RIDLEY NOAH DISC F/S

JEEANS BLU/GLDカラー
XSサイズ
¥462,000‐

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トップモデルと同じ空力性能を持つセカンドグレードNOAH DISCはカーボンの素材を変えることで手の届きやすい価格を実現。
重量が120g増加しましたが同レベルの剛性や快適性を実現しています。
またRIDLEY独自の空力テクノロジーをふんだんに使ったつくりは高次元のエアロロードであることがわかります。

前景

空力設計を同じくするため見た目はFASTのモデルと同じく細身のロードバイクになっているでしょう。
少しあおり気味に撮影していますが正面からシルエットのすっきりとした感じは素晴らしいですね。
フォークから両サイドにはみ出る部分の少なさもよいですね。

めり込むフォーククラウン

エアロロードとしては多くのブランドが採用するフォーククラウンがフレームにめり込む形で隙間を減らし抵抗を発生させないつくり

F-SURFACE PLUS

フォークからヘッドチューブに至るまでF-SURFACE PLUSのへこみが

ダウンチューブ

シートポストに至るまでくぼみがあります。
このくぼみのおかげでより乱れのない空気の流れにより抵抗を削減するといったつくりですね。

F-WINGS

フォーク先端に返しのように存在するとんがり
フォークのような斜めになった棒状のものに空気が当たると先端に当たった空気は大きく乱され抵抗が大きくなってしまうようです。
そのピンポイントな乱れを減らすためにこの返しはつけられています。

シートステー

タイヤに合わせたスムースなシートステーはよりタイヤに近く隙間を作らないようにとがった突起のような形でタイヤに近づけています。

左右非対称チェーンステー

すぐ真下のチェーンステーは大きく湾曲した形状で少し平べったいのでしょうか？
ここが乗り心地もカバーしているとみるのが良いでしょう。

さらに上の方タイヤが来る当たりなのですが両サイドの大きく厚みが変わったフレームになっています。

一体型ハンドルバー

約10万円のハンドルセットが標準で付属します。
空力を考えて作られバーテープを上の方まで巻いても段差のおかげでトップの面を合わせることも可能なハンドルですね。

KANZO FASTシリーズにつけられているハンドルバーよりもフレアが小さく昨今のロードバイクハンドルらしい少しだけフレアしていて
下ハンを持った際に角が手の付け根に当たりずらいようになっています。

D型コラム

D型コラムは内装化する際に発展してきたコラム形状で
ベアリングの内側を通ることでヘッドチューブの大径化を最小限でフル内装ができるようになっています。

バイククラフト

https://ridley-bikes.jp/blog/20200818-2/

RIDLEYの輸入代理店ミズタニ自転車はSHIMANOパーツも取り扱っておりますので
その入手に合わせて代理店内でパーツを集めることもできます。
1個1個選ぶというよりはDURA-ACE！ULTEGRA!のようにグループセットで選ぶことができます。
RIDLEYの自転車限定で行われているハーフバラ完でお好みの1台作りませんか？

ハイエンドさながらの高い空力やレスポンスを持った1台です。
ハンドルステムシートピラーがおまけと考えればお得なフレームセットというのもRIDLEYらしいのではないでしょうか？

ご来店お待ちしております。