GRADE ALLOY EXPART

SIZE：55（183㎝前後）

定価¥148,000+税→池C特価！

¥103,000+税

※現金特価。その他の支払方法の場合、¥111,000+税。

ご成約頂きました。

アメリカの老舗ブランド『GT』。

下り系MTBでの活躍が目立つメーカーですが、

ブーム最初期の頃から

『グラベルロード』

もラインナップしていたりします。

そんなグラベルロード第一世代、

『グレード アロイ』も

昨年フルモデルチェンジ。

大幅アップデートにより、もはや別物のような

『快適性』と『オフロード性能』を手に入れました。

一番の目玉は、新たに採用された

『フローティングステイ』。

シートステーを延長し、

トップチューブにじかに接げることで

垂直方向の『柔軟性』を大幅アップ。

激しいオフロードでも

コントロール性を犠牲にすることなく、

『振動吸収性』や

『トラクション性能』を強化しています。

また、タイヤクリアランスは

最大『42c』までに。

純正でも『700×37c』のブロックタイヤを装着し、

従来の細いタイヤに比べ、

『快適性』も『グリップ』も大幅アップしています。

リムも、超ワイドな『29erMTB用』を採用し、

タイヤのトラクション性能を最大限に活用。

『チューブレスレディ』なので、

専用バルブとリムテープ、シーラントを買えば

すぐにでもチューブレス化することができます。

コンポは、シマノ『105』。

『11-34Tワイドスプロケット』と

社外品の『48-32T超コンパクトクランク』を採用し、

激坂オフロードや、過積載での峠越えでも、

軽い力で楽々ペダリングすることができます。

ディスクブレーキは、

メンテナンスが簡単な『機械式』です。

『スルーアクスル』は前後とも『12mm』。

オフロードで引っかかったりゆるんだりしないよう、

でっぱりが無く、強固な固定力の

六角レンチで締結するタイプが採用されています。

主流になりつつある"油圧ディスク"ではないですが、

機械式ブレーキのレバーは

油圧式と比べ圧倒的に軽いので、

ハンドルの切り返しがクイックになって

オフロードで取り回しやすい、なんてメリットもあります。

オフロードライディングの

プロフェッショナルが造った

本格派『グラベルロード』。

サイズが合えば超ラッキー！

気になった方は、

池C店までお問い合わせを！

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 【ワイズロード池袋チャーリー店 アウトレット商品について】

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