主なスペック

読み方は SQUIRT 「スクワート」初見ではあまり分かりません(笑)
海外では有名らしく、日本でも有名な実業団選手が使っているなどで知名度が広がりました。
ドライルブと記載されていますが、実際はワックス系のチェーンルブに近いです。

使用方法

１　まず、チェーンの汚れを完全に落とします(※完全に古いオイルを落とさないと本来の性能が発揮されないのでご注意下さい。)

２　チェーンの水分を完全に拭き取り注油します

３　クランクを回しながら変速をして、チェーンリングとスプロケットにオイルを移します

４　チェーン側面のプレートに付いた余分なオイルをふき取り、6時間以上放置してオイルを馴染ませます
(なぜ6時間以上放置しないといけないかは後程説明します。)

使用感

今まで、安価な物から高価な物までいろんなチェーンオイルを使用してきましたが、
非常に駆動抵抗が少ないように感じました！
走行時のチャラチャラ音も比較的小さく、チェーンの汚れも付きにくい印象でした。
ただ一点デメリットとしては変速の気持ち良さはウェットルブに軍配が上がります。

圧倒的コストパフォーマンス

駆動抵抗の少ないチェーンオイルは基本的に高価な物が多いのが難点ではあります、
しかしSQUIRT DRY LUBEは

販売価格　￥２７５　税込　(15ml)

とかなりお買い求めやすくなっております！
15mlと聞くとすぐ使い切ってしまいそうですが、大体注油５，６回分は持ちます

何故6時間以上放置しなければならないのか

SQUIRTのチェーンルブは注油した直後は粘度の低いオイルのようなのですが、時間が経つとヘアワックスのような固形ワックスの様になります。
これにより、チェーンの隅々までコーティングされ、低い駆動抵抗と、高い防塵性能を発揮します！

実際SQUIRTのチェーンオイルをつけたてで走ったことがあるのですが、チャラチャラと駆動音も大きく、駆動抵抗も大きく感じました。

最後に

大変コストパフォーマンスに優れたSQUIRT DRY LUBE
ラインナップは

120ml
15ml 
の二点があります。

只今池袋チャーリー店には 15mlを４点在庫しております。
是非お試しください！

[ysid 6009685090119]

[ysid 6009685090003]