近年、ロードバイクのラインナップにも『ディスクブレーキ仕様』のモデルがドンドン増えてきています。

パッドやリムの消耗が抑えられることや、しっかりと効きの良いブレーキング、走行性能の高さなど多くのメリットを感じられるのですが強いて悩みを言うならば…、

スタンド付かないから保管時は立てかけるしかないよね？

不便と言えば不便なのですが走る事がメインのスポーツバイクにはスタンドというモノがほとんど付属しておりません。

そこで家での保管時に役立つのがこちらの、

『ディスプレイスタンド』!!

ってコレ、ディスクロード止めらんないよね？

…と手持ちのスタンドが使えない経験された方いらっしゃいませんか？

最近のディスクブレーキ仕様ロードのホイール固定方式はクイックレバー式ではなくスルーアクスル式を多く採用しており、後輪車軸・クイックレバーに引っ掛け止める上記の様なディスプレイスタンドでは固定が出来ないものがほとんど。

引っ掛けるための突起がほぼありません。

う～ん、どうしたものか？

こんな時こそ視点を…、いやさ支点を変えた!?こちらのアイテムでお悩み解消!!

　IBERA　IB-ST2　チェーンステイスタンド　

販売価格￥2,200-+税

そう、車軸ではなくパイプを支えるディスプレースタンドのコチラが上記の問題を1発解決!!

パイプを支える受けは「角度」・「幅」が変えられゴムストラップをパイプに巻き付け固定。

車軸で留めるタイプではないのでスタンド自体が変速機を覆い隠すことが無いので変速調整も楽々～!!

軸停めタイプとパイプ停めタイプを比較

支点(視点)を変えればこんなメリットもあるんですね♪

…ただし気になったことが数点!!

・チェーンステー側に沿って変速ワイヤーが伸びるロードバイクなどは支点をどこに置くかでワイヤーを抑え込んでしまう可能性があるので注意。

・パイプを固定する部位がチェーンに近いのでチェーンラインやチェーン落ちによるゴムストラップの切断や受けの破損の可能性があるので注意。

以上の点を注意しながらお使いいただければ保管もメンテも凄く使い勝手の良いスタンドとなりそうです♪

デイスクロードの他にも、クイックレバーの形状が特殊なバイクでも固定が可能ですのでディスプレイスタンドでお悩みの方は、視点(支点)を変えてみてはいかがでしょう？