本日の作業は・・・

『バラ完』。

話題の超軽量フレーム、

『エモンダSLR』

を組み上げます。

オーソドックスな造りで、

比較的組みやすいフレームですが、

注意点もいくつか。

例えば、

ダイレクトマウントブレーキ対応なので、

ブレーキの取り付けには、若干癖アリ。

シマノのダイレクトマウントブレーキは、

開封時に付いているプラと針金の留め具を外ずさず

残したまま取り付けないといけません。

左右のボルトを少しずつ交互に締め付け、

ある程度絞め込んだら留め具を外します。

先に留め具を外してしまうと

バネの力でバラバラになってしまって

うまく取り付けできません。

また、超軽量フレームである『エモンダSLR』は

FD台座もカーボンの一体成型。

FDの固定力を高め、台座を保護するため、

専用のカーボンワッシャーとボルトが付属します。

FDの純正ボルト＆ワッシャーを取り外し、

専用品で固定。バッチリです。

今回は、

軽量なカーボンレールサドルを使うため、

専用シートマストのヤグラも交換。

レッドアルマイトのスペシャルカラーは

『エモンダSLR10』用に用意された特別仕様。

通常のヤグラより薄く、

より軽量になっています。

完成したのがコチラ！

ハンドルバーには、超軽量、高剛性な

ボントレガー『XXX』を。

サドルは、軽量ながら快適性も高い

タイオガ『スパイダーツインテール2』。

ホイールは『デュラエース』。

カーボンリムの軽さと

アルミリムの使いやすさを兼ね備え、

日本のヒルクラ事情にピッタリなホイール♪

コンポは、シマノ『アルテグラ』。

デュラエースほどではありませんが、

十分な軽量性。

そしてなにより、

ローギア34Tの超ワイドスプロケット

が使用できます。

対ヒルクライムの秘密兵器ですね！

軽さと使い勝手を兼ね備えた、

ヒルクライムマシンが完成しました！

このたびはご依頼いただき

ありがとうございました！

またのご来店をお待ちしております！

バラ完作業は

ぜひ池C店へ！！！！

車体の他にもアクセサリ・パーツも豊富!!

お気軽にお立ちより下さいませ♪