いつもお世話になっておりますお客様よりドライブ周りのカスタムをご依頼いただきましたので、がっぷりカスタムのお手伝いをさせていただきました‼

最初の仕様は至ってノーマル‼

今回取り付けするメインパーツはこちら‼

RIDEA製楕円チェーンリングです。

楕円により効率よくペダルにパワーがかかるようになります。

個人的にペダリング矯正にも効果的かと思います。

ということで、固く締まっているチェーンリングボルトを

少し緩めてから、クランクを取り外します。

そしてまず第一のカスタム‼

ボトムブラケットをスチールからセラミックベアリングを

使用したものにサクッとカスタム‼

（実はこれは前回やらせていただいたカスタム）

BBの回転も軽ーくなりました‼

車体のBLK×REDのカラーにも絶妙にマッチしています。

オシャレはまず足元から

しかも、カラーだけでなく性能までアップ‼

どうしても溜まってしまうBB周辺の土や油系の汚れも

優しく掃除して軽く養生しました。

楕円チェーンリングに交換なのでFD周りの調整も必要となります。

各部のチェックがてら合わせて軽くお掃除

今回のシフトワイヤ交換も、インナーワイヤの長さが短めに切ってあったのと

RD側の受け部分が折れてしまっていたのでサクッと交換…という流れです。

取り外したパーツにも問題がないか、各部チェックと

組みつけにあたり洗浄を施します。

必要な部分に適したグリスを散布し

最適なトルクをかけて組み付けします。

チェーンリング交換が完了しました…

と言いたいところですが、半分も終わっていません。

本題の変速チェックに入ります。

今回はワイヤの交換もおこないますので

まずはバーテープを剥がしアウター×インナーケーブルの再設定

元のワイヤー長の状態はちょっと短めでした。

ポジションやパーツの交換などの影響かもしれません。

お客様は輪行も行われるということでしたので

左右にハンドルが切りやすくパーツに負担をかけない長さに切りました。

ちょい長めのほうが変速が軽い場合が多い気がします。

思いっきりハンドルを切っても突っ張らない長さにしています。

今回はシフトワイヤーのみです。

折れが出ていたRD部分もキレイになりました。

ディープリムのコスミックにRIDEAの楕円チェーンリングで

平地をかっ飛ばすのはモチロン、

ロングライドにも最適なカスタムが完成しました‼

足元も悪い中ご来店いただき、誠にありがとうございました。