池袋チャーリー店、本日の作業日記

フレームは「RIDLEY HELIUM SLX DISC」
プロ選手たちの走りを支えているRIDLEYのトップモデル。
コンポーネントは最新の12速＆セミワイヤレス化された最新「R8100」ULTEGRAにて組付けです。

内蔵される部分より作業を進めます。

セミワイヤレス化により変速ケーブルはバッテリーと変速機を繋ぐだけ。リアディレーラーにジャンクションAの機能を内蔵したことでとてもシンプルな配線になりました。

 
ポジションの再現性を確認した上で先にコラムをカット、ブレーキホースを通していきます。ホースを覆っているのは音鳴り防止のウレタンチューブです

フォークコラムをD型にすることでケーブルをフル内蔵。

ステム内を通りハンドル内へ、レバーにホースを繋ぎブレーキを調整。

バッテリーの空いたポートよりレバーをペアリング、

 変速調整をして完成です。

早速重量を測ってみました。

ペダルレスにて実測「7.36kg」
レーシングゼロに、シートピラー・ハンドルもカーボンですので当然ですが軽量に仕上がりました。

 完成写真はこちら

この度はご依頼ありがとうございました。
今後とも当池袋チャーリー店をよろしくお願い致します。

バラ完・コンポーネント載せ替えは池袋チャーリー店にお任せを！
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