MERIDA SCULTURA 4000

ES92(ガンメタ/BLU)カラー
48サイズ
¥374,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥299,200-

[ysid 4710949853549]

MERIDAオールラウンドセミエアロロードバイクSCULTURAシリーズ
カーボングレードに2種類あり大まかな形状は同じで素材や細かいところが上位グレードとは違うことがありますね。
今回はカーボングレードで市場の求めやすい4000番のグレードです。

ステム下より内装化が進みハンドル周りはかなりすっきりとした見た目になっています。
ホースの長さが変わってもステムに入って行っているホースが下に伸びてくることはなくヘッドチューブ周りは基本この形を崩しませんね。

カムテール形状をしているフォークとダウンチューブ

トップチューブの終わり部分からスタートするシートステーではなくドロップシートステーになっていて

コンパクトな三角形が実現
各パイプが短くなることでよじれが減って加速力が向上することやシートチューブ自体がしなりを生むことで乗り心地の向上が見込めるとのことです。

空力に優れるモデルでもシートポストは汎用性を高め丸パイプにしてあります。
フルエアロはREACTOシリーズがありますのでSCULTURAは軽量も担いセミエアロという位置づけを崩さないということですね。

11速105に油圧ディスクブレーキ
ブレーキキャリパーには鍛造の空冷フィンがついていて高い冷却力で制動力が変わらないようにしてくれます。

そしてこの価格帯ではたぶん珍しいダイレクトマウントタイプのディレーラーハンガーですね。
SHIMANOのシャドーディレーラーは本来このようにつける設計になっていて
ノーマルハンガーに取り付けができるようにB軸が作られています。
もちろん1個成形にすることで軽量化と剛性アップにつながりシフティングのレスポンス上昇につながっていると思います。
メカニカルシフトだからこそより感じられるパーツなのではないでしょうか？

ご案内は上山翔でした。