残り少ない秋の行楽シーズン、

おもいっきり楽しみたいですよね！

という事で、

自転車旅行にピッタリな

クロモリツーリングロード、

組んでみました！

【VOLAGI CYCLES】

Viaje（ヴィアヒ）

池Cオリジナル完成車

参考価格¥292,000+税→池Cスペシャルプライス！

¥１４６，０００+税

 （現金以外の場合は￥１６０，０００+税）

アメリカのツーリングロード専門ブランド、

『ボラージサイクルズ』。

長年某ス〇〇ャライズドに勤めたエンジニア、

ロバート氏は大のロングライドマニア。

世にあるエンデュランスロードの殆んどが、

『"ロングライド専用"ではなく、

レーシングロードを

ロングライド向けに改変したもの。』

という状況に不満を持ち、

『自らの求める

理想のロングライドバイク』

を作るために立ち上げたのが『ボラージ』。

今回ご紹介するクロモリロードにも、

スペイン語でズバリ『旅』を意味する

『ヴィアヒ』と名付ける本気ぶり。

同社の特許である

『ロングボウフレックス』

を採用したフレームは、

シートチューブとシートステーが

切り離された特殊構造で、

横剛性を確保したまま

縦方向の柔軟性を獲得。

高いペダリング効率と快適性を両立しています。

ブレーキにはディスク方式を採用することで、

長距離走行による腕の疲れを抑え、

急激な天候変化などにも対応しやすく

なっています。

今回は、車体のカラーリングを活かして、

『シルバーパーツで

レトロな雰囲気に纏めつつ、

快適にツーリングできる

現代スペックの性能』

をテーマに組み上げてみました。

コンポはシマノ『105』。

コンパクトクランクと

11-32Tスプロケットの組み合わせで、

大荷物の峠越えだって

快適にこなせます！

シフトレバーはあえてのバーコン、

デュラエースグレードの

『SL-BSR1』を採用。

構造が単純なため、

STIにくらべ圧倒的にトラブルフリー。

月単位の長期旅行でも安心して使えます。

変速をバーコンにしたことで

ブレーキレバーの選択肢も広がったので、

特別握りのコンパクトな

『ジェイリーチブレーキレバー』

を採用。

強力なシマノのシクロクロス用メカディスク、

『BR-CX77』との組み合わせによって、

手の小さい方、

握力の弱い方でも

安心して停まることができます。

ホイールも、

出先のでのトラブルに対応しやすい

手組ホイール。

ド定番のツーリング用リム、

アラヤ『TX-733』は、

頑丈なダブルウォール構造で

内幅19Cの超ワイドリム。

25～35C程度の

幅広いタイヤ幅に対応します。

ハブも安心のシマノ

『HB＆FH-RS505』を採用しました。

ハンドル、サドル周りは

ツーリングの定番パーツをチョイス。

ニットーのランドナーバー『MOD.177』は、

握りやすいだけでなく、装飾も美しい一品！

サドルはブルックスの『カンビウム』。

革サドルだと、

長期ツーリングでメンテできないと、

痛めてしまうこともあります。

革サドルの使用感を再現しつつ、

メンテナンスフリーを実現した

『カンビウム』なら、

安心してお尻を預けることができるはず。

残念ながらロバート氏は

昨年事故にあい、

一時は生死の淵を彷徨う大怪我。

事業を継続することが難しいため、

惜しまれながら

一旦会社を畳むこととなりました。

補修部品の販売などには対応できるそうですが、

フレームそのものは、もう売り切り

ということで

超特価での販売です。

今回のオリジナル完成車のサイズは

【53】（水平トップ長：537mm）

適応身長は170㎝前後です。

フレームの残り在庫は、

【53】（ベージュ）×1本

【57】（レッド）×1本

【57】（ベージュ）×1本

計3本です。

自分好みの仕様に仕上げたい方は

こちらもぜひお問い合わせください。

今を逃せば、

二度と手に入らない

かもしれない1台！

お早めにお問い合わせを！