ZIPP 303 FIRECREST TUBELESS DISC

重量１３５５ｇ（ペア)

シマノボディー

販売価格￥310,000-(税込)

 最先端の技術を取り入れた汎用性の高い303。定番のリムのディンプル加工はそのままに、フックレスリム
を採用し、空気抵抗軽減、走行抵抗の軽減を実現したハイスペックホイール！
超ワイドリムなので、取り付けるバイクに制限が出そうですが、導入できればその効果は未知の領域に…
レースで大きな武器になること間違いなし！

伝統と新技術を取り入れたワイドリム

ZIPPと言えば！？
このディンプル加工。昔のモデルと比べると少々大人しい印象になったが、効果は十分だと思われます。
このデザインはロード乗りのあこがれの的！いつかはZIPPホイールとお思いの方も多いのではないでしょうか？
このデザインは、ゴルフボールの原理が参考になっているとの事。

ご覧の通りタイヤの掛かりが全くないフックレスリム。
フックを無くし、リム幅を広く広げる事でタイヤの変形量を減らし、ライダーが乗車しても
タイヤが潰れにくくなることで転がり抵抗を大幅に軽減。
従来型の303と比べると概ね10％程度タイヤの変形を押える事に成功しているとの事。

また、タイヤとの境界線のへこみを解消することで空気抵抗の軽減に大きく貢献。

 リム内幅25mmと超ワイドリムの為、タイヤは２８mm以上を推奨。
より低圧にすることが可能になるため、荒れた路面では大きなアドバンテージになること間違いなし。
取り付け可能なタイヤは５５mmまでとなっており、グラベルバイクでの使用もＯＫ！

 定番のスタイルが高性能な証。

 専用のスポークを使わず、信頼のsapimスポークをクロスで組み上げている。

信頼のアイテムを使い、あえて専用品にしない所もトラブルを軽減できる秘訣なのでしょう。
 

ディスクローターは、今となっては定番のセンターロックタイプを採用しています。

 従来のハブからラチェットも一新。爪の数を従来の３から倍の6にグレードアップ。

よりペダリングに対してのダイレクト感がアップ！

入荷のホイールはシマノ対応だが、SRAM XDRモデルもラインナップ。

 スムーズに回るハブ、ホイールバランスの狂いもほぼ無し！

当然このクラスのホイールとなると、回りが悪いということはないのだがホイール単体でのバランスが
悪い物もしばしば…
しかし、この303は片手で持っていても安定するほどバランスが良くなっている。
最先端の技術を取り入れながら、ホイールに求められる基本性能も申し分ないレーシングホイール！
アップグレードでホイールをお探しのかた、新しくなった303を是非お試しください。

在庫有りですので、即納も可能です。お取り付けもいたします！！

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