旧型デュラエースホイール！SHIMANO WH-R9270-C36-TLがアサゾーオータムセール特価！

漕ぎだしと快適性で有利なリムハイト36mmのDURA-ACE R9270 C36！
リム内幅21mmは現在の主流よりも若干狭めになってしまいましたが28C辺りのタイヤを使うなら十分なサイズ感！
かつてのレースグレードホイールをお得に入手するチャンスですよ！

オータムセールは10/25まで！
ライドしやすい秋へ向けてのホイール新調に是非！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36-TL

ヒルクライムは勿論、標準的なサイクリングからロングライドに最適なのがリム高さ36mm のC36！

リムの高さが低いのでリム自体の硬さが適度で快適性が高く、外周が軽いので信号機でストップ＆ゴーが多くあまり路面のキレイでは無い一般道をメインで走る事の多い方にも最適！
走るコースがまだ定まっていないという方もこれを選んでおけば間違いのないモデルです！

リム内幅は21mm！

28Cで29mm、25Cで26mm程度のタイヤ幅に広がるのでクリアランスが30mmくらいのフレームに合わせるのであればベストなサイズ感！

SHIMANO12速専用設計ながらも面接触ラチェットを採用、レースホイールらしいスペックです！

商品詳細

商品：SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36

価格：¥384,069-税込 →アサゾーオータムセール！¥250,000-税込！

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旧モデルデュラエースホイール！WH-R9270-C50-TUがアサゾーオータムセール！

あまり見かけないチューブラー仕様のWH-R9270-C50！
特有の乗り味の良さからチューブラーを選ばれる方も未だに少なからず居る玄人仕様！
チューブラーホイールは数も少なくなってきているので入手するなら今ですよ！

オータムセールは10/25まで！
ライドしやすい秋へ向けてのホイール新調に是非！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50-TU

ロードレースシーンではかなり少数派の選択になってきていながらも、走行フィーリング等の面で愛用者のいるチューブラー仕様のホイール！

一方、CXレースシーンでは現役バリバリで使用者の多いチューブラーですので、そちら用に欲しいという方も是非このチャンスお見逃しなく！！

ドリルによるカーボン繊維の切断で強度が落ちている所にはしっかりと補強がされているのは流石デュラホイール！

シマノ12速専用設計のハブ！
従来のフリーとはラチェットから違うので駆動効率が段違い！

速いホイールの基準の様な優等生ホイール、それがデュラエース！
中々出てこない貴重なチューブラー用ホイールですのでこの機会に是非！

商品詳細

商品：SHIMANO WH-R9270-C50-TU 前後セット

価格：￥395,338‐税込→アサゾーオータムセール！￥250,000‐税込！

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1400g切りの50mmハイト！CADEX 50 ULTRAがアサゾーオータムセール！

リムハイト50mmとしっかり高めながらもペア重量1349gと非常に軽量なCADEX 50 ULTRA！
幅広のエアロカーボンスポーク搭載で反応も良好！
フックレスながらも内幅は22.4mmと広すぎないのでクリアランスの少ないフレームでも問題なく使用可能です！

オータムセールは10/25まで！
ライドしやすい秋へ向けてのホイール新調に是非！

CADEX 50 ULTRA Disc Tubeless

ディープリム＝重い、という概念はもう古い！
公称重量1,349gと、50mmクラスのエアロホイールとしては最高水準の軽さ！
この軽さが、斜度のきついヒルクライムでも重さを感じさせない軽快な登坂性能を実現しています！

踏んだ力が逃げない！極太カーボンスポーク！

ヒルクライムにおいて重要な剛性感も最高クラス！
上位モデルとは違い、極太カーボンスポークが別体なので扱いやすさもしっかり担保！
練習や週末ライドなどで使用頻度が多いとスポーク破断も怖いですしここが個別に交換できるのは有難いですね！

適度なワイドリムとフックレス

外幅30mm、内幅22.4mmのフックレスリム！
対応タイヤについては公式サイトに記載されていますのでご確認下さい！

商品詳細

商品：CADEX 50 ULTRA Disc Tubeless

価格：前後セット¥407,000-税込 →アサゾーオータムセール！¥325,600-税込！

CADEX製品の購入は契約店での店頭販売限定になりますのでご了承ください。

BORA ULTRA WTO 60 C19 限定デザインがアサゾーオータムセール在庫あり！

スペシャルメイクアップ仕様のハイエンドホイールBORA ULTRA WTO60！
60mmの高リムハイトはロスの少ないCULTの恩恵を十二分に受けられます！
リム内幅が19mmと少し狭めなのでクリアランスに余裕のないフレームをお使いの方に非常におススメです！

オータムセールは10/25まで！
ライドしやすい秋へ向けてのホイール新調に是非！

CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 60 C19 Special Make Up

ただでさえスペシャルなホイールCAMPAGNOLO BORA ULTRA WTOの限定モデルSPECIAL MAKE UP！
展示会等で見かけた人もいるかも？な特別仕様です！

ベースはBORA ULTRA WTOなだけあり非常に軽い回転が癖になる！
リムハイト60mmという事で巡行性能は申し分なく、CULTベアリングの滑らかさにより速度低下もしづらく性能がバッチリ噛み合ったモデルになっています！

1世代前のモデルがベースなのでリム内幅は19mm！
タイヤクリアランスに余裕がないフレームをお使いの方にとってタイヤ選択のミスが起こりにくい扱いやすいサイズですよ！

ハブはもちろんCULTベアリング！
SMUモデルはハブ自体にはCULTのロゴがなく主張が控えめ！

ニップルが露出しないインターナルニップルながらも外からアクセス可能な独自規格でタイヤがついてても振れ取り可能！

滑らかなマット塗装と主張が控えめなBORA ULTRAの文字にこれまた控えめなゴールドのカンパロゴ。
ミニマルデザインながらも地味になりすぎず適度なバランス感覚は流石カンパといったところですね！

商品詳細

商品：CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 60 C19 SMU

価格：¥610,500‐税込 →アサゾーオータムセール！¥366,300‐税込！

次世代のホイールと言えばカーボンスポークを採用するモデルを想像する方も増えてきたと思います！必ずしも必要とは言いませんが、今後選択肢としては確実に皆さんも意識せざるを得ないと思うので、まずは店頭でご覧ください！アサゾー店在庫一挙紹介です！！

カーボンスポークホイール

「スポークの軽量化を実現することでこれまで取れなかった手段を用いることができる」これが真にカーボンスポークを活かす設計を行えているホイールだと思います。

私自身もMAX40を使って走り回っていますが、とにかく峠のタイムが出るし、パワーロスが少ないので同じ出力を出していてもより楽に持続する感じがあります。

剛性が高い事と軽快に加速することが両立していて、非常に走らせやすいホイールだと思います。

「カーボンスポークだから」という事ではなく、カーボンスポークの特性を理解して有効な設計を施しているホイールだからこそです。

カーボンスポークという新しいパーツを効果的に組み合わせて作られたホイールであれば間違いなく速く走る方向に進化をしたホイールが手に入るはずです。

これから紹介するホイールであればそれに当てはまると思います。

WH-R9370-C50 DURA-ACE

商品詳細

SHIMANO

DURA-ACE R9370-C50

価格：¥431,713-→アサゾースペシャルプライス￥388,541ｰ税込

リムハイト：50ｍｍ

リム幅：内幅23ｍｍ（外幅 F:31mm/R:32ｍｍ）

スポーク：前後21本2to1（4.0mm × 1.1mm エアロカーボンスポーク）

重量：前後セット1302g

最適タイヤ幅：28ｃ～30ｃで空力を最適化それ以上のサイズもお使いいただけます。

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まずは、シマノから新型デュラエースホイールです。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/09/17/98173]

カーボンスポークホイールの剛性の高さはあるものの、とてもしなやかでタメ感を感じられる扱いやすいホイールです。

ハブもアップデートされた新世代のカップアンドコーン構造で回転性能と耐久性を両立。

メンテンナンスを適切に行う事でより長くタフに乗り続ける事が可能です。

COMETE 45

商品詳細

MAVIC COMETE 45 前後セット

通常価格¥434,500ｰ税込み

アサゾースペシャルプライス￥391,050ｰ税込み

重量：ウェイトペア : 1330 g （フロント : 600 g 重量 リア : 730 g）

リムハイト：45ｍｍ

リム幅：内幅25ｍｍフックド（UST）/外幅34ｍｍ

スポーク：カーボン（前後21本組）

ハブ：ID360、マヴィックセラミックベアリング

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ラインナップとして45，55，65のリムハイト違いがございます。

役割や好みで選ぶことが可能です。

また、28ｃを使いたい方にはCOMETE50がリム内幅23ｍｍと扱いやすいスペックとなります。

コチラもあわせてご検討ください。

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CADEX MAX50

商品詳細

CADEX Max 50 Disc Tubeless

￥594,000‐税込（アサゾー店頭在庫１ペア限りで旧価格！）

フリーボディ：HG＆XDR（両方付属しています）

スペック

Rim Material: Carbon Rim Type: Hookless Tubeless: CADEX Tubeless System (rim tape and valve kit included) Suggested Tire Size: 700 x 25C – 700 x 32C Rim Height: 50mm Rim Outer Width: 30mm Rim Inner Width: 22.4mm ETRTO: 622-22 Front Hub: CADEX R3, Centerlock, One-piece integrated hub and spokes Rear Hub: CADEX R3-C48, Ratchet Driver, Centerlock One-piece integrated hub and spokes Hub Compatibility: Shimano / SRAM XDR / 別売 Campagnolo N3W Bearing: Ceramic Front Axle: 100×12 Thru Axle Rear Axle: 142×12 Thru Axle Front Spokes: Super Aero Carbon Spoke / DBL, 16H Rear Spokes: Super Aero Carbon Spoke / DBL, 24H Nipple: Hidden Integrated Titanium Nipple Warranty: Lifetime (for registered original owners) Incident Replacement: 5 years (for registered original owners) Weight (Pair): 1250g (w/o valve & tape)

前に紹介した2つとはまた少し構造の異なるホイールです。

一体構造のハブとスポーク

いわゆる交換式のスポークではなく、ハブとスポークを一体構造として作り上げる、スーパーホイール的なものになります。

特徴としてはよりダイレクトなトルクを感じることができ、パワーロスの極めて少ないペダリングが可能になります。

よりハッキリとカーボンスポークの恩恵を得るためにはこういったホイールがおススメです。

COSMIC ULTIMATE

商品詳細

MAVIC

COSMIC ULTIMATE 45 C23

通常価格¥918,500ｰ税込→

アサゾースペシャルプライス¥826,650ｰ（前後セット）

重量：1,260g（フロント : 575 g リア : 685 g）

R2R : 究極のパフォーマンスを発揮するスポーク

適応レイアップ：必要な部分は強力に、それ以外は軽やかに

マヴィックセラミック：プレミアム素材、プレミアムパフォーマンス

最小タイヤサイズ幅：28mm – 最大空気圧5.5Bar/80PSI

最大タイヤサイズ幅：64mm – 最大空気圧3.5バール/51PSI

ASTMカテゴリー：1道路のみ 車輪が支える最大重量120kgを超えないこと自転車重量を含む

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究極の剛性と反応性を有する最高クラスのレーシングホイールです。

ハブスポーク一体構造の代名詞のようなホイールでここぞという大事なレースで使うそんな特別なホイールです。

積み上げてきたトレーニングの成果を最後まで絞り出したいという方のために存在する最高クラスのホイールです。

これ以上が無いという意味でULTIMATEと呼ぶにふさわしいホイールです。

カーボンスポークホイールは現状ハイスペックレーシングの証となります。

妥協をしたくない方のために最大の選択肢となるホイールを複数ご用意しておりますので、是非店頭にてご相談ください。

何となく乗り心地が良いとかを期待するものではなく、速さにつながるために何ができるかを考え抜いて選択をしているというものになります。

妥協したくない方は是非！

有名ホイールメーカーである「MAVIC」からCOMETE 50に続き新型の

COMETE 45

が上野アサゾーに入荷いたしました！！

ヒルクライムから高速巡航、各種レースまで幅広く対応するオールラウンドカーボンホイールです。

このホイールの最大の特徴といえば、45mmハイトで内幅25mmというワイドリムを備えながら前後重量1,330gという軽量性と、21本のVONOA社製エアロカーボンスポークを採用したということでしょう。

フロントは600 g、リアは730 gとなっています。

見た目は如何にも速そうなプロファイル、仕様ですよね。

前後ホイールともに21本（左右14/7本）のエアロスポークを採用。

MAVICの社内テストではこのスポーク構成が剛性・重量・空力の理想的なバランスを実現し、正確なハンドリングと安定したテンションバランスをもたらすことが確認されているということです。

某CA〇EXとひけをとらないエアロスポークです(笑)

個人的に、こういう極太きしめんカーボンスポークは長距離走って疲れてくると踏み負けする印象があるのでそこがどういう味付けされているのか気になるところですね。

30mmのタイヤに最適化された25mmの内幅を備えるリム。

同社のSLRシリーズとは違いホールレスリムではなく、リムテープがいる仕様なのでそこは気をつけましょう。

MAVICの風洞実験やMavic Labでのテスト、プロライダーのフィードバックをもとにしたところ、25mmの内幅と30mmのタイヤの組み合わせがエアロ性能と転がりの良さを高いレベルで両立しているとのことです。

フリーボディはもちろんID360の40Tラチェットを採用(インスタントドライブ360)

メンテナンス性に優れ、工具要らずでフリーボディを付け外し出来る仕様となっていますので誰でもメンテナンスする事ができます。

ハブはCOMETE 50や最新のSLR45と同じくMAVICのセラミックベアリングを採用しています。

また、リアホイールのノンドライブサイド側のローターを取り付ける部分は肉抜きが施されているのがおわかりいただけただけるかと。

リムは東レのT700、T1000、3Kといったカーボンファイバーを最適に組み合わせた「Adaptive Layup構造」により、剛性・軽さ・しなやかな走行性能を高いレベルで両立しているとのこと。

・30Cタイヤを使った現代的なレース仕様を求める方

上記に当てはまる方にはこちらのCOMETE 45は特におすすめのホイールになります.

上野アサゾーには1セット入荷しておりますので、ご検討中の方はぜひ上野アサゾーまで！

内幅23~25mmで40~50mmハイトを備えて1300g前後、カーボンスポーク採用というのがこれからのホイールの標準になっていくのでしょうね。

お値段：￥391,050-(税込)

スペック

リム

スポーク

ハブ

COMETE 50↓

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皆様に新入荷ホイールのお知らせです！！

10月頭に出たばかりの話題ホヤホヤENVEの新作ホイール

ENVE SES6.7 PRO

が1セット入荷いたしました！！

今回入荷分はホワイトデカールVerとなります。

初回入荷分は完売いたしました。
次回入荷までお待ちください。

同社から既にSES4.5 PROがリリースされておりますが、それの高リムハイト版である6.7 PROが待望の発売/入荷です！

代理店であるダイアテックさんからは

高速域を、さらに速く

との謳い文句があり、まさにその通りで平坦における巡航性能においてはディスクやバトンホイールを除いてピカイチなんじゃないかと思います。

前作のSES 6.7の60 / 67mmからリムハイトを変更。

更に、単純にリムハイトを1mm低くしたのではなく、UCIの新しい規則に則ってリム断面から作り直しているとのこと。

リムハイトは前後で異なり、フロント59mm / リア65mm。

また、前後それぞれの位置に合わせてリム断面を最適化、高速巡航での空気抵抗を抑えながら、横風を受けたときの扱いやすさも確保していると謳っています。

これで我々一般人も50km/h巡航がラクラクですね！！()

リムの内幅は22.5mmとなっています。

28mmのタイヤを装着したときに空力を最適化されているとの事ですので迷わず28mmのタイヤを選びたいところ。

オススメはコンチネンタルのGP5000 TT TRと、PIRELLIのP ZERO RACE SL-R TLRが相性良いんじゃないでしょうか。

ハブはSES4.5 PROでも使われているINNERDRIVE PROを使用し、それに合うように開発したセラミックベアリングが搭載されています。

セラミックベアリングが使用されているのが「PRO」の証となっています。

アサゾーに入ってきたSES6.7 PROの実測重量はフロントで696g。

※ロックリング、リムテープ、チューブレスバルブ込みの重量です。

リアは807gでした。

合わせて696+807＝1503g！！

メーカーの公称+8gの差なので精度も含めてとても頑張っている事がこの数字からもうかがえます。

実際に見て、触ってみたい、検討したいという方はアサゾーまで！！

ENVE SES PROシリーズのコーナーを暫定でこの位置に設置させていただきました。

初回国内入荷数がどれだけ入っているかは存じ上げませんが、今現状では超貴重でレアものになりますので「待ってた！！！！！」という方はご検討ください！！！！

上野アサゾーにてお待ちしております！

最後に…価格は￥710,600-(税込)です！！

是非お買い求めください～^^

スペック

通常のSES 4.5↓

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SES 4.5 PRO↓

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本日のアサゾー店カスタム日記です！お客様のバイクを格好よく！より快適に！ロードバイクカスタムパーツのご相談はワイズロード上野アサゾー店！！

本日のアサゾーカスタム

BS/ANCHOR RP9に専用設計された一体型ハンドルの組付けを行いました。

アサゾー店ではBSサイクルのラボでの国内生産というリスペクトを込めて「上尾ハンドル」と呼んでいる逸品です。

RP9は専用のステムがセミ内装かつアルミステムのみの展開となっているのですが、軽量化や更なる高剛性を求める方に最適なハンドルが発売されています。

RP9用
CARBON LAB AERO HANDLEBAR

メーカー希望小売価格
¥ 200,000（税込）※取付け工賃別です。

到着後すぐに組付け作業を実施してしまったので、細かなディティールなどは撮影していませんが、組付け済みの状態だけでもご覧ください。

専用設計という事もあり、見た目のシームレス感はとてもいいですね！

一体型ハンドルなどへの交換はブレーキホースなど交換が必要になってくるので一度お見積りなど店頭などでお声掛けください。

MAVIC COMETE 50

話題のカーボンスポークホイールの取り付け作業を行いました！

MAVIC COMETE 50

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信頼と実績のMAVICホイールから一体型ではなく、交換可能なカーボンスポークホイールが登場しました！！

フランスのLOOKとの組み合わせは？

LOOK 795 BLADE 2 RSへの組付けです！

見た目としては当然フランスブランド同士なので間違いありません！！

性能的な相性についても従来のMAVICホイールは歴代でもとても良かったと思います！

空力的なアドバンテージ、ホイールの軽量さと反応性の高さ、そしてMAVIC独特の全体の調和がとれている剛性のバランスが素晴らしい走りにつながります。

COMETEはシリーズ展開が一気に広がっているので、気になっている方も非常に多いと思います。

これからハイエンドのホイールを検討される方はMAVICのCOMETEシリーズを是非ご検討ください！！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C60-TLがアサゾーオータムセール中につき特価で販売中！！

「平坦をもっと速く走りたい」
「高速巡航やレースで武器になるホイールが欲しい」

そんな方に注目していただきたいのが、SHIMANO最高峰グレード「DURA-ACE」の

WH-R9270-C60-TL

です！

軽快さを重視するC36、オールラウンド性能に優れるC50に対して、C60はよりエアロ性能と高速域での走りを重視したポジション。
平坦基調のロードレースやクリテリウム、ハイスピードなグループライドなど、速度域が上がるほど60mmハイトのメリットを活かしやすくなります！

「登りの軽さより、平坦での速さを優先したい」というライダーには非常に魅力的なホイールです！！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C60-TL

60mmの高ハイトが生み出す、高速域の伸び

C60最大の特徴は、その名の通り60mmハイトのフルカーボンリム。

C36やC50と比較してリムハイトが圧倒的に高く、空気抵抗を限界まで抑えながら高速域を維持することを得意としています。

平坦路でスピードを上げていったときの巡航性能はもちろんですが、集団走行やロードレース、クリテリウムなど、40km/h以上の高速域を多用するシチュエーションで特に魅力を感じやすいホイールです。

急加速が多い場面ではC36やC50に軍配が上がりますが、比較的流れるコースやサーキットを利用したエンデューロなどには無類の速さを誇ります。

一度スピードに乗せてしまえば、その速度を維持しやすいのを身をもって体感する事が出来るでしょう。

内幅21mm＆チューブレス対応

リム内幅は21mmで、現在主流となっているワイドタイヤとの組み合わせにも対応。

さらにチューブレス対応なので、タイヤセッティングによって転がり抵抗やグリップ、快適性を突き詰めることもできます。

高速コーナーの多いレースでは、ホイールだけでなくタイヤまで含めたセッティングを煮詰められるのも嬉しいポイント！

DIRECT ENGAGEMENTによる素早いレスポンス&スプリントでも頼れる高剛性仕様

リアハブにはDURA-ACEならではの「DIRECT ENGAGEMENT」を採用。

ペダルを踏み込んだ際の反応を高めており、コーナーからの再加速やアタックへの反応、スプリント開始時など、レースで頻繁に発生する加減速にも対応します。

60mmディープリムによる巡航性能と、DURA-ACEらしいレスポンスを備えておりその名に恥じない走りを提供してくれることでしょう。

また、WH-R9270-C60-TLでは、フロントに1.8mm、リアに2.0-1.5mmの太いスポークを採用しています。
さらにリアホイールにはOPTBAL（2:1スポークシステム）を採用するなど、C36やC50以上に高剛性を意識した仕様となっています。

従って、ゴール前のスプリントやコーナーからの立ち上がりなど、大きなパワーを掛ける場面でもライダーの入力を受け止めてくれる設計となっており、「巡航が速いだけのディープリム」ではなく、勝負どころでしっかり踏めることもC60の大きな魅力です！！

因みにWH-R9270シリーズのホイールは12速専用設計の為ご注意ください！

チューブレスバルブ、ホイールバッグが付属品で用意されており、チューブレスバルブは既にホイールにインストールされているのであとはタイヤ嵌めて、シーラント入れればOK！

「平坦で速く走りたい」なら迷わずC60！

WH-R9270-C60-TLは、DURA-ACEホイールの中でも特に高速走行を得意とするモデルです。

「60mmハイトによる圧倒的エアロ性能」
「高速巡航における伸び」
「スプリントにも対応する高剛性」
「DIRECT ENGAGEMENTによる高レスポンス」

これらを活かして、平坦路やレースで速さを追求したいライダーには非常に魅力的な一本となっています。

平坦での巡航速度をもう一段上げたい方、エンデューロやロードレースで逃げたい、若しくは勝負できるホイールを探している方、なにより愛車を更にレーシーな一台に仕上げたいなら、ぜひDURA-ACE WH-R9270-C60-TLをチェックしてみてください！

アサゾーにてお待ちしております！！

商品詳細

商品：SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C60-TL

価格：¥384,069‐税込 →アサゾーオータムセール！¥250,000‐(税込)！

今が買い時です！！↓

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SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36-TL

がアサゾーオータムセール特価で販売中です！

在庫は1本限り！！
お値段はアサゾーオータムセール特価で¥250,000-(税込)での販売です！

「ヒルクライムで軽快に走れるホイールが欲しい。でも平坦もしっかり走りたい」

そんな方にぜひチェックしていただきたいのが、SHIMANOの最高峰グレード「DURA-ACE」にラインナップされるWH-R9270-C36-TL

リムハイト36mmで乗り味柔らか目な快適性重視、リム内幅が21mmな事もありタイヤが28cをメインで使用される方に特にオススメ！
新型が発表された今こそお買い得な旧モデルはいかがでしょうか！

ライドしやすい秋へ向けてのホイール新調に是非！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36-TL

36mmハイトだからこその軽快な走り

最大の特徴は、C36とある通り前後ともに採用された36mmハイトのフルカーボンリム。

ディープリムほど高さを持たせず、軽量性と扱いやすさを重視した設計となっているため、登りでの軽快感はもちろん、信号からの再加速やコーナーの立ち上がりなど、スピードの変化が多い場面でも気持ちよく走れます！

それでいてSHIMANOの「D2リム」という形状を採用し、36mmという比較的ローハイトなリムながら空力性能もしっかり考えられて設計されています。

走るコースが様々だけどアップダウン、ヒルクライムの比重が多めという方はC50よりもこちら選んでおけば間違いのないモデルです！

内幅21mmで現代的なロードタイヤとも相性◎

リム内幅は21mm。

現在主流となっているワイドタイヤとの組み合わせを考えた設計で、もちろんチューブレスにも対応しています。

タイヤの性能を活かしながら、快適性やグリップを求めたい方にも嬉しいポイントです。

踏んだ瞬間の反応は流石のDURA-ACE

リアハブには「DIRECT ENGAGEMENT」を採用。

ペダルを踏み込んだ際の力を素早くホイールへ伝えることを狙った構造で、登りでダンシングに切り替えた瞬間や、コーナーから加速するときなど、ライダーが「ここで踏みたい！」という場面で特に気持ちのいいレスポンスを発揮してくれます。

メンテナンス性も良好なのが嬉しいポイントです！

「軽くて進むホイールが欲しい」ならぜひ候補に！

WH-R9270-C36-TLは、単純に軽さだけを追求したホイールではありません。

「登りの軽快感」
「加速時の反応性」
「必要十分なエアロ性能」
「扱いやすい36mmハイト」

これらを高いレベルでまとめているのが、このホイールの魅力です。

特に「今のホイールを交換して、走りをもっと軽快にしたい」「ヒルクライムもロングライドも1セットで楽しみたい」という方には注目していただきたいモデルです！！

バイクの足元をDURA-ACE C36に交換して、いつもの登りでその違いを体感してみませんか？

是非このタイミングでアサゾーにてお買い求め下さい！

商品詳細

商品：SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36

価格：¥384,069-税込 →アサゾーオータムセール！¥250,000-(税込)！

ウチには在庫あります！↓

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