバイクを綺麗に洗浄します！

詳細は上記ブログをご確認下さい！

人気の機械式ディスクブレーキキャリパー新色がアサゾーに入荷！

リムブレーキ用コンポを使ってディスクブレーキ車を組むならコレ！
バラ完や載せ替えの際にもぜひご利用ください！

GROWTAC EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパー

リムブレーキ用コンポーネントでディスクブレーキ車を組む際の強い味方GROWTAC EQUALブレーキ！
限られた予算でやりくりする際や古い機材を使いたい方、整備は自身でしたい方にオススメしたい逸品！

ワイヤーを引いてブレーキをかけるからか、油圧以上にローターやパッドの変更によるブレーキフィールの変化を感じやすいのでこの辺りのパーツを色々変えるのが好きな方も楽しいブレーキなのではないでしょうか

ポストマウント用では既に出ていたクリアパープルカラーがフラットマウント用でもついに登場！
このカラーの多様さもEQUALブレーキの大きな魅力！

アサゾーにはフラットマウントタイプの他の色も在庫アリ！
フレームに合わせたコーディネートに是非！

商品詳細

商品：GROWTAC EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパー クリアパープル

価格：¥33,220-税込

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5/17(土)イベントあります！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2025/05/09/82937]

題して「WAKO'Sバイク洗浄講習会」！
洗車のプロが店頭で実際にバイクを綺麗に洗浄します！

詳細は上記ブログをご確認下さい！

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アサゾーイチオシのカーボンホイールが遂に店頭試乗できるようになりました！初めてのホイールカスタムに！バラ完用に！ロングライドもヒルクライムもレースでも！まずは乗ってみましょう！

GROWTAC EQUAL手組ホイール

LOOK 785 HUEZにつけてみました。

ホイールだけのお試しも勿論対応いたしますし、個人的にこの組み合わせすごくいいなと思うのでこの仕様で下さいってパターンも歓迎します！

一応タイヤは32ｃが付いていますが、試乗の為にそのうち28ｃが付いちゃうかもしれません。

流石に32ｃタイヤは皆さん乗り慣れていないので私は試乗向きじゃないかなと思っているので変更をするつもりです。

逆に32ｃ乗りたいなって方はお早めにご予約下さい！！

それとも、すぐ28ｃで乗りたいんだけどって方は予約の際におっしゃってください！！

リムは40ｍｍハイトでご用意

大体ですが1395ｇぐらいになる中々に軽量なホイールとなります。

リム内幅22ｍｍ、外幅29ｍｍ、ハイト40ｍｍというセミディープ系の一番需要のあるホイールスペックだと思います。

リムは比較的軽量な部類になると思うので、ガチガチの高剛性という感じではなく少しふわっとした感じの優しいタイプのリムになります。

エアロ性能はそこそこにロングライドでも使えるバランスの良さを考えている方にピッタリです！！

アルミホイールのハイエンドと価格的にも比べる方も多いと思いますし、通販で売っているカーボンホイールともご検討される方が多いホイールだと思います。

GROWTACを選ぶ利点がいくつかあるのですが、先ずはカーボンだから軽い！

重量的な意味での軽さも大手ハイエンドホイールと同等の軽さです。

そしてカーボンは走りが軽い！路面からの突き上げ感がマイルドになりますし、転がる感じが軽やかなので走っていても疲れにくくなるのではないでしょうか。

そして材料がシンプル！

GROWTACのリムは勿論国内で販売しているものなので修理が必要になっても単品で取り寄せができます。

スポークは市販品の最高峰SAPIM CX-RAYでこれも普通に売ってます。1本単位でもサイズによっては注文可能です。

ハブはメンテナンスしやすいようにGROWTACさんが考え抜いた独自構造のシンプルなハブで軽いですがメンテナンスもしやすく耐久性も高いオリジナルハブです。

勿論ハブを丸ごと交換するのももともと手組なので難しい話ではありません。（例えばバイク乗り換えて色を変更したくなった時などに）

このハブ地味にいい仕事していますよ

良く回るしグラベルで使ってもビクともしない防水防塵性能があると個人的には感じています。

回転性能も品質のバランスが良いベアリングをワイドに配置しとても良く回ります！

当店スタッフも複数人買うぐらいには良いホイールです。（スタッフの自腹って結構真剣に考えて買いますから）

30ｍｍハイト、40ｍｍハイト、50ｍｍハイト、フックレスワイドリムなど好みに合わせて選んでいただけます！

試乗ホイール詳細

GROWTAC EQUALカーボンホイール

リムハイト40ｍｍ

内幅22ｍｍ、外幅29ｍｍ

参考重量1395ｇ（フリーボディの仕様により軽くなります）

リムハイトやスポーク本数、カラーなど色々と選べるので是非ご相談ください！

アサゾー店限定参考価格¥161,700‐税込

試乗に関する情報はこちらにまとめてます！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2025/03/29/81782]

試乗受付方法やその他試乗可能なモデル等、どんどん内容を更新していきますので随時チェックお願いします！

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EQUALレバー＆ブレーキアサゾーに在庫あり！

圧倒的自由さがウリのEQUALレバーと、紐引きでもしっかり使えるディスクブレーキEQUALブレーキ！
シフトがしっかりミスなく入って欲しかったり、ガッチリ効くブレーキだったりといった競技志向には全く向いてないですが、ゆるく自由に自転車を楽しんだり、スキルトイのように操作の上達を楽しめる方にはお勧めのコンポーネントです！

GROWTAC EQUAL

ブレーキ

リムブレーキ用のコンポでもディスクブレーキで使える機械式ディスクブレーキキャリパーEQUALブレーキ！

機械式ディスクブレーキ自体は他にもありますがその中でも引きの軽さと制動力に優れカラーバリエーションまで豊富なのがEQUAL！
フル内装のタイトなルーティングでも非常に軽い力でガツンと効かせるといった用途ではさすがに油圧に軍配が上がりますが、セミ内装程度のケーブルの取り回しであれば制動力にそこまで大きな差は無いかなといった感覚。

あとは実際使っての印象なのですがブレーキパッドとローターの違いが如実に体感できるのもこのブレーキらしさ。
油圧ではメーカー指定の物で決まりがちなパッドとローターの組合せですがEQUALでは追求する価値が大いにあるのはちょっと楽しいですね！

レバー

外国の方にもじわじわ売れてるEQUALレバー！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2025/02/03/80015]

当店でも何度か取付やバラ完で使いましたが、インデックス方式のようにカッチリ確実なシフトではないですが、シフト自体は案外すんなりと入ります。
元々ルーズな変速なので調整をカッチリ詰めずに済むのは楽ですね。

競技志向だったり、ブルべのように疲労の中でもシフト操作をしっかりする必要がある方には向きませんが、マイペースに自転車を楽しみたい方やとにかく自由なパーツ構成にしたい方にオススメのレバーになります！

商品詳細

商品：GROWTAC  EQUAL 機械式ディスクブレーキ

カラー：レッド、ゴールド、シルバー、ブラック、グリーン（限定色）

価格：¥33,220‐税込

[ysid 4573147800476]

商品：GROWTAC EQUAL コントロールレバー

価格：

スタンダード（シフト機能あり）：￥24,750-税込
シフトレス（シフト機能なし）：￥13,750-税込

[ysid 4573147803071]

アサゾーイチオシのEQUAL手組ホイール！私も色とリムでどれを買うかずっと悩んでいましたが、ついにフックレスリムホイールを選んで組みました！！

アサゾー手組ホイール！

スペックとしては

フックレスリム（RMCD-302530-E）

シルバーハブ（XDRボディ）

CX-RAYシルバー

パープルニップルで組み上げました！！

ちなみにメーカーサイトにてオーダーのシミュレーションを行えるので是非お試しください！

EQUALホイールオーダーシステム │ GROWTAC

※サイト上に表示される価格はGROWTAC様の組み立て品直送販売の価格です。アサゾー店販売価格とは異なります。

フリーはSRAM XDR

この仕様で組むとカタログ値1250g（私の実測値1237ｇ、、、）

グラベルロードの軽量化にと思って組みましたが、この軽さは驚異的ですね、、、、

リムがカタログ値に対して両方ともわずかに下振れ、XDRボディなので余計に軽いかもですね。

でも、グラベル用なので下振れはちょっと不安が、、、

フリーボディ単品での販売も始まっているのでHG仕様で乗りたくなっても交換可能です。

パープルは某タイヤメーカーの新しいテーマカラー

何故ニップルがむらさきになっているのかという所ですが、某タイヤメーカー（パナレーサー様っていえばいいじゃん）の新しいコーポレートカラーが紫で、私もグラベルキングを丁度使っているので注文サイトで選択中に「おぼろげながら紫が浮かんできました」。

スポークのシルバーは元々シルバーにするつもりでした、ハブも何となくスポークに合わせてシルバーで良いかなって感じです。

ニップルだけ注文サイトを開いてから「シルｂ、、、やっぱ紫！」ってなった感じです。

私の買い物はいつもそんな感じです。

フックレスリムという選択

グラベル用のホイールにするつもりなので単純にリム幅が一番広い内幅25ｍｍという選択である事も勿論ですが、フックレスになる事で軽さもより際立ち、リムの構造が単純になるのでリム強度の高さも期待ができます。

グラベル用なので最大空気圧60psi（4.1barぐらい）という事は全く問題ないですね。入れても大体2.5barかな。

メンテナンス性耐久性の高いハブも泥とか砂とかにさらされるグラベルライドで使うという事を考えるととてもいいポイントだと思います。

リムハイトはもう少し高い方がうれしいですが、来週はこのホイールでグラベルロードで距離を走ってみようかな。

今度走ったらそっちでファーストインプレかきます。

ホイールにご興味ある方はこちらの記事ご参考ください。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2024/11/29/77626]

ホイールのメンテナンスに！

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GROWTAC EQUAL手組ホイール店頭展示の在庫あり！

20万円以下でカーボンホイールをお探しならEQUAL手組みホイールという選択肢もあり！
リムハイト等選択肢も多くあり自分好みの仕様のものが作れちゃいます！
是非店頭にてご相談ください！

 GROWTAC EQUAL アサゾー手組ホイール 

30mmハイトのカーボンリムにシルバーパーツの組み合わせのアサゾー手組EQUALホイール！
近年の完組ホイールではシルバーパーツというのはまず使われていないので、正に手組ならではの仕様です！

スポークにハイエンドな完組ホイールでもよく使われるSAPIM CX-RAYが使用されているのも安心感があります！

リム内幅22mm、外幅29mmと現代的なスペックのカーボンリム。
フックドなのでクリンチャータイヤも使用可能です！

注目のハブEQUAL！
構造がシンプルなのでメンテナンスなどがやりやすいのが大きな特徴です！

重量は大体1,360gと中々の軽さ！
登りの連続するコースや、ストップ＆ゴーの多い都内の道路のようなコースにおいてホイールの軽さは純粋なアドバンテージです！

商品詳細

商品：GROWTAC EQUAL アサゾー手組ホイール リムハイト30mm リム内幅22mm シルバーパーツ仕様

仕様：

価格：¥161,700‐税込（手組工賃込み）

[ysid 4573147801442]

GROWTAC EQUALコントロールレバー各モデルアサゾーに揃ってます！

古いパーツを活かして自由に組めるというのがコンセプトの面白レバー！
フリクション式という事で慣れや完璧では無いというのはありますが12速化や13速化などがかなり自由に可能というのが面白い！
EQUALブレーキと合わせてのディスクブレーキ化もフレームによりますが有り！
知る人ぞ知る人気アイテムですので入手はお早めに！

GROWTAC EQUAL コントロールレバー

全ての機械式変速機を動かすためにカチカチと決まった量だけ動くインデックス式ではなくフリクション式を採用！
変速は完全に感覚頼りになりますが思った以上にちゃんと変速できるので結構楽しいですね！
レース機材の様な完璧な変速を求める方には向かないですが、ルーズな変速も味や楽しみと割り切れる方にはおすすめのレバーです！

システムは特殊ながらもレバー形状は非常に握りやすくストレスレス！
カンパの様な親指シフトというのも個人的には好み！

シフトレスレバーも左右在庫アリ！
フロントシングルやシングルスピードなどで運用する際などにぜひ！

商品詳細

商品：GROWTAC EQUAL コントロールレバー

価格：

スタンダード（シフト機能あり）：￥24,750-税込
シフトレス（シフト機能なし）：￥13,750-税込

[ysid 4573147803071]