泣く子も黙るBORA ULTRA！更にプロチームエディションの特別なデザインが施された人気のモデルがアサゾー店に在庫ございます！60は完売してしまったので残すところ45がラスト１です！！

BORA ULTRA WTO TEAM

ホワイトカラーのロゴとカンパニョーロのロゴがデザインされた特別なBORAです。

BORA ULTRA WTO自体はカンパニョーロホイールの堂々フラッグシップホイールとなります。

普及モデルではなく、プロチームの勝利に貢献する為に開発されているレース用機材であることがBORA ULTRAというものになります。

その中でも45ｍｍハイトのこちらのモデルは1325ｇという極めて軽量なスチールスポークのホイールとなります。

登りの多いコースやバイクコントロールが必要なコンディション、軽快なホイールを好むライダーに最適なホイールとなります。

圧倒的な登りの性能だけでなく、WTOという空力に優れるリム形状やスポーク、ハブの形状に至るまでが高速巡行をアシストしてくれることでしょう。

非常に軽いホイールになるので高速走行は慣れが必要かもしれませんが、ホイールのポテンシャルとしてはプロレベルを想定しているため一般の方には上限を感じない程にスピードも上がっていくことでしょう。

スポーク本数21本で組まれた最新のホイール

これまでのスタンダードは24本のスチールスポークでホイールを組むというものでしたが、最近は応力の解析が進んだのか、リムの強度が上がったのか、落としどころが見つかったのか、ハイエンドホイールはより軽量で空力に優れるとされている少スポークでの組み立てが行われるようになってきました。

スポークテンションが高いカンパニョーロホイールでも少スポークが破綻しないのはおそらくはG3というスポークが3本並んでいる組み方によるものが大きいものと思われます。

必要な分のスポークテンションがかけられることでホイール全体の駆動剛性や横方向の剛性などは十分に確保され、ものすごく手間のかかっていそうな高価なリムの性能を十分に発揮することが出来ています。

カーボンリムの仕上げで更なる軽量化を実現

見えますでしょうか。

UDカーボンがここまで奇麗に並んでいるカーボンリムはまさに芸術品です！

無駄が一切ない事で剛性も損ねず軽量なリムが実現しているのでしょう。

価格の高さはこだわりの高さという事です！！

フロントハブはカーボン

スポークを受けている部分にでっぱりが無く空力にも優れていそうな形状ですね。

CULTベアリングは究極の一つ

カルトベアリングというカンパニョーロホイールの中でも最も注目の高品質なベアリングシステムです。

前後共に究極の回転性能を持ったCULTベアリングを採用する事でコーナリングの一つ一つが差となり、下りでは更に大きな差を生む事になるでしょう。

それ程までに強烈な回転性能の高さを持っているハブはBORA ULTRA WTOを選ぶ最大の理由の一つでもあります。

ニップルホールは開いていません

完全なTLリムなのでチューブレスレディタイヤを常用している方にとっても非常にありがたい点ではないでしょうか。

リムテープの劣化という予測の難しいトラブルが存在しないだけでもこのホイールは価値があると思います。

トップモデルだけではなくCAMPAGNOLOカーボンホイールは全て同様の構造となります。

BORA ULTRA WTO、特別なホイール

スペックに優れるホイールは今のご時世いくらでも手に入りますが、存在感を放つホイールというのは一握りしかありません。

その中でもBORAというのはその質感の高さや組み方の独自性、そして歴史の重みが特別な存在感を放っているように思います。

走りの質感の高さ、足当たりの良さが最終的には疲労として大きな差となることを知っている方は最終的にはこのホイールに行き着くことになるでしょう。

商品詳細

Campagnolo

BORA ULTRA WTO 45 TEAM EDITION

￥763,400ｰ税込み→アサゾースペシャルプライス￥687,060ｰ税込み

重量：1325g

フリーボディ：HG

リム：内幅23ｍｍ、2 Way-Fit

ベアリング：カップ＆コーン、CULT

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こちらもおススメ

すでに話題沸騰中のエアロタイヤと組み合わせがおススメ！

PIRELLI ( ピレリ ) チューブレスタイヤ P ZERO RACE SL-R TLR

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ENVEグラベルフレームMOGがアサゾーアウトレット特価で展示中！

高積載かつ機敏でハイスピードなフレームをお探しならENVEグラベルフレームMOG！
グラベルフレームとは思えないような軽さによりモッサリ感は無し！
しかもハンドル・ステム・シートポストもENVEの物が付属するという非常にお買い得なフレームセットになっています！
グラベルもオンロードもスイスイ進める一台を組むならコレ！

ENVE MOG 

グラベルの本場アメリカのメーカーENVEがガチで設計したグラベルフレームMOG！
耐久性と積載性にタイヤクリアランスと、今のグラベルロードに求められる要素を全て高水準で満たしています！

フォークは700×50cタイヤに対応するワイド設計です。
ENVEの設計哲学では、700×50cがグラベル走行の楽しさをより引き出すとされており、その思想がジオメトリにも反映されています！

プロテクターは小石に対しても効果的で、飛び石が多い未舗装路を走る際には必要不可欠な装備！
舗装路でも荒れている場所では、このプロテクターがあれば安心ですよ。
また、ボトルケージマウントが付いているため、ツールケースはここに装着するのが便利ですよ！

クリアランスを確保しつつ、加速の鋭さと乗り心地の良さを両立！
ブロックタイヤは勿論、舗装路では走破性と快適性を求めての35Cの太目のスリックタイヤなんかもおすすめです！

T47規格のBB採用で剛性の高さとメンテナンス性両立！
ROTOR等の30mm軸にも違和感やデメリットなく対応可能！
圧入不要でBB交換が容易なのもGOODです！

チェーンステーには専用の厚いプロテクター！
荒れた路面を走行するとフロントシングルでもチェーン落ちが起こりうるのでここも重装甲！

ダウンチューブにはフレーム内収納も。
フレーム内収納、ダウンチューブ下部にトップチューブとフォーク両脇のハードポイントと積載性も抜群！
バイクパッキングにもおすすめです！

リアハンガーはUDH規格！
規格を主導するSRAMではUDH専用のリアディレイラーが出ていたり、最近13速の新型コンポを出したカンパニョーロもUDH用のマウントを純正で用意していたりとぼちぼち浸透してきています！

単品で買うと非常に高額なENVEの高級コンポーネントが付属するのもナイス！

非常にお買い得な一台ですのでお早めに！

商品詳細

商品：ENVE MOG フレームセット

サイズ：54（適応身長175cm前後）

価格：¥899,800‐税込 →アサゾースペシャル大特価！¥654,000-！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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LAPIERREのエアロロードAIRCODE DRS FDJカラーがアサゾースペシャル特価！

無二のルックスを持つLAPIERREのエアロフレームAIRCODE DRS！
かつてプロチームの使用したレプリカモデル故に性能は折り紙付き！
ハイエンドフレームながらもハンドル類の付属品も潤沢で非常にお買い得なフレームセットですよ！

 LAPIERRE AIRCODE DRS FDJカラー

より深い前傾姿勢を可能にするジオメトリを採用した生粋のエアロロード！
フレーム本体のの抵抗削減は勿論、一番の抵抗であるライダーの空気抵抗を前傾を深くすることで削減するのは理にかなっています！

フォークとフレームが干渉する箇所には樹脂のバンパーが装備されています！

独自規格のステムによりケーブル類はフル内装可能！
専用のステムとカーボンハンドルが付属するので経済的ですよ！

商品詳細

商品：LAPIERRE AIRCODE DRS FDJカラー

サイズ：49サイズ（適応身長175cm前後）

価格：¥616,000‐税込 →アサゾースペシャル特価！¥400,000-税込！  アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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BIANCHIエアロフレームOLTRE RCがアサゾースペシャル大特価！

2022年の登場から未だに活躍する最高峰のエアロフレームOLTRE RC！
ガチガチのエアロフレームながらも適度に軽く登りもこなせるオールラウンドエアロロード！
今シーズンからはバーレーン・ヴィクトリアスが使用するという事でさらに注目のフレームです！

BIANCHI OLTRE RC フレームセット

OLTRE RCは、軽量性、剛性、空力性能を徹底的に追求した純粋なレーシングフレーム！
ピュアなレーシングフレームという事で快適性のための素材であるカウンターヴェイルは非搭載の潔さ！
下位のPROグレードには無い軽快さとロスなくパワーの伝わる剛性感がレーシンググレードであるRCの魅力です！

ヘッドチューブに配置されているエアディフレクターによりエアフローが大きく向上！
高速域で巡行する際に真価が発揮されます！

エアディフレクターはボルトで簡単に脱着でき、取り外せばUCI公認レースにも出場可能！
JBCFやホビーレースではディフレクターなしで規則適合、週末のロングライドやトライアスロンではフル装備で最大のエアロ効果を享受、という使い分けと一台で「レースモード」と「フルエアロモード」を切り替えられるのは、Oltre RCならではの特徴です！

30Cのタイヤは余裕で入るワイドなクリアランス！
最近のホイール、タイヤともにワイド化しておりプロレースの速さ重視の環境でも29～30Cの様なワイドタイヤがかなりの割合を占めるようになっています。
カウンターヴェイル未搭載な分快適性を上げるためのワイドタイヤの採用はOLTRE RCではマストですよ！

カッチリと剛性高めで高い空力性能を持ったOLTRE RCは平坦だけでなくちょっとしたヒルクライムでもしっかりと戦えるフレームですよ！

商品詳細

商品：BIANCHI OLTRE RC フレームセット

サイズ：50 (適応身長目安165cm前後)

価格：¥836,000-税込 →アサゾースペシャル大特価！￥456,000‐税込！！！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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ワイズロード限定カラーのDEROSA 838がアサゾースペシャル大特価！

シンプルなスタイルのカーボンフレームDEROSA 838！
このくらいシンプルなフレームの方がカスタムし甲斐があります！
純白のカラーなのでアルマイト等で染められたパーツを差し色として使うのが個性を出す秘訣ですよ！

DEROSA 838 ワイズロード限定カラー

DEROSAのエントリーモデル838ワイズロード限定カラーがお買い得！
シンプルなフレームにシンプルなホワイトカラーでカスタムが良く映えます！

エントリーモデルながらも剛性と快適性のバランスに秀でた優秀なフレームDEROSA 838！
シンプルな形状のフレームゆえにここからどうカスタムするかが非常に重要！

内装システムはFSAのSRS。
ノーマルなステムが使用可能なのでカスタムの幅は広いです！

もちろんトップカバーの変更でACR規格のMETRONなんかも使えるのでバラ完の際はぜひ！

BB周りやチェーンステーはハイエンドの競技用モデル程ガチガチに盛られて無いので乗り味はマイルド！
BB386規格なので30mm軸のクランクが無理せず入るのもポイント！
多少値段は張りますがwishboneのような金属製で左右結合式のBBを使うのが非常におすすめです！

シートステーは非常に華奢。
タイヤクリアランスは最大30mmあるので最近のワイドリムのホイールでも28Cや29Cのようなサイズを選べば問題なく使えます！

流行り廃りとは無縁なフレームですので永く乗っていきたい方にも非常におススメです！

商品詳細

商品：DEROSA 838 ホワイトカラー

サイズ：56サイズ（適応身長185cm前後）

価格：¥352,000-税込 →アサゾースペシャル大特価！￥220,000‐税込！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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CARRERA エントリークラスフレームSL1がアサゾースペシャル特価！

シンプルなエントリークラスカーボンフレームSL1！
ケーブル類の取り回しが良いセミ内装タイプのフレームなのでワイヤー変速やワイヤーブレーキとの相性良好！
タイヤクリアランスこそ最近のフレームからするとやや狭めにはなりますが、28Cや25Cの軽快な走りが好みであれば問題なく楽しめる一台です！

CARRERA SL1

 細身のシートステー、絶妙にベンドしたフロントフォーク、シンプルなフォルムながらもこだわりポイントの多いエントリークラスのフレームSL1！
エントリークラスという事で薄肉化など無理な軽量化は無く長く使える高い耐久性もあり！

 20万円を切るエントリークラスフレームという事で、コンポやホイールといった部分に予算を使いたい方や、EQUALブレーキを使ってのリムブレーキからの乗せ換えを検討している方にオススメのフレームです！

商品詳細

商品：CARRERA SL1

サイズ：XSサイズ（適応身長160cm前後）

価格：¥253,000-税込 →アサゾースペシャルプライス！¥150,000‐税込！アサゾー店頭にて更なるお値引きも！？

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ヒルクライムにピッタリな1台が特価です！

軽量、剛性、ステアリングまでばっちりな、楽しく速い1台！

欲しいと思った瞬間が買い時ですよ！
在庫限り特価ですので、お早めにどうぞ！

FOCUS IZALCO MAX アルテグラDi2

FOCUSといえばドイツらしい真面目な造りが光るブランド。
IZALCO MAXシリーズも4世代目となり、シャープなルックスが目を惹くデザインに。

ヒルクライムにピッタリな一台です！
カムテールの効いたエアロデザインな車体ですが、優れた剛性バランスによる扱いやすさは抜群！

軽やかに登れて、平坦エアロもこなせるオールラウンダーとしてオススメ！
あらゆるシチュエーションでの走りをより「楽しく」走れます！

 コンポはシマノアルテグラDi2。
これさえあれば完璧な素晴らしいコンポです。

変速性能、重量、どこをとっても隙なしのコンポがフレームの良さを更に引き出してくれます！

ハイエンドバイクのアルテグラ完成車はもはや100万円越えは珍しくなくなってきましたが、こちらのIZALCO MAXは破格の特価となっています。

ロードバイクに乗るのが楽しい時期な今こそ、お見逃しなく！

商品詳細

商品：FOCUS IZALCO MAX 9 ULTEGRA完成車

サイズ：54サイズ（適正身長目安175cm前後）

価格：¥836,000-税込 →アサゾーアウトレット特価！￥585,200‐税込！！！

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カーボンスポーク仕様も発表されて話題のOQUOホイール！コスパだけじゃなく本気で速いホイールを求めている方にもおすすめのこだわりホイールです！！

OQUOホイール主要モデル在庫中！

新型のOQUO Q10ハブを採用した各モデルアサゾー店に在庫ございます！！

レース用のホイールとしてはPR50LTDとRA57LTDというふたつのホイールが主で、超軽量ホイールとしてRP35LTDというホイールもございます。

アサゾーイチオシのレーシングホイールいかがでしょうか？

RA57LTD

商品詳細

OQUO（オークォ）

RA57 LTD HG

カラー：オーダー

重量：1460g

リム：ハイト-57ｍｍ、インナーワイド-23ｍｍ、TLR（ミニフック）

ハブ：OQUO Q10、SHARKラチェット

付属品：ホイールバッグ、チューブレスバルブ、シーラント

価格：¥347,900‐税込

特徴

リムハイトの非常に高いエアロ系ホイールです。

ホイールの軽量化が進む昨今、遂に57ｍｍハイトのエアロホイールも1500ｇを切るようになってきました。

軽量化そのものは勿論ウェルカムなのですが、リムの剛性が落ちてしまうと高強度での走りに悪い影響も考えられる為軽ければいいというものではありません。

その点ではこのホイールの軽量化の大部分は新しいQ10ハブによるところが大きいのでリムの剛性は非常に高いままホイール全体としての軽量化が実現しています。

ロードレース用ホイールとしてオールラウンドかつ高速の選択肢として最もおススメできるホイールスペックです！

今は空力性能と剛性の高さが大前提で、そこに味付けを一振り施すことで速さを実現しています。

感触の良いホイールというのが改めて見直されているという所で、気持ちよく走れるホイールは走っていて疲れも出にくいのでおススメです。

軽さだけでなく回転性能にも優れるQ10ハブ

軽いだけのハブは当然回転性能や剛性、耐久性などに影響してしまうのですが、プロレースでも使うハイスペックなレーシングハブで欧州で非常に高い評価を獲得しています。

RP50LTD

商品詳細

OQUO（オークォ）

RP50 LTD HG

カラー：オーダー

重量：1421g

リム：ハイト-50ｍｍ、インナーワイド-25ｍｍ、TLR（ミニフック）

ハブ：OQUO Q10、SHARKラチェット

付属品：ホイールバッグ、チューブレスバルブ、シーラント

価格：¥347,900‐税込

特徴

ワイドリム採用でオールロードホイールとしてもおススメのホイールです。

RA57LTDと比較して少し軽量な事もあり、山岳コースでの使用にもオススメなレースホイールです。

タイヤサイズは基本的には30ｃ以上（もしくはワイドリム専用の29ｃタイヤ）という縛りがでるので、荒れた路面のコースで使う場合はRA57LTDと比較しても有利に走れると思います。

私自身もテストライドにて、荒川上流の路面はあまりよくない快走路で走ってみましたが、感触としてもデータとしても非常に速いホイールで区間最速で走れたという実績も残しています。

横風に極めて強くハンドリングがビシッと決まる操縦性の良さもおススメのポイントです。

エアロロードへの採用は勿論ですが、オールラウンド系のバイクと組み合わせる事であらゆる路面状況に対応できるロードホイールとしてお使いいただけると思います。

Q10ハブはLTDシリーズは同様に採用しているので非常に軽量でかかりが良いハブと剛性の高いリムという組み合わせです。

RP35LTD

商品詳細

OQUO（オークォ）

RP35 LTD HG

カラー：オーダー

重量：1,244g

リム：ハイト-35ｍｍ、インナーワイド-21ｍｍ、TLR（ミニフック）

ハブ：OQUO Q10、SHARKラチェット

付属品：ホイールバッグ、チューブレスバルブ、シーラント

価格：¥347,900‐税込

特徴

リムハイト35ｍｍ、内幅21ｍｍという軽量さと走りのバランスを重視したホイールです。

プロレベルの必要とするエアロダイナミクスは前の2つに劣るものの、普通に速いホイールです。

エンデュランスホイールとしてみても乗り心地に優れている点と軽くてかかりの良いホイールで厳しい山岳コースでも頼もしい存在であることが魅力となります。

きびしい登りに挑む方にとって軽い事は何よりも大事な事だと思います。

単純重量の軽さは登りが厳しさを増すほどに効力を発揮します。また、かかりの良いハブとしっかりとしたリムによる軽快さは速さの面でもトップクラスの物があるでしょう！

ハルヒルは間に合いませんが（ぶっつけ本番でも良ければ頑張ります、、、）、富士ヒルや美ヶ原、乗鞍など超級山岳ヒルクライムにもってこいのホイールだと思います。

カーボンスポーク非採用のシリーズとしては最軽量のホイールとなります。

メジャーブランドでこのスペックのホイールを探すともう少し価格が上がってしまうのですが、コストパフォーマンスという点でもおススメできるのがOQUOホイールです！

[ysid 4580616517513]

OQUOホイールの今後

現在カーボンスポーク採用のより剛性の高いレーシングホイールが発表されています。

一部リムハイトは同様のモデルも展開されていますが、基本的にカーボンスポーク化するために再設計された模様です。

カーボンスポークホイールは高速レース用にRA57 LTD CS、軽量オールラウンドホイールとしてRP45 LTD CSとなり、スペックを見る限りはRP50 LTD CSに関してはグラベルレース向けのよりしっかりした設計となっていますね。

そろそろカーボンスポーク仕様も展開が本格化すると思うので気になる方はご注文もお待ちいたしております！

完成車の付属品というだけではなく、ORBEAを最速で走らせるための武器として展開が本格化するOQUOホイール今後より一層ご注目ください！！

ヒルクライムシーズン到来！　

クライミングフレームでは無いですが

軽量ホイールに変えてみました。

CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 33

33ｍｍハイトのマルチパーパスホイール入れてみました。

ヒルクライムだけでは無く、街中乗りを軽快(軽快過ぎる？？)に走る事が出来るホイールです。

軽量(1，385ｇ)かつ回転の良いＣＵＬＴベアリングのおかげが、踏み込んだとたん瞬時に反応して

グングン加速する感覚が楽しい超軽快なホイールです。

(フレームはあまり軽い方ではない1世代前のフレームですが、いつもより反応が良くなった様な

ついついペースが上がっていました。)

現在GW限定スペシャルプライス　TIME　SALE　でお買い得になってます。

[ysid 22418401]

ホイールのご相談は上野アサゾーまでどうぞ

 リム内幅21ｍｍでタイヤ幅25～33ｍｍに対応していますが、

28又は30ｃのタイヤが適正サイズかと。

アサゾー在庫は完売してしまいましたが、ご相談頂ければと思います。

 ちなみに3年前にKeePerしたフレームです。（まだ光沢ありますね～。）

フレームコーティングもオススメですので、ぜひご相談ください。

BRIDGESTONE ANCHOR RE8 105Di2完成車アサゾーに在庫あり！

レースモデルRPシリーズの設計を基により快適性を高めたコンフォートモデルRE8！
コンフォートモデルながらもRPシリーズ譲りの高い空力性能と適度な剛性により思った以上にレーシーな走行が楽しめます！
基本は週末ライドや通勤・通学、年に何度かレースイベントにも出てみたいというサイクリストに非常におすすめの一台です！

BRIDGESTONE ANCHOR RE8 105Di2完成車

RPシリーズをもとにコンフォートモデルとしてゼロから設計されたRE8！
より速く、より遠くへをコンセプトにレースモデル譲りの空力性能と重量、適度な剛性で非常に扱いやすい一台！
日本人向けのジオメトリなのでポジションも出しやすくロードバイクデビューには最適な一台！

スローピングの強いフレームなのでシートポストは結構出ます。
下げ量も稼げるので足つきの良さは初心者にはありがたい！

RPシリーズと共通設計の専用ステムが標準装備！
ハンドルバーバッグ等を取り付けやすいのがGOOD！

コンポーネントには12速105Di2を採用！
電動コンポなのでライド後半でもサクサク確実なラクラク変速！

コンフォートモデルながらもしっかりとした空力設計や過不足のない剛性でヒルクライムレースなどでもしっかり走れる一台ですよ！

商品詳細

商品：BRIDGESTONE ANCHOR RE8 105 Di2 ストーングレー

サイズ：450（身長目安170cm前後）

価格：¥489,000‐税込

[ysid 4977716125746]