KANZO ADVENTURE

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自転車競技の本場、

ベルギーのフランドル地方に本拠を構える

『リドレー』。

2021年から新たに追加された

最新『グラベルロード』

2021年リドレーのフルカーボングラベルは

なんと3種類展開。

一つは、シクロクロスレーサーをベースにつくられた

軽量で小回りの利く『カンゾスピード』。

もう一つは、

アメリカで盛んな超長距離グラベルレースで最速を狙う

"エアロ"グラベルロード、『カンゾファスト』。

そして、今回ご紹介するのは、

他のグラベルよりも『太いタイヤ』に対応し、

『荷物の積載性』にもこだわったアドベンチャーバイク、

『カンゾアドベンチャー』です。

一番の特徴は、太いタイヤに対応しつつ、

チェーンステーとチェーンリングの接触を防ぐ、

いわゆる『ドロップドチェーンステー』。

タイヤクリアランスは、

700cホイール装着時で『最大47mmまで』。

650Bホイールを装着すれば、

『最大50mmまで』の太いタイヤに対応します。

ちなみに、完成車に装着されるのは

WTB『リドラー700×45c』。

センターノブは低く抑えて転がり抵抗を減らしつつ、

しっかりしたサイドノブで

コーナリンググリップを稼いだタイヤです。

太いタイヤは抜群のクッション性を持ちますが、

もちろただそれだけではなく、

薄く潰されたトップチューブやシートステーも

高い振動吸収性を発揮。

長年、

『石畳を走るためのロード』を開発してきた

リドレーの技術力が活きています。

また、自転車旅行などでの利便性も考えられ、

荷物をたくさん積めるよう、各種マウントを完備。

『泥除け』や『リアキャリア』用のマウントはもちろん、

フォークやダウンチューブ下、

トップチューブの上にも『ケージマウント』を備え、

バイクパッキングにも最適です。

コンポは、

シマノ『GRX600シリーズ』。

トラブルが少なく、扱いも簡単な

『フロントシングル仕様』です。

MTB用のワイドスプロケットを使用し、

高速巡航からヒルクライムまで

幅広いシチュエーションに対応できますが、

FD台座も備えているので、

後々フロントダブル仕様に組み替える事もできます。

レーシングブランドというイメージが

強かったリドレーですが、

『走破性』と『利便性』に特化した

新しい選択肢が追加されました！

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