LAPIERRE AIRCODE DRS、数年前のモデルですが、、、これほど魅力的なフレームもなかなか無いですよね。探していたかた、この記事見て欲しくなった方、アサゾー店にてラスト１点ご案内いたします！！

LAPIERREチームレプリカ

長きにわたるフランスFDJとLAPIERREのタッグも終わってしまい、それぞれ別の道を歩んでいるところではありますが、これまでの実績や栄光が無くなるわけではないので、是非この機会に当時のチームレプリカモデル組んでみませんか？

貴重なFDJレプリカカラーのAIRCODE DRSフレームセットです。

サイズはM（49）対応身長は175ｃｍ程度となります。

アサゾー店店頭組立販売、フレームセット価格¥400,000‐税込でご案内中です。

ハンドル、ステム、シートポスト、その他色々と付属品が豪華仕様となっております。

お気軽にご相談ください。

フレンチロードの魅力

塗装めっちゃキレイ！

ただの紺色ではなく、ラメの入ったかなり深みのある塗装です。

フレームの造形も今の時代あまり見る事の無い曲線の美しいタイプのデザインをしています。

ラピエールといえばの特徴的なシートステー

剛性の高いフレームですが、乗り心地の良さも感じられるのはこのあたりの構造的な要因があるのかもしれません。

プレスフィットBB

BBはシマノに最適化されたBB86プレスフィットBB規格です。

ボリュームのあるダウンチューブからBB、チェーンステーにかけてがパワーを受け止めて推進力に変換。

スプリンターのハイパワーを効率的に変換する理想が詰まっています。

フル内装、高剛性、エアロヘッドチューブ

段差の少ないつながりのある形状で空気を効率的にながしてくれるフレームのフロントセクション。

当然剛性の高さもスプリンターの為に高めつつも、空力を最適化したバランスの取れた形状です。

フル内装専用ステム

フル内装専用のステムが付属。（100ｍｍ）

このフレームはリーチが長い設計なのでステムはいつもより短めでもOKです。

引きで見るとこういった感じです

一体感、シームレス感が非常に高く、最新エアロロードにも負けないクオリティです！

豪華付属品たち

ハンドル、ステム、シートポスト（オフセット違い2種）、スペーサーは40ｍｍ分、

専用のDHバー付属

一般的なクランプタイプではなく、付属ハンドル専用設計のボルトオンタイプのDHバーです。

ロードレースだけではなく、トライアスロンも考えている方はポン付け簡単に付け外しできるDHバーは魅力的ではありませんか？

商品詳細

LAPIERRE AIRCODE DRS（フレームセット）

サイズ：M（49サイズ）対応身長175cm前後

価格：¥616,000‐税込→上野アサゾー店限定特価¥400,000‐税込

付属品：カーボンハンドル（C-C420）、専用ステム（100ｍｍ）、シートポスト（オフセット有り無し2種）、専用サイクルコンピュータマウント、専用ＤＨバー、バーテープ、シマノダイレクトマウントハンガー

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ご購入、組立相談などはアサゾー店までお越しください！！

VELOGUE、EX KEEPER等この美しいフレームに相応しいコーティングサービスも行っております！！

コチラもオススメ！

組立はシマノDI2に最適化された仕様となるので、おススメはやはりDI2コンポーネントになります。

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ホイールは同じフランスのMAVICやCORIMA等在庫もございます。

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[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/03/13/91247]

ENVEグラベルフレームMOGがアサゾーアウトレット特価で展示中！

高積載かつ機敏でハイスピードなフレームをお探しならENVEグラベルフレームMOG！
グラベルフレームとは思えないような軽さによりモッサリ感は無し！
しかもハンドル・ステム・シートポストもENVEの物が付属するという非常にお買い得なフレームセットになっています！
グラベルもオンロードもスイスイ進める一台を組むならコレ！

ENVE MOG 

グラベルの本場アメリカのメーカーENVEがガチで設計したグラベルフレームMOG！
耐久性と積載性にタイヤクリアランスと、今のグラベルロードに求められる要素を全て高水準で満たしています！

フォークは700×50cタイヤに対応するワイド設計です。
ENVEの設計哲学では、700×50cがグラベル走行の楽しさをより引き出すとされており、その思想がジオメトリにも反映されています！

プロテクターは小石に対しても効果的で、飛び石が多い未舗装路を走る際には必要不可欠な装備！
舗装路でも荒れている場所では、このプロテクターがあれば安心ですよ。
また、ボトルケージマウントが付いているため、ツールケースはここに装着するのが便利ですよ！

クリアランスを確保しつつ、加速の鋭さと乗り心地の良さを両立！
ブロックタイヤは勿論、舗装路では走破性と快適性を求めての35Cの太目のスリックタイヤなんかもおすすめです！

T47規格のBB採用で剛性の高さとメンテナンス性両立！
ROTOR等の30mm軸にも違和感やデメリットなく対応可能！
圧入不要でBB交換が容易なのもGOODです！

チェーンステーには専用の厚いプロテクター！
荒れた路面を走行するとフロントシングルでもチェーン落ちが起こりうるのでここも重装甲！

ダウンチューブにはフレーム内収納も。
フレーム内収納、ダウンチューブ下部にトップチューブとフォーク両脇のハードポイントと積載性も抜群！
バイクパッキングにもおすすめです！

リアハンガーはUDH規格！
規格を主導するSRAMではUDH専用のリアディレイラーが出ていたり、最近13速の新型コンポを出したカンパニョーロもUDH用のマウントを純正で用意していたりとぼちぼち浸透してきています！

単品で買うと非常に高額なENVEの高級コンポーネントが付属するのもナイス！

非常にお買い得な一台ですのでお早めに！

商品詳細

商品：ENVE MOG フレームセット

サイズ：54（適応身長175cm前後）

価格：¥899,800‐税込 →アサゾースペシャル大特価！¥654,000-！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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LAPIERREのエアロロードAIRCODE DRS FDJカラーがアサゾースペシャル特価！

無二のルックスを持つLAPIERREのエアロフレームAIRCODE DRS！
かつてプロチームの使用したレプリカモデル故に性能は折り紙付き！
ハイエンドフレームながらもハンドル類の付属品も潤沢で非常にお買い得なフレームセットですよ！

 LAPIERRE AIRCODE DRS FDJカラー

より深い前傾姿勢を可能にするジオメトリを採用した生粋のエアロロード！
フレーム本体のの抵抗削減は勿論、一番の抵抗であるライダーの空気抵抗を前傾を深くすることで削減するのは理にかなっています！

フォークとフレームが干渉する箇所には樹脂のバンパーが装備されています！

独自規格のステムによりケーブル類はフル内装可能！
専用のステムとカーボンハンドルが付属するので経済的ですよ！

商品詳細

商品：LAPIERRE AIRCODE DRS FDJカラー

サイズ：49サイズ（適応身長175cm前後）

価格：¥616,000‐税込 →アサゾースペシャル特価！¥400,000-税込！  アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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BIANCHIエアロフレームOLTRE RCがアサゾースペシャル大特価！

2022年の登場から未だに活躍する最高峰のエアロフレームOLTRE RC！
ガチガチのエアロフレームながらも適度に軽く登りもこなせるオールラウンドエアロロード！
今シーズンからはバーレーン・ヴィクトリアスが使用するという事でさらに注目のフレームです！

BIANCHI OLTRE RC フレームセット

OLTRE RCは、軽量性、剛性、空力性能を徹底的に追求した純粋なレーシングフレーム！
ピュアなレーシングフレームという事で快適性のための素材であるカウンターヴェイルは非搭載の潔さ！
下位のPROグレードには無い軽快さとロスなくパワーの伝わる剛性感がレーシンググレードであるRCの魅力です！

ヘッドチューブに配置されているエアディフレクターによりエアフローが大きく向上！
高速域で巡行する際に真価が発揮されます！

エアディフレクターはボルトで簡単に脱着でき、取り外せばUCI公認レースにも出場可能！
JBCFやホビーレースではディフレクターなしで規則適合、週末のロングライドやトライアスロンではフル装備で最大のエアロ効果を享受、という使い分けと一台で「レースモード」と「フルエアロモード」を切り替えられるのは、Oltre RCならではの特徴です！

30Cのタイヤは余裕で入るワイドなクリアランス！
最近のホイール、タイヤともにワイド化しておりプロレースの速さ重視の環境でも29～30Cの様なワイドタイヤがかなりの割合を占めるようになっています。
カウンターヴェイル未搭載な分快適性を上げるためのワイドタイヤの採用はOLTRE RCではマストですよ！

カッチリと剛性高めで高い空力性能を持ったOLTRE RCは平坦だけでなくちょっとしたヒルクライムでもしっかりと戦えるフレームですよ！

商品詳細

商品：BIANCHI OLTRE RC フレームセット

サイズ：50 (適応身長目安165cm前後)

価格：¥836,000-税込 →アサゾースペシャル大特価！￥456,000‐税込！！！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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ワイズロード限定カラーのDEROSA 838がアサゾースペシャル大特価！

シンプルなスタイルのカーボンフレームDEROSA 838！
このくらいシンプルなフレームの方がカスタムし甲斐があります！
純白のカラーなのでアルマイト等で染められたパーツを差し色として使うのが個性を出す秘訣ですよ！

DEROSA 838 ワイズロード限定カラー

DEROSAのエントリーモデル838ワイズロード限定カラーがお買い得！
シンプルなフレームにシンプルなホワイトカラーでカスタムが良く映えます！

エントリーモデルながらも剛性と快適性のバランスに秀でた優秀なフレームDEROSA 838！
シンプルな形状のフレームゆえにここからどうカスタムするかが非常に重要！

内装システムはFSAのSRS。
ノーマルなステムが使用可能なのでカスタムの幅は広いです！

もちろんトップカバーの変更でACR規格のMETRONなんかも使えるのでバラ完の際はぜひ！

BB周りやチェーンステーはハイエンドの競技用モデル程ガチガチに盛られて無いので乗り味はマイルド！
BB386規格なので30mm軸のクランクが無理せず入るのもポイント！
多少値段は張りますがwishboneのような金属製で左右結合式のBBを使うのが非常におすすめです！

シートステーは非常に華奢。
タイヤクリアランスは最大30mmあるので最近のワイドリムのホイールでも28Cや29Cのようなサイズを選べば問題なく使えます！

流行り廃りとは無縁なフレームですので永く乗っていきたい方にも非常におススメです！

商品詳細

商品：DEROSA 838 ホワイトカラー

サイズ：56サイズ（適応身長185cm前後）

価格：¥352,000-税込 →アサゾースペシャル大特価！￥220,000‐税込！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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CARRERA エントリークラスフレームSL1がアサゾースペシャル特価！

シンプルなエントリークラスカーボンフレームSL1！
ケーブル類の取り回しが良いセミ内装タイプのフレームなのでワイヤー変速やワイヤーブレーキとの相性良好！
タイヤクリアランスこそ最近のフレームからするとやや狭めにはなりますが、28Cや25Cの軽快な走りが好みであれば問題なく楽しめる一台です！

CARRERA SL1

 細身のシートステー、絶妙にベンドしたフロントフォーク、シンプルなフォルムながらもこだわりポイントの多いエントリークラスのフレームSL1！
エントリークラスという事で薄肉化など無理な軽量化は無く長く使える高い耐久性もあり！

 20万円を切るエントリークラスフレームという事で、コンポやホイールといった部分に予算を使いたい方や、EQUALブレーキを使ってのリムブレーキからの乗せ換えを検討している方にオススメのフレームです！

商品詳細

商品：CARRERA SL1

サイズ：XSサイズ（適応身長160cm前後）

価格：¥253,000-税込 →アサゾースペシャルプライス！¥150,000‐税込！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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プラチナムホワイトカラーのLOOK 795 BLADE RSが入荷しました！しかも2025年仕様でハンドルとステムが付属するお買い得なパッケージとなります！

LOOK 795 BLADE RS

貴重な2025年仕様です！フレーム自体のモデルチェンジはありませんが、2026年モデルからハンドルとステムが別売となっています。

とは言え、ポジションに大きくこだわりのある方にとっては付属していても変更する場合が多いと思います。

逆に一旦乗ってみてからバイクごとに調整をする方にとってはとりあえずでもついてくれた方が良いという意見もあるかと思います。

結果的に交換する必要があるのかないのか、、、実際どちらがお買い得なのかは結果論でしかないとは思います。

（まあ、現状フレームの単品価格がかなり高くなっているのでお買い得であることは間違いないので、本当に早い者勝ちです。）

ちなみに別売では

別売オプションパーツ

コンボエアロカーボンハンドル

価格：¥86,900‐税込

サイズ展開：380，400，420，440（ブラケットc-c）

重量：220ｇ

リーチ：75ｍｍ

ドロップ：125ｍｍ

エアロコンボカーボンステム

価格：¥84,700‐税込

サイズ展開：80，90，100，110，120，130，140ｍｍ

重量：140ｇ

ステム角度：-7°

で単品販売もございます。

一体型に見えますが、シームレスに組付け出来る別体型です。ハンドル剛性も高く登りのアタックなどでも効果的なハンドルです。

コチラのフレームサイズSサイズに対して付属するのは

ハンドル：400ｍｍ（ブラケットC-C）

ステム：90ｍｍ

となります。

シートポストは共通でかなり長いものが入っています

このポストは切らなくてもLOOKロゴギリギリまでは入りますが、小さめのサイズの場合はカットする場合もございます。

エアロなヘッド回り

フォークの収まり具合もとてもいいですし、フォークのクラウンも薄くてギリギリまでエアロのこだわるバイクって感じの見た目です。

もちろんエアロロードバイクとしてみると、結構シンプルなフレーム形状なのでエアロ特化している昨今のモデルと比べると風洞実験上は見劣りするものがあるかもしれません。

ですが、速く走るという本質的なカーボンロードバイクとしての扱いやすさは流石LOOKといった感じで乗った感じがとてもいいと感じていただけるでしょう。

剛性の高いエアロホイールと組み合わせてもやり過ぎ感もないですし、逆に軽量なローハイトホイールと組み合わせても軽快さが損なわれることも無いのでかなり万能なレーシングフレームだと思います。

BBはT47-855でボリュームアップ

コチラの795BLADE RSは最新のセミワイヤレス、ワイヤレスコンポ専用設計となります。

主にハンドルとステムの構造的にブレーキホース2本を通すのがやっとの造りになっているのでLOOKのエアロコンボを使う上では最新のレーシングコンポをご使用いただく事になります。

DI2の場合はエンド金具の裏に細いケーブルを通す溝があるので12ｓモデルは組めます。

フロントフォークの重量やフレーム重量からもかなり剛性のバランスを気にしている造りのように見えますし、強度や耐久性もなるべく損ねないように作るLOOKの良心が感じられますね。

毎年乗り換えするわけではないと思うのでできるだけしっかりとしたフレームでホイールなどの組み合わせで最後調整が出来る丁度よいバランスのフレームです！！

商品詳細

商品：LOOK 795 BLADE 2 RS（2025仕様）（店頭在庫限り）

カラー：Iconic Platinum White

サイズ：Sサイズ（適応身長170cm前後）

仕様：

価格：¥880,000-税込

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LOOKに乗るならペダルもLOOKでしょう！

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お待たせいたしました！大人気785HUEZ RS最新モデルがアサゾー店に入荷しました！！RSという事でレーシングモデルとして改めてラインナップに追加される形となりました！

LOOK最軽量クライミングモデル

LOOKロードバイクと言えば？皆さんどういったモデルをイメージされますか？

白い595？革命的な695？エアロロードの795AEROLITE？

近年では爆発的な人気を誇った初代785HUEZ RS（785HUEZ）はヒルクライムレース会場においては抜群の存在感がありました。

旧795BLADE RSや新795BLADE RSも時代における最適解を導き出した非常に人気で素晴らしいレーシングバイクとなります。

これらのどのバイクにも言える事ですが

「数値化できない魅力が備わったバイク」

であることがやはりLOOKの特徴でしょうか。

同じ素材を使ったとしても作り手の扱い一つで全く違うものが出来上がるのはカーボンフレームも食べ物と一緒ですね。

フランス料理って旬の食材を活かしたり温度に気を遣ったりと提供されるタイミングなどにも注意を払ったものになるので、その辺文化的に影響しているのかフランスブランドのバイクって独特ですよね。

日本人は特にそういう数値化のできない（もしくは難しい）質へのこだわりを持っている人が多く、工芸品も食べ物も細部までこだわっていく気質があると思っています。

そういう気質もあってLOOKのカーボンフレームの乗り味を好む方は非常に多いのかなと思うわけです。

さて、まだ乗っていないのでこの新しいバイクがどんな走りを魅せてくれるのかは想像の域を出ないままではありますが、当然期待しかありません！

フロントセクションは剛性重視のシンプルな形状

シンプルがゆえに非常に剛性の高いフロントセクション。

登りだけではなく、下りも安定する鋭いハンドリングは、山岳レースバイクとして研ぎ澄まされたバランスがあります。

もちろん下りが良いという事は平地の旋回性能や、登りが良いという事は細かいアップダウンなどでの加速も素晴らしいので、まさにオールラウンドに走れるベストバランスなフレームとなります。

ケーブルの内装化やBLADE RSにも使うエアロコックピットを純正で使えるようになったことで軽量化と高剛性化、そしてエアロダイナミクスの向上が期待できます。

また、細かいところではありますが（大きい違いですが）、従来のLS3セミ内装ステムのように下にケーブル内装用のカラーを挟む必要が無いのでスタックが大幅に低くなります。（LS3ステムの下にあるケーブルを内装するパーツは15ｍｍ厚なのでその分丸々下げられるようになります）

逆にスタックが高い方が良いという方はLS3ステムに最初から変更いただく事をおすすめ致します。

795と悩んでいる方は、平均速度の高さを優先するかどうかで比べてみてもいいかもしれません。

走りの質につながっているであろう後ろ三角の造り込み

シートステーが長くしなやかに作られている最近では珍しい作りのフレームです。

また、BBに大口径のT47-855規格を採用する事で捻じれ剛性や縦方向の剛性をあげる事ができる為踏めるけどしなやかという絶妙なバランスが期待できます。

ノーマルグレードは特にそういう感じが強く丁度よいバランスだと感じる人も多かった一方、昨今の硬いカーボンに慣れている方や足のある方にとっては柔らかく感じていたと思うので、今回ウルトラハイモジュラスカーボンを採用する事でより反応性に優れるフレームへと進化をしていることでしょう。

カラーリンングにもこだわる

LOOKだと珍しい？グリーンを基調にしたカモフラージュ的なニュアンスのデザインです。

ミストヴェルデカラーという色になりますが、デザイン性にこだわりつつも、カーボンの地が透けて見える極薄の塗装となります。

モンドリアン的なテイストのカラーリングはこのモデルに関しては現状無いので、プロレースよりもアマチュアのグランフォンドモデルとしての最高峰をイメージしているのかなと改めてカラーリングからも思います。

唯一無二、上質なクライマー

分かりやすい「軽さと重量剛性比」を比べるとトップオブトップではありませんが、走りの質を大事にする方にとってはそれらは些末な問題だと思います。

LOOKはユーザーの為に強度や耐久性も大事にしていて長く付き合えるバイクとしても魅力的な選択肢となります。

また、材料を減らす（軽くする）という事は味付けに特徴を出すことが出来ないという事でもあるので、豊富な素材を存分に活かして作られたこの味のある785HUEZ RSを楽しみたい方は、数字にこだわりつつも質感の高いパーツ構成で組み上げすることも私個人としてはおすすめしたいと思います。

※国内では前作と同じ名前で混同してしまうので「785 HUEZ 2 RS」という名前となります。

商品詳細

LOOK

785 HUEZ 2 RS

サイズ：S（170cm前後）

価格：¥649,000‐税込

重量：830ｇ（Sサイズ）、フォーク360ｇ

BB規格：T47-855

シートポスト27.2ｍｍ

最大タイヤサイズ：32ｍｍ

付属品：スルーアクスル、コンボステム用ヘッドパーツ

別売オプションパーツ

コンボエアロカーボンハンドル

価格：¥86,900‐税込

サイズ展開：380，400，420，440（ブラケットc-c）

重量：220ｇ

リーチ：75ｍｍ

ドロップ：125ｍｍ

エアロコンボカーボンステム

価格：¥84,700‐税込

サイズ展開：80，90，100，110，120，130，140ｍｍ

重量：140ｇ

ステム角度：-7°

ステムを変換する場合

LS3ステム用ヘッドカバー：¥1,100‐税込

LS3ステム：¥15,400‐税込

※その他細かいアイテムが必要になる場合がございます。

ロードレースモデルの795 BLADE RSも！

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ペダルはLOOK！

ビンディングペダルを世に送り出したLOOKペダル。

最新のKEO BLADEシリーズがとってもおススメ！

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初めてのビンディングという方はKEO 2 MAXシリーズがとても使いやすいですよ！

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CAMPAGNOLOの軽量ホイールHYPERONがアサゾーアウトレット特価！

HYPERON ULTRA譲りのクライム性能をより手頃にしたホイールHYPERON！
リムハイト37mm、ホイール重量は1340gと適度なリムハイトと重量によりヒルクライムだけではなくちょっとした長距離走行にも◎！
リム内幅も21mmと最近のモデルと比べるとワンサイズ狭めの設定なのでフレームのタイヤクリアランスが心配な方にもおススメですよ！

CAMPAGNOLO HYPERON

ホイールの名門CAMPAGNOLOが送る登り特化の軽量ホイールHYPERON！
37mmというリムハイトは絶妙で登りで速いのは勿論、平坦でもしっかりと速度を乗せられるので軽いのにしっかりと進むホイールという印象！
ヒルクライムも平坦ライドも満遍なくやるという方にはピッタリなホイールですよ！

ニップルホールレスのキレイなリムベッド！
チューブレスで使うにしてもクリンチャーで使うにしても、テープやフラップに余計なランニングコストが掛からないのは有難い！

ハブはカンパ伝統のカップ＆コーン式！
廉価帯のシールドベアリングとは異なり玉当たりの調整ができるので理想的な回転を追求可能！

商品詳細

商品：CAMPAGNOLO HYPERON

価格：¥522,500‐税込 →アサゾーアウトレット特価！¥281,820-税込！

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 BRIDGESTONE ANCHOR RP9 限定色レーシンググラファイトメタリックがアサゾーに在庫アリ！

日本人に合わせたジオメトリの高性能なレースフレームRP9！
ガンメタの様な金属感強めの限定色グラファイトメタリック！
乗りやすいレースフレームをお探しならRP9は非常におススメですよ！

BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシンググラファイトメタリック

 国内メーカーBRIDGESTONEのハイエンドレースフレームRP9！
軽量かつエアロなオールラウンドモデルとしての完成度の高さは勿論、日本人に合わせたジオメトリなのでポジションも出しやすい！

ガンメタの様な金属感のあるグレーに満遍なく敷き詰められたラメがリッチさを演出！
限定カラーに相応しい魅力的なカラーに仕上がっています！

 BBは圧入式BB86規格。
コスパの高さならシマノ純正BB、金属シェルで付け外し可能なwishbone製BBもオススメです！

発売から時間が経ち成熟度の高いフレームながらも一体型ハンドルやダイレクトマウントハンガーなどまだまだアップデートの多い名作フレーム！
限定色は数に限りがあるのでお早めに！

商品詳細

商品：BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシンググラファイトメタリック

サイズ：490（身長目安170cm前後）

価格：¥550,000‐税込