※全ての画像は完成車仕様のイメージです。

2022 RIDLEY HELIUM SLX DISC F/S

入荷サイズ　Sサイズ　175CM前後の方
         カラー  Battleship Grey (HXD05As)    他のサイズカラーはお問合せ下さい！

フレームセット販売価格￥407,000-(税込) 
現金でお買い上げの場合、3%分(￥11,000-)のワイズクラブポイントを付与いたします。

 パーツ同時購入、バイククラフト価格。シマノコンポーネントのみのセットです。
・DURA-ACE R9270-DI2 ￥812,900-(税込)
・ULTEGRA R8170-DI2   ￥645,700-(税込)
                   R8000          ￥528,000-(税込)
・105          R7000           ￥488,400-(税込)

HERIUMシリーズの特徴は、軽量かつ高剛性。ハイエンドモデルながらの反応性と軽さは、ヒルクライム含めて大きなアドバンテージになる事間違いなし。
レースやタイムに拘る方に最適なモデルです。剛性と乗り心地を両立させるため、各部カーボンレイアップを変更。乗り心地の硬くなりがちなハイエンドモデルながら、ロングライドにも対応できる乗り心地を実現しています。長距離化が進むレースシーンにおいても武器になる事は間違いありません！

 細部まで抜かりなし！全ては軽さ、剛性、乗り心地のため。

ヘッドチューブよりＢＢに向けて縦方向から横方向に変形させているダウンチューブ。
ＢＢに向けて横方向に偏平させることで、ＢＢまわりの剛性を確保。ペダリング時の横方向へのしなりを抑制し、剛性を高める効果が有ります。
派手さは無いフレーム形状ですが、無駄を省いた機能美が際だちます。

ワイヤーフル内装のハンドル周り。軽量モデルでエアロモデルでは無いですが、空気抵抗に有効。
少しでも早く走るためのギミックがこのSLXには詰まっています。
デメリットは、少々ポジション変更が大変です…今のバイクの流行なので、デメリットと言う程では無いかもですね…

 偏平かつ細身のシートステー。偏平加工することで、乗り心地の確保と細身にすることで軽量化に貢献。
剛性に関しては、ブリッジで左右をつなぐことで十分な剛性を確保。
フレーム素材には、剛性と重量を考え弾性率の異なる60T/40T/30T HMカーボンを適材適所にレイアップしています。

フォークエンド部をオフセットさせることで優れた振動吸収性を発揮するフロントフォーク。
ストレート形状とすることで、クイックなハンドリングを実現。思い通りのラインを忠実にトレースすることが可能。

細身に見えますが、高弾性カーボンを使用する事で高剛性を実現しています。剛性不足は全く感じません。

ディスクブレーキによる制動力とペダリング時のトラクションを考慮し、左右非対称に設計したチェーンステー。
ディスクブレーキモデルを感じさせない走りの軽さは、このSLXの特徴です。
安定したブレーキングと、踏んだ分だけ推進力へと変わる感覚は、正にレーシングバイクそのもの。

ダウンチューブ同様にトップチューブはヘッドチューブ側からシートポスト側に向けて細くなるテーパー形状を採用することで剛性と振動吸収性を最適化しています。

HELIUMはエアロモデルのNOAH同様にRIDLEYのフラッグシップモデル！使うシチュエーションで変わりますが、オールラウンドに使いやすいのはHELIUMがおススメ！
新規での組み立て、載せ替え等、お見積もりはいつでも無料です！ご希望をお知らせいただければ、お任せでお作りする事も可能です。
他のカラー、サイズ等何なりとスタッフまでお問合せ下さい。

RIDLEY 22 HELIUM SLX DISC FFS {BS/GRY}(S)

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