アサゾーと言えばバラ完！
今回もお客様のご要望に応えた素敵な1台を納車させていただきました！

お客様のご快諾も頂いたので、ご紹介させていただきます。

お好み仕様なカスタムのご相談は、ぜひ上野アサゾー店までどうぞ！

ANCHOR RP8 アルテグラDi2&EQUAL 手組カーボンホイール

言わずと知れた人気車体、BRIDGESTONE ANCHOR RP8。
12sアルテグラDi2の完成車はラインナップされておりませんので、今回はバラ完でのご注文となりました。

やはりRP8をアルテグラで乗りたい！という方は多いと思います。
お得な選択肢もご用意できる場合もありますので、ぜひ上野アサゾー店にご相談ください。

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ハンドル周りもスッキリ内装

油圧コンポらしく、ハンドル周りもスッキリ内装です。
ハンドルバーにはEASTONのEC70をお選びいただいたので、内装とエアロに加えてサイコンマウントも綺麗に取り付けられました。

今回はお客様の体格に合わせた100mm長のRP8、RP9、RE8系専用のステムも取り寄せ。
サイズ違いへの交換作業も承わっております！

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ホイールにはEQUAL手組カーボンホイールをチョイス！
走りに合わせたカスタマイズと、抜群の軽量コスパが人気です！

40mmハイトのカーボンリムに最新AGXEROの28cTLRと、なんでもできちゃうオールラウンド仕様となっております！

乗り出しでいきなりカーボンホイールを着けれるのもバラ完の魅力。
乗り方やお好みに応じて、さまざまなホイールのご提案をさせていただきます！

バラ完のお見積りはお気軽にご相談ください！

 あなたの思いをカタチに！

フレームと予算だけ決めて、パーツ構成はお任せもヨシ！

全てのパーツを細かく指定してオーダーするもヨシ！

他店・他社購入のバイクからのコンポ載せ替えもお見積もりいたします！！！

お気軽にご相談ください！

DEROSA 838のアサゾーオリジナル完成車在庫あり！

エントリークラスに位置するフレームながらもDEROSAらしい完成度の高さがウリの838！
838の手軽さを損なわず、しかしロードバイクらしい走りとDEROSAに見合ったパーツが組み込まれた質の高い完成車です！
初めてのロードバイクでもしっかりとした走りを体感したい方にオススメの一台です！

DEROSA 838 アサゾーオリジナル完成車

シンプルな形状のカーボンフレームDEROSA 838！
エアロ形状のような現代のレースバイク的要素こそありませんが、だからこそ流行に左右されない長く乗れる一台になります！

コンポーネントには最新の機械式12速 SHIMANO 105をアッセンブル！
電動シフトの手軽さも魅力的ですが、自らの手でワイヤーを引き、変速機を動かしている「メカを操る確かな感覚」は機械式ならではの醍醐味です！

イタリアンブランド「DEDA」で統一された美しいコクピット

ステムにはケーブル内装に対応しつつメンテナンス性も高い「DEDA SUPER BOX」、ハンドルとシートポストには軽量なアルミモデル「DEDA ZERO100」を採用！
イタリアンフレームのDE ROSAには、同じくイタリアンブランドのDEDAパーツが視覚的にも性能的にもバッチリ似合います。

足回りはコスパが高く巡航に強いFULCRUM RACING 400 DB

ホイールは完成車向けの定番フルクラム RACING 400をチョイス！
少し高めに設計されたリムハイトのおかげで平坦での巡航性能が高く、見た目の迫力もアップ！

細部まで抜かりなし！DE ROSAロゴ入りサドル

サドルには、純正の完成車でも採用されるSELLE ITALIA製 DE ROSAロゴ入りサドルをしっかり装備！
細部のルックスまで一切の妥協はありません！

シンプルながらも性能のバランスに優れたDEROSA 838！
ビギナーからある程度乗っているライダーまで幅広い層におススメの一台ですよ！

商品詳細

 商品：DEROSA 838 アサゾーオリジナル完成車

サイズ：54サイズ（適応身長目安180cm前後）

価格：¥601,557‐税込 →アサゾーアウトレット特価！¥475,000‐税込！

LOOK 785 HUEZ旧モデルフレームで組んだ実戦使用のアサゾーオリジナル完成車あります！

旧モデルながらも軽量フレームとして完成度の高いLOOK 785 HUEZにSRAM電動コンポとパワーメーター、RESERVEのカーボンホイールとガチガチの実戦用オリジナル完成車！
バラ完クラスの一台をぜひ！

LOOK 785 HUEZ SRAM FORCEパワーメーター搭載アサゾ―オリジナル完成車

ヒルクライムからロングライドまで！しなやかで万能なフレーム

ベースとなるフレームは、軽量オールラウンダーのLOOK 785 HUEZ！
トッププロ向けのガチガチに硬いRSグレードとは異なり、適度な剛性感としなやかな乗り味を併せ持っているのが特徴です。
得意のヒルクライムはもちろん、休日のロングライドでも疲労を抑えながら快適に走り切ることができます！

無線電動シフト「SRAM FORCE AXS」＆パワーメーターを標準装備！

コンポーネントは、完全無線の電動シフトSRAM FORCE AXSを中心に、RIVALやASHIMA製ローターをミックスしたオリジナル構成。
さらに最大の目玉として、クランクにSRAM FORCE パワーメーターを搭載！
ペダリングの出力を数値化できるため、トレーニングやロングライドでのペース配分において最強の味方になります。

足回りは超機敏！高級カーボンホイール「RESERVE 34/37」

ホイールには、一世代前でありながらも非常に評価の高いハイスペックカーボンホイールRESERVE 34/37をアッセンブル！
登りの軽快さと平坦の巡航性能を両立したハイト設定で、785 HUEZの持ち味である「軽さ」を最大限に引き出してくれるベストマッチな組み合わせです！

快適性重視のグラベル系サドル「PROLOGO SCRATCH M5 AGX」

サドルには、アドベンチャーやグラベル向けに設計された非常にタフな「PROLOGO SCRATCH M5 AGX」を採用！
クッション性が高く、長時間のライドでもお尻の痛みを軽減してくれます。

バラ完されたかのようなメーカー完成車にはない佇まいのアサゾーオリジナル！
ロードバイクに乗り慣れた方がカスタムしたかのような完成車をお探しの方にピッタリの一台です！

商品詳細

商品：LOOK 785 HUEZ SRAM FORCEパワーメーター搭載オリジナル完成車

サイズ：Mサイズ（適応身長180cm前後）

価格：参考定価¥1,292,930‐税込 →アサゾーオリジナル完成車価格！¥902,789‐税込！

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LAPIERRE XELIUS SL FDJレプリカカラー アサゾーオリジナル完成車在庫あり！

軽量モデルとしての完成度の高さ、他にはない無二のルックスが魅力のXELIUS SL！
コスパ重視で選択したコンポやホイールもしっかりと電動であったりカーボンリムであったりと性能は十分！
買ってすぐに現代のロードバイクらしい走りを楽しめる完成車に仕上がっています！

LAPIERRE XELIUS SL アサゾーオリジナル完成車

時代を彩ったフランスの名車！最後の「FDJ」レプリカ

LAPIERREといえば、フランスのプロチーム「FDJ」と長きにわたってタッグを組んできた名門中の名門。
現在チームは別のバイクに乗っており、チームの大黒柱であったティボー・ピノ選手の引退も重なり、この2023年モデルが「最後の市販FDJレプリカモデル」となりました。
歴史的にも実力的にも、まさに胸が熱くなる特別なカラーリング！
思い入れのあるファンにはたまらない1台です！
(※LAPIERRE自体は現在も他チームに機材供給を行い、世界の第一線で活躍を続けています！)

フル内装の性能を引き出す「SHIMANO 105 Di2」搭載

コンポーネントにはSHIMANO 105 Di2をアッセンブル！
現代のフル内装フレームにおいて、ハンドリングの軽さや運動性能を100%活かすためには、ワイヤーの抵抗がない「電動シフト（Di2）」であることが大変重要です。
レースクオリティの確実な変速性能を備えつつ、リーズナブルに組み上げるためのベストな選択をしました。

コスパとルックスを両立！「ANTARES 4521」カーボンホイール

足回りには、当社オリジナルの「ANTARES カーボンホイール 4521」を採用！
「実用的で楽なやつ」をコンセプトに、毎日のサイクリングを確実に楽しめる耐久性と、ピュアレースバイクの剛性に負けないバランスを持ったホイールです。
同価格帯のアルミホイールを入れるよりも、圧倒的に「レースバイクらしい格好良いルックス」に仕上がっています！

コスパ重視アッセンブルの理由

フレームの格を考えれば、DURA-ACEや超ハイエンドホイールで組むのが本来の姿かもしれません。
しかし、今回あえて105 Di2やANTARESホイールを選んだ理由はただ一つ。
「この素晴らしいバイクの良さを濁らせない範囲で、コストを抑えて気軽に乗っていただきたかったから」です。

まずはこの仕様でハイエンドフレームの乗り味を体感していただき、将来的に「ENVE」や「BORA」といった極上のホイールへアップグレードする余白を残しています。
(※展示の兼ね合いもあり、初期装備のタイヤはコストを抑えた軽量モデルを入れています。より上質な走りを求める方は、納車後お早めのハイエンドタイヤへの交換がおすすめです！)

商品詳細

商品名： LAPIERRE XELIUS SL FDJ（2023年モデル）アサゾーオリジナル完成車

サイズ： 49/Mサイズ（適応身長目安 175cm前後）

価格： 参考価格 ¥950,000‐税込 → アサゾースペシャル特価！¥798,000‐税込！

(※上野アサゾー店限定の価格および販売となります。)
(※長期保管フレームにつき微細な傷などがある場合がございます。特価商品につきあらかじめご了承ください。リコール対応済みです。)

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お待たせいたしました！大人気785HUEZ RS最新モデルがアサゾー店に入荷しました！！RSという事でレーシングモデルとして改めてラインナップに追加される形となりました！

LOOK最軽量クライミングモデル

LOOKロードバイクと言えば？皆さんどういったモデルをイメージされますか？

白い595？革命的な695？エアロロードの795AEROLITE？

近年では爆発的な人気を誇った初代785HUEZ RS（785HUEZ）はヒルクライムレース会場においては抜群の存在感がありました。

旧795BLADE RSや新795BLADE RSも時代における最適解を導き出した非常に人気で素晴らしいレーシングバイクとなります。

これらのどのバイクにも言える事ですが

「数値化できない魅力が備わったバイク」

であることがやはりLOOKの特徴でしょうか。

同じ素材を使ったとしても作り手の扱い一つで全く違うものが出来上がるのはカーボンフレームも食べ物と一緒ですね。

フランス料理って旬の食材を活かしたり温度に気を遣ったりと提供されるタイミングなどにも注意を払ったものになるので、その辺文化的に影響しているのかフランスブランドのバイクって独特ですよね。

日本人は特にそういう数値化のできない（もしくは難しい）質へのこだわりを持っている人が多く、工芸品も食べ物も細部までこだわっていく気質があると思っています。

そういう気質もあってLOOKのカーボンフレームの乗り味を好む方は非常に多いのかなと思うわけです。

さて、まだ乗っていないのでこの新しいバイクがどんな走りを魅せてくれるのかは想像の域を出ないままではありますが、当然期待しかありません！

フロントセクションは剛性重視のシンプルな形状

シンプルがゆえに非常に剛性の高いフロントセクション。

登りだけではなく、下りも安定する鋭いハンドリングは、山岳レースバイクとして研ぎ澄まされたバランスがあります。

もちろん下りが良いという事は平地の旋回性能や、登りが良いという事は細かいアップダウンなどでの加速も素晴らしいので、まさにオールラウンドに走れるベストバランスなフレームとなります。

ケーブルの内装化やBLADE RSにも使うエアロコックピットを純正で使えるようになったことで軽量化と高剛性化、そしてエアロダイナミクスの向上が期待できます。

また、細かいところではありますが（大きい違いですが）、従来のLS3セミ内装ステムのように下にケーブル内装用のカラーを挟む必要が無いのでスタックが大幅に低くなります。（LS3ステムの下にあるケーブルを内装するパーツは15ｍｍ厚なのでその分丸々下げられるようになります）

逆にスタックが高い方が良いという方はLS3ステムに最初から変更いただく事をおすすめ致します。

795と悩んでいる方は、平均速度の高さを優先するかどうかで比べてみてもいいかもしれません。

走りの質につながっているであろう後ろ三角の造り込み

シートステーが長くしなやかに作られている最近では珍しい作りのフレームです。

また、BBに大口径のT47-855規格を採用する事で捻じれ剛性や縦方向の剛性をあげる事ができる為踏めるけどしなやかという絶妙なバランスが期待できます。

ノーマルグレードは特にそういう感じが強く丁度よいバランスだと感じる人も多かった一方、昨今の硬いカーボンに慣れている方や足のある方にとっては柔らかく感じていたと思うので、今回ウルトラハイモジュラスカーボンを採用する事でより反応性に優れるフレームへと進化をしていることでしょう。

カラーリンングにもこだわる

LOOKだと珍しい？グリーンを基調にしたカモフラージュ的なニュアンスのデザインです。

ミストヴェルデカラーという色になりますが、デザイン性にこだわりつつも、カーボンの地が透けて見える極薄の塗装となります。

モンドリアン的なテイストのカラーリングはこのモデルに関しては現状無いので、プロレースよりもアマチュアのグランフォンドモデルとしての最高峰をイメージしているのかなと改めてカラーリングからも思います。

唯一無二、上質なクライマー

分かりやすい「軽さと重量剛性比」を比べるとトップオブトップではありませんが、走りの質を大事にする方にとってはそれらは些末な問題だと思います。

LOOKはユーザーの為に強度や耐久性も大事にしていて長く付き合えるバイクとしても魅力的な選択肢となります。

また、材料を減らす（軽くする）という事は味付けに特徴を出すことが出来ないという事でもあるので、豊富な素材を存分に活かして作られたこの味のある785HUEZ RSを楽しみたい方は、数字にこだわりつつも質感の高いパーツ構成で組み上げすることも私個人としてはおすすめしたいと思います。

※国内では前作と同じ名前で混同してしまうので「785 HUEZ 2 RS」という名前となります。

商品詳細

LOOK

785 HUEZ 2 RS

サイズ：S（170cm前後）

価格：¥649,000‐税込

重量：830ｇ（Sサイズ）、フォーク360ｇ

BB規格：T47-855

シートポスト27.2ｍｍ

最大タイヤサイズ：32ｍｍ

付属品：スルーアクスル、コンボステム用ヘッドパーツ

別売オプションパーツ

コンボエアロカーボンハンドル

価格：¥86,900‐税込

サイズ展開：380，400，420，440（ブラケットc-c）

重量：220ｇ

リーチ：75ｍｍ

ドロップ：125ｍｍ

エアロコンボカーボンステム

価格：¥84,700‐税込

サイズ展開：80，90，100，110，120，130，140ｍｍ

重量：140ｇ

ステム角度：-7°

ステムを変換する場合

LS3ステム用ヘッドカバー：¥1,100‐税込

LS3ステム：¥15,400‐税込

※その他細かいアイテムが必要になる場合がございます。

ロードレースモデルの795 BLADE RSも！

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ペダルはLOOK！

ビンディングペダルを世に送り出したLOOKペダル。

最新のKEO BLADEシリーズがとってもおススメ！

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初めてのビンディングという方はKEO 2 MAXシリーズがとても使いやすいですよ！

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 BRIDGESTONE ANCHOR RP9 限定色レーシンググラファイトメタリックがアサゾーに在庫アリ！

日本人に合わせたジオメトリの高性能なレースフレームRP9！
ガンメタの様な金属感強めの限定色グラファイトメタリック！
乗りやすいレースフレームをお探しならRP9は非常におススメですよ！

BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシンググラファイトメタリック

 国内メーカーBRIDGESTONEのハイエンドレースフレームRP9！
軽量かつエアロなオールラウンドモデルとしての完成度の高さは勿論、日本人に合わせたジオメトリなのでポジションも出しやすい！

ガンメタの様な金属感のあるグレーに満遍なく敷き詰められたラメがリッチさを演出！
限定カラーに相応しい魅力的なカラーに仕上がっています！

 BBは圧入式BB86規格。
コスパの高さならシマノ純正BB、金属シェルで付け外し可能なwishbone製BBもオススメです！

発売から時間が経ち成熟度の高いフレームながらも一体型ハンドルやダイレクトマウントハンガーなどまだまだアップデートの多い名作フレーム！
限定色は数に限りがあるのでお早めに！

商品詳細

商品：BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシンググラファイトメタリック

サイズ：490（身長目安170cm前後）

価格：¥550,000‐税込

BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシングアンドロメダカラーがアサゾーに在庫あり！

見る角度によって色合いが変わる魅惑の偏光カラーを採用したRP9！
国内ブランドのフレームなので日本人がポジションを出しやすい乗りやすいハイエンドフレーム！
専用の一体型ハンドルの登場などまだまだ一線級の一台ですよ！

BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシングアンドロメダ

国内メーカーBRIDGESTONEのハイエンドレースフレームRP9！
軽量かつエアロなオールラウンドモデルとしての完成度の高さは勿論、日本人に合わせたジオメトリなのでポジションも出しやすい！

新色レーシングアンドロメダは角度によって色味の変わる偏光カラー！
パープルからシアンへのカラーシフトはこれぞ偏光色といった趣！
塗料のラメ感も強く高級感があります！

BBは圧入式BB86規格。
コスパの高さならシマノ純正BB、金属シェルで付け外し可能なwishbone製BBもオススメです！

発売からもうすぐ5年になり成熟度の高まったフレームですが専用の一体型ハンドルの発売やダイレクトマウントのディレイラーハンガーの登場などまだまだ一線級のフレームです！

商品詳細

商品：BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシングアンドロメダ

サイズ：490（身長目安170cm前後）

価格：¥550,000‐税込

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ハイクオリティなカーボンパーツを多く手掛けるENVEのオールロードMELEE グロスブラックカラーがアサゾーに在庫あり！

オールロードなのにガチガチのレースフレームでもあるENVE MELEE！
オールロードとしての快適性や走破性はそのままにしっかりレースに対応可能なスペックが魅力の一台！
基本は週末サイクリングやロングライドだけど年に何回かはレースにも出たいというサイクリストに最適な一台です！

ENVE MELEE 

オールロードでありながらもエアロロードとしての設計はしっかり盛り込んだMELEE！
サイクリストが欲しいと思う要素をしっかりとつぎ込んだ完成度の高いフレームです！

ブラック＆シルバーの2トーンカラー

グロスブラックとシルバーの2色でデザインされていますがグラデーションをきかせているのでより奥深い色合いになっていますね。

ヘッドチューブからトップチューブにかけてのラインもとても美しい！

カムテール形状を基本に空気が流れるような各部のつながりがとても気持ちが良いですね。

BBはT47-855で剛性とメンテナンス性を両立

走りの要となるBBは剛性を出すために最新のスレッド規格T47-855を採用！
30mm軸やDUBクランクとの相性も良いので最近増え始めたカーボンクランクを導入する際にも有利！

オールロードとエアロロードのいいとこどり

フレームの造形が一見するとシンプルなのですが、各部を見ていくと細かい曲線を描いて、弓なりになっているチューブや、ヘッドチューブも絞っていたりと単純な形状の場所が一つもありません。

それらが連続しているのでまとまりを見せて滑らかなフレームデザインが見事です！

商品詳細

商品：ENVE MELEE フレームセット

カラー：NEW GLOSS BLACK

サイズ：52（適応身長170cm前後）

付属品：前後スルーアクスル（ハンドル、ステム、シートポストは別売り）

価格：¥748,000‐税込

※ENVE取扱い店のみでの販売となります。

※上野アサゾー店にて組立納車いたしております。

BIANCHIエアロフレームOLTRE RCがアサゾーアウトレット大特価！

2022年の登場から未だに活躍する最高峰のエアロフレームOLTRE RC！
ガチガチのエアロフレームながらも適度に軽く登りもこなせるオールラウンドエアロロード！
今シーズンからはバーレーン・ヴィクトリアスが使用するという事でさらに注目のフレームです！

BIANCHI OLTRE RC フレームセット

OLTRE RCは、軽量性、剛性、空力性能を徹底的に追求した純粋なレーシングフレーム！
ピュアなレーシングフレームという事で快適性のための素材であるカウンターヴェイルは非搭載の潔さ！
下位のPROグレードには無い軽快さとロスなくパワーの伝わる剛性感がレーシンググレードであるRCの魅力です！

ヘッドチューブに配置されているエアディフレクターによりエアフローが大きく向上！
高速域で巡行する際に真価が発揮されます！

エアディフレクターはボルトで簡単に脱着でき、取り外せばUCI公認レースにも出場可能！
JBCFやホビーレースではディフレクターなしで規則適合、週末のロングライドやトライアスロンではフル装備で最大のエアロ効果を享受、という使い分けと一台で「レースモード」と「フルエアロモード」を切り替えられるのは、Oltre RCならではの特徴です！

30Cのタイヤは余裕で入るワイドなクリアランス！
最近のホイール、タイヤともにワイド化しておりプロレースの速さ重視の環境でも29～30Cの様なワイドタイヤがかなりの割合を占めるようになっています。
カウンターヴェイル未搭載な分快適性を上げるためのワイドタイヤの採用はOLTRE RCではマストですよ！

カッチリと剛性高めで高い空力性能を持ったOLTRE RCは平坦だけでなくちょっとしたヒルクライムでもしっかりと戦えるフレームですよ！

商品詳細

商品：BIANCHI OLTRE RC フレームセット

サイズ：50 (適応身長目安165cm前後)

価格：¥836,000-税込 →アサゾーアウトレット大特価！￥451,440‐税込！！！

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ワイズロード限定カラーのDEROSA 838がアサゾー限定アウトレット大特価！

純白のシンプルなフレームだからこそカスタムが良く映える！
カーボンホイールや電動コンポでガチガチに固めるも良し、EQUALの様な機械式コンポとMAVIC HELITAGEホイールの様な銀輪で趣味性を高めるも良しと色々いじり甲斐のあるフレームです！

DEROSA 838 ワイズロード限定カラー

DEROSAのエントリーモデル838ワイズロード限定カラーがお買い得！
シンプルなフレームにシンプルなホワイトカラーでカスタムが良く映えます！

エントリーモデルながらも剛性と快適性のバランスに秀でた優秀なフレームDEROSA 838！
シンプルな形状のフレームゆえにここからどうカスタムするかが非常に重要！

内装システムはFSAのSRS。
ノーマルなステムが使用可能なのでカスタムの幅は広いです！

もちろんトップカバーの変更でACR規格のMETRONなんかも使えるのでバラ完の際はぜひ！

BB周りやチェーンステーはハイエンドの競技用モデル程ガチガチに盛られて無いので乗り味はマイルド！
BB386規格なので30mm軸のクランクが無理せず入るのもポイント！
多少値段は張りますがwishboneのような金属製で左右結合式のBBを使うのが非常におすすめです！

シートステーは非常に華奢。
タイヤクリアランスは最大30mmあるので最近のワイドリムのホイールでも28Cや29Cのようなサイズを選べば問題なく使えます！

流行り廃りとは無縁なフレームですので永く乗っていきたい方にも非常におススメです！

商品詳細

商品：DEROSA 838 ホワイトカラー

サイズ：56サイズ（適応身長185cm前後）

価格：¥352,000-税込 →アサゾーアウトレット大特価！￥218,295‐税込！

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