241012 上山自転車日記

こんにちは、チャーリー店上山です。
本日はSHIMANOから発売されている電動変速のDi2
12速化もある程度進み105のメカニカルまで発売した昨今完成車価格も各社足並みがそろってきたのではないでしょうか？
105にはメカニカルシフトはあるけどメカニカルブレーキは存在しません。
メカニカルシフト完成車でお買い求めいただいたお客様も楽しくサイクリングをされていると思いますが

アップグレードやパーツの交換なんかが気になったことはないでしょうか？
ハンドルやステムシートポスト、ホイールなどひと手間必要な物からサクッと変えられるサドルやバーテープなどがあるでしょう。
例えば電動変速化など
ネットの記事を読んだり友達からおすすめされたりいろいろと電動化(Di2)について触れられている面があると思います。

もちろんメリットとデメリットがあり万人におすすめというわけではありませんが
どんな方におすすめなのか上山的に上げていくと
メリット
・変速のレスポンス
・変速のずれなどがない
・ボタンを押すだけなので特に長時間乗った時の腕周りの筋力消耗にやさしい
・レバーが小さくなる
・サイクルコンピューターで今のギアを表示できる
デメリット
・充電が切れると何もできない(約半年に1回)
・価格が高価
結構考えましたがこんな感じですかね？
面白いのはメリットは走行時に受ける恩恵でデメリットは走行時以外の不満というかなんというかというところですね。

充電問題

デメリットの中でもバッテリーは充電し忘れが問題ですのでそこはヒューマンエラーですね上の写真は今年充電し忘れで大宮駅から輪行で出発できずとんぼ返りした上山の写真です...

価格

もう一つのデメリットはやっぱり価格ですよね。
完成車で¥550,000-前後の車体が多いでしょう。

¥400,000-アンダーでカーボンメカニカル105搭載の完成車を買って数年してDi2化したいと思った方に向けたカスタムです。
11速環境などから12速は総入れ替えになりますので話が変わってきますね。

メインアイテム

2024年10月の価格

[ysid 4550170168636]

¥32,600-

[ysid 4550170168667]

¥32,600-

[ysid 4550170234232]

¥33,000-

[ysid 4550170234263]

¥17,820-

合計¥116,019-

ケーブル類

[ysid 4550170894733]

¥23,463-

[ysid 4550170635145]

¥3,341-

[ysid 4550170635169]

¥3,432-

[ysid 4550170889807]

¥6,191-

合計¥36,427-

作業料

取り付け作業料がワイズロードで買われた自転車であれば¥59,400-

こちらになってきます。
すべて合計していくと¥211,846-とバーテープ代といったところでしょう。
※今回ブレーキの交換がなくホースをそのまま使うことを前提となっております。
ホースなどを新調すると内装工賃などが必要でプラスで¥14,000-くらい追加になります。

 105のフルセットをすでに搭載済みの自転車への組みつけを対象としたアップデートで交換するパーツだけを見ると”おっ意外と安くDi2パーツが買えるな”というのが印象ですね。
ただDi2は電気を使うものケーブルやバッテリーなどが別途必要になります。無線化されて本数が減ったとはいえやっぱい少しお高目なケーブルやバッテリーに組み換え工賃となってくると昔と変わらず¥200,000-以上かかってくることが多いですね。