ASS SAVERS WINWING ROAD2はロードバイクの簡易泥除けでも最高クラスにおススメできるアイテムです！！雨の日に走らないけど、雨上がりには走るという方にも必需品です！

ASS SAVERS WINWING

ペラペラの泥除けと思いきや、ハーフフェンダーと同程度の防御力を持った凄い泥除けです！！

ブルベや天気の怪しい日のロングライドでも勿論オススメなのですが、このフェンダーは雨上がり翌日のライドで威力を発揮する優れものになります！！

僅か64ｇに詰まった快適性

バンド付きの樹脂アームとペラペラのシートを組み合わせたこれだけの構造にも関わらず、お尻や背中にとんでくる泥水をほぼシャットアウト！

ホイールの後端部ぐらいまでカバー

上に向かって飛ぶ水しぶきは殆ど飛んでこない優れものになります。

取り付けがスマート！

これだけ効果的な泥除けであるにもかかわらず、スッキリと取り付けが可能な点もオススメするポイントです。

雨が降っていないけど、前日までの天候によってはつけていった方が良いと考えたとしても、見た目の事であったり、重さであったり、あるいは空力的にすごく気になってしまったりと色々あると思います。

そういった邪魔に感じる要素が殆どないスマートな設計のおかげで、仮に一度も水たまりを踏まないで帰ってこれたとしても残念な気持ちにならずに済むのが実際に使っていてよかったと思うもう一つの要素です。

ちなみに、取付している写真はどれもバイクがピカピカなのが、、、そういう事です！

付けようか迷ってつけなかった為に、一張羅のチームジャージに茶色い点々がついて落ちなくなってしまうぐらいならこの泥除けを付けて走りに行けばいいだけですからね。

ロード用モデル色々在庫ございます！

アサゾー店ではロード用のタイヤサイズに最適な形状のWIN WING ROADをメインに様々なデザインのモデルを在庫しています。

タイヤサイズの目安は最大35ｍｍ程となります。

グラフィックによって価格が異なるのですが、スタンダードなモデルで¥5,830‐税込となります。

今の季節に必需品の効果的な簡易泥除けを是非この機会に導入してみてください。

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話題の新型ペダル入荷しております！

上野アサゾー店にGO！

シマノ SPD-SLR DURA-ACE PD-R9300

満を持して新型ペダル登場！
SPD-SLRシステム採用のDURA-ACE PD-R9300が入荷してまいりました！

ロード用ペダルシステムとしては23年ぶりの刷新です！

特徴は何といっても低いスタックハイトを実現したこと。
ペダル・クリート・シューズすべての構造を見直したことで、よりダイレクトなペダルフィーリングを実現しております。

ペダル角度もステップインしやすいように調整。

トータルでクオリティが上がっております！

クリートも入荷しております

クリートも入荷しております。

今回のDURA-ACE PD-R9300には黄色クリートが付属しております。
従来の黄色と同じ使い心地なので、青が好みの方は同時に青をご購入ください。

前後位置に調整幅の広い新ラインナップ灰色も在庫あります。

スタックハイトの低さと剛性を両立した新型DURA-ACE PD-R9300。

ペダリングのキホンはペダルから！
ぜひお買い求めください！

商品詳細

シマノ ロードバイク向けビンディングペダル
DURA-ACE PD-R9300

付属品：
ペダル本体(左右)
クリート
クリート取り付けボルト(SPD-SLR専用)

付属クリート：CL-SL110(黄色)

価格：￥41,787‐税込

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BRIDGESTONE ANCHOR RP8レーシングシャインレッドフレーム単品がアサゾーに在庫あり！

BRIDGESTONE ANCHORのミドルグレードレーシングフレームRP8の限定カラー！
ラメ感の強めのレッドカラーが魅力的！
ディスクブレーキの移行やワンランク上のフレームへの載せ替えをお考えの方は是非！

BRIDGESTONE ANCHOR RP8 レーシングシャインレッド

ハイエンドレーシングフレームRP9を元に作られた普及価格帯のRP8！
日本人がしっかりとポジションを出しやすいジオメトリなので想像以上に乗りやすい一台が組めます！

ステムは汎用品が使用可能！
別売りの専用ステムや一体型ハンドル等カスタムの選択肢が広い！

BBは圧入式のBB86！

タイヤクリアランスは最大で30mm程、最近のワイドリムと組み合わせる際は28C～29C辺りのものと合わせるのがベスト！

ミドルグレードフレームの中では今だに性能のバランスに優れるフレームですよ！

商品詳細

商品：BRIDGESTONE ANCHOR RP8 レーシングシャインレッド

サイズ：490（身長目安170cm前後）

価格：¥330,000‐税込

ツール・ド・フランス最終ステージでの劇的な勝利。その足元にはロゴを隠したこのホイールがいました。発表前にも関わらずエース格の選手が使用していた最新のカーボンスポークホイールです。

WH-R9370-C50 DURA-ACE

シマノ プレミアムホイールショップのアサゾー店に早速入荷してきました！！

注目のニューモデルDURA-ACE R9370のC50ホイールです！！

何が変わったのかはもう既にご存じの方も多いでしょう！

カーボンスポークの採用です

まず、明らかに変化があるのはスポークがカーボンスポークになったことですね。

必須なのかと言われると、必ずしもカーボンスポークである必要はありませんが、確実に言えるのは総重量が軽くなります。

剛性が高くなり乗り味が硬くなることもあって200ｋｍ超走るロードレースの世界ではカーボンスポークが絶対的に優位であるとまでは言えませんが、このDURA-ACEホイールが既に実績ができている事と、私も試乗で乗った感覚としてはかなり乗りこなしやすいスーパーホイールといった印象で、距離を走る場合にもおすすめできる最新カーボンスポークホイールとなります。

カーボンスポークの話の続きですが

カーボンスポークの一大ブランドVONOA製のカーボンスポークを採用しています。

とはいえ、いわゆるつるしのスポークを採用しているのではなく、専用の製造ラインを作り独自の品質基準を設けることで最高品質のカーボンスポークを実現しています。

VONOA社のカーボンスポークを作り上げる先進技術とシマノの高い品質管理能力が合わさる事で実現した独自設計のスポークです。

安全性や信頼性においても従来のスポークと同等以上を実現したことでDURA-ACEホイールに採用するまでに至ったとの事です。

速さ一辺倒ですぐに壊れてしまう、何て事はDURA-ACEがいくらレース用の機材とはいえSHIMANOがそんなものづくりをするはずもないので安心して使っていただける事でしょう。

リムの形状が前後で異なる

前の写真がフロントで、次の写真がリアホイールです。

写真が下手なのでわかりにくいかもしれませんが、、、

一応分かりやすいのはリムの断面が丸くなっているのがリアというところ。

フロントは軽くてシンプルな形状のリムでハンドリング性能を最適化。

リアは空力と剛性に優れるリムにすることで高速走行でのブレを最小限に抑えます。

シマノの考える速いには様々な外的要因も含まれているので、風洞実験でももちろんですが、実際に走ってみてコントロール性が悪くならないように細心の注意を払って前後のリム形状を作り込んでいます。

そういった意味もあり、他のリムハイトモデルを混ぜて使うのは本末転倒なので是非C50は前後ともC50で走ってみてください。

モデルによってスポークの本数なども異なるので、それぞれのホイールが２本セットでバランスがとられているので速いホイールが実現しています。

レース用ホイールを検討されている方はこの機会にSHIMANOが誇る最高峰を使ってみませんか？

私はシャンゼリゼの最後のひともがきはこのホイールの影響は少なからずあると思っています。

ゴール前最後のアタックを決めようと思っている方はこのホイールこそが本命です。

小話

実測重量はかってみました。

F:600ｇ　R:716ｇ（リムテープ込み）

リムテープ込みで1316gはかなり優秀ですね。

初回入荷１セット！

ご相談お待ちしております。

商品詳細

SHIMANO

DURA-ACE R9370-C50

価格：¥431,713-→アサゾースペシャルプライス￥388,541ｰ税込

リムハイト：50ｍｍ

リム幅：内幅23ｍｍ（外幅 F:31mm/R:32ｍｍ）

スポーク：前後21本2to1（4.0mm × 1.1mm エアロカーボンスポーク）

重量：前後セット1302g

最適タイヤ幅：28ｃ～30ｃで空力を最適化それ以上のサイズもお使いいただけます。

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恒例の数量限定商品が上野アサゾー店に入荷！！！！！！！！！！

恒例のピンクシリーズです。
雨続きで陰鬱な気分を、ピンクで吹き飛ばせ！

Muc-off Saddle Pack

Muc-offから、サドル裏に取り付けるタイプのSaddle Pack入荷です。
前回数量限定で登場したSaddle Packはベルクロ式でしたが、ダイヤル式になって帰ってきました。

鮮やかなピンクの差し色が目を惹くデザイン。
ピンク系の商品は意外と人気なんですよね。

取り付け方は簡単。

ダイヤル付きのワイヤーを緩めて、サドルレールに通すだけ。
簡単、確実な固定が出来ます。

防水もバッチリ

撥水TPU加工と防水ジッパー採用により、防水性も確保。
不意な雨に降られても、中身を水気から守れる構造です。

防水性の過信は禁物ですが、サドル裏はやはり濡れやすいので嬉しい機能です。

意外と大きな内容量

本体の生地が薄いので、見た目通りの容積が確保されています。
ポケット付きなので、小物は固定して運べます。

Mサイズは、電動ポンプが横向きで入る幅です。
オシャレでミニマルなデザインと、実用性を両立！

サイズは2種類入荷

SサイズとMサイズ2種類入荷しました。

Sサイズも厚みがあって容積は結構大きめ。
Mサイズに関しては、他社でいうならLサイズぐらいのサイズ感です。

サイズや色味の確認は、上野アサゾー店へGO！

商品詳細

Muc-off サドルバッグ
SADDLE PACK

サイズ：Small、Midium

価格：
Small：￥8,910‐税込
Midium：￥9,900‐税込

Muc-offのピンクグッズ、他にもあります！

ピンクは他にもあります！
こちらはマグネットで簡単着脱で人気なFidlockとコラボした、Twist Bottle 590。

ド派手なピンクが目を惹きます！

簡単脱着で高い信頼性のドイツブランド。
Muc-off ピンクグッズで華やかに走りましょう！

商品詳細

Muc-off Twist Bottle590 + Bikebase

容量：590ml

価格：￥9,900‐税込

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洗車のお供にピンク！Muc-off Ambient Mini Air Blower

水洗い洗車に必須のブロワーもMuc-offピンクがあります！

こちらは数量限定品、残り1点です。

雨のライド後に！水洗い洗車後に！
ブロワも気分をアゲてピンクで行きましょう！

商品詳細

Muc-off ブロワー
Ambient Mini Air Blower

価格：￥19,800‐税込

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通勤・通学に最適なエントリーモデルTREK DOMANE AL2 DISCがアサゾーに在庫アリ！

第4世代になったTREKの人気エントリーモデルDOMANE AL2 DISC！
より太いタイヤへの対応により軽いグラベル程度であれば楽しめるオールロード的なモデル！
多様な楽しみ方が出来るDOMANEがおススメです！

TREK DOMANE AL2 DISC Gen4

快適性重視！TREKアルミ製エンデュランスロードDOMANE AL2 GEN4！
第四世代になり、よりスマートなケーブルの内装化等レースバイク的なエッセンスを多く盛り込まれたエントリーモデルです！

コンポーネントは8速クラリス！

ハンガーがUDHになったので入手性向上！
将来的にSRAMによる13速化も可能なのも良いですね！

ブレーキはTEKTROの機械式ディスクブレーキ仕様！

最大タイヤクリアランスは38mmと非常に広い！
セミスリックタイヤやブロックタイヤも選べる非常に遊べる一台です！

商品詳細

商品：TREK DOMANE AL2 DISC Gen4

サイズ：54（身長目安175cm前後）

価格：¥149,000-税込

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錆って自転車もそうですが、日常生活においても厄介な汚れですよね。

錆が発生する前に防ぐのが一番ではありますが、もしそのまま放置していると…(ｷｬｰ)

そんな頑固な錆を落とすのにはコレェ！！！！

EVERS サビトリスプレー

が有効です！！

我々アサゾーが誇るメカニックが試乗車のチェーンについていた錆をとる過程を写真に記録してくれましたのでその凄さを皆さんにも分かっていただけたらと！

画質がびみょいですが、これがやる前の写真です。

チェーン表面に満遍なく錆があるのがお分かりいただけますでしょうか。

吹きかけた後はこのように錆に反応して紫色に変色します。

紫に変色して「えっ？？？！」って思っても安心してください。これが仕様です。

あと微量のアンモニアが成分として含まれている為…言わなくても分かりますよね？(笑)
換気しながらor外での使用を推奨いたします。

数分待ちまして綺麗にしたらご覧の通り！

iPad画質なので見づらいですが、か～な～り落ちてます！！！！

1枚目から比較すると差がおわかりいただけただけるのではないでしょうか？

流石に長年で定着しきっている奴については流石に無理がありますが、浮かせられるものについては綺麗サッパリといったところです！

他の試乗車のチェーンも綺麗にしてたので横からパシャり。

すごい…紫です(笑)

ちゃんと分解してくれている証拠なのでこれはこれでありがたや～と

分解中の図

皆さんももしかしたら気づかないうちにチェーンやスプロケットに錆がこんにちは＼(^o^)／しているかもしれませんので、メンテするついでに錆の早期発見を推奨いたします！

もしあったとしてもこれを使えばまだ間に合う可能性がありますので「欲しいっ！！」って方がいればアザゾーまでお越しください～！！

価格は1本￥1,100-(税込)でございます。

お待ちしております！

EVERS 自転車用長期防錆剤 | 宝商株式会社

錆を防止/潤滑するならコレとセットでどうぞ！！↓

EVERS 自転車用長期防錆剤 | 宝商株式会社

フレームやホイールを綺麗にするならコレがオススメ！↓

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今までシュワルベさんは700×28-45cのワイドタイヤででないと使えなかったCLIK VALVE用のブチルチューブ。

そこに新しく700×23-30cに対応したブチルチューブが出ました！
アサゾー初回入荷分はバルブ長が60mmのものが入荷。

リムハイトが30～50mmのホイールをお使いの皆さんにオススメです～！

TPUではないのでそこはお間違えのないようにご注意ください。

重量は実測で約118g前後でした。

バルブコアがCLIK VALVEなのがこの製品一番の特徴です。

CLIK VALVEご利用者にはパンクした時の保険に1本念のため携行しておくと、出先でパンクが起きたとしてもとりあえず自宅までは帰れるでしょう。

普通の空気入れご利用者は一般的なチューブで問題ありません。

ただ！！！！
通常の仏式バルブをお使いの皆様にここで宣伝しておきますと

CLIK VALVEは空気入れがめちゃくちゃ楽

ですので、このチューブを買う機会に一緒にCLIK VALVE導入は如何でしょうか？？

この記事を書いている村上も絶賛愛用中で、半年前くらいに導入して今に至るまでトラブルZEROなので耐久性を加味して推させていただきます(笑)

因みに本家CLIK VALVEとSCHWALBEの2メーカーからリリースされています。

スターターキット的なやつ↓

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コアだけ欲しい方↓

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ヘッドアダプターだけ欲しい方↓

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クリックバルブお使いですか？フレンチバルブだけでなく、様々なバルブシステムに対応する新世代の空気を入れる為のアイテム。多くの方がこの便利さを実感していると思いますが、あの段差気になりませんか？

純正は段差がない

CLIKバルブを導入している方で気が付いている方もいらっしゃることでしょう。

一般的なバルブにCLIKバルブを取付すると、バルブ本体との間に少しだけ段差が出来ます。

こちらの画像を参考にすると、上のシルバーのCLIKバルブの方がそれに該当します。

対して、下のSCHWALBE純正TLRバルブに関しては、段差が無くなるように寸法をしっかりと計算しています。

とてもきれいについています

だからなんだと言われるとそれまでの話ですが、細かいところではありますがキッチリしているのってすごく良いと思いませんか？

厳密にいうとほんのわずかに浮いているのですが（締め付けた時に適性トルクが掛かるように）、こちらの方が耐久性とかもよさそうですし、なにより見た目が良いですからね。

こだわる方は純正のTLRバルブ選んでみませんか？

付属品も色々と

六角レンチで取付もスムーズに

長さはメジャーな３種類から

商品詳細

SCHWALBE 

CLIKバルブチューブレスバルブキット

２本入り

40ｍｍ：¥5,720‐税込

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60ｍｍ：¥6,490‐税込

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80ｍｍ：¥8,030‐税込

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速さに繋がる数値化が比較的簡単な値として、「重量、空力、剛性」といった指標が新製品の発表などには良く用いられます。ですが、実際のところそんなに単純な話なのでしょうか？数値化できない魅力にもこだわるLOOKがなぜ良いのかをお話します。

LOOK 795 BLADE RS 3

まずは、LOOKの最新モデルが入荷してきました。

カーボンフレームの第一人者として業界をリードしてきたロードレースの本場フランスのバイクブランドです。

アマチュアこそLOOKに乗るべき理由

フレームの個別性能の数値化は実はある一定の条件のケースのみを計測している為、検査の条件が変わると途端に数値に変化が生れてしまいます。

剛性などは機械で計測するわけですが、私たちは機械ではないので、再現性を持った応力のかけ方を行う機械と違って、疲労もすれば気持ちも変われば、スキルも全然違うわけですね。

また、体重や筋力によってもバイクをしならせる為に必要な動作が変わりますし、骨格的な差や神経伝達の熟練度によっても感じ方が様々になります。

「剛性が高い」というのは数値で語るのは大事な事ではあるのですが、官能比較をした場合に、「剛性とは」という概念の問答になってくるので実は評価が難しいポイントになります。

本質的な”はやさ”と

時速何キロ出したかという瞬間を切り取るのは本質的な速さとは違うのではないでしょうか。

結局はゴールに最も早く帰ってくる事が本質的な速さで、ゴール前で最もフレッシュな選手が勝てるわけです。

また、そういった意味でも、家に帰るのがゴールであるホビーユーザーは峠をどれだけ速く走れたところでその他の区間で疲労が蓄積してその他の区間でビハンドすることで家に帰る時間が遅くなれば、結果として遅いという事になるわけです。

とは言え、２０分のタイムは出したいですし、ゴール前の１０秒間はとても大事ですし、空力に優れていれば50ｋｍ/ｈが出ている状態でより楽に走れるわけなので、数値的な速さは昨今より大事になってきていると思います。

なら、両立すればいいよね。

それが最新の795 BLADE RS 3というバイクの本質なんだと思います。

数字にはこだわる、でも、数字意外にもとことんこだわる従来のスタイルは継続する。

横風にも強く、踏みだしがスムーズであったり旋回性能も自然であったり、バイクの剛性も高く効率の良い走りに適していたり、かといって身体への負荷が特別高いという事もなく長い時間走る事にも向いている。

結果としてゴールの直前まで無理なく運んでくれる事で最後のひともがき、血液の一滴までを絞り出すことが出来る状況でスプリントを迎える事が出来るというのが、数字には表せない本質的な速さであると私は考えています。

日本語で言う所の「速い」というだけではなく「早い」という経過時間に対する早さも備えているのがこれまでLOOKというブランドが歩んできた道となります。

体力が無限にあるプロ選手でもこういった足を残せるバイクに乗るわけですから、アマチュアレーサーやホビーライダーにとってはこういうバイクこそが本当の意味で速いのではないでしょうか？

RAWカラーの最軽量塗装モデル

塗装重量は場合によっては100ｇ程度の重量差につながります。

カーボンの模様は木目の様に千差万別です

リアはUDHを採用して新世代にアップデート

見た目としてBLADE 2から大きく変更はありませんが、よりエアロかつ高剛性に少しボリュームもアップしているように感じます。

UDHへ対応する事で最新のフロントシングルコンポーネントを使用することが出来、エアロ性能も更に底上げされることでしょう。

LOOKらしさは健在でより効率的に進むそんな仕上がりになっています。

バラ完相談はアサゾー店まで！

LOOK 795 BLADE RS3のご相談はアサゾー店まで！

これまで以上にエアロでレーシーな1台を組み上げましょう！！

商品詳細

LOOK 795 BLADE RS3

フレームセット価格：¥998,800‐税込

サイズ：S（170ｃｍ前後）

カラー：Pro Team Black Raw

BB：T47 ( 85.5 mm )

Thru axles：M12 x 1,5 100mm Front / x1,5 142 mm Rear

Seat Post：LOOK Aeropost 5 Carbon with offset

Tire Size Compatible with tires with a maximum size of 32 mm ( DISC Brake version only )

別売専用コックピットセット：￥165,000ｰ税込み

ハンドルサイズ、ステムサイズそれぞれお選びいただけます。

バイオレーサーのフィッティングや現在お乗りのバイクを採寸させていただくなどサイズ選びもお任せください。

ステムのみの購入、交換も後々可能なので、ポジションを変更する際にコックピット全交換という事にならないのもこのバイクの良いところだと思います。

バラ完相談お待ちいたしております。

パワーメーターはLOOK純正ペダルでパワーの伝達効率を更に高めましょう！！

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エアロよりもバランスだという方はBLADE 2オススメ

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