店頭在庫品を在庫処分！

気に入る物があれば、お値打ち価格でお買い求めいただけます。

 これからも順次アップ予定です！

是非、ご覧ください。

A2Z
AD-40T
＆
AD-42T
For SHIMANO 10s

定価¥7,300+税

池袋Ｃ在庫処分価格！

70％OFF

販売価格￥2,190+税

リア10速時代はロー36Tまでしかなかった

シマノのMTBスプロケット。

フロント多段であればそれで充分なのですが、

ワンバイ化した時に、

これではギアが足りない！

・・・なんて方の為に、

様々なアフターパーツメーカーが
かつて販売していたのが、

こんな『ラージコグ化キット』。

ようは、

「重い方のギアを一枚抜き取って、
かわりに

ロー側に軽いギアを一枚増やそう！」

というもの。

使用できるのは、

シマノ（または互換品）の10速用

『11-36T』スプロケット。

※15T、17Tギアが一枚ごとにばらせるものに限ります。

CS-HG50-10などはNG。

まずは、元のスプロケから、
トップ側のギアを抜き取ります。

外側から3枚目の『15T』と

4枚目の『17T』を抜き取り・・・

代わりにキット付属の16Tをセット。

1段ごとの歯数差が大きくなって
変速が悪化するのを防ぎます。

いよいよ、

ラージコグを取り付け！

元のローギアとの間には 

付属の薄いスペーサーをセット。

あとは、

通常通りスプロケットを取り付ければ、

『11-40T』または、『11-42T』の

ワイドな10速スプロケの出来上がり。

あとは、

リアディレーラーが

ラージコグに接触しなくなるまで、

B-テンションボルトを締めてあげましょう。

・・・ぶっちゃけ、現在では

シマノ純正で10速の11-42Tスプロケが
販売されています（）

CS-HG500-10（11-42T）

価格は¥4,280+税で、
重量は非公開ですが、約435g程とのこと。

・・・もし、まだお手元に

10速のXTやXTRのスプロケを

お持ちであれば（）

『CS-HG500-10』より安い値段で、
より軽量な

11-42Tスプロケットが手に入ります。

12速時代も本格的に

幕を上げた昨今ですが、

まだまだ10速のMTBコンポを

お使いの方々、

いかがでしょうか？

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