TALON ULTRA

 ¥100,000+税

 池袋チャーリーＴＥＬ：０３ー３９８３ー８６９４

今やロードバイクのハイエンドに欠かせない定番パーツとなった一体型ハンドル。その頂点に君臨するのがこのピナレロTALON  ULTRA。

頂点の理由は「2019年のツール・ド・フランスにおいてチームイネオスの全ての選手がこのハンドルを使ったから」

一体型ハンドルは多くのメーカーで採用されていますが、実際にはポジションの問題やフィット感の問題からか一部、場合によっては多くの選手が採用しないことも珍しくありません。

私も社内試乗会で色々一体型ハンドルには乗りましたが、形状がしっくりこない事が多く、いくらエアロと外観に優れていると言っても積極的に導入するのは躊躇うところもありました。

対してTALON ULTRAはチームイネオスの全ての選手が採用。ピナレロは他メーカーに比べてサイズが細かいこともありますが、何より形状が優れているから。

例えばF12のテーマの一つであった空力を高めるため正面の厚みは最小限。

一体型ハンドルの多くが問題になる肩部分のRもスプリントの時に当たりにくいようなRに設定。

さらに下ハンのグリップ部分も縦に潰したように補足してグリップを向上。

上ハンドルはバーテープを巻く用の段差を設けてフィット感を向上。

上ハン部分の角度も自然な角度で非常に握りやすくなっています。

さらに組み付けの際のメンテナンス性も抜群。

この正面のカバーを外すと途中で一旦ワイヤーを外に出す事が可能。内装ハンドルで組む際の苦労するポイントであるハンドル通しがかなり楽に行えるようになっています。

さらにコラムへの固定はF12のシートポスト固定と同じ臼？を押し付けるタイプ。

クランプ式に比べカーボンへのダメージが少ない方法を採用しています。

重量は390gと決して軽量ではないですが、ハンドルとしての握りやすさ、扱いやすさ、そしてもちろんトッププロが満足する剛性は抜群。一体型ハンドルの頂点であることは間違いなし。F12を組むならこのハンドルを使わない手はありません。

当店ではこのハンドルの相棒であるF12ももちろん在庫中。

ハンドル自体は非常に高価に思えますが、F12の場合クーポンを使えば8割近く賄えるので（現金時）それほど高価というわけでもありません。

F12を組むなら絶対にこのハンドルとセットで組みましょう。ご相談お待ちしております。

おまけ

このハンドルF12専用と言われていますが、フロントカバーを外した状態で使えば他社のバイクにも使えるような気がします。

コラム部分のマッチングなどを考えれば見た目を気にするならやはりF12となりますが、他社バイクにつけて見るのも面白いかもしれません。

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