20240613 上山自転車日記

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
今回はこの間作ったホイールを付けて走りに行ってきました。

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/06/02/164165]

前回山はまだ先と書いていましたが今週は家の事情で午後まで時間をつぶさないといけなくなったためせっかくだし行ってみようとなりました

鳩山町 物見山公園

https://maps.app.goo.gl/rPv7ZwQKYV7Ba8Qu8

ここがその場所ですね
上の写真はトイレや自動販売機などがあり休憩場所としてもよく使われるところだと思います。

よく周回して上り坂の練習をしている人がいますが上山はそんな体力はありませんので多分一番緩やかな裏のファミリーマート側を往復してきました。
・距離にして約2㎞
・アップダウンあり
・平均3％の勾配
上山はアップダウンがある登りは基本的には好みません、というよりそんな走りはしてこなかったので走れないといった方が正しいですね。
でもいつまでも逃げ続けるわけにもいかずひっそりと計画していたピスト山練習が今回幕を開けてしまったということですね…

ギア構成は48×16tの3倍で固定です。
登りはまあ力を込めて上っていくのはいいのですが
問題は下りですよね？
ブレーキはついていますが気を抜くとすぐケイデンスが130を超えてきたりしますので慣れが必要ですね。

合計で3往復、普段使わない筋肉に力を入れて上っていきます。
上って下ってで約13分くらいかかりますので往復で30分くらいでしょうか3回目は結構足にきてましたので無理がきく自転車でもないので撤収。

30度くらいの気温で日は出てませんでしたので過ごしやすかったですがさすがに熱を持ちましたのでカキ氷でもとコンビニをのぞきましたがなかったのでアイスボックス！期間限定のクリアボトルらしいです。
豆乳はとりあえず取っとこうタンパク質ということで

走り終わって

実はこの山まで40㎞くらい離れていますので往復で98㎞となりました。
3倍のギア比は踏みやすくぎりぎり回せるくらいでどちらも平地も登りも今の上山にあっているように感じますね。

ボトルケージがない

実は上山の乗っている自転車MERIDA REACTO TRACKになっています。
元来競技場で使うモデルになっていてブレーキの台座もなければボトルケージの台座もありません。

ですのでサドルのレールにミノウラのボトルケージホルダーを付けています。
ボトルケージもミノウラの物を使っていますがたまたま昔使っていたものがあったので合わせて使っています。

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クランク

遠目から見ても変な感じになっていたと思いますがこんな感じになっています。
このクランクはSRAM RIVALの12速シリーズより発売されるもので
DUB BB、新型ダイレクトマウントスパイダー、パワー計に対応したモデルになっています。

写真はクランク、110 5アームスパイダー、Bdopcycling トラックアダプター、チェーンリングになっています。

チェーンリングはSUGINO ZENを使っています。
昔50㎞くらい使ったことがあってそのまま家に眠っていたものを引っ張り出してきました。

そして左クランクはこちらQUARQと書かれていますね。
これはSRAM系のパワー計搭載のクランクになっています。

このモデルはクランクの軸にひずみを測るセンサーがつけられていて
チェーンリングやスパイダー、ペダルに制限がなく新規格のDUB製品で発売時に購入していたのですがずっと家で眠っていました。

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小話

SRAM系のクランクはノーマルとワイドモデルがありシャフトの長さが違うものになっていて
ラインナップは
・2xノーマル
・2xワイド
・1xワイド
スパイダーアームが交換できるようになっているのは1xのモデルのみになっているのですが1xはグラベル用などが考えられるためワイドしか設定がありません。
なので今回は1xノーマルクランクとパワー計左クランクを別で購入し組付けています。
そのためワイド用左クランクが一つ余りました。

2xはSRAMのチェーンリングしか取り付けはできないと思いますので今回はこんな購入のしかたをしています。

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金笛しょうゆパーク

帰り道を少し外れてずっと行きたかった金笛しょうゆパークに行ってきました。

これがしょうゆソフト先月くらいに自慢されてから行きたかったんですよね。
高い気温にはソフトが染みますね。
金笛しょうゆソフトしっかりとした醤油の味がありながら後味はすっきりとしています。

https://maps.app.goo.gl/oEyFsBzkvZo6XPYGA

ここで食べられますのでぜひ