【STAFF BLOG】2023年モデルを試乗インプレ‼GIANTの『新型PROPEL』その性能は？
by: 上山 翔

この度GIANTの新型PROPELを試乗する機会があったので、乗ってみた感想を伝えたいと思います。

【GIANT】23’ PROPEL SL 0

車体詳細

コンポ：SHIMANO DURA ACE Di2 R9270シリーズ
ハンドル＆ステム：CONTACT SLR AERO BAR ＆ SLR AERO STEM
ホイール：CADEX 50 ULTRA DISC CARBON WHEEL

サイズラインアップ：　XS(155~170)、S(165~175)、M(170~185)
カラー：スターダスト
参考重量:6.8kg（※Mサイズ/ペダルレス）
税込販売価格：￥1,595,000-(完成車)、￥550,000-(フレームセット)

今回はGIANTにしては珍しく青色がギラつくような斬新なデザインに仕上がってます。高級感がより一層増しましたね。

前作PROPELとの比較！どこが進化した？

まず前作と比べ、空気抵抗を6.21W低減。剛性も9.9%アップしながらもフレーム＆フォークは-225gシェイプアップ。

空気抵抗を最小化するために専用のボトルゲージになりました。ダウンチューブ側とシートチューブ側でそれぞれつくりが異なります。(もちろん既存ボトルケージも取付可能)

ステムハンドル一体型の扱いにくさを改善する為、2ピース型になりました。これにより微細な調整が可能となりより正確なフィッティングが容易になりました。ケーブルルーティーンも改善され空気抵抗の軽減と調整の容易さを両立しました。

シートチューブとチェーンステイは細くなり、軽量性と柔軟性が向上しました。またタイヤクリアランスも30mmまで広がり、よりスムースなライディングを実現しました。

シートポストはフレーム一体の新形状のベクターシートポストを採用。軽量性はもちろん柔軟性が向上しました。

新型CADEXホイールの「CADEX 50 ULTRA DISC」はワイドなフレックスカーボンリムとエアロハブ、スーパーエアロスポークによりエアロ性能がより進化しました。

試乗インプレ

とにかく足回りがとても軽いです。フラグシップのエアロバイクは、高剛性で硬いバイクが多いですが、硬さを感じさせないくらいマイルドな乗り心地で、足が残りやすいです。車体が軽量な分登りも軽快に登れました。長い時間漕いでいても、スピードも落ちずらく、快適にロングライドもできます。軽快性にマイルドな乗り心地、高剛性とまさに最新鋭のエアロバイクといった感じです。フラグシップエアロバイクは、空理重視な分重さと剛性が高いバイクがほとんどなので、ライダーによっては合う人合わない人が出る印象でした。しかしこPROPELは、どんなライダーでも快適に乗りこなせるバイクというイメージです。

※ご紹介モデルにつきまして

只今ご紹介モデルのメーカー在庫状況は予約完売となっております。

現在当店では入荷及び在庫の予定はありませんがワイズロード支店在庫状況はお調べできます。興味のある方は問合せお待ちしております。

 また来期モデル購入の検討材料としていただけましたら幸いです。人気モデルにつき来期モデル発表後の早めのご予約をオススメいたします。