34ｃのタイヤとなると、、、CXタイヤが33ｃなので一昔前の感覚で言うとオフロード用のタイヤって感じですが、つまりは、そういう時代になりました。

BLACKBIRD TLR 34c

アサゾー店でもトップクラスの人気タイヤHUTCHINSON BLACKBIRDシリーズに32ｃと34ｃが追加となりました。

定番モデルで走行性能に加え耐久性や耐パンク性にも優れるタイヤという事で、現代的なオールロード、エンデュランスロードへの採用は勿論ですが、速いタイヤなのでレーシング系エアロロードのエアボリュームを上げて快適性を高めるためにベストな選択肢になると思います。

上の写真見ても34ｃ？ってなりますね

箱から出して単独で見てもおそらくそんなに違和感はないかもしれません。

というのも、バランスとして昨今のワイドリムに取り付けするようにトレッド幅が広げられ34ｃとしての最適化がなされているので、見た目のバランスとしては何もおかしいところはないわけです。

ワイドタイヤを適正に設計することで運動性能や転がり抵抗などを最適にすることができます。

ただ太いだけのタイヤは重量は勿論走りも重たくなりますが、こだわって作ることで走りに優れるワイドタイヤもこうして出来上がるわけですね。

ワイドタイヤについて詳しく知りたい方は、

国内代理店さんが公開しているハッチンソンタイヤのインタビュー記事を是非ご覧ください。

ロードタイヤ：ワイド化の先の未来｜プラネットポディウム編集部

太いというのがどのぐらい太いのか比べました

左が28ｃ、右が34ｃ

大人と子供というより、なんかカテゴリーが違う太さですね。

内幅25ｍｍのホイールが昨今増えてきていますし、タイヤサイズも35ｍｍ以上を許容するバイクもたくさん登場しています。

そういった機材をすでに手にしている方は30ｃではなく是非32ｃ、34ｃとより太いモデルを試してみてください。

路面とのコンタクトは今以上に圧倒的にソフトになりつつも転がり抵抗は変わらずコーナリングやダウンヒルの恐怖感や浮遊感は明らかに変わります。

私自身は32ｃまでしか試していませんが、登りに関しても特別重いという事は無く、重量差なりに重たくなるだけなのでツーリング的な走り方であれば気にならないでしょう。

それ以外が圧倒的に快適すぎてどうでもよくなると思います。

32ｃも入荷しています

今回34ｃと32ｃそれぞれ入荷してきました。 

現状としては多数派の選択肢ではないと思うのですが、今後発売される様々な最新ロードバイクの普及が進むことでこのあたりのサイズは当たり前になるのではないかと思っています。

ホイール自体は既に内幅25ｍｍのホイールがメジャーブランドから続々と登場し、遂にはあのZONDAがカーボンホイールになって内幅25ｍｍになったので時代はそちら方向へとシフトしていっているのが明確になりましたね。

バイクに関してもORCA AEROが37ｍｍのクリアランスを確保している等話題になりましたが、トップレースの世界においてもワイドへの対応が進んでいます。

レースの世界では28ｃや30ｃがメインではありますが、安定性を重視するレースを走る際は35ｃクラスのタイヤも登場するなどの動きをみせています。

特に安全に安定して走る事が大切なアマチュアサイクリストは今後はワイドタイヤの装備はより進んでいくべきだと思います。

現状全員におススメできるというものではありませんが、確実にこういう方向性が世界的には進んでいるので使用する環境が整っている方は是非お試しください。

商品詳細

HUTCHINSON

BLACKBIRD TLR

サイズ：32ｃ/34ｃ

価格：¥13,750‐税込

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やっぱり28ｃが好き！という方はコチラ

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HUTCHINSON ( ハッチンソン ) チューブレスタイヤ BLACKBIRD TLR ( ブラックバード チューブレスレディ ) ブラック 700X28 (28-622)

グッドイヤータイヤ、アサゾー店でも取り扱いはじめました！と言っても在庫するのは最新のトップレースモデル「Eagle F1 SuperSport RS」のみです！どうやらメチャメチャ速いらしいぞという事前情報のみでとってみたので、まだ私自身試せていませんが、気になっていた方は是非！

Eagle F1 SuperSport RS

今回初のGOODYEARタイヤ取り扱いをスタートしました。

前作の時点でかなり評価の高いタイヤだというのは存じ上げていましたが、売り場の兼ね合いで取り扱いを断念していたという過去があります。（ご存じの通りすごく狭いので）

ですが、私がタイヤコーナーを自ら拡張して、私自身が厳選したタイヤを並べる事が出来るように準備したので満を持してGOODYEARのフラグシップモデルを投入する事ができました！！

究極の速さを追求したレース専用モデル

「究極の速さを追求したレース専用モデル」Eagle F1 SuperSport RSの商品ページを見に行くと真っ先に目に入るこの言葉。

どうやらかなりの先進技術を投入したグッドイヤーの意欲作であることが紹介ページからも読み取れます。

また、ナスカーでも見かける黄色いロゴもアクセントとなり、最高峰のカーレースを意識したデザインとなっている事も今回導入に踏み切った理由の一つとなります。

平たく言うと「格好いいから」アサゾー店のラインナップに入りました。

お乗りのバイクがTREKやCANNONDALEなどのアメ車の方はもちろんですが、ご自身のバイクをこの黄色いロゴで格好良くしてみませんか！？

入荷サイズは28ｃと30ｃ

初回は少量での入荷です。

私もどちらかのサイズを試すつもりですが、あいにく直近でタイヤ交換が必要なホイールが無いので、タイミングを計っているところです。

価格はそれぞれ１本¥14,300‐税込

重量は28ｃ：260ｇ/30ｃ：275ｇ

という事でグッドイヤー史上最軽量という事もポイントとなります。

手触りが独特でこれまでこんな感じのタイヤってなかった気がしますね。

グニグニ手触りチェック

薄いと言えば薄いのですが、全体として均一に厚みがあり、ケーシングのしなやかさが独特で凄くしなやかなようでコシがあって絶妙な柔軟性ですね。

構造のCG画像を見ている限りは頂点部分が薄いので、耐パンク性能を重視する方は「Eagle F1 RS」の方をお勧めします。こちらも従来モデルから相当アップデートがなされているようなので、ご要望が多いようでしたら定番在庫もあり得ると思います。（置き場所を作るところからやるのでお時間いただきます）

現状はご注文対応にはなりますので標準グレードが気になる方は店頭にてご相談ください。

商品詳細

GOODYEAR

Eagle F1 SuperSport RS

仕様：TLR

サイズ：28ｃ（260ｇ）/30ｃ（275ｇ）

¥14,300‐税込

タイムトライアルやレース本番におススメの決戦用タイヤです。

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アサゾー店新規取り扱いのタイヤブランドとなります。

定番ブランドと比べてのご相談も店頭にて承っておりますのでご来店お待ちいたしております。

アサゾー店タイヤコーナーはパワーアップして拡張しましたので是非お気に入りのタイヤを探しに来てください。

評判の旧モデルもまだ買えます

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価格も魅力的なのでGOODYEARタイヤをまずは試してみたい方はコチラもおすすめです。

アサゾーいち押しホイールのご紹介！

数あるホイールの中でもトップクラスの精度・クオリティを誇る、一生モノの1本です。

アップグレードするならFulcrum！

Fulcrum Speed 42

イタリアの名門Fulcrum。
Campagnoloの姉妹ブランドとして、一度は聞いたことのあるブランドでしょう。

Speed 42は、Fulcrumの中でも最上級グレードのホイール。
空力と重量、反応性とすべてを最高レベルで実現するために4000時間以上のテストを行ったそうです。

前後セットで1410g。
走りにおいて一切の妥協のないからこその、信頼の重量です。

ちなみにASTMカテゴリ2、耐久性も抜群です。

フルクラム独自のU字断面のリムで、空力と剛性を両立。
他社と一線を画すリムのクオリティが、Fulcrumを選ぶべき理由でもあります。

42mmハイトのホイールとしては破格の空力の良さですので、平坦登り問わず最高のパフォーマンスを発揮。

リムの仕上げも美しく、クリア層を必要としない特殊なフィニッシュ。
軽量化しつつ、カーボン柄が薄く透けるFulcrumならではのデザインです。

ホイールのコーティングもおススメ。
ケミカルにも強いVelogueコーティングで、マットな質感を損なわずに撥水、防汚性を高めて綺麗さを長持ちさせられます。
ホイールお渡し時に施工できますので、ご相談ください！

Fulcrumといえばこのホールレスの綺麗な仕上げのリム内側も特徴。
ひとたびこのホールレスリムの使い心地を知ってしまうともう戻れない、という方も多いです！

内幅23mmフックありのリムですので、28cタイヤの相性抜群。
クリンチャーも、TLRも心置きなくつかえます。

もちろんハブも一級品です。
Speedシリーズ専用に設計されたハブは剛性・回転共に最高。
セラミックベアリングのカップ＆コーンは昔から多くのファンがいます。

シャフトの構造も優秀で、スルーアクスルをどれだけ締めてもベアリングの与圧に影響の出ない構造になっていますので、回転性能はあらゆるホイールブランドの中でもピカイチの最高級です。

 ハブというパーツは昨今の廉価なブランドや手組ホイールでは軽視されがちですが、走りに直結する重要なパーツ。
高いパワーが掛かった時やコーナリング、足を止めた空転時などに効果を体感するでしょう！

Fulcrumのことなら上野アサゾー店にお任せください！

Fulcrumホイール在庫数、販売実績共に全国随一の上野アサゾー店が自信を持ってFulcrumをお勧めします！

商品詳細

Fulcrum ディスクブレーキホイール
Speed 42

重量(前後セット)：1410g

リムハイト42mm
リム外幅29.3mm
リム内幅23mm

適合タイヤ幅：25mm-65mm
(28c以上のタイヤがオススメです。)

ASTMカテゴリー：2
重量制限：120kg(総重量)

フリーボディ：シマノHG
(カンパやスラムもご用意できますので、ご相談ください)

価格：￥489,500‐税込→アサゾーフルクラム特価！￥440,550‐税込！！

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幅広い互換性と、高い信頼性で人気のBBブランドWISHBONE！

8月6日現在の上野アサゾー店在庫まとめです。

取り付け作業も承っております！

WISHBONE BB86

まずはBB86用から。
BianchiやGinatをはじめとした多数ブランドで採用されております。

BB86-SHI

BB86用
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

BB86-386

BB86用
30mmスピンドル用(ROTOR BB386、FSA BB386等)
価格：24,200ｰ税込み

BB86DUB

BB86用
DUB用(SRAM DUB、MAGENE TEO等)
価格：￥24,200ｰ税込み

WISHBONE BB386

BB386はORBEAやTIME、De Rosaなどで使われています。
年式や世代によって異なるBBが使われていることも多いので、今一度フレームのBB規格をご確認ください。

BB38624

BB386用
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

BB386F

BB386用
30mmスピンドル用(ROTOR BB386、FSA BB386等)
価格：￥19,800ｰ税込み

WISHBONE BB30

キャノンデール等に採用されるBB30。
中央篏合式のWISHBONEなら、剛性アップに加えて異音の解消につながる場合も多いのでおススメ！

BB3024

BB30用(シェル幅68mm、シェル内径42mm、左右対称)
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

WISHBONE PF30

こちらはPF30専用BB。
BB386の親戚のような規格ですが、WISHBONEならワンピース構造なので剛性、メンテナンス性良好！

PF3024

PF30用(シェル幅68mm、シェル内径46mm)
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

WISHBONE BB30A

BB30Aは、左右非対称でBB30の進化系のようなBB。

BB30A24

BB30A用(シェル幅73mm、シェル内径42mm、左右非対称)
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

BB30A386

BB30A用(シェル幅73mm、シェル内径42mm、左右非対称)
30mmスピンドル用(ROTOR BB386、FSA BB386等)
価格：￥22,000ｰ税込み

WISHBONE PF30A

PF30AもPF30の進化系。
スーパーシックス等のカーボンフレームに採用されていました。

PF30A24

PF30A24用(シェル幅73mm、シェル内径46mm、左右非対称)
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

WISHBONE BPF30

こちらはBBright用のBB。
CerveloやFactorの一部車体に使われています。

BPF3024

BBright用(シェル幅79mm、シェル内径46mm、左右非対称)
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

WISHBONE T47

こちらはねじ切りのT47用。
近年多くのフレームで採用されている規格です。

T47855-24

T47用
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥22,000ｰ税込み

WISHBONE Italian用

最後はイタリアンBB用。
Pinarelloといえばこれです。

ITA70SH

Italian用(シェル幅70mm、ねじ切り)
24mmスピンドル用(シマノホローテック、アンタレスカーボンクランク等)
価格：￥19,800ｰ税込み

各種WISHBONE取り寄せます！

DUB軸やCampagnolo用など、取り寄せ手配承ります！

パーツ注文は店頭でのみ承りますので、ご来店の上スタッフにご相談ください。

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皆さん、タイヤレバーって大体外す時か嵌める時に引っ張りだして使うものだと思います。
私もそう思います。

しかーし！このTOPEAKのタイヤレバーはもう一役の役割を付与しつつ、単体のみでの運用が可能となっていますので持ち運びも楽でGOOD！
そんな商品がアサゾーに入荷してきましたのでご紹介いたします。

TOPEAK SOLO TIRE LEVER

 こちらが本体。

付属品は説明書のみ！！スーパーシンプル梱包となっています。

写真から見て→の突起がタイヤを外すときに使う部分です。

大体他のタイヤレバーは先っぽがS字に曲がっていると思いますが、これはL字になっています。

また、正面の穴に6mmの六角が入れれるようになっています。
これが何を意味するかというと…

＼ﾃｯﾃﾚｰ／

6mmの六角って自転車のどこに使うかパッと想像つくでしょうか？

そう！「スルーアクスル」です！！！！

スルーアクスルを抜くとき、締める時に6mmの六角が必要になるんです！！
それでライドで携帯している工具だと短いレンチしか選ばざるおえないので(長いと嵩張る)、ここに刺すことで「てこの原理」を利用して緩めやすく、締めやすく出来るということです！

これ、輪行時やパンクに遭遇した時はじみ～～～～～に便利だったりします。わかる人には分かると思います！

これがこの製品に与えられたもう一つの役割です！

タイヤを嵌める際はこちら側の凹凸部分を利用することになります。

TOPEAKですから、そう簡単には割れたりしないと思いますし、安心してタイヤを嵌めていただければと。
単体での運用を想定しているので、嵌まったら隣へいって嵌めて…の繰り返しでぐるっと順番に入れていく形になります。

もう全部コレ 一個でいいんじゃないかな

1個しか持たなくて良いですし、タイヤ外し～嵌める作業から、スルーアクスルの取り付け～取り外しまで全部コレさえあればダイジョブ！！！

日々のライドや旅行のお供に是非！

あ、クリンチャーでしたら予備のチューブもお忘れなく！(笑)

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LOOK 795 BRADE 2 RS

最近それの新型である795 BRADE 3 RSが発表され、上野アサゾー店でも7月18～20日にかけて実車を展示させていただきました。

そんな旧モデルとなったBRADE 2 RSですが、アサゾー夏のサマーセールということで通常より大変お買い得になっています！！

しかも、BRADE 2 RSはハンドルとステム、サイコンマウント等がフレームセットに付属しているのが新型と比べて大きな魅力となっています！
サイズが合えばこの機会に是非ご検討いただければ幸いです！

写真をふんだんに使用してご紹介させていただきます！

LOOK 795 BRADE 2 RS プロチームブラックマット/グロッシー サイズM(適応身長約173～178cm)

まずはコチラ。
サイズはMで適応身長が約173~178cmあたりの方向けになっています。

気になるお値段は￥666,000-(税込)で販売しています！！

元値￥880,000-(税込)ですから、￥214,000-もお得に購入出来ちゃいます！

こちらのカラーでかつMサイズ1本のみ！！

ウルトラハイモジュラスカーボンを25％、HM カーボンを19％使用し、Mサイズでフレーム重量905gを達成。
また、空力スペシャリストによって幾度となく風洞実験を行い、それを経て生みだされた空気抵抗を極限まで軽減させたフレームの造形。

軽量化とエアロ化がLOOKの技術によって重なり合い、結果としてクライミングバイクにも引けを取らない超万能エアロロードとして完成されています。

対抗馬といえばTREKのMADONE SLR9 Gen8やFACTOR OSTRO V.A.M 2.0とかでしょうか。

別体式のステム、ハンドルが付属！しかもこだわりっぷりがスゴイ！！

大体の他社メーカーが一体型ハンドルを採用する一方でLOOKのハンドルシステムはこう見えて一体型ハンドルではなくステムとハンドルが別体式。

ハンドルがここまで薄く、空力を考えているのにも関わらず別体式なのは正直驚きです。
しかも組み上げるとハンドルとステムの間に段差がなくなり、写真のようにとてもシームレスな形状になります。

一体型ハンドルは一度買ってしまうとそれ以降一切ポジションが弄れなくなってしまうのですが、このハンドルはステム部、ハンドル部を個々に購入し、簡単に取り外しできるので、もしポジションが合わなくてもハンドルに改善の余地が残されているのは大きなメリットとなります。

Mサイズではステムが100mm、ハンドル幅がC-C400mm、ドロップ部で420mmのフレア形状を採用しています。

別体式なのにハンドルとしての強度は一体型並み。
そこには表には見えない隠された秘密がありました…

上からトルクスで4点留め。
サイコンマウントを付けるには付属のより更に長い付属のネジで上から固定する方式。
最後に中央に細いトルクスのネジ1本で固定とガチガチに固定していてこればかりはこだわりというか、ハンドルから強度と安心感を感じました。

自分で組むかバラさないとここはお目見えできない部分になりますのでLOOKのこういう所が好きでぇぇぇぇす！！！！！！

LOOK 795 BRADE 2 RS アイコニック/プラチナムホワイト サイズXS(適応身長約162～166cm)

LOOK 795 BRADE 2 RS アイコニック/プラチナムホワイト サイズS(適応身長約163～172cm)

 XS、Sどちらのサイズも￥666,000-(税込)で販売中です！！

在庫としては1本限りとなります！！

 ブラックより明るめのカラーが欲しいならコチラで決まり！！

名前にホワイトって入ってはいますが、どちらかというと明るいグレーみたいな色合いです。
そして肌触りの良いマット仕様となっています！

もちろんコチラのフレームセットも上記でご紹介したハンドル、ステムと他にシートポストや組付けに必要な付属品は全て揃っています！！

XSサイズのハンドル幅はC-C380mm、ドロップ部400mm
ステム長は80mmが付属しています！

Sサイズのハンドル幅はC-C400mm、ドロップ部420mm
ステム長は90mmが付属しています！

仮組みするとこんな外観になります！

この時点で既にカッコよくないですか？？

エアロフレームですが全体的な肉厚感は抑えめでスラッとした外見になっています。
細いけど筋肉はある、インナーマッスルといった感じでしょうか。

ヘッドチューブからフォークの繋がりも綺麗ですし、ドロップシートステーの生え際を見てもエアロ効果をちゃんと考えているのが分かります。
また、トラックバイク界では有名なLOOKですから空力含めてそこら辺の知見が豊富なメーカーです。

更に、32mmまでのタイヤクリアランスを備えているのでどんな環境下でも高速で快適に走破できるかと思います。

総じて、軽さ、フレームの反応性、空力性能全てを妥協なく実現したこのバイクは、平坦でも、山岳でも、アップダウンが多いあらゆるコースでも常に最高のパフォーマンスを発揮してくれることでしょう。

「いつかはLOOK」…をさあ、今こそ！！

「LOOK」のお見積りやカスタマイズ、バラ完のご相談は是非上野アサゾー店まで！！

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アサゾー試乗会！ジャパンプライドBRIDGESTONE ANCHORの試乗車をお借りしました！フラグシップRP9は勿論ですが、RP8やRE8、更にはロードバイクの新しい形を示すRE6もお借りして総勢５台の大試乗会を開催します！8/8,9と8/15,16の２週末で開催予定です！！

アサゾーANCHOR 試乗会

アサゾーでも当然大人気のANCHORロードバイクに乗れます！！

特定のモデルに絞らずに色々な車種をお借りしました！！

レーシングモデルを希望する方はRPシリーズを、ロングライドツーリングなどを希望する方はREシリーズをお試しください。

お借りする試乗車

RP9 サイズ510（175ｃｍ前後）

RP8 サイズ510（175ｃｍ前後）

RP8 490（170ｃｍ前後）

RE8 450（170ｃｍ前後）

RE6 470（170ｃｍ前後）

試乗会日時、ルール

8/8,9および8/15,16の2週末開催予定です。

雨天時はお借りしているバイクの為基本は中止となります。

時間は11：00～16：00の受付時間となります。

参加費は無料です。

運転免許証のコピーと試乗同意書への記入をお願いしております。

また、その際に緊急時に連絡がつながるかの確認の為、お手持ちのお電話番号にコールをさせていただいております。スマホ、携帯電話の携帯をお願いいたします。

試乗は１回３０分を目安にお願いいたします。

御徒町駅周辺は非常に入り組んだ路地となっておりますので十分安全に配慮をしてご試乗ください。

一時停止等、道路交通法をお守りください。

試乗会参加にあたって

当日試乗同意書への同意、ご記入をお願いいたします。

当日運転免許証のコピーをお取りします。（運転免許証をお持ちでない場合はお乗りいただけませんので忘れずにお持ちください。）

未成年、学生の方は保護者同伴の上受付をお願いいたします。

試乗にあたり適切な服装でご来店ください。当店更衣室等着替えが可能な設備はございません。

ヘルメット、シューズ、ペダル等お持ち込み、または車体で乗り付けていただければ交換対応いたします。

※ヘルメットは貸し出し可能なものもございますが、できる限りお持ち込みください。

※ペダルはシマノSPD-SL、SPD、フラットペダルは当店でご用意ございます。一度に貸し出しできる数に限りがあるのでご了承下さい。

試乗は１回につき最大３０分程度でお願いいたします。

詳しくはスタッフまでご相談ください。

ご予約等の受付

お電話、店頭にて受付いたしております。

お日にちと試乗受付の時間をご相談ください。

各日11:00～16:00で受付いたしております。

ご予約についてはおひとり様1台のみ、サイズ違いやモデル違いについては当日の順番でご案内いたします。

空き時間について、バイクのお写真撮影等ご希望の場合はお声掛けください。

RE6

実はアサゾー店で紹介するのが初めての車種なのですが、巷で話題の現代基準に落とし込んだ万能アルミロードバイクRE6。

他の店舗に行かれる方はすでに目にしているかもしれませんが、改めて純レーサーとの違いなど確かめることができる機会となります。

初めてのロードバイクとしても大変オススメとなる1台です。

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是非この機会にお試しください！！

試乗会、ご来店お待ちいたしております！！

アサゾー店の人気パーツ再入荷です！
今回はブレーキバッドも同時に入荷！

軽量、高耐久で人気なパーツです。
ディスクローターカスタムなら、アサゾーにGO！！！

Galfer Disc Shark

軽量ディスクローターで人気のスペインブランドGalfer(ガルファー)。
ロード向けローターの新作、2ピース構造で使いやすいDisk Sharkです。

2ピースでかっこいいデザインながら、しっかり軽量。

使われているステンレスの素材も特殊らしく、とにかく高寿命で有名。
交換サイクルの長い目で見れば、コスパ最強のローターです。

高耐久で、カッチリした剛性感のあるフィーリングが欲しい、けど重量で妥協したくない！という人にオススメ！

商品詳細

Galfer ディスクブレーキローター
Disc Shark

センターロック
内セレーションロックリング付属

価格
160mm：￥15,500‐税込
140mm：￥14,900‐税込

より軽いのはこっち！富士ヒル向けカスタムにも大人気だったDisc Wave！

軽さで人気なのはこっち。
Disc Waveです。

実測値をご覧いただければわかる通り、めっちゃ軽いです。
ロード向けディスクローターの中では最軽量クラスでしょう。

耐久性も抜群で、グラベルやシクロクロスといった用途でも人気です。

取り付け作業も承りますので、ぜひご相談ください！

商品詳細

Galfer ディスクブレーキローター
Disc Wave

センターロック

外セレーションロックリング付属
カンパ/フルクラムAFS互換ロックリング付属仕様も在庫あります。

価格
160mm：￥11,500‐税込
140mm：￥11,000‐税込

専用ブレーキパッドも少量ずつ、在庫追加です！

Galferローターは少々ステンレスが硬すぎるせいか、シマノ純正パッドだと効きが良くない、という場合もあります。
という訳で、Galfer純正セミメタルパッドも在庫入荷しました！

今回は、スラムキャリパー互換のパッドも入荷。

ローターをGalferに換えるなら、ブレーキパッドもセットでどうぞ！！

商品詳細

Galfer ブレーキパッド
G1455 ROAD

1ペア入り
(前後で必要な場合は2ペアお買い求めください。)

対応キャリパー：
FD496(シマノロード、R9250など)
FD513(スラムシンメトリック、現行REDなど)
FD469(スラムアンシンメトリック、RED22やApexなど)

価格：各￥4,300‐税込

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MAVIC COSMIC SLR 32 DISC C21がアサゾ―ホイール祭り特価で販売中！！

現行モデルではセラミックベアリングが採用され、リムのロゴ含めて見た目も変わりました。

しかし！！この旧モデルでも現行モデルと重量は同じ1390gで内幅21mm。
基本的なプロファイルは変わらないのでSLRグレードの高性能でありながら週末ライドやロングライド、レースにも使える幅広い対応力を持ったホイールがこのSLR 32 DISCとなっています！

現在、上野アサゾー店では「アサゾ―ホイール祭り」ということで対象のホイールを購入すると、上野アサゾーに在庫があるPanaracer AGILESTシリーズのタイヤ2本をもれなくプレゼント中！！

DURO、LIGHT、FAST、ノーマルモデルとお好きな種類、タイヤ幅をお選びください！！

※在庫なくなり次第終了となりますので決断はお早めに！

MAVIC COSMIC SLR 32 DISC C21

MAVICのカーボンリムラインナップの中でも上位グレードにあたる

「SLR」

公式では山道でも軽快に走れるとあります。
他社メーカーではローハイトモデルだと結構カッチリとした乗り味になりがちですが、このSLR 32 DISCはしなやかな乗り味のおかげで、山道だけでなく平坦や長距離のロングライドでも楽に快適に乗ることが出来る良いホイールです！

ご覧の通り、リム内幅は21mmを採用。
そしてMAVICお得意のホールレスリム。
リムテープが不要になりますのでエア漏れのトラブルや劣化といったトラブルもなく運用が可能となっています！

C21なのでタイヤ幅は25mm~28mmがスイートスポットでしょうか。
25mmにしてヒルクライム特化にするのも良し、28mmにして走行の安定感と快適性をとるのも良いでしょう！

フリーハブはMAVICが誇るID360！(インスタントドライブ360)
工具要らずで誰でも簡単に分解できる構造なので、グリスアップなどのメンテナンスを楽にすることが可能となっています。
また、定期的なメンテナンスをしてあげる事にによって、常に最高のパフォーマンスを維持することができますよ！

DT SWISSのラチェットEXPみたいな感じですb

リム面にはUDカーボンの美しい折り目に、SLRとの刻印あり。デカールではありません。レーザー刻印です。高級感↑↑↑

また、リムハイトが32mmとなっていますので、漕ぎだしの軽さや横風耐性の恩恵をフルに受けれることでしょう。
ダウンヒル等で横風によるハンドルの煽られも少なく、安全に且つ速く下ることができます！

ヒルクライムでも良し、仲間とのロングライドも良し、ローハイトゆえの発進の楽さからストップ＆ゴーの多い通勤や日々のライドの選択に。

確実にあなたの心強い味方になってくれることでしょう。

選んで後悔はありません。

商品詳細

商品：MAVIC COSMIC SLR 32 DISC C21

価格：¥363,000‐税込 →アサゾーホイール祭り特価¥217,800-(税込)！！

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自転車に空気を入れるとき「空気圧」って皆さん管理されてますか？？

特に気にせず沢山入れればいいや！という方が多い説があります。
ロードバイクを乗るにあたって、乗り心地の大部分を支配するのはタイヤと空気圧です。
空気を入れれば入れるほど(高圧)地面との摩擦抵抗が減り、転がり抵抗が抑えられて軽くペダリングしやすいといったメリットがある一方で、路面の凹凸を敏感に拾うのでタイヤが跳ねてしまい、かえってロスが増えます。

更には、敏感に凹凸を拾うという事はハンドルやサドル含めた自転車そのものに振動が加わるということになりますので振動によって手や足に疲労が直接来てストレスになること。
極めつけはタイヤのグリップ力が減るのでスリップしやすくなるというロードバイク乗るにあたって、メリットよりデメリットが上回るのが高圧の現状です。

対して低圧(あまり空気をいれない)だと高圧のメリットとデメリットが逆転し、路面からの振動や凹凸をタイヤで吸収してくれるので疲労が蓄積されにくい、地面との接地面が増える為タイヤが路面にしっかり食い込みグリップ力が上がります。

高圧と比較してデメリットよりメリットの恩恵の方が多い為、昨今のロードバイク事情では「太いタイヤで適度な低圧で走る」というのが主流になっています。

そこで、快適に速く走る為には適切な低圧運用をちゃんとしようぜってことで今回ご紹介する「SCHWALBE AIRMAX PRO」というデジタル空気圧計の出番です。

SCHWALBE AIRMAX PRO

付属品はとてもシンプル。
取扱説明書と本体とバルブの間に嚙ますアダプターのみ。

この製品の特徴として数少ないCLIK VALVEに対応しているので図の通り、一番上のアダプターを嚙ませるだけで簡単に計測する事が出来ます。

通常の仏式バルブをお使いの方は2個目の金色のアダプターを使ってくださいという事です。
元箱のサイドにこういう風に記載してくれるのは計る側としてもありがたいですよね。

これが本体です。

た〇ごっちみたいな外見をしてるのは私の気のせいでしょうか…()
物理ボタンも中央下に1か所のみ、本当に空気圧を計るためだけに存在するといっても過言ではないでしょう。

右上にはストラップホールがありますので、どこかに一緒に付けとくと無くさなくて済みますね。

計測口はこんな感じ。

周りの黒いのはゴムパッキンでしょうか。計測中に空気が漏れるなんてもっての外ですからね。

旅行先やレース前に確実に空気圧を決めたい方に！

お値段は￥4,950-(税込)と決して安くはない代物にはなりますが、これがあればいつ如何なる時でも簡単に空気圧が計測できるので万が一のお守りとして1つは持っておいてもいいのではないでしょうか。

特に失敗したくないレース前や、旅行先でのお供には強い味方になってくれるはずです。
また、仮に友達がある道でパンクして、電動空気入れではなく携帯空気入れしか持っていない時、どれくらいの空気がチューブに入っているのか感覚便りで入れないといけないと思いますが、ある程度入れてこれで計ればパッと入っている空気圧が分かるので頼もしい存在です。

一家に1空気圧計を。

オススメです。

ご紹介したのはコレです↓

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