『ハンドルハ゛ー交換』！

完成車付属のアルミバーから、

エアロ形状のフルカーボンバーへ

アップグレードします。

新しいハンドルバーはケーブル内装式なので、

一緒にケーブル交換も必要になります。

バーテーフ゜もケーブルも全て外してしまいましょう。

元のハンドルバーからレバーを外す前に、

レバーの角度を測っておきます。

ブラケット位置を

なるべく元と同じに近づけるのに役立ちます。

新しハンドルを付けて・・・

レバーの位置も調整。

できるだけ

元と同じ感覚で握れるようにしました。

新しいケーブルを通していきます。

ケーブルを通す穴は、

ハンドル下側に開いています。

こんな風に、

先にいらないインナーケーブルを通し・・・

インナーをガイドにしてアウターケーブルを通すと

比較的簡単に通ります。

ケーブルの被覆が引っかかると

傷がつくので慎重に。

ハンドルハ゛ーに四本ケーブルを通したら、

フレームにもインナーケーブルを通します。

古いワイヤーを抜いたときに、

ガイドとなるライナー管を残しておけば

手早く作業することができます。

完成です！

大幅に軽量化、高剛性化されただけでなく、

ケーブルルーティングが最適化され、

ブレーキやシフトのフィーリングもよくなりました！

この度はご依頼いただき

ありがとうございました！！！

またのご来店を

お待ちしております！

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お気軽にお立ちより下さいませ♪