なんと現行『105』搭載モデルよりも8万円以上お得に手に入ります！

MERIDA
SCULTURA 400

定価¥291,500-（税込）→BLACK FLIDAY特価！！！¥209,880-（税込）

在庫カラー・サイズ

[ysid 4710949853761]

シルクブラック/ダークシルバー・52（適応身長175㎝前後）

[ysid 4710949853723]

ティールブルー/シルバーブルー・50（適応身長170㎝前後）

軽量パイプと油圧成型でカーボンに匹敵する走行性能。

軽量オールラウンダーモデル『スクルトゥーラ』シリーズの末弟にあたる『スクルトゥーラ400』。

部位によって厚みが三段階に変わるトリプルバテッド加工されたパイプを使用し、軽さと剛性を兼ね備えたアルミフレームを採用しています。

各パイプは油圧成型で形を整えられ、アルミらしからぬ快適性と現代のレースバイクに必須の空力性能を強化。

カーボンと見紛う精悍なルックスと、高い走行性能を兼ねそなえたバイクに仕上がっています。

また、ハンドリングや快適性に大きく影響するフロントフォークはフルカーボン製を採用。

レースバイクらしいシャープなハンドリングと、高い振動吸収性を兼ね備えています。

『2×11速』の“油圧ディスク仕様”『105』搭載。

メインコンポは『2×11段変速』のシマノ『105』。

2024モデルからは1段多い2×12速コンポが搭載されることとなりましたが、変速の精度や速さはほぼ同等。

（耐久性は段数が少ない方が僅かに高いかも？）

非常にスムーズかつ軽いタッチの変速フィーリングで、コンマ1秒を争うレースの世界でなければ必要十分な性能を備えています。

ブレーキは強力な油圧ディスク。

非常に軽いタッチで十分な制動力を発揮できるので、ドロップハンドルの操作に慣れていない方でも安心してスピードコントロール可能です。

旧コンポでも性能は十分。お買い得な一台です。

旧モデルにはなりますが、11速仕様の『105』は非常に完成度が高く、変速段数以外では現行にも全く引けを取りません。

フレームも、アルミモデルとしては間違いのない性能を備えているので非常にお得な一台です！

在庫は各カラー残り1台ずつ！お早めにチャーリー店まで！