FOCUS ATLS 3.8

GRNカラー
51サイズ
¥393,800-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥216,590-

[ysid 2024000121730]

アルミグラベルロードで安定感を多く持たせMTBに寄せたジオメトリーでホイールベースを設けながら後輪は離しすぎない為加速力は犠牲にしないオンロードオフロードともにバランスの取れた1台になっていますね。

先日ご紹介したもう少しリーズナブルなモデルにはついてこなかったトップチューブバッグが標準付属！
しかもボルトオンで取り付けられるためマジックテープなどで縛ったりもなし非常にすっきりとしたトップチューブバッグになっています。

オフロード系はアドベンチャーライドが盛んで野を超え山を越え川だって超えていくそんなフィールドを選ばないジャンルであったりします。
ライドは1日では終わらず日をまたぐ人もいるでしょう行った先での就寝するには荷物を多く持ち込まないといけないと思います。
スポーツサイクルには荷物を積むというのは結構力業も多かったりしますが余白が無ければそれもできません。

ところで写真はヘッドパーツとワイヤーになっています。
従来のワイヤールーティングでは前方に大きく湾曲したワイヤーが張り出していたと思います。
今回のような場合はどうでしょう？
内装化させることで張り出す意味はほとんどなくなりハンドルバーの前側に余白ができています。
この余白にハンドルバーバッグを取り付けたりすることで積載するポイントにするということができます。
そうなんです実は脱線しているようでそうでもないお話なんですね。

当然ながら積載できる場所は他にもたくさん用意されていてダウンチューブの下やキャリアの取り付けなどができます。
フォークの横にカーゴケージを取り付けることも可能で筒状の物を縛り付けることもできるでしょう。

コンポーネントはSHIMANO GRXの11段のモデルです。
幅広いギアでスリップしないようにオフロードを走れたり軽いギアで積載した重量のある自転車を軽やかに進ませたり
油圧式のブレーキで軽いタッチで最大限のブレーキ能力を享受できたりします。

ご案内は上山翔でした。