SL1.1 DISC

フレームセット

SIZE：52（適応身長170㎝前後）

定価¥286,000-税込

池袋Ｃ上半期決算プライス！

50％OFF

販売価格￥143,000-(税込)

 フラッグシップモデルながら、元々コストパフォーマンスが高くレース入門者に人気かつ最適なモデル。
ディスクブレーキながら軽量なフレームは、オールラウンドフレームながらヒルクライムバイクとしても最適！
組み立てるコンポーネント次第では、非常に魅力的な価格で完成車にすることも可能です。
ディスクブレーキロードをお探しの方にもおススメの１台です。

池袋チャーリー店限定『上半期決算セール』を開催中！

８/３１日まで、池袋チャーリー店限定で『上半期決算セール』を開催中です！（最初で最後！？）
お買い得商品を更にお買い得に設定し、お待ちしております。
対象商品は、随時HPにて公開予定です。超お買い得なこの機会に、憧れの商品を手に入れてください。

ハイコストパフォーマンスながら、ハイエンドならではの贅沢な作り込み

そのトップモデル、

超軽量フレーム『SL1.1』の

ディスクブレーキ版が特価！

フレーム素材は、

一部のトップグレードにしか使用されない　

『C15ウルトラライトハイモジュラスカーボン』

そんなスペシャルな素材をこの価格で使用できているのは、

コストパフォーマンスが高いFUJIならではです。

超高弾性なこの素材、

焼き固める前のプリプレグの状態だと、

2～3回折り曲げるだけで

パキっと割れてしまうほどカチカチだそう。

なので、フレームパイプを角断面とし、

平らな面に配置するように使っているとのこと！

非常に扱いのシビアな素材だけあって、

最高の重量剛性比を実現し、

爆発的な加速力と、

羽のように軽やかな登坂性能を

発揮してくれます。

ディスクブレーキモデルながら、リムモデル並みの軽量性

元々のキャリパーモデルは、

「下手に軽量パーツを奢ると、UCI規定重量を下回ってしまう」

のが（贅沢な）悩みだったそうですが、

こちらのディスクブレーキモデルは、

フレーム+フォーク合計で

200g程度の重量増の代わりに、

コントロール性や快適性を向上させ、

バイクとしてのトータル性能を強化。

 高剛性ながら、振動吸収性も確保しレースのみならずロングライドにも最適

ブレーキの強化にともなって

前後にスルーアクスルが採用され、

元々軽快だったハンドリングのキレも向上。

ヒルクライムだけでなく、その後のダウンヒルでも

さらなるタイムアップが期待できます。

また、

ブレーキがなくなったシートステーからは

ブリッジが取り除かれ、振動吸収性が向上。

長距離レースでも

最後まで体力を温存できるようになっています。

トップカテゴリーで戦える

ハイスペックながら、

破格すぎる値段のフレーム…。

このフレームは本当にお勧めです！

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