続々と2017年モデルの情報が解禁されておりますが

”2017年”パワープッシュなブランドをご紹介いたします‼

池袋チャーリー『EDDY MERCKX』パワープッシュ‼

プロアマ通算525勝を挙げ『カンニバル』（人喰い）と呼ばれた伝説的選手

『エディ・メルクス』氏が立ち上げた同名のベルギーブランドになります。

以前よりオススメしている『RIDLEY』もベルギーブランド、という繋がりで

今回、2017年度より新たに通常在庫を開始させていただく運びとなりました。

同ブランドもベルギーブランドらしく石畳に負けないつくりをしています。

『RIDLEY』と違う点は、リドレーがシンプルな造形、

また、丸みを帯びた形状を基調としているのに対し

※NOAH系を除いて… 

『EDDY MERCKX』は各チューブが非常にボリューミー、

加えて、各所にボックス形状になっていたりと、

石畳で育まれた同郷のブランドの設計の違いを

その目で確かめていただければと思います。

さて、その第一弾として入荷したのが今回ご紹介する

同社のセカンドグレード/エンデュランスに当たるのがコチラ

『MOURENX69』 

最上位モデル、セカンドレーシングモデルも入荷する予定ですが、

こちらはカーボン等のグレードはセカンド、

設計はエンデュランス（ロングライド向け）な車体です。

ヘッドチューブを長くトップ長は短めな

ロングライドに最適なポジションを実現しています。

フレーム重量は990ｇ、フォーク重量は360gと軽量ではありませんが

同社が掲げる『ジオメトリ・剛性・安定性・安全性』のバランスを第一とした思想、

加えて各所のボリュームを見れば納得です。

同社のバイクの名前は『エディ・メルクス』が現役時代に

勝利したレースの地域及びその年数にちなんでおり、

同氏の偉大さとキャラクターの強さを感じさせます。

エディ・メルクスを取り扱う代理店（深谷産業）によると

『ボリュームを抑えロングライドにも耐えうる快適性』

と記載がありますが、それでもかなりのボリュームがある

三角の角を落としたようなダウンチューブです。

また、ヘッド側は縦方向に太く…

BB接続部は大きく湾曲し横に太くなっており

特徴的な形状になっています。

更に…上から見ると更にボリュームを増すボックス形状です。

フォークはボリュームを抑えた、ストレート形状となります。

シートステーは長めなのに加え、サイドから接続する形状を採用、

また薄く扁平させており、快適性への意匠もみられます。

販売価格￥299,000+税

サイズXS TOP長521mm 適応身長165cm前後

ベルギー応援‼ということで『RIDLEY』＆『EDDY MERCKX』の

ツートップで2017年モデルを駆け抜ける…つもりの当店ですが、

特にエディメルクスは都内周辺で目にすることもあまりないかと思われますので

俄然興味がわいた方、以前から気になっていた方は

是非ご来店いただければ幸いです。

 これからも随時入荷予定ですので続々とブログUP‼の予定です♪

よろしければチェックしてみてください。