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	<title>Y&#039;s Road 池袋チャーリー店 &#187; 【アウトレット】こっちはCV無しモデル代わりにかなりのリーズナブルプライスのINFINITO XEも元試乗車特価</title>
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	<description>スポーツバイクを最短納期でご案内♪池袋でお買い得な自転車をお探しならY&#039;s Road池袋チャーリー店</description>
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		<title>【アウトレット】こっちはCV無しモデル代わりにかなりのリーズナブルプライスのINFINITO XEも元試乗車特価</title>
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		<pubDate>2024-04-26 20:35:42</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[上山 翔]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[BIANCHI INFINITO EX 元試乗車 CK16/BLKカラー55サイズ¥360,800-↓池C店頭 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-162130" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/32-_1207853.jpg" alt="32-_1207853" width="1200" height="900" /></p>
<h2 style="text-align: center;">BIANCHI INFINITO EX 元試乗車</h2>
<p>CK16/BLKカラー<br />55サイズ<br />¥360,800-<br />↓池C店頭限定特価<br />ASK!<br />店頭にて確認お願いします。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-162131" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/33-_1207852.jpg" alt="33-_1207852" width="1200" height="900" /></p>
<p>本日別で上がっているCVグレードとは違いXEグレードのINFINITO<br />カーボンレイアップも違いますが大きく違うのはCV（カウンターベール）が入っていないこと<br />独自技術で微振動を減衰させるCVを未登載にすることで価格を大きく抑えることができ<br />INFINITOシリーズの深すぎない前傾姿勢で快速に∞に（INFINITO）に走り続ける1台です。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-162129" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/31-_1207854.jpg" alt="31-_1207854" width="1200" height="900" /> <img class="alignnone size-full wp-image-162127" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/29-_1207856.jpg" alt="29-_1207856" width="1200" height="900" /></p>
<p>INFINITO ∞を冠に掲げる自転車でアップライトな姿勢でありながら深すぎず快適なポジションを維持しやすい設計になっています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-162124" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/26-_1207859.jpg" alt="26-_1207859" width="1200" height="900" /></p>
<p>55サイズですので175㎝前後の方向けのサイズではありますがここまでヘッドチューブが長く上体の起きた姿勢を作りやすい設計です。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-162128" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/30-_1207855.jpg" alt="30-_1207855" width="1200" height="900" /></p>
<p>ステムはBIANCHIではいつものステムの中心にハンドルが来るタイプではなく下側にハンドルが来てステムの上端が平らになっている物を使います。<br />少し多めに落差をとることができるもので<br />今回の車体であれば長いヘッドチューブでも落差がとりたい方に向けた少し多めに落差がとれるステムになります。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-162125" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/27-_1207858.jpg" alt="27-_1207858" width="1200" height="900" /></p>
<p>シートポストは背面が平らなカムテール形状に近いですが<br />フロント側が半円<br />リア側が台形になっています。<br />横風だけじゃなく斜めからの風にも強く<br />背面が平らであることでたわみを生み振動吸収能力が向上します。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-162121" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/23-_1207862.jpg" alt="23-_1207862" width="1200" height="900" /> <img class="alignnone size-full wp-image-162122" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/24-_1207861.jpg" alt="24-_1207861" width="1200" height="900" /> <img class="alignnone size-full wp-image-162120" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/04/22-_1207863.jpg" alt="22-_1207863" width="1200" height="900" /></p>
<p>元試乗車部分はこんな感じが目立つ部分だと思います。<br />スプロケットの汚れ具合はそこそこで<br />ディスクローターは使ってはいるが正直よくわからないですね。<br />荷積み関係で傷が入ったのかエンド周りにタッチアップがありましたね。</p>
<p>ご案内は上山翔でした。</p>]]></content:encoded>
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        <updateDate>2024-05-22 15:55:06</updateDate>
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