LOOKの基本モデルと言っていいでしょう！人気の785 HUEZ 2フレームセット2026年モデル入荷しています！サイズ違いもお取り寄せ可能となっているのでご相談お待ちいたしております！

LOOKのど真ん中785HUEZ

ロングライドやヒルクライムを楽しみたい方はこのモデルが注目です！

走りはしっかりとレーシングバイクですが、剛性バランスがとても丁度よいのでどんな方にも乗りやすいフレームです！！

走りの質感はこれぞLOOKといった印象で、剛性の高いフロントセクションとしなやかなリアセクションで役割をしっかりと分けているような印象です。

走りが軽やかで最後まで足を残せる！

ロングシートステーとBBT47-855の採用により剛性は高いけど踏み抜ける絶妙なバランスに仕上がっています。

重めのギヤをジワリとかけるようなペダリングもしっかりと受け止めてくれますし、ダンシングでテンポよく加速する形でも気持ちよく走れるすごく良い剛性感です。

硬いカーボンを使った反応が早いバイクはトップモデルでは多いですが、足を残すことで最後までたれずに走り続ける事が出来るのでセカンドグレードのこのモデルをあえて選ぶという選択はとても賢いと思います。

剛性を足したい場合はカーボンスポークなどの剛性が高いホイールを採用する事で劇的に反応性を底上げする事も可能です。

足し算でバイクのカスタマイズが出来る丁度よいバイクは組んでいても楽しいですし、乗っていて疲れないので気持ちも楽です。

専用のセミ内装ステム

785 HUEZは専用のヘッドセットとステムを組み合わせてケーブル内装化を実現しています。

メカニカルシフトのコンポーネントでも組めるようになっているので、パーツ構成もかなり自由度が高い使い勝手の良い仕様です。

ハンドルは何でも使えるので軽量化重視して組んでみたり、エアロ性能を重視してみたり、オールロード系の大きいフレアハンドルを使ってみたりとどんな組み方もできます！

使い方に合わせて、ご予算に合わせて、好きなコンポーネントがあるという方はこのフレームなら基本的に大丈夫なので是非ご希望ご相談ください！！

LOOKらしい一台を

LOOKの現行モデルでも価格的にも非常に魅力度の高いモデルとなります。

スケールダウンモデルではなく、785HUEZはこのフレームがオリジナルのモデルとなるので走りの質も破綻の無いシームレスなものを体感いただけると思います。

ヒルクライムバイクとして、エンデュランスバイクとして、レーシングバイクとして、ポタリング用の楽しいバイクとして、あらゆる欲求を満たしてくれる最適解、組立相談是非お待ちいたしております！

商品詳細

LOOK 785 HUEZ 2 フレームセット2026年モデル

サイズ：M（175ｃｍ前後）

¥484,000‐税込

付属ステムサイズ：110ｍｍ

バラ完工賃：¥16,500‐税込

EXキーパーコーティング：¥20,000‐税込

目安で¥520,500‐税込～のバラ完費用となります。 

組み合わせるコンポなどにもよりますが、定番のDI2コンポの組み合わせで80～120万円程の価格をイメージしていただければと思います。

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最高峰のロードバイクの代名詞！
PINARELLO DOGMA F LUXTER AMBERカラーがアサゾーに在庫アリ！

技術の粋を集めPINARELLOにより完璧なバイクとして生み出されたモデルがDOGMA F！
空力・重量・剛性、どこをとっても不足はなく最高峰のバイクとは斯くあるべしとその身をもって表しています！
バラ完するなら悔いのないフレームを選択をしたいという方にはマストな一台ですよ！

PINARELLO DOGMA F 2026

最高峰のロードバイクとして君臨するPINARELLOのDOGMA F！
他のフレームとは違う圧倒的なデザインの勝利！

素材として新たに東レM40Xを採用し、旧モデルから剛性や空力を犠牲にすることなく108gもの軽量化を達成！
完成車重量でも6.8kg切りという驚異的な軽さに仕上がっています ！

新設計のエアロキール形状のBB！
空力を高めつつもDOGMAらしいしっかりとした剛性を両立！

ヘッドチューブのシルエットが非常にスマート！
フル内装とは思えないくらいスッキリとした印象です！

コラムが特徴的な楕円に変化！
通常のフル内装規格の物よりも径の小さいベアリングを採用しながらもブレーキホースをしっかり通すための工夫が光る！

異形コラムなのでステムは専用品が必須！
今までは一体型のみがラインナップしていましたがステムも登場しているのでセッティングの幅が広いですよ！

性能・ハンドリング・デザイン、どこをとっても欠点のないレベルに磨かれた、まさにイタリアンデザインと世界最高水準のエンジニアリングの結晶です！

是非バラ完で自分好みの一台に組み上げてください！

商品詳細

商品：PINARELLO DOGMA F 2026 フレームセット

カラー：H102 LUXTER AMBER

サイズ：540（178ｃｍ）

価格：¥1,155,000‐税込

DEROSAのフラッグシップカーボンフレームSETTANTAがアサゾーに在庫アリ！

レース向けのスペックを持ちつつもDEROSAらしく美しさも兼ね備えたフラッグシップモデルSETTANTA！
pininfarinaとの共同制作で生み出されただけありシンプルながらも他にはない美しさがあります！
如何にも今風のレースフレームという風体ではないのも流行に左右されづらく長く愛用出来るフレームですよ！

DEROSA SETTANTA 

フェラーリなどのデザインで知られるイタリアの名門「ピニンファリーナ」との共同デザイン！
ケーブル類を完全内装するヘッドチューブや、風を切るカムテール的デザインの六角形シートチューブを採用 ！
滑らかに接続されるリア三角は、重量削減と空力性能を高い次元で両立させています！

FSAのフル内装に対応するヘッドパーツ！
VISION METRON 5D EVOの様なゴテゴテし過ぎない一体型ハンドルだとこのフレームの良さが引き立ちそう！

トップチューブには70周年記念モデルであることを示す70のロゴ！

ダウンチューブはオーソドックスなラウンドしたボックス形状、シートチューブは六角形と今どきのレースバイクからは少し離れた設計。
特別なモデルなのでレースシーンなどは意識せずに只管に美しさを磨いているのを感じます。

BBは30mm軸クランクも余裕のBB386規格。

このフレームは後姿が美しい！
カーボンの織目のくっきりとした幅広シートステーからシートチューブの接合部へかけてのデザインが非常に官能的！

タイヤクリアランスはしっかりと32mmあるので最新のBORAとの相性は良好！

シートポストクランプは目立たないように内蔵方式、ボルトに関してもデザインの邪魔にならないように設計されているのは流石です！

イタリアのデザインと言えばpininfarina！
エアロフレームSK Pininfarinaも良いフレームでしたが70周年記念というだけありデザインに更に磨きがかけられております！

永く乗る一台を選ぶというのは、絶対的な性能以上にこのSETTANTAの様に圧倒的な美しさで選ぶのが良いのかもしれないですね！

商品詳細

商品：DEROSA SETTANTA Eclipse Nobile

サイズ：46.5 （身長目安165cm前後）

価格：¥990,000-税込

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795 BLADE RSがレースモデルとして作られているのはひと踏みで分かると思います。それ程までに強烈な加速性能を持っているレーシングバイク。このフレームに限り特価＆ハンドル、ステム付属です。もちろんシートポストも！

フランスの至宝LOOK 795 BLADE RS

速さだけでもなく、上質さだけでもなく、レースに勝つためのバランスを追求したピュアレースモデル！

剛性だけでなく強度もしっかりと出しているのでシーズンを通してしっかりと乗り込んでいく方にピッタリの一台です！！

純エアロロードとしても優秀ですが、根本的にはオールラウンドレーサーだと思うので、様々なコースを一台でこなせるバイクをお探しの方はこのバイクを是非！！

専用ハンドル・ステム

LOOKはトラック競技にも精通している数少ないブランドです。

その影響もあってか以前からLOOKのフラグシップハンドルは非常に剛性が高く、手のなじみも良いので単品での人気も実は高かったという実績もあります。

現在は専用のステムとボルトオンする事で使える為、実質LOOK専用のハンドル・ステムとなっています。

という事は、このハンドルを使いたい方はLOOKに乗るしかない！

そういう事です。

このフレームはハンドルC-C400（ブラケット）、ステム100が付属します。

ちなみに別売では

別売オプションパーツ

コンボエアロカーボンハンドル

価格：¥86,900‐税込

サイズ展開：380，400，420，440（ブラケットc-c）

重量：220ｇ

リーチ：75ｍｍ

ドロップ：125ｍｍ

エアロコンボカーボンステム

価格：¥84,700‐税込

サイズ展開：80，90，100，110，120，130，140ｍｍ

重量：140ｇ

ステム角度：-7°

で単品販売もございます。

一体型に見えますが、シームレスに組付け出来る別体型です。ハンドル剛性も高く登りのアタックなどでも効果的なハンドルです。

乗り始めてからサイズの変更など必要になったらそれぞれ別売で買う事も出来るので、一体型を使うよりは経済的です。

フロントセクションは空力を重視

32ｍｍワイドタイヤにも対応するクリアランスと横に広げられたフォーク。

ヘッドチューブとの段差も極力すくなく仕上げたエアロダイナミクスに優れるフレームです。

ホリゾンタルトップチューブ

ホリゾンタルが格好いい！！

モンドリアンカラーをおしゃれに纏ったデザインもあってLOOKは見た目がとてもいいですね。

ドロップシートステー

ちょっとした違いですがこういうところも美しいですね！！

専用シートポスト

かなり下がります。

コチラMサイズですが、700ｍｍぐらいまでは無理なく下げることが出来ます。

T47-855 BB

剛性の高さと様々なクランクに対応する最新BB規格です。

ねじ切りなのでメンテナンス性も高く、フレームへのダメージも少ないと思われます。

SRAM-DUBや386規格のクランクを愛用する方はこの規格は特にうれしいポイントですね。

商品詳細

商品：LOOK 795 BLADE 2 RS（2024仕様）（店頭在庫限り）

カラー：PRO TEAM BLACK MAT/SATIN

サイズ：Mサイズ（適応身長178cm前後）

仕様：

価格：¥880,000-税込→アサゾー店頭在庫限定特価¥660,000‐税込

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昨年の春ごろに登場したRP8のリミテッド完成車に使われていたフレームがまさかのフレームセットで入荷です！バラ完のせかえ承ります！！

ANCHOR RP8 LTD

まずはこちらのカラーから紹介

BRIDGESTONE ANCHOR RP8 LTDフレームセット

カラー：ディープブルー

サイズ：490（170ｃｍ前後）、510（175ｃｍ前後）各１本ずつ

価格：¥330,000‐税込

付属品：専用シートポスト、スルーアクスル（DT SWISS）、ヘッドパーツ（ノーマルステム用）

当時完成車で販売だったので（だったはず）フレームセットでメーカーさんに残っていたストック品です！

超出物ですね。

「マジか！」と思ったかたは是非当店にご相談ください！！

当時完成車だったのと、限定数量で手に入れられなかった方はこの機会お見逃しなく！！

ディープブルー

名前の通り深みのあるブルー系カラーです。

ほんのりラメがかかっているので光の当たり方ではキラッと淡いブルーにも見えると思います。

単色ではあるものの、単純な色ではなくリミテッドモデルに相応しいこだわりを感じる深みがあるカラーリングです。

続いては「シャインレッド」

BRIDGESTONE ANCHOR RP8 LTDフレームセット

カラー：シャインレッド

サイズ：490（170ｃｍ前後）のみ

価格：¥330,000‐税込

付属品：専用シートポスト、スルーアクスル（DT SWISS）、ヘッドパーツ（ノーマルステム用）

シャインレッド

紅色ではなく、真っ赤な赤色！あかね色ではなく、真っ赤なトマト色！！

コチラもほんのりラメが入っている事でより深みを感じる塗装に仕上がっています。

どちらも限定カラーなのでコーティングサービスは是非お勧めいたします！

シンプルなグロスカラーなのでVelogueもEX KEEPERもどちらも相性バッチリです！

RP8のバランスは最高です！

完成された走りのバランスがこのRP8にはあります。

基本の設計はRP9と共通していますが、剛性のバランスや対応する走りの強度などはRP8の方がちゃんと低く設定されています。

その意味としては、50ｋｍ/ｈで走るプロバイクと、35ｋｍ/ｈで走るホビーライダーでは想定されるフレームのしなりや反応性が全く異なるため本来別物であるべきなのです。（速度は例えばの話です。）

昔のセカンドグレードは「剛性は一緒、違うのは重量だけ」とよく言いましたが、そうではなく、明確に35ｋｍ/ｈで走りたい人にとって最適なバイクとして作り上げているというのがこのRP8がすごいと言われるポイントなんです。

なので、、、「RP9よりもRP8を買って差額でいいホイールを付けた方が多くの人にとって幸せなんですよ」と、以前私は言っていたのはそういうところなんです。

カラーリングのゴージャスさでやっぱりRP9を選んだという方もきっと多いかもしれませんが、このリミテッドカラーなら妥協感なしでRP8を組み上げる事が出来るのではないでしょうか？

元々限定品ですし今回運よく手に入ったフレームセットという事もあるので、気になっている方はアサゾー店までご相談ください！！

専用のステムとヘッドパーツもご案内いたしておりますので、パーツの仕様等細かいところまで是非ご相談ください！！

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個人的にはCADEXステム使ってハンドル周りガチガチに組んでみてもいいかなと思ってみたり。。。見た目は凄い事になりそうですが。

最新785Huez RSをはじめとするLOOKレーシングラインナップ店頭在庫ございます！！LOOKロードバイクお探しの方はアサゾー店まで！！

LOOKロードバイク

憧れの1台組んでみませんか？

アサゾー店一押しブランドの一つLOOKのロードフレーム店頭在庫ございます！！

最新モデルやお買い得な特価フレームも店頭在庫多数ございます！ご相談はアサゾー店まで！！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/category/itemblog/cat-brand/look]

↑コチラからLOOK関連の紹介記事一覧ご覧いただけます。

LOOKの魅力とは

プロレース向けのカーボンフレームをイチ早く世に送り出したLOOK。

カーボンフレームを長く続けてきたことで数値化できない領域のフィーリングに優れるフレームを作ることができるのがLOOKの最大の魅力です。

官能的な側面も数字にできる時代がくれば新興ブランドも真似をすることができるかもしれませんが、試験機ではわからない進むという感覚や硬いけど身体へかかる負荷が少なかったり、そういった乗らないとわからない性能が非常に優れているのがLOOKのロードバイクの優れる点で真似のできないところです。

強度や耐久性も考慮することで数字上は見劣りするかもしれませんが、数字で速く走れるならどのブランドも苦労はしないわけです。

トラックレースでも培われた「ススム」ちから

トラックレースにおいても優れた成績を誇るLOOKのバイク。

特にその要素を大きく受けているのは795 BLADE 2 RSという最新のエアロロードバイク。

トラックレースというよりシビアな環境におけるバイクを進ませるという性能に向き合ってきた実績もこれらのロードバイクに当然フィードバックはあるでしょう！！

ペダルに入力した力を余すことなく伝えバイクが進む感覚というのもLOOKを長く愛用する方が多い要素になります。

ただ硬いだけではこの進むという感覚は得られないのは皆さんも何となくご存じだと思います。

数値上硬くするだけでは実現しない要素をよくわかっているのがLOOKです。

また、ロードレースでは一瞬の速さ以上に200ｋｍ先のゴールまで可能な限り足を残して連れて行ってくれることがとても大事なので体へのダメージが少ないロードバイクという要素も非常に大事になります。

LOOKは歴代モデルでも剛性は非常に高くても奥の方では足当たりの良さを感じることができるのでエリートライダーが自腹で買うバイクみたいな立ち位置でもありました。（エンジンの小さい市民レーサーこそ感覚に寄り添うLOOKの恩恵を受けられるというものです）

795BLADE 2 RSのお買い得なフレームもございます！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/04/24/92366]

最新の軽量クライムモデルも入荷しています！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/04/20/92200]

昨今比較的安価に流通している新興ブランドは増えていますが、趣味の機材としては走りの質感や強度耐久性など総合的に優れる安心できる機材を選びたいと思いませんか？

限られた時間を共に過ごすバイクはペダリングをしているだけでも気持ちがよくなるすごくいいフィーリングの方が幸せな時間を過ごせると思いますよ。

そういった意味でもLOOKのロードバイクは現代的な数値競争にも参加しつつも、独自の魅力を残しながら本当にライダーにとって必要なスペックと向き合っている数少ないブランドです。

トラディショナルなフレーム形状は非常に走らせやすい

LOOKの中でも個人的に一押ししているのは785HUEZシリーズ。

最新のエアロとは無縁の見た目ではありますが、10年前のトラディショナルなロードバイクって遅かったですか？

平均時速が50ｋｍとかになってくれば当然エアロのアドバンテージは大きくなりますが、平均時速30キロぐらいのホビーユーザーの巡航速度では目に見えた差は出ないかもしれません。（目に見えない差が出るのは出ますが）

ハンドルのエアロ化やホイールのエアロ化、それ以上に大事なウェア関係のエアロ化の方が実はとても大事なのでフレーム自体はそこまでエアロでなくてもいいと勝手に思っています。

むしろ足当たりが良くトラディショナルなフレーム独特のしなやかな反発を感じることができることで、リムブレーキの頃のようなたわませるペダリングがしやすかったり、登りでバイクをしならせて進ませるような技術も使いやすかったりと先鋭化する昨今のロードレースシーンの中でも多くの方にとって幸せなフィーリングをもたらしてくれる1台になるのではないかと思っています。

「RSが無い」

そう思って候補に入っていなかった人もいるかもしれません、が、今年まさかの登場です。

価格もエアロモデルと比べて少し落ち着いていることもあってパーツやホイールに割く予算も確保しやすいのではないかと思います。

フレームの質感も高く、795に使っているエアロハンドルを使うことができるようになったことで攻撃的なバイクに仕上げることも可能になっています。

ロングライドからヒルクライムレースまでオールラウンドにこなしたい方は最新の785Huez RSをぜひ！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/04/20/92200]

785Huez RSのインプレ引用

流通が殆ど始まっていないこともあって情報があまりにも少ないので、LOOK JAPAN様から頂いているグランフォンドライドで使用した際の最速インプレを一部引用します。

「高級高弾性カーボンの弾かれる様な加速と快適性は、やはりLOOKと唸らされる最高の性能を備えています。
795ブレード 2 RSは重厚感のあるとにかく速いレースバイクですが、785ヒュエズ 2 RSはライトウェイトスポーツカーの様に機敏な反応性とハンドリングが魅力です。
ようやくヒルクライムでも過去使用していたリムの軽量バイクを超える事が出来たと思います。」

とのことです。※一部のみの引用です。

私はここにすべてが詰まっていると思いました。

リムブレーキ時代の名車785HUEZ RSを愛用していた方はその最高のバイクを超えることができる唯一の選択肢になることでしょう。

当時の785HUEZ RSはヒルクライムだけでなくツールド沖縄などのロードレースでも使用されていたりとエリートライダーの愛用者の多かったモデルですが、LOOKのことを日本一知っている方がそれ以上のバイクだと言った意味が私にはすごく深く刺さっています。

プロのロードレースではおそらく見かけることはないかもしれませんが、プロ用に先鋭化されている昨今の機材よりも私たちアマチュアのサイクリストにより最適な一台をくみ上げることができると思います。

まとめ

LOOKロードバイクの魅力は

・数値化できないところの作り込み

・プロレースモデルとグランフォンドモデルをしっかりと作り分けている

・グランフォンドモデルだからと手抜きはなく、むしろLOOKの栄光の歴史を知っている方こそが納得する最上のモデルに！

・強度もしっかりと考えた数字ファーストにならない造りの安心感

・トラックレースで培った最適化された推進力

重量とか素材の名前（T1000がどうのこうの）とか、エアロで●●秒短縮とか試験機の上でいくら速くても感覚的に進むバイクの方が疲れもでにくいですし、結果的に速く走れます。もちろん、走っていて気持ちがいいはずです。

数字が欲しければ最近のカスタム機材はとても優れたものがたくさん出回っているので、例えばホイールをENVE SES4.5PROにしたり、ハンドルを380など狭いものに変えたりする事で十分以上に速くすることができます。

官能性はあとから足すことは難しいので、官能的な走りのLOOKフレームを基準に色々考えてみましょう！

長く愛用できる一台を考えている方、

是非LOOKのロードバイクご相談ください！！

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BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシングアンドロメダカラーがアサゾーに在庫あり！

光の加減によって様々なカラーが顔を見せる魅惑の偏光色RP9！
日本のメーカーが日本の道路環境・日本人をターゲットに設計しただけあり非常に乗りやすく過不足のないフレーム！
つい最近も専用の一体型ハンドル（大人気の為入手難）が登場したりまだまだ一線級の一台です！

BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシングアンドロメダ

国内メーカーBRIDGESTONEのハイエンドレースフレームRP9！
軽量かつエアロなオールラウンドモデルとしての完成度の高さは勿論、日本人に合わせたジオメトリなのでポジションも出しやすい！

新色レーシングアンドロメダは角度によって色味の変わる偏光カラー！
パープルからシアンへのカラーシフトはこれぞ偏光色といった趣！
塗料のラメ感も強く高級感があります！

BBは圧入式BB86規格。
コスパ重視でSHIMANO純正を選ぶのも良いですが折角のハイエンドフレームなので金属スリーブの良いBBを入れ更なるスペックアップがおススメ！

発売からもうすぐ5年になり成熟度の高まったフレームですが専用の一体型ハンドルの発売やダイレクトマウントのディレイラーハンガーの登場などまだまだ一線級のフレームです！

商品詳細

商品：BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシングアンドロメダ

サイズ：490（身長目安170cm前後）

価格：¥550,000‐税込

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先日48サイズの方でいろいろとご説明したので詳しいご説明は省かせていただきますが、IDOL PINKの46サイズも入荷してきています！サイズの違いで多少見栄えも違うと思うので、ご自身のサイズだと思う方は参考にしていただいてお店までご相談ください。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/05/16/92978]

IDOL PINK 46size

現代の万能なロードバイクとして最新規格をフル採用したIDOL。

優しい乗り味がまず特徴だと思いますが、そこはDE ROSAのロードバイク、根本的な走りの質はレーサーそのものです！！

ニュートラルなハンドリングと文句なしの加速性能。

ホイールやタイヤサイズの選択で化ける一台をくみ上げることが可能です！

エンデュランスに乗りたい方は最高峰のエンデュランスホイールSHAMAL DUALがおススメです。

レーシーに乗るのであれば、SPEEDシリーズやBORAシリーズで足回りをしっかりとさせていただくと想像以上によく走るバイクになるはずです！

SHARQホイールも見た目の相性よさそうですね！！

フレームについてはのご紹介はコチラの記事から

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/05/16/92978]

商品詳細

DE ROSA IDOL フレームセット

サイズ：46サイズ（170ｃｍ前後）、（48（175ｃｍ前後）も一緒に入荷しています！）

価格：￥473,000ｰ税込

フレーム販売付属パーツ：Fork・Headsets・Seatpost・Through axle

フレームコーティングサービスも行っております！

組み立てのご相談、お見積りなどお気軽にお声掛けください！！

次回入荷など未定となります。

IDOLはかなり少数の入荷となっているのでほしい方は是非この機会お見逃しなく！！！

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上野アサゾー田村の、「買っちった」バイクを紹介。

ずっと欲しかった１台。
ビアンキ、いいカンジです。オススメ。

Bianchi Oltre RC F/S

某所の5合目から。

チェレステカラーでお馴染みイタリアの老舗Bianchiの、なんとも異形なエアロロードOltre RC。
発表当時のインパクトはとても強かったのを覚えております。

今回は一部載せ替えをしつつフレームセットからバラ完。
なかなか様子のおかしな面白い1台になったと思います。

バラ完ならでは、コンポミックス

コンポはUltegraとGRX、Dura-aceもミックスしたシマノ12sDi2。 
ホイールは既にもっていたFulcrum SHARQ 42。
バラ完ならばこういったちゃんぽんな組み合わせで納車する事も出来ちゃいます。場合によっては完成車よりお得かも。

どうしても試したかったサドル

新型ARIONEもお試し。FIZIK VENTO ARIONEです。
みんなARIONE好きでしょ？？

”尻あたり”は知っている通りのARIONEでした。
形状の見直しで、前乗りポジションにしやすくなっております。

高強度で走るなら、心拍計は胸バンド一択

今年からGARMIN HRM200という胸バンドタイプの心拍計を使い始めました。

前腕や上腕で測る心拍計は、強度が上がるとデータが飛ぶことがしばしば。
正確に取れることもあれば、取れない事も。うまく測定できない条件が分かりづらいのが悩みどころ。
ゆるポタ程度であれば問題ないものの、心拍の誤差が致命的なミスにつながるヒルクライムTTでは、正確性が大事。

胸バンドタイプの心拍計ならば装着は多少面倒ですが、いちばん上手くデータが取れます。
シビアなシチュエーションにこそ、おススメです。

サイコンのブランドに合わせるもよし、コスパ重視で安いのを選んでも良いと思います。

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見えない部分ではBIKONEのBBもお試し。
回転はとてもスムーズなので、多分、いいカンジです。

BBの良し悪しは昨今様々な議論がありますが、高精度で同軸性を保ち、なおかつ汎用で軽量といった特徴のあるBIKONEは、耐久性にも回転性能にも期待できそうです。
取り付け作業も承りますので、ぜひご相談ください。

バーテープもチェレっぽい色でまとまって良い感じです。
DEDA LOOP、初めて使いましたが、SUPACAZに似た強いグリップ感とクッションでオールラウンドに使えそうです。

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自分好みのパーツ構成で組めるのがバラ完の魅力。
目的に応じてオリジナリティを演出できます。

もちろん特価パーツ・フレームを組み合わせると完成車より安くなることも。

既にお持ちのパーツを組付けたり、互換性のあるパーツを混ぜて組んだり、様々なご提案をさせていただきます。
お時間のあるときにぜひ上野アサゾー店にご相談ください。

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素敵な1台を上野アサゾー店でバラ完でご注文いただきました。ありがとうございます。

お客様のご快諾も頂きましたので、ご紹介させていただきます。

バラ完もピナレロも、ぜひご相談ください。
まずは見積り、そしてサイズ計測から！アサゾー店へどうぞ！

Pinarello Dogma F バラ完

イタリアといえばピナレロ。ピナレロといえばドグマ。
超クールなカラーの一台が組みあがりました。

フレームセットを取り寄せ、こだわりのパーツをお選びいただきました。

情熱的なレッドはピナレロならではのアグレッシブなカラー。
他ブランドにはない、ピナレロらしいカラーラインナップが特徴です。

Fulcrum SHARQ 57 最新プロファイルの高性能

ホイールセットは同じくイタリアの名門Fulcrumの最新モデルSHARQ 57をお選びいただきました。
高い反応性と横風に耐性を持つ独自の波型リムが、見た目もアグレッシブに演出。

30cのTLRタイヤと組み合わせることで抜群の空力と乗り心地を両立します。
最新スペックの高性能な足回りで、ロードレースでから通勤まであらゆるシチュエーションで最高の走りを実現します。

いやあ、それにしてもカッコよすぎる！

Dura-ace、高性能と信頼性

 プレミアムでベストなクオリティ。
言わずと知れたシマノのDura-aceでアッセンブル。

見た目の迫力もさることながら、Dura-aceでしか実現しない上品でダイレクトな操作フィーリングがライドのクオリティを最高のものにします。

BIKONEのBB、オススメです。

BBも最新トレンドを取り入れてます。

今まではBBカスタムといえばCeramicspeedが人気でしたが、これからはBIKONEもおススメ！
BIKONEはスペイン拠点のベアリング専門グローバル企業ForsaのBBブランドで、UAEチームエミレーツXRGも採用していることで知られています。

ねじ込みBBながら中央で篏合するDCTechで、高負荷時のベアリングの同軸性を保ち、回転性能と寿命を大幅に強化。

BBはベアリングだけでなく、カップの機能までこだわる時代ですよ！

ハンドル周り、ライト＆ベルも小綺麗に

ハンドルバーは勿論DOGMA専用品で、そこにライト・ベルをスマートに装着。
高級スポーツバイクも、スマートにルールを守って道路を走りたいところです。

ハンドルやサイコンの種類によって、灯火や警笛は組み合わせできれいに仕上がりますので、ぜひご相談ください。

ちなみにバーテープはCiclovation。
STARRY REDのDOGMA Fにおあつらえ向きなピッタリカラー。
上野アサゾー店ではバーテープ各種在庫強化中ですので、店頭でご確認いただきながらピッタリなバーテープをご案内いたします。

こだわりの1台はぜひバラ完で！

ロードバイクを買いたい場合はとりあえず完成車が一番お得に買える場合がほとんど。
ですが、やはりパーツ構成やカスタムにはこだわりたいですよね！

コンポ、ホイール、サドルやハンドルサイズに至るまで、完成車ではできないこだわりをバラ完なら実現可能！

とりあえずまずは店頭にてご相談ください。
サイズ計測、総額お見積り、納期確認、ご案内いたします。

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