池C店、本日の作業は、

『スプロケ交換』。

トレックのシクロクロスバイク、

『ブーン』のスプロケットを、

『11-25T』から『11-34T』へ

交換します・・・

がっ！！！

元のRD-5800-SS（旧105）は、

最大ロースプロケット28Tまでしか

対応していません。

なので、

リアディレーラーも一緒に交換！

新たに最大ローギア34Tに対応した、

新型105『RD-R7000-GS』

を取り付けます。

ついでに、

シクロクロス用の46-36Tクランクも

スタンダードな『50-34T』に交換。

シクロクロスレーシング仕様から、

オールマイティなツーリング仕様に

大改造しちゃいます！

いよいよスプロケットの交換！

こうしてみると、全然大きさが違います。

実は、11-34Tスプロケット

『CS-HG700-11』は、

『11速フリーボディ』、『10速フリーボディ』兼用です。

『11速フリーボディ』に取り付ける場合は、

このように、付属の『1.85mmスペーサー』を挟みます。

クランクもスプロケも大きくなり、

チェーン長もまったく変わります。

今回は『デュラエース』チェーンに交換しました。

『ツーリング』カスタムという事で、

他にも色々交換していきます。

ハンドルハ゛ーも、

振動吸収性が良く疲れにくい

カーボンバーに交換！

ゆったり乗れるように、

幅も広めの物をお選びいただきました。

さらに、

かなり重量のある完成車付属サドルから、

超軽量な

『185g』のチタンレールサドル

へ交換しました。

完成したのがコチラ！

この度は、ご依頼いただき

ありがとうございました。

またのご来店をお待ちしております！

バイクカスタムも池Cまで！！！