CANNONDALE

SUPERSIX EVO CARBON

DISC

FORCE E-TAP AXS

SIZE：51（適応身長170㎝前後）

¥595,000+税

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2020モデルの中でも

非常に注目度の高いニューモデル、

『スーパーシックスエボ』も、

ドドーンとポイントUP中です！

こちらは2ndグレードカーボンフレーム、

『スーパーシックスエボ"カーボン"』

の完成車の中で、最上位のモデル。

フレーム形状は

トップモデルの"ハイモッド"と全く同じ。

持ち前の『軽量性』と『快適性』はそのまま、

先代スーパーシックスから

『空力性能』が大幅に強化されています。

このモデルは、特に注目度の高い

『ディスクブレーキ』仕様。

ブレーキ性能が大幅に強化されるだけでなく、

タイヤクリアランスが『最大30c』に拡大され

タイヤの選択肢が大幅増。

グリップや快適性重視から、軽量性重視まで

様々なタイヤに対応することができます。

フレームの空力性能強化に伴い、

上位グレード完成車には、

専用のエアロハンドルをセット。

ケーブル類がほぼ全て内装化され、

さらなる空力強化に貢献しています。

先代スーパーシックスからの特徴の一つ、

快適性の高い超細身なシートポスト。

新型では『D型断面』にアップデートし

さらなる快適性強化に貢献。

サドルは人気のショートノーズサドル、

プロロゴ『ディメンション』です。

コンポは最新の

『2×12速無線式電動』モデル、

スラム

『フォースEタップアクセス』。

もちろん、油圧ディスク仕様です。

煩雑な配線のない『無線コンポ』は

フル内装のエアロフレームと相性抜群。

12速化に伴い、スラムオリジナルの

『XDR』フリーボディを使用することで、

従来より小さい

『最小10T』のスプロケットに対応。

単純に一速増えた以上の

ギアレンジ拡大を達成しています。

リアのギアレンジ拡大によって、

少ない歯数差のフロントギアで

従来と同じギア選択が可能に。

歯数差が減った分、

格段に変速性能がUPしました。

ハイクラス完成車らしく、

ホイールはカーボン製。

ディスクはリムブレーキと違い、

ブレーキングによるリムの摩耗がないので

カーボンリムでも気兼ねなく使用できます。

最初からガーミン製の

『スピードセンサー』が付属しているのも

嬉しいポイントです。

全てが最新鋭の隙の無い完成車！

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