昨日、待望のフラッグシップが入荷したことはお伝えしたかと思います。本当にスパルタンな質感、非常にカッコイイモデルとなっています。しかし、こちらもセカンドモデルとはいえボリューム感たっぷり、当店で試乗したスタッフの評価が総じて高かったバイクです。

EDDY MERCKX SAN REMO76 

　オールラウンドにお使い頂ける剛性感たっぷりなモデルですが、同社によるとフラッグシップモデル『EM-525』の超高剛性でピーキーな特性を抑え若干マイルドな乗り味に仕上げているとのこと。もちろん性能面はヨーロッパのコンチネンタルチームに供給されるなど、十分レースでも活躍できるスペックを秘めています。

　ジオメトリもフラッグシップ『EM-525』とほぼ同様

（ホビーライダーにはこちらのほうが乗りやすいかもしれません）

例によって、『EDDY MERCKX』のバイクのモデル名は同氏が

勝利を重ねた記念的なレースにちなんで付けられています。

春のクラシックレース、『ミラノ～サンレモ』の

最多勝利記録保持者であることを示しています。

シートステーに湾曲は無く、比較的オーソドックスに接続しています。

ブレーキが取り付けられる部分から

翼断面チュービングになっているので

空力性能を意識しているのでしょうか。

どのモデルもBB周りは例によってハイボリュームです。

BB規格はBB86を採用しています。

上部から見るとアシンメトリーなチェーンステーです。

入荷サイズ S TOP長525mm 適応身長165㎝前後

販売価格￥278,000+税

　このモデルの入荷サイズは｛S｝ですが、実は『EM-525』の｛XS｝サイズと近いジオメトリをしています。『EM-525』のほうが一般的なサイズ表記より小さくなっているので、今なら当店で同等サイズのフラッグシップとセカンドモデルを比較して頂けます。重量差は実測で70g、コラム長が違うので実質的に50g程度でしょうか。

　フラッグシップはどれだけ硬いのか恐ろしいものがありますが、気になる方は是非実際にフレームをご覧になっていただければ幸いです。

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