FOCUS 2022 IZALCO MAX DISC 9

技術を詰込んだ最新レーシングバイク

まずはカーボン素材を使用し、空力特性、軽量性、剛性、快適性、全ての機能を融合するべく開発された究極の１台の外観をどうぞ！
 

ここからは細かく各所を見ていきたいと思いますッ！

最軽量エアロレーシングロードバイクです。フレーム重量は890g。カムテール形状で構成されヘッドチューブとトップチューブはエッジの利いた特徴的な形状になっており、他メーカーとは違うFOCUSでしか造れない「質実剛健」なかっこよさが感じられますね。

 
ほぼケーブル内装となっており無駄のない超シンプルなシルエットに。内装式の要になるステムが74g軽量化しました。ケーブル類が存在しないんじゃ？と思わせるほど一部しか露出しません。ハンドルの取り付け方法などは他のステムと同じ設計なので他のハンドルに変えることも可能です♪

 
ハンドルは、エアロ感たっぷりの平たいITM X-ONEを採用。軽量ながら剛性もあり太すぎず細すぎない握りやすい設計になっています。

軽量なカーボンフォークの重量は358g。
フォーカスのフロントフォークといえばストレート形状。キレのあるシャープなハンドリングに、高い路面追従性・振動吸収性を誇ります。

シートステーはトップチューブから下にオフセット、D型デザインのシートピラー・チューブと相まって空力性能、振動吸収性に大きく貢献。

ホイールはFULCRUM RACING 400 DBを搭載。チューブレスとクリンチャーの両方に対応しておりトレーニング用に最適な高い耐久性を持ちます。装着しているタイヤはVITTORIA ZAFFIRO 4 700x25Cクリンチャー。
ホイール・タイヤのグレードを抑えている分、トップモデルフレームながら乗り出しやすい完成車価格を実現しております。
お好みのホイール・タイヤへグレードアップすればより完璧、かつ機材に言い訳の出来ない最上級のレーシングバイクに仕上がりますね♪

ちなみにホイール固定方法はスルーアクスルなのですがクイック式と便利！

最新コンポULTEGRA Di2 R8170搭載

 
11速から12速へと進化を遂げた『シマノ ULTEGRA Di2』を搭載。セミワイヤレスなのでハンドル周りがスッキリしており、変速速度も従来のDi2よりも約2倍近く速くなっています。STIレバーはコンパクトでエアロ姿勢がとりやすい形状になりましたね。

ブレーキは旧モデルよりパッドクリアランスを10%広げており、負荷がかかりフレームがしなった時のローター・パッドの擦れを抑え、さらに調整しやすくノイズも低減。
新型アルテグラはブレーキも改良されております。

即日納車可能サイズ＆カラー

カラー：MBK
サイズ：52 ( 適応身長：168cm～178cm )

販売価格

￥737,000-( 税込 )
※現金でお支払いの場合￥13,400-分のワイズクラブポイントを付与いたします。

いかがでしたか。最新技術を搭載した魅力満載のカーボンエアロレーシングバイクIZALCO MAX DISC 9。いつもより写真多めでご紹介しましたがお伝えしきれない魅力がまだまだあります。一度実際にご覧いただきたい車体です！！ぜひご検討ください♪

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