一時は他メーカーにデザインで遅れをとっているような時期もありましたが、ここ数年Ｐ５Ｘ →  Ｓ５ ＤＩＳＣ → Ｐ３Ｘ  →  Ｐ５と立て続けにため息の出るような製品を次々と発表。その鉄壁のラインナップでエアロＮＯ１ブランドの地位を復活させました。

そんなＣＥＲＶＥＬＯの２０２０年の注目モデルはまず何と言ってもこちら。

凄まじいオリジナルハンドルを使ったＳ５につけられる純正ＤＨバーキットが登場。

ＣＥＲＶＥＬＯらしくフィッティングには最大限の自由度が設定されておりパッドの位置などはご覧のように様々な位置に調整できるようになっています。

Ｐ５Ｘよりもリーズナブル（と言っても完成車で１００万超えますが）で軽量、剛性も高いＰ３Ｘは見た目こそ変わりませんが、ＤＨバーなどが軽量化。

軽量化幅は全体でなんと２００ｇ以上となり走りにさらに磨がかかっています。

全体写真は撮り忘れてしまいましたが、こちらはＴＴなどでも使われるＰ５ＤＩＳＣのハンドル周り。

ＴＴ以外にも距離が短いトライアスロンや軽さを優先するライダーにも最適です。

こちらは変わらずラインナップされるＰ３。

ワイヤー外出しにダイレクトマウントでないリムブレーキともはや過去のもののように見えますが、実はストレージなしの状態で測った場合Ｐ５ＸやＰ３Ｘよりも高い空気抵抗軽減効果を発揮。

整備もしやすく価格も（比較的）リーズナブル。ライドフィールはまるでロードバイクのように自然で乗り心地も快適と今でも文句のつけようのない一台と言えます。

ＧＩＲＯは怪我でリタイアしてしまいましたが、現代トップクラスのグランツールレーサーとも言える「トム・デュムラン」も愛用するＲ５。

リムブレーキモデルも変わらず用意され様々なスタイルのライダーの希望に応えます。

整備性も含めそのバランスの良さと性能と高さから実は一番おすすめとも言える Ｓ３ＤＩＳＣ。

ほとんど忘れられてますが実はリーズナブルながら超高性能なＲ２。

３０万円代前半で手に入る価格と他社同グレードを圧倒する高性能は隠れたベストバリューバイク。リーズナブルだけど高性能なバイクが欲しい方にもおすすめです。

フレーム含めカラーが豊富に用意されているのもＣＥＲＶＥＬＯの魅力。

レーシングカーを参考にしたそのデザインは他メーカーにはない個性を放っています。

チャーリー店ではレギュラー在庫としてはＣＥＲＶＥＬＯを取り扱っていませんが、ご注文はもちろん可能です。

納期もかかることが多いので気になる方はぜひ早めにご注文ください。

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