LOOKの新製品発表会参加してきました！！アサゾーはやっぱりLOOKを一押し！！乗ってわかる速さという事がLOOKというブランドの価値を高めているところですが、そこにプラスして数値的な速さの追及もこだわりぬいた現代的なレーシングフレームの誕生です！！

LOOK 795 BLADE RS 3

国内に存在するデモバイクはまだこの一台のみ、本当に最新ホットな情報をお届けします！！

Mサイズの完成車重量はおおよそ7.1ｋｇ程度と特別な軽量パーツを使っていない状態でもかなり軽く仕上がっています。（SUPERRECORDを特別ではないと言っていいのか！？）

主な変更点は、「フレームセットでの軽量化」、「システムとしてのエアロダイナミクスの改善」、「最大34ｍｍのワイドクリアランス対応」、「UDHハンガー採用」といったところを主に前作から変更しているという事です。

基本的にはこの795というシリーズはプロロードレースの世界で勝つことが目的ではありますが、一般の方に販売することも踏まえて、過酷な試験に耐えて、疲労テストや強度テストも業界基準を大きく上回る数値で開発が進められています。

LOOKのロードバイクは速いだけではなく、長く所有できる信頼性も一緒にお届けするそんなブランドです。

数値的な速さだけでなく、強度的な面や耐久性など距離や時間を経過した際の信頼性は一般ユーザーは特に気になるところだと思うので、安心を買いたい方はLOOKのロードバイクは実はとても高いマージンを持った設計を行っているのでおススメになります。

現実世界での最速

LOOK 795のコンセプトの一つとしては、リアルでの速さの追及というところだそうです。（私が要約すると）

ある特定の条件における最速の形状というのはある程度の正解がすでに世の中に広く知れ渡っており、形状を真似することで計測器上で速いロードバイクは作れる時代になっています。

ですが、ロードレースというのはあらゆる不確定要素を想定する複雑な設計が求められるのが「リアル」。

「リアル」における最速を導き出すためには、数値的な優位性は勿論備えたうえで、感覚的な速さであるとか加速の気持ちよさみたいなところを突き詰めていかなくては本当の意味での最速は成しえません。（進む感覚と実際のデータをすり合わせる作業）

風洞実験のレベルも桁違いのLOOK

なんと、360度全方向から試験を行うことができる特別な風洞設備を使って設計しています。

LOOKはエアロ実は得意なんです。

一般的な風洞設備で作るエアロダイナミクスよりもリアルでの速さを追求して作っている為、これまではある一点の速さではビハインドが見られたかもしれませんが、今回は改めて数字にもこだわってきているように見えます。

トータルとはいえ15％の改善というと富士ヒルなどでも確実にタイムが変わるほどの圧倒的な改善となります。

LOOKは本当はやればエアロでの最速も出せるブランドなんですが、あえて実世界での速さを重視してやりすぎないというところが私の好感度が高いところです。

一点突破のバイクを作ろうと思えば、LOOKはトラックバイクにおける世界のトップのクオリティを誇るブランドである側面も持ち合わせている為、ヴェロドロームのような一定の条件下で走る事ができるバイクにおける最速はすでに知り尽くしているブランドです。

メダルの数がその裏付けで選手層や国としての取り組みもさることながら、LOOKというフランスを代表するブランドがそれをサポートしているのはいうまでもありません。

どこの剛性が速さに直結するのか、重量との差し引きはどこが正解なのか、エアロダイナミクスの最適化とのバランスとは、、、などなど、あらゆる状況を加味して最適な設計を導き出すことで、数値では図ることのできない本当の意味での速さを獲得しています。

LOOKバイクの特徴は一貫する

従来より、リアのトライアングルのしなやかさを出すことで路面へのトラクションを高めるという設計は行いつつも、現代のディスクロードにおけるフロント周りの剛性の重要性はすでに前作においてもかなりの高いクオリティを実現していましたが、とある大柄な一流ライダーがこのデモバイクに乗った感想としても、バイクを振って加速した時のレスポンスがとても良いとフロント周りの安定感、安心感にも言及していた点が、LOOKの芯のぶれないところだなと安心しております。

数値化できないしなやかさと、バイクを前進させるために不可欠なフロントの剛性のバランスというのはLOOKがこれまで長きにわたり取り組んできている延長線上にこのバイクもあるという事が言えますね。

今作もLOOKファンが納得、安心して選んでいただけるものに仕上がっていることでしょう！！（早く乗りたい！）

前作よりもシンプルなフロントセクション

ダウンチューブの太さが増しています。

トータルで15％エアロダイナミクスの改善があるとされている新しいバイクですが、横から見ると結構造形はシンプルになったかなと、前作をたくさん販売している私の眼には写ります。

フォークのえぐり込み？がなくなっています

前作はフレームにフォークがえぐり込むような形状でしたが今作はいたってシンプルな形状になっていますね。

ですが、正面から見ると

ヘッドチューブのとんがり方や、フォークのクリアランスの多さ、全面投影面積の少なさと言えばいいのでしょうか、横から見る以上に正面のエアロロード感はすごいです。

リアもすごいですよ

タイヤクリアランス以上に隙間を確保したリアステー。

60ｍｍクラスのディープリムが昨今当然になりつつあるプロロードレースの世界において実は非常に重要なのがリムやスポークが通過する際のエアロの損失。

ホイールは下側では進行方向の後ろ方向に流れていくのですが、ホイールの上部は進行方向に逆らう形でフレームに巻き込むように戻ってきます。

とんでもなくエアロ損失してるのですが、できるだけ隙間を開けてあげることで巻き込む風の流れを良くしているという感じだそうです。

この辺りはロードレースよりもさらに高い速度域で走るトラック競技におけるフレーム開発の知見が活きているところです。（LOOK P24という最速のトラックバイクなど）

BBはT47-855

しなやかには作っていると言いつつも、プロに必要とされる剛性のレベルは引き続き高いものがあるため昨今回帰しつつあるBSAではなく大口径のBB規格を引き続きの採用となります。

進むという能力の最大化をした際のバランスのとり方が各社異なるため、LOOKはBBではしっかりと剛性を出すことを大事にしているのでしょうか。

この辺は、このBB規格だからこうだ！みたいなことが完全に言える部分ではありませんが、多少の傾向はあると私自身は考えています。

LOOKは特にリアの絶妙なしなやかさをカーボン積層によって出すことができる技術があるので、固めるところはしっかりと固めた方が速いバイクを作れるのかなといった感じです。

形状は勿論大事ですが、カーボンの積層というのは外から見てもわからないのでLOOKの乗り味はLOOKにしか実現できないのはそういう事ですね。

UDH採用

カンパニョーロも含めてフロントシングルでの運用がロードレースでも一般的に行われるようになってきました。

厳しいヒルクライムのないステージやワンデーレースではエアロダイナミクスを高めるために、ごく自然にプロチームが採用するようになってきました。

UDHを採用することによって将来的に平坦レース専用のセッティングを行うことが簡単になるのはうれしいポイントですね。

2xで組む場合は必ずしも必要ではないので、一部のブランドでも新製品だから必ず採用するという事はないですが、エアロロードであれば確かにあってもいいですよね。

新型ハンドル

コックピットパーツにも変更があります。

Aero CarbonRS 3ハンドルバーを新しく採用することでイマドキのブラケットポジションをとった場合の快適性やスプリントにおけるドロップの握り込みやすさなどを改善しました。

ハンドルおよびステムは別売となりますので、好みに応じて幅の選択などが行えます。

ハンドルとステムは分離している構造なので、後々ポジションを変えたいとなった際も、いずれかを単品で購入することができます。

また、いわゆる一般的な丸いコラムを採用したステム構造という事もあり、コラムスペーサーを積み替えることで高さの調整が可能となります。

上に積んでおくことでポジションが決まるまではカットせずに乗ることが可能となります。

実はこの辺結構所有するにあたり最近のバイクはポジションを一発で出さなきゃいけないみたいなところがあるので、LOOKはとても親切な設計をしていると思います。

ブラケットを握り込んだ際に腕が置ける形状

バートップの形状がおそらくは選手からの要望もあって少し湾曲した形状になっています。

空力に優れるのはバイクだけでなく、空力に優れる姿勢の取りやすさというのもリアルでの速さを追求するLOOKの有言実行な部分ですね。

Iconic Prismeカラー

ツールドフランスを絶賛視聴中の皆さんはこちらのカラーを目にしているかもしれませんが、プロチームがメインで使っているカラーになります。

カーボンの透ける最小限の塗装で仕上げたProteam Black / Carbonが一番軽量なので軽さやパフォーマンスを考えている方は上のカラーがおススメです。そちらのカラーはトップチューブにモンドリアンのラインが引いてあるのが搭乗者が眺めることができるワンポイントですね。

詳しくはLOOK JAPANホームページにて

LOOKはアサゾー店一押しです！

見た目の高級感、走りの絶対的信頼性、そして所有してからの安心の耐久性など、LOOKのロードバイクはその値段に見合う絶対的な作り込みの良さが光る憧れのブランドの一つです。

これまで数々のLOOKバイクを近年組んできましたが、今回の発表会に参加してより詳しくLOOKのことを知ることができておススメしない理由がないという考えはこれまで以上に硬いものとなります。

ワイズロード上野アサゾー店が一押しするLOOKロードバイク。

その最新レーシングモデルの795 BLADE RS 3是非ご注文、ご相談お待ちいたしております！！

商品詳細

LOOK

795 BLADE RS 3

フレームセット価格：￥1,034,000ｰ税込み
→7/13価格改定 ¥998,800‐税込

専用コックピットセット：￥165,000ｰ税込み

バラ完相談お待ちいたしております。

LOOK試乗会開催予定！

最後に重大なお知らせです。

LOOKの最新モデルの試乗会は今月7/18,19,20の三連休にドドンと開催予定です！！

785 HUEZ RSはすでにメーカーさん試乗車の用意があるのでXS,S,Mサイズそれぞれ用意できる予定です。

今回の795 BLADE RS 3については詳細はまだ決まっていませんが展示車体を用意していただけるように交渉中です！

詳しくは後日お知らせのブログを書くのでそちらをご覧いただけたら幸いです。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/07/11/95040]

↑試乗会最新情報です。こちらからご確認ください。

実は併売のBLADE 2 RS

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一部の仕様につきましてはお買い得になっています、、、

コチラもご相談ください！！

LOOKに乗るならLOOKペダル！

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[ysid 3611720212290]

LOOKの始まりはビンディングペダルからです。

元祖のビンディングペダルブランドを選ばない理由はありません！

785 HUEZ RSも絶賛販売中！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/04/20/92200]

LOOKらしいバランスをより求める方はこちらのバイクおススメです。

ORBEAエアロロード ORCA AERO元試乗車がサマーセール！

生粋のエアロロードORBEA ORCA AEROのプロ仕様チームレプリカ！
一線級のコンポで組み上げられたガチな一台です！

ワイズロードサマーフェアは7/4～16まで！
他にもお買い得なセール商品ありますので是非店頭まで！

ORBEA ORCA AERO M10i REPLICA

TheエアロロードといったルックスのORBEA ORCA AERO！
チームレプリカモデルらしく主要パーツはプロも使うような一級品で組まれたガチレーサー！
ホイールのみ通常仕様からFULCRUM SONIQ ALへと変更してあります！

コンポーネントはDURA-ACE！
チームレプリカモデルらしくガチガチのプロ仕様！

クランクは2025年シーズンにチームが使用していたFSA POWERBOX K-FORCE TEAM EDITION！
POWER2MAX由来の高精度なパワーメーターとFSAのカーボンクランクの組み合わせはプロシーンで通用するレベル！

ハンドルは一体型のMETRON 5D EVO！
定番ながらも高クオリティ、完成度高いです！

サドルは SELLE ITARIA SLR BOOSTカーボンレール！
旧モデルながらもパッド薄めのダイレクトな乗り味でプロにも愛用者の多い銘品です！

元試乗車なので若干の使用感はあると思いますが走行距離自体は多くないのでへたりは無し！
お得に実戦級完成車を手に入れるチャンスですよ！

商品詳細

商品：ORBEA ORCA AERO OMX M10i チームレプリカカラー 試乗車

サイズ：51サイズ（適応身長170cm前後）

価格：¥1,119,641‐税込 →アサゾーサマーセール！¥980,000‐税込！

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ORBEAグラベルロードTERRAの元試乗車がアサゾーサマーセール！

1世代前のORBEA TERRA試乗車！
コンポは機械式GRXのフロントダブルなのでスリックタイヤ化してオールロード運用にも◎！
MyOカラーなので通常品と異なり他と被りづらいのも良いですよ！

ワイズロードサマーフェアは7/4～16まで！
他にもお買い得なセール商品ありますので是非店頭まで！

ORBEA TERRA M30TEAM

1世代前の旧型TERRA！
走破性重視のグラベルフレームながらもグラベルレースを重視しているだけあり意外と軽快！

コンポーネントは機械式GRX！
グラベル完成車はフロントシングルが多いですがスリックタイヤ化も見越してのフロントダブル！

ハンドル・ステムはオリジナル品！
ハンドルの方はグラベル用のワイドでフレアしたもの！

ツール類や予備のチューブをダウンチューブに搭載可能！
地味にありがたい装備です！

元試乗車につき探せば若干の使用感はあると思いますがフレームのへたりなどは無し！
遊べる一台をお求めの方は是非！

商品詳細

商品：ORBEA TERRA M30 TEAM MyO

サイズ：Sサイズ（適応身長170cm前後）

価格：¥506,000-税込 →アサゾ―サマーセール！¥404,800-税込

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ORBEA ORCA M20i LTD元試乗車がアサゾ―サマーセール！

アサゾーで使用していたORBEA ORCAの元試乗車が大特価！
ハイエンドフレームにカーボンホイールと電動コンポと実戦級の仕様！
実はMyOカラーなのもポイントです！

ワイズロードサマーフェアは7/4～16まで！
他にもお買い得なセール商品ありますので是非店頭まで！

ORBEA ORCA M20i LTD

アサゾー元試乗車のORBEA ORCA M20i LTD！
ORBEAの軽量ハイエンドフレームを使用した中堅グレードの完成車らしく機敏に走り確実な変速が可能！
ホイールも上質なカーボンホイールが使われているのでこのままレース出しても活躍可能な実戦仕様です！

コンポは12速アルテグラ！
サクサク確実な変速はレースでも週末ライドでも頼りになります！

ステム、ハンドルはオルベアオリジナル品！
ハンドルはカーボン製なのでこのままでも十分快適！

ホイールはOQUOのカーボンホイールの中でも上位モデルLTD！
旧仕様なので搭載ハブはZIPP COGNITION VS2！

元試乗車ゆえ探せば使用感は若干あると思いますが走行距離自体はそこまで多くなくへたりは無し！
お得に実戦級完成車を手に入れるチャンスですよ！

商品詳細

商品：ORBEA ORCA M20I LTD MyO アサゾー試乗車

サイズ：51（適応身長170cm前後）

価格：¥1,075,800-税込 →アサゾ―サマーセール！¥752,400-税込！

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LAPIERRE XELIUS SL FDJレプリカカラー アサゾーオリジナル完成車がサマーセール！

軽量モデルとしての完成度の高さ、他にはない無二のルックスが魅力のXELIUS SL！
コンポに電動105、ホイールはワイズロードオリジナルカーボンホイールのANTARESホイールを使用！
かつてのレース用ハイエンドフレームを使い現代的なセッティングながらも非常にお買い得になってますよ！

ワイズロードサマーフェアは7/4～16まで！
他にもお買い得なセール商品ありますので是非店頭まで！

LAPIERRE XELIUS SL アサゾーオリジナル完成車

時代を彩ったフランスの名車！最後の「FDJ」レプリカ

LAPIERREといえば、フランスのプロチーム「FDJ」と長きにわたってタッグを組んできた名門中の名門。
現在チームは別のバイクに乗っており、チームの大黒柱であったティボー・ピノ選手の引退も重なり、この2023年モデルが「最後の市販FDJレプリカモデル」となりました。
歴史的にも実力的にも、まさに胸が熱くなる特別なカラーリング！
思い入れのあるファンにはたまらない1台です！
(※LAPIERRE自体は現在も他チームに機材供給を行い、世界の第一線で活躍を続けています！)

フル内装の性能を引き出す「SHIMANO 105 Di2」搭載

コンポーネントにはSHIMANO 105 Di2をアッセンブル！
現代のフル内装フレームにおいて、ハンドリングの軽さや運動性能を100%活かすためには、ワイヤーの抵抗がない「電動シフト（Di2）」であることが大変重要です。
レースクオリティの確実な変速性能を備えつつ、リーズナブルに組み上げるためのベストな選択をしました。

コスパとルックスを両立！「ANTARES 4521」カーボンホイール

足回りには、当社オリジナルの「ANTARES カーボンホイール 4521」を採用！
「実用的で楽なやつ」をコンセプトに、毎日のサイクリングを確実に楽しめる耐久性と、ピュアレースバイクの剛性に負けないバランスを持ったホイールです。
同価格帯のアルミホイールを入れるよりも、圧倒的に「レースバイクらしい格好良いルックス」に仕上がっています！

コスパ重視アッセンブルの理由

フレームの格を考えれば、DURA-ACEや超ハイエンドホイールで組むのが本来の姿かもしれません。
しかし、今回あえて105 Di2やANTARESホイールを選んだ理由はただ一つ。
「この素晴らしいバイクの良さを濁らせない範囲で、コストを抑えて気軽に乗っていただきたかったから」です。

まずはこの仕様でハイエンドフレームの乗り味を体感していただき、将来的に「ENVE」や「BORA」といった極上のホイールへアップグレードする余白を残しています。
(※展示の兼ね合いもあり、初期装備のタイヤはコストを抑えた軽量モデルを入れています。より上質な走りを求める方は、納車後お早めのハイエンドタイヤへの交換がおすすめです！)

商品詳細

商品名： LAPIERRE XELIUS SL FDJ（2023年モデル）アサゾーオリジナル完成車

サイズ： 49/Mサイズ（適応身長目安 175cm前後）

価格： 参考価格 ¥950,000‐税込 → アサゾーサマーセール！¥798,000‐税込！

(※上野アサゾー店限定の価格および販売となります。)
(※長期保管フレームにつき微細な傷などがある場合がございます。特価商品につきあらかじめご了承ください。リコール対応済みです。)

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LOOK 785 HUEZ旧モデルオリジナル完成車がアサゾ―サマーセール！

軽量フレームLOOK 785 HUEZを使用したアサゾ―オリジナル完成車！
RESERVEの実戦級ホイールやSRAM FORCEのパワーメーター等ガチガチセットアップ！
旧モデルにはなりますがロードバイクらしい軽快感をしっかりと楽しめる一台ですよ！

ワイズロードサマーフェアは7/4～16まで！
他にもお買い得なセール商品ありますので是非店頭まで！

LOOK 785 HUEZ SRAM FORCEパワーメーター搭載アサゾ―オリジナル完成車

ヒルクライムからロングライドまで！しなやかで万能なフレーム

ベースとなるフレームは、軽量オールラウンダーのLOOK 785 HUEZ！
旧モデルなのでタイヤクリアランス等は現行モデルより狭めながらもクイックさを求めるこのモデルでは必要十分！
軽さを活かしたヒルクライムから快適性が欲しいロングライドまで幅広く活躍できます！

無線電動シフト「SRAM FORCE AXS」＆パワーメーターを標準装備！

コンポーネントは、完全無線の電動シフトSRAM FORCE AXSを中心に、RIVALやASHIMA製ローターをミックスしたオリジナル構成。
さらに最大の目玉として、クランクにSRAM FORCE パワーメーターを搭載！
ペダリングの出力を数値化できるため、トレーニングやロングライドでのペース配分において最強の味方になります。

足回りは超機敏！高級カーボンホイール「RESERVE 34/37」

ホイールには、一世代前でありながらも非常に評価の高いハイスペックカーボンホイールRESERVE 34/37をアッセンブル！
登りの軽快さと平坦の巡航性能を両立したハイト設定で、785 HUEZの持ち味である「軽さ」を最大限に引き出してくれるベストマッチな組み合わせです！

快適性重視のグラベル系サドル「PROLOGO SCRATCH M5 AGX」

サドルには、アドベンチャーやグラベル向けに設計された非常にタフな「PROLOGO SCRATCH M5 AGX」を採用！
クッション性が高く、長時間のライドでもお尻の痛みを軽減してくれます。

バラ完されたかのようなメーカー完成車にはない佇まいのアサゾーオリジナル！
ロードバイクに乗り慣れた方がカスタムしたかのような完成車をお探しの方にピッタリの一台です！

商品詳細

商品：LOOK 785 HUEZ SRAM FORCEパワーメーター搭載オリジナル完成車

サイズ：Mサイズ（適応身長180cm前後）

価格：参考定価¥1,292,930‐税込 →アサゾーサマーセール！¥698,000‐税込！

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エアロロードが特価！

速く走る、勝つためのスペックを備えた一台が特価です！

レースでも、ロングライドでも、速いのが好きな方にオススメな一台！

CORRATEC CCT TEAM

ドイツのCORRATEC(コラテック)より、ピュアなエアロロードのご紹介！
レーシーなフォルムのCCT TEAMです！

エアロ良し！
Di2良し！
コスパ良し！

速く走るカーボンバイクが欲しい人にピッタリ！

迫力のあるエアロ！

一目でわかるエアロデザイン！

角ばったカムテール形状が各部に見られます。
また、薄いシートポストやステー周りからもエアロを感じます。

エアロポジションを取りやすいジオメトリと合わせて、まさにレーシーな一台です。

カーボンホイール装備で抜群の走行性能！

完成車にいきなりカーンホイール付属です！

安心と信頼のMAVIC COSMIC S 42です。
フランスの老舗レースホイールブランド製。

がっしりとした剛性感で、どんな速度域でも抜群の反応性を見せます！

コンポはコスパの良い105Di2！

コンポはシマノ105 Di2。

これさえあればレースで勝てないとは言わせません。
もちろんロングライドでも安心のブレーキと確実な変速。

何でもできちゃう1台です！

商品詳細

商品：CORRATEC ロードバイク完成車
CCT TEAM

サイズ：54（適応身長175cm前後）

価格：¥704,000-税込→アサゾー限定特価！￥550,000‐税込！！！

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奇跡の再入荷！

アサゾー店では即完売した限定カラーです！

490サイズ(170cm前後)、1台限り！

ANCHOR RP8 限定RACING SHINE RED

言わずと知れたジャパンブランドBRIDGESTONE。
レースグレードANCHORの人気車体RP8の、限定カラーが入荷してまいりました。

こちらの車体は数量限定生産。
あまり見かける事のない珍しいRP8となっております。

上野アサゾー店では去年ブルーとレッドで1台ずつ入荷してきましたが、即完売。
今回は奇跡の再入荷です！

即戦力の電動12速！

搭載コンポはシマノ105Di2 12s！
これさえあれば、何にでも！

汎用性とコスパに優れたうれしい高性能仕様です。

油圧DB！電動Di2！サイコー！

ステム下部を通るセミ内装仕様です。
ステムの交換もしやすく、ポジションが定まっていない方でも選びやすいバイクです。

RP、REシリーズ専用ステムのサイズ違いもご用意いたしますので、ポジション・フィッティングに迷っている方はぜひご相談ください。

商品詳細

ANCHOR ロードバイク完成車
RP8 2025年台数限定仕様

カラー：レーシングシャインレッド
サイズ：490(身長目安165cm-175cm)

価格：￥524,000‐税込

ANCHOR各種在庫アリ！フレームセットもあります！

フレームセットも在庫アリ！

載せ替えにピッタリ！
RP8をアルテグラで組みたい、という人にもピッタリ！

RP9の新色と、限定カラーも在庫アリ！

ぜひお見逃しなく！

商品詳細

ANCHOR フレームセット

RP8 フレームセット

カラー：レーシングシャインレッド(2025年数量限定)
サイズ：490(身長目安165cm-175cm)
価格：￥330,000‐税込

カラー：レーシングディープブルー(2025年数量限定)
サイズ：490(身長目安165cm-175cm)
　　　　510(身長目安170cm-185cm)
価格：￥330,000‐税込

カラー：レーシングブラック
サイズ：530(身長目安178cm-188cm)
価格：￥330,000‐税込→アサゾー限定サイズ大きめ特価！￥231,000‐税込！

RP9 フレームセット

カラー：レーシンググラファイトブラック(2026年数量限定)
サイズ：490(身長目安165cm-175cm)
価格￥550,000‐税込

カラー：レーシングアンドロメダ(恒常ラインナップカラー)
サイズ：490(身長目安165cm-175cm)
価格￥550,000‐税込

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週末限定！
在庫限り特価！

Dura-ace仕様の車体がまさかの大特価！
上野アサゾー店に急げ！

アサゾー特価！FOCUS IZALCO MAX DURA-ACE完成車

IZALCO MAXといえば、ドイツのFOCUSが誇る扱いやすいオールラウンダー。
エアロ・軽量を両立し、計算しつくされた剛性バランスとジオメトリで、いかなるロードプロファイルも最速で駆け抜けます！

今回はDura-ace仕様の完成車がまさかの特価！

￥1,045,000‐税込→アサゾー週末限定不定期特価！￥598,000‐税込！！

Dura-aceのグループセット総額が50万円前後な事を考えればいかに破格の特価か分かる事でしょう！

期間限定特価です！
Dura-ace！Dura-ace！

サイズは
50(身長165㎝前後)
54(身長175cm前後)
の2台になっております。

店頭にてお客様に最適なサイズを計測し、ご案内しますのでご相談ください！

商品詳細

FOCUS 完成車
IZALCO MAX 9

コンポーネント：Dura-ace R9270系

ホイール：Fulcrum Racing 400 DB

サイズ：
50サイズ(適正身長目安165cm前後)
54サイズ (適正身長目安175cm前後)

価格：¥1,045,000税込 →週末限定スペシャル特価！￥598,000‐税込

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Lapierreも週末特価！優雅なエンデュランスバイクです！

優雅でカッコいいフランスブランドのLapierreも特価車あり！！！

ミドルグレードとは思えない、上質なデザインです！

LAPIERRE PULSIUM 3.0 DISC

アサゾー週末特価はもう一台！
Lapierre Pulsium 3.0 です！

少しアップライトなポジションを取りやすい、エンデュランス仕様。
ロングライドにピッタリ！
初馬手の一台にもオススメ！

Tiagra 10s組で耐久性バッチリ！105よりも長寿命ですよ！

今回の一台はサイズが小さいので特価。
およそ身長150-162cmの方向けです。

台数限り、Lapierreらしさ全開の一台をお見逃しなく！

商品詳細

商品：LAPIERRE PULSIUM 3.0 DISC

サイズ：46 ( 適正身長155-162cm )

価格：¥363000‐税込 →アサゾースペシャル大特価！￥250,000‐税込！！！
アサゾー週末不定期特価！さらに5%off！￥237,500‐税込！！！

FOCUS IZALCO MAX DURA-ACE完成車がアサゾー限定スペシャル特価！

優れたパフォーマンスのレースフレームIZALCO MAXにデュラエースが搭載のお買い得完成車！
しっかりとした剛性と空力を備えながらも軽量！レーサーは勿論、初心者でも扱いやすいのが魅力的！
コンポはプロも使うデュラエースなのでホイールをよりレース向けのものにアップグレードすればレースでもバリバリ戦える一台です！

FOCUS IZALCO MAX 9 R9270 DURA-ACE/RACING 400 DB 完成車

軽量・エアロ・高めの剛性にワイドなタイヤクリアランスと現代のレースフレームど真ん中なFOCUS IZALCOMAX！
レース系イベントで記録を狙っていくのなら非常におすすめできる一台です！

コンポーネントはレースでも活躍するハイエンドモデルSHIMANO DURA-ACE！
登場からもうじき5年になり他社からは続々と新型が登場してますが性能で選ぶならやっぱりコレ！
しっかり確実で安定した変速性能は他では味わえません！

ハンドルには国内ブランドOne by Esuのカーボンハンドルが採用！
日本人にマッチした使用しやすいモデルです！

商品詳細

商品：FOCUS IZALCO MAX 9 R9270 DURA-ACE/RACING 400 DB 完成車

サイズ：50サイズ(適正身長目安165cm前後)、54サイズ (適正身長目安175cm前後)

価格：¥1,149,500‐税込 →アサゾースペシャル大特価！¥689,700‐税込！

[ysid 2025000020467]