人気のレーシングタイヤPIRELLI P ZERO RS店頭在庫ございます！！TLRモデルのおしゃんなカラーリングのタイヤもご用意しております！！

PIRELLI P ZERO RACE TLR RS

レトロ

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PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE RS TLR SPEEDCORE ( P ゼロ レース RS チューブレスレディ スピードコア ) レトロ 700X30 (30-622)

クラシック

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PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE RS TLR SPEEDCORE ( P ゼロ レース RS チューブレスレディ スピードコア ) クラシック 700X30 (30-622)

最近スタンダードサイズになりつつある30ｃのおしゃれなカラーモデルです。

オールロードやエンデュランスロードをお乗りの方で走行性能を底上げしつつ、見た目もバッチリきめたい方はこちらのタイヤいかがでしょうか？

走行性能はプロツアーで既に証明済みで数々の勝利を挙げているタイヤになります。

高い路面追従性と変形ロスの少ないバランスの取れた剛性感と優れた耐パンク性耐久性を持っています。

レースモデルとしては非常にしっかりとしているので日常的に使い込んでいくのにピッタリなハイエンドタイヤになります！！

更に強いタイヤを希望される方はRSじゃないRACEが耐パンクベルトも備わっていて超頑丈です！

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既に評判の良いピレリの最新レースタイヤが再入荷です！春～初夏シーズンを戦った今のタイヤもそろそろお役御免という方もいるかと思います。決戦用タイヤをお探しの方はこのタイヤ試してみませんか？

PIRELLI P ZERO SL-R

28ｃ、30ｃ黄色いロゴのTEAMエディション入荷です！！

その速さで初夏のレースシーズンを席巻したイタリアのピレリタイヤ最新モデルです！！

ヒルクライムやグランフォンドレースでの着用率が非常に高かったと聞いています。

アサゾー店は黄色いロゴのチームエディションを在庫しております！！

特別感が出るので黄色おススメです！

リムとの段差をなくす構造

タイヤを取付した際にリムとの段差を減らすことで横風などに強くなるというのが、このタイヤがもつ特徴です。

エアロダイナミクスの大切さは既に皆さんご承知のことだと思いますが、ホイールだけではなく、タイヤもエアロが求められるような時代が到来しました！！

エアロだけじゃない！

まずはわかりやすいスペックとしては、その軽さにあります。

カタログ重量としては

275g(28C)、295g(30C)という事で超軽量とまでは行きませんが、同社のもう一つのフラグシップモデルP ZERO RSのTLRと比較しても軽くなっているのでピレリタイヤとしては軽量なモデルとなります。

最近は軽すぎても走行性能に直結するわけではないので、軽すぎるタイヤは減ってきている印象がありますが、程々に軽量でエアロにも優れているので、スペックとしては文句はないでしょう！

因みに、カタログスペックよりも軽い個体が在庫の中にあったので（適当に手に取った中に）、カタログ重量は平均重量と思っていただいていいかと思います。

走行性能についても評判が良く、これまでのモデルと比較してもとてもしなやかなタイヤに仕上がっています。

「LiteCOREケーシング」の採用により路面追従性を更に高め、高速域での路面からの跳ねが軽減されることでより高い強度でのフィーリングが良くなっている形です。

TTレースだけでなく、ロードレースにおいても様々な路面で力を発揮する万能なロードレースタイヤとして是非お選びください！！

商品詳細

PIRELLI

P ZERO RACE TLR SL-R TEAM EDITION

サイズ：700×28ｃ、700×30ｃ

重量：275g(28C)、295g(30C)

価格：¥17,500‐税込

通常カラーもワイズロードオンラインで！

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発売から何年も経過しているのですが、依然としてこれを超えるセカンドクラスのタイヤって見たことないので、改めての紹介です。VITTORIA CORSA N.EXTのクリンチャーって実はすごいんです。

VITTORIA CORSA N.EXT

VITTORIAと言えばコットンケーシングを採用する伝統のレースタイヤCORSAシリーズが有名だと思います。

そのCORSAも現行モデルはCORSA PROと名乗っており、ハイクオリティで唯一無二の高速タイヤとして高い人気を獲得しています。

ですが、CORSAにはNEXTというもう一つのモデルがあるの、ご存じでしたか？

これでフラグシップではない！？

ナイロンケーシングを採用しながらもCORSAと名乗るモデルがCORSA N.EXTとなります。

登場からすでに何年も経過しているのですが、このタイヤを超えるセカンドグレードのタイヤってそういえば出てきていないよなと、いまさらながらに気が付いたので再度のご紹介です。

28ｃのクリンチャーが210ｇ

実測でも個体差はあるもののカタログ値から数ｇ増しぐらいなので極めて優秀です。

また、ラインナップも24ｃ～34ｃまでと幅広く、大半のサイズ的ニーズをカバーできる優秀なモデルです。

TLRのフィーリングはまさにコットンライクなので好みではありますが、今回特に紹介したいのはクリンチャーモデルです。

軽すぎませんか？

製品特徴

ナイロンケーシングを採用しているモデルです。

コットンと比較して頑丈で耐久性が高いことが特徴です。

耐パンクのベルトも搭載されており、トレーニングから一貫して使い続ける事ができる優秀なタイヤです。

コンパウンドにはグラフェン＋シリカを採用して、耐久性の高さとグリップの高さを両立しています。

走行感としては、重量の軽さからなる軽快さや振りの軽さを感じ、CORSAの名を冠するだけはあって、非常にしなやかなフィーリングがあります。

毎日のトレーニングでコットンモデルを使うのはとても贅沢になってしまうのですが、NEXTなら肉薄するほどの高速性能と高い快適性が比較的手ごろな価格で得られます。

また、非常に軽いのでヒルクライムなど中強度のライディングにおいてはこちらの方がよいフィーリングを得られる方も多いのではないでしょうか？

フィーリングの底上げを考えている方は、最新のしなやかなTPUチューブもいいのですが、ラテックスチューブという選択肢もおススメしたいところです。

タイヤ交換は定期的に

新しいタイヤはそれだけでも気持ちが良いものです。

近年のタイヤはレースモデルにおいても見かけ上の耐久性が非常に高く、非常に長く使い続ける事ができるものが多くなっています。

とはいえ、走行性能の高いタイヤほどタイヤ表面のゴムはソフトなものを使用しているので、時間的な劣化に関しては避けられないので、できるだけ１年以内に、しっかり走る方は半年を目安に交換をご検討ください。

もちろん、毎月1000ｋｍ以上走る方は適時交換を行いましょう。

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いつもワイズロード上野アサゾー店をご利用いただきありがとうございます。この度、タイヤコーナー拡張しました！！！おススメのタイヤをなるべく各サイズ取り揃えていますので、仕事帰りや東京観光の際に是非お越しください！！

アサゾータイヤコーナー

アサゾー店一押しのタイヤをなるべくたくさん並べたいのでこの度頑張って売り場を広げました！！

「あんまり変わらなくね？」

と思われる方もいるかもしれませんが、アサゾー店の売り場事情としてはほんのちょっと広げるだけでも超大変なので、私個人的にすごく頑張って街の区画整理のような気持ちで半年かけて徐々に広げていって、おおむね広げ切ったので、タイヤもこれまでよりも15％多く展示できるようになっています！！

基本的にロードバイク用のタイヤをメインに取り揃えているのですが、最近は32ｃぐらいまではロードバイクでも使うという事もあり、モデルによっては32ｃや一部それ以上も在庫しております！

グラベルロードのスリックタイヤやクロスバイク用のカスタムタイヤなどもご提案できると思うので、ロードバイクの細いタイヤ以外も結構あると思います。

アサゾー店ではHUTCHINSONのBLACKBIRDシリーズのタイヤも豊富にそろえています。

しなやかでハイグリップなレーシングタイヤですが、非常に耐久性、対パンク性が高く、乗り心地が非常に良いため「ファストロングライド」的な走りを好む方に支持されているシリーズになります。

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また、同シリーズのRACEモデルは非常に軽量で転がり抵抗も体感できるレベルで低いため、ライバルのレース系モデルに対してもより良い選択肢となります。

コットンケーシングのタイヤを除けば最高クラスのしなやかさを持っているタイヤなので、できるだけしなやかなタイヤを使って身体へのダメージを減らしたいという方は是非お選びください！！

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※在庫限り旧価格なんです、、、

ピレリタイヤ人気上昇中！

P ZERO RACE SL-RやP ZERO RACE RSなど今を時めくレーシングモデルを中心に取り揃えております！！

しなやかさとタフさを併せ持つハイエンドレーシングタイヤをお探しの方は是非アサゾー店までお越しください！

特にP ZERO RACE RSのクリンチャーモデルは今一番人気のあるハイエンドレースモデルといっても過言ではありません。

26ｃ、28ｃ、30ｃと各サイズ取り揃えてます！！

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人気上昇中MAXXIS PURSUERも売り場拡大中です！

トレーニング系のタイヤとして、全体的なバランスの良いつくりとなっています。

価格帯としてもお手頃で、しなやかな乗り心地とスムーズな走りを体感したい方はこちらのタイヤいかがでしょうか？

トレーニングタイヤらしくタフなタイヤなので通勤用としてもおススメです！

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タイヤコーナー広がったのでもうちょっとだけ種類増やそうと思うので、今後新たに定番商品としていくつかのモデルを追加する予定です。

ロードレース系タイヤで注目の新商品が出たりした際には出来る範囲で追いかけていこうとも思っているので、ご期待ください！

売り場の並び替えに際して一部在庫限りで特価で放出しているタイヤもございます。

特価コーナーにて現品限りで展開中となります。

現行モデルだけど１本だけの商品などもあるので、そういった物もお安くなっています。

後輪だけ減っている方や、パンクしてから交換していない方は早めに交換しましょう。

また、レース系モデルは概ね半年から１年で交換をおすすめします。

耐久性重視のトレーニング系モデルでも２年経過するとかなりゴムが硬くなってしまっていると思います。

タイヤ交換は減るまで使うのではなく、しわがよったり表面に亀裂が入ったりしているようであれば交換をおすすめします。

是非、タイヤ選びのご相談お待ちいたしております。

ワイドリム専用設計の29ｃタイヤございます！！ロードレースではもちろんですが、ヒルクライムにもなるべく細いタイヤで挑みたい方はいかがですか？

CORSA PRO 29c

8本だけ入荷しました！！ちょっとレアなタイヤなので必要な方はお早めにご相談ください！

タイヤ自体はコットンケーシングの日焼け対策でしまっているので札をお持ちいただくか、スタッフまでお声掛けください！

圧倒的しなやかさとグリップ力

コットンケーシングのタイヤからなる唯一無二の走行性能が魅力のVITTORIA CORSA PRO。

レース用タイヤとして非常に評価の高い決戦用のタイヤの一つです。

SPEEDという薄く軽量なモデルもありますが、対パンク性などの総合力からこのモデルを選ぶ方多いと思います。

圧倒的なしなやかさで路面とのトラクションはしっかりと感じることができ、当然コーナリングもスムーズに回ることができます。

コットンケーシングの独特なしなやかさが乗り心地を底上げして疲労の軽減にもつなげてくれることでしょう。

そして、このタイヤは29ｃというサイズのワイドリムホイール専用設計のタイヤです。

内幅25ｍｍENVEやReserveホイールなど今どきのワイドリムホイールでは各社の30ｃタイヤを選択するのが基本にはなりますが、できるだけコンパクトなタイヤを使いたい方にジャストサイズの29ｃタイヤというのが一部のブランドから出ています。

よりソリッドな乗り味を出したい方や、できるだけ軽いタイヤを使いたい方は是非CORSA PRO 29cおすすめです！

商品詳細

VITTOIRA

CORSA PRO TLR 29c

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価格：￥14,960ｰ税込→￥13,464ｰ税込

シーラントは純正が推奨です

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人気のパナレーサーTPUチューブPURPLE LITEから45mmバルブが新登場！

今までミドル向け65mmとディープリム向け85mmのラインナップでしたがローハイトでも扱いやすいのは45mm！
コアが外せバルブナットでしっかり固定できる金属バルブなのは日常使いでの利便性も良好！
TPUチューブデビューにいかがでしょうか！

PANARACER PURPLE LITE

手に取りやすい価格帯ながらもパナレーサーという信頼できるブランドのTPUチューブPURPLE LITE！

 パナレーサーのブランドカラーである紫色のTPU！
ブチルと違い非常にコンパクトにまとまるのでスペアチューブとしてツールケース等に忍ばせやすいのもポイント！

バルブは金属製なのでバルブコアの着脱が可能！
最近流行のCLIKバルブへの換装も可能なのがうれしい！

他にもバルブナットでホイールにしっかり固定可能なのでバルブ押し込みによる根元の破損にも比較的強いですよ！

商品詳細

商品：PANARACER PURPLE LITE 700×23～32C バルブ長45mm

価格：¥2,090ｰ税込

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素敵な1台を上野アサゾー店でバラ完でご注文いただきました。ありがとうございます。

お客様のご快諾も頂きましたので、ご紹介させていただきます。

バラ完もピナレロも、ぜひご相談ください。
まずは見積り、そしてサイズ計測から！アサゾー店へどうぞ！

Pinarello Dogma F バラ完

イタリアといえばピナレロ。ピナレロといえばドグマ。
超クールなカラーの一台が組みあがりました。

フレームセットを取り寄せ、こだわりのパーツをお選びいただきました。

情熱的なレッドはピナレロならではのアグレッシブなカラー。
他ブランドにはない、ピナレロらしいカラーラインナップが特徴です。

Fulcrum SHARQ 57 最新プロファイルの高性能

ホイールセットは同じくイタリアの名門Fulcrumの最新モデルSHARQ 57をお選びいただきました。
高い反応性と横風に耐性を持つ独自の波型リムが、見た目もアグレッシブに演出。

30cのTLRタイヤと組み合わせることで抜群の空力と乗り心地を両立します。
最新スペックの高性能な足回りで、ロードレースでから通勤まであらゆるシチュエーションで最高の走りを実現します。

いやあ、それにしてもカッコよすぎる！

Dura-ace、高性能と信頼性

 プレミアムでベストなクオリティ。
言わずと知れたシマノのDura-aceでアッセンブル。

見た目の迫力もさることながら、Dura-aceでしか実現しない上品でダイレクトな操作フィーリングがライドのクオリティを最高のものにします。

BIKONEのBB、オススメです。

BBも最新トレンドを取り入れてます。

今まではBBカスタムといえばCeramicspeedが人気でしたが、これからはBIKONEもおススメ！
BIKONEはスペイン拠点のベアリング専門グローバル企業ForsaのBBブランドで、UAEチームエミレーツXRGも採用していることで知られています。

ねじ込みBBながら中央で篏合するDCTechで、高負荷時のベアリングの同軸性を保ち、回転性能と寿命を大幅に強化。

BBはベアリングだけでなく、カップの機能までこだわる時代ですよ！

ハンドル周り、ライト＆ベルも小綺麗に

ハンドルバーは勿論DOGMA専用品で、そこにライト・ベルをスマートに装着。
高級スポーツバイクも、スマートにルールを守って道路を走りたいところです。

ハンドルやサイコンの種類によって、灯火や警笛は組み合わせできれいに仕上がりますので、ぜひご相談ください。

ちなみにバーテープはCiclovation。
STARRY REDのDOGMA Fにおあつらえ向きなピッタリカラー。
上野アサゾー店ではバーテープ各種在庫強化中ですので、店頭でご確認いただきながらピッタリなバーテープをご案内いたします。

こだわりの1台はぜひバラ完で！

ロードバイクを買いたい場合はとりあえず完成車が一番お得に買える場合がほとんど。
ですが、やはりパーツ構成やカスタムにはこだわりたいですよね！

コンポ、ホイール、サドルやハンドルサイズに至るまで、完成車ではできないこだわりをバラ完なら実現可能！

とりあえずまずは店頭にてご相談ください。
サイズ計測、総額お見積り、納期確認、ご案内いたします。

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ホイール買うならフルクラムがおススメ！
手ごろな価格で、驚きの高性能ホイールが手に入ります！

クオリティ、走行性能、耐久性とどこをとっても隙なしです。

アサゾー店にて各種在庫中ですので、ぜひご検討ください！

最も手ごろな高性能！FULCRUM AIRBEAT 400 JAPAN CUSTOM

フルクラムといえばイタリアのカンパニョーロの姉妹ブランド。
こちらのAIRBEAT 400は手ごろでハイクオリティなカーボンリムモデルです。

ブランドカラーである赤をあしらった日本限定モデル！

完成車付属のホイールからのアップグレードに最適です。
超高額ホイールは要らないけど、走りに妥協したくないという方にぴったり！
カタログスペックに現れない、FULCRUMらしい緻密で信頼感のある走りを見せてくれます！

リムハイト40mm、リム内幅21mm、ロードバイク用オールラウンダーとして最適なリムプロファイルです。

上位モデル譲りの堅牢なハブや高い精度のリムも健在。
とりあえずこれ一本あれば様々なシチュエーションで活躍してくれます！

 フルクラムらしい高性能を手ごろな価格で！
アップグレード、カラーコーディネートにぜひどうぞ！

商品詳細

FULCRUM カーボンホイール
AIRBEAT 400  JAPAN CUSTOM

ASTMカテゴリー：2
重量：1,640g
リム：UDフルカーボン
ハイト：40mm
リム幅：28mm（外幅）、21mm（内幅）フックあり
タイヤタイプ：2-WAY FIT™ READY
ブレーキ仕様：AFS

価格：￥169,400-税込

より高性能を求める方はコチラ！FULCRUM WIND 42 JAPAN LIMITED

フルクラムのSPEEDシリーズの弟分に当たるセカンドグレードがこのWINDシリーズ。
上位モデルと全く同じリム形状で、抜群の空力性能とコスパを両立したモデルです。

こちらも赤のワンポイントをあしらった日本限定モデル。

AIRBEATシリーズよりも更に空力や、速さを追求したい方にオススメ！
ヒルクライムを含めたあらゆる状況に対応できます！

リムハイトは42mmで空力を意識したフルクラム自慢のU字リム形状。
アップダウンも含めた道路状況に加えて、向かい風でも対応できます。もちろん横風にも強いです！

リム内幅が23mmありますので、28cTLRでの使用がおススメ。
もちろんフックありですので、クリンチャータイヤも問題なく利用できます！

超高級ハイエンドにも負けず劣らずの高性能WIND 42です。
まずは店頭にてご確認ください！

商品詳細

FULCRUM カーボンホイール
WIND 42 JAPAN LIMITED

ASTMカテゴリー：2
重量：1,510g
リム：FF80フルカーボン
ハイト：42mm
リム幅：29mm（外幅）、23mm（内幅）フックあり
タイヤタイプ：2-WAY FIT
ブレーキ仕様：AFS

価格：￥292,600-税込→アサゾーホイール特価！￥263,340-税込

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 ↓57mmハイトのディープ仕様WIND57もアサゾー店頭在庫あります！↓

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 ウェーブリムがアツい！最先端仕様のSONIQ 42も超おすすめ！

時代の最先端を行く激アツホイールもあります。
ウェーブリムxワイドリムのFULCRUM SONIQ 42です！

何といっても眼を惹くウェーブリム！カッコイイ！
エアロ・反応性に優れたリムは、オールロードもグラベルも1本でこなせちゃいます！

ウェーブなカーボンリムは42-47㎜で変化。
よく見ると単調なサイン波ではなく、立体的に回転方向に対して鋭角に波が切ってあります。

この独自形状が効果を発揮し、優れた横風耐性とホイールの反応性を実現。

 またリム内幅は超ワイドな25㎜。
30cが標準になりつつあるエアロロードやオールロードに最適な仕様です。

もちろん4c-45cのグラベル用ホイールとしても完璧！ 
Vittoria Corsa 29cというシンデレラフィットなタイヤも良いですね。

 1本あれば何にでも。
最新最強のオールラウンダーで是非アナタのロードバイクを目立たせてください！

商品詳細

FULCRUM カーボンウェーブリムホイール
SONIQ 42

ASTMカテゴリー：2
重量：1,595g
リム：FF80フルカーボン
ハイト：42mm-47mm
リム幅：29.8mm（外幅）、25mm（内幅）ミニフック(フックあり)
タイヤタイプ：2-WAY FIT
ブレーキ仕様：AFS

価格：￥341,000-税込→アサゾーホイール特価！￥272,800-税込

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今年もピンクの季節！
ジロデイタリア関連入荷！

数量限定！お早めにどうぞ！

VITTORIA CORSA PRO PINK

綺麗なピンクのCORSA PROです！
今回の入荷はTLRモデルの28cとなっております。

CORSA PROといえば至上の高性能ロードバイクタイヤ。
Vittoria自慢のコットンケーシングから来るしなやかな速さがウリです。

ロードレースでピンクと言えばジロ・デ・イタリアのマリアローザ。
ジロ記念のピンクカラーはこの時期限定の、数量限定販売になります。

車体のドレスアップに最適なアクセントカラーです。
レースでもロングライドでも写真映え間違え無し！

TLR取付作業も承りますので、ぜひご相談ください！

商品詳細

Vittoria(ヴィットリア) TLRタイヤ
Corsa Pro TLR Pink SpecialEdition

サイズ：700x28c

価格：￥14,960‐税込

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コチラのタイヤの紹介まだでした！！ヒルクライムに超絶お勧めの軽量＆エアロタイヤがアサゾーに入荷！！CADEX AERO TIREで足回りの軽量化を実現しましょう！（ハルヒル参加の皆様紹介遅くなって申し訳ありません！！）

CADEX AERO TIRE 220g

はい！

220ｇです！！

もうこれ以上ない魅力を紹介したので説明は不要でしょうかね？

TLRタイヤとしては驚愕の220ｇという重量（28ｃ）

カタログ重量だけでなく、パッと量ったら同一の重量をリアルでたたき出すのですからCADEXの誠実さと製造クオリティの高さは流石ですね。

タイヤは多分台湾の大手のあそこで作っていると思われますが、もちろんオリジナルの設計ですからCADEXブランドで買う理由があるタイヤですね。

特徴

・CADEXフックレスリムとシームレスに一体化して、クラス最高レベルのエアロ性能を実現する、サイドウォールの高いより楕円なタイヤ形状

・エアロダイナミクスを高める64箇所のショルダーマイクロチャネルと滑らかなセンタートレッドによって、空気抵抗・転がり抵抗を低減

・しなやかな240TPIケーシングに、RR-Sコンパウンドと比べ転がり抵抗を15%低減するRR-Aコンパウンドを組み合わせよりハイスピードなタイヤを実現。前世代のCADEX Aero Tireと比較して転がり抵抗を2.8W削減

・しなやかな240TPIケーシングが滑らかでスムーズな乗り心地を実現

・新設計のケーシング構造によって220gの超軽量性を実現し、優れた加速性能と登坂性能を発揮

・超軽量で耐カット性に優れたKevlar®素材を採用したRACE SHIELDプロテクションが、高い耐久性を実現

エアロダイナミクスを向上させるギミックや転がり抵抗の削減云々という事も同時に実現したタイヤという事ですが、やはり220ｇという軽さが魅力的すぎるので、軽量化を考えている方はいかがでしょうか！？

一般的な270ｇ程度のレース系タイヤと比較しても前後で100ｇもの軽量化を実現します。

ホイールの軽量化は何もホイールその物の軽量化をする必要はありません。

タイヤを軽くすれば構造の一部として等しく重力に抵抗してくれることでしょう。

お値段、¥13,750‐税込とハイエンドタイヤとしては標準的な価格で試すことが出来るのもオススメなポイントです！！

28ｃと30ｃがラインナップにございますが、店頭在庫はより軽量な28ｃのみとなります。

様々なホイールで効果を発揮する軽量＆エアロのタイヤ是非お試しください！！

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アジアブランドのタイヤも出来るんだぞというのも見せてくれるCADEXブランドのタイヤも是非アサゾー店にてご相談ください！！