【インプレ】ポガチャルが愛用しツールドフランス2連覇を遂げた『スクラッチM5』をご紹介！

池袋チャーリー — 2024-03-03 18:09:33

先日、ロードバイクをバラ完しその際に選んでいたのが今回ご紹介するサドル！

ポガチャルが2020年、2021年のツールドフランスで使用し2連覇を遂げたことで話題にもなった“アノ”サドルですッ！

【 PROLOGO 】SCRATCH M5 PAS

販売価格￥19,800-(税込)

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今回私が選んだのは『PAS』と呼ばれる中央にぽっかりと穴の開いたモデル。穴開きサドルはテストサドルでしか試したことがなく、その時に「次買うなら穴開きサドルにしよう」となりました。圧迫感がなく快適なライトをアシストしてくれました。

これは当店スタッフが手書きにてまとめたものですが、スクラッチM5にもレールの違いがあります。またCPCと呼ばれる滑り止めが座面に付いているモデルもあります。私が選んだのはTiroXモデルです。軽量性と耐久性に優れ価格も決して安くはないですが手が届きやすい価格帯だったのが決め手です。

スクラッチM5の特徴とも言えるのがこの座面。5つに分割されている中々見る事のないサドルです。珍しいのもありますが、サドルデザインがカッコよくないですか？！

5つの場所で座ることが想定されているため快適なペダリングをアシストしてくれます。

個人的はかなり気に入りました！サドルは好みや相性が顕著にでやすいため選ぶのが難しいのですが私的には大優勝。なんといっても座面が5つに分割されているので姿勢を変えた時に違和感なくライドできます。

平坦でのライド、スプリント、登り、、と少しでも前後に動くことで自分に合ったポジションが見つけられたような気がしています。

ショートノーズサドルということもありダンシングをしようとした時には、立ち上がってすぐに車体を振っても引っかからずストレスなく走りを楽しめました。

サドル後方にはゴープロマウントなどを取り付けられる場所もあり、エアロ形状のシートポストやサドルバッグを使用される方にもオススメです。私はエアロ形状を活かしたいということもありレックマウントを用いてリアライトを取り付けられるようにしました。

パッドが薄くベースも硬いので相性や好みが分かれてしまうのかなというのも正直なポイント。私は普段乗るときはパッドのあるレーパンを履くのであまり気になりません。それなりに長い期間ロードバイクに乗っていたこともありお尻がサドルの痛みになれてしまっているのかもしれませんが(-_-;)

私はふかふかのサドルよりはカチカチなサドルの方がパワーが伝わり体がブレずにペダリング出来ているような気がしているのでスクラッチM5はかなり気に入りました。

ただ、ショートノーズということもあり先端が少し幅広になっているので、人によっては内腿が擦れてしまうかもしれません。私はあまり気になりませんでした。

いかがだったでしょうか。「サドル選びは難しい」「永遠に終わらない」なんて言われているので「絶対にコレ！」と断言してオススメすることはできませんが、試してみる価値のあるサドルだと思います。

私も購入にあたってテストサドルを探してみましたが、取り扱っている店舗がなく不安になりながらも購入を決めました。決して手が出しやすく気軽に試せるような価格ではないですが、新しいサドルにチャレンジしてみたいと検討中の方がいらっしゃいましたら、候補の一つとしてオススメできます。