本日の作業は・・・

『バラ完』。

電動コンポ、『アルテグラDi2』

を使って組み立てるフレームは・・・

 PINARELLO

GAN RS

プロレースで圧倒的存在感を放つ

『ピナレロ』。

先代フラッグシップ『ドグマF8』に

肉薄する走行性能を誇る2ndグレードです！

まずはDi2の配線から。

フレームのワイヤー受けを取り外し、

Di2用のキャップに交換していきます。

リアブレーキアウター受けは、

エレクトリックケーブルの取り出し口と共用です。

配線が一か所に纏まることで、見た目もスッキリしますよ！

そしてもう一つの

見た目スッキリポイント！

左右のシフトレバーや、

フレームからのケーブルが集約される

『ケーブルジャンクションA』。

これを、ハンドルバー内装型にすることで

一気に配線の露出が減ってクリーンなハンドル周りに！

これには、ケーブルを内装出来る

“穴の開いたハンドルバー”

が必須になりますが、

今回は

『お値段1万以下』、『エアロな見た目』

という条件で、

ボントレガー

『エリートエアロロードバー』

¥8,241+税

を採用。

ロゴやグラフィックなどは控えめなので、

どんなバイクにも合わせやすいです。

配線のシンプルさは際立っていますね！お薦めです。

前後の変速機やバッテリーからの配線は、

BB付近の『ケーブルジャンクションB』に集約されますが、

ピナレロのフレームは

ねじ切りのイタリアンBBを採用しているので

作業スペースがちょっと狭め。

知恵の輪のようにうまくケーブルを通して、

出来るだけシンプルに配線していきます。

配線が終わったらいよいよパーツの取付です。

BBはお客様こだわりのセラミックベアリング！

大人気の『ウィッシュボーン』を使いました。

完成したバイクがコチラ！

シンプルな配色ながら、

2018モデル限りの

限定グラフィック『マジックス』

で高級感あふれる仕上がりです！

この度はご依頼いただき

ありがとうございました！

またのご来店をお待ちしております！

バラ完作業は

ぜひ池C店へ！！！！

車体の他にもアクセサリ・パーツも豊富!!

お気軽にお立ちより下さいませ♪