BASSO VENTA DISC 105 池Ⅽオリジナル

SILカラー
480サイズ
¥407,466-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥276,053-

[ysid 2021000061059]

最近は奇抜なレーシングが増えてきているBASSOも1世代前はまだ普通のシルエットのバイクをたくさん作っていました。
今回ご紹介のVENTAもリムブレーキ時代から長く愛されるバイクでしょう。
グレードとしてはエントリーカーボンモデルに当たりアルミフレームよりもしなやかに加速して乗り心地などを向上させることでいいところを突いてくる1台に作り上げることができるでしょう。
最近のロードバイクには少なくなった内装システムもフレームから入っていくものになっているのでステムやハンドルに自由度が高く好みの物を選びやすいのもユーザーによってはうれしいのではないでしょうか？

[link https://ysroad.co.jp/charley/2024/07/14/166236]

まだBLKの方はフレームで店頭に飾ってありますので同じ仕様で組みつけることも可能です。
もちろん今乗っている自転車からパーツを移植するご依頼も大歓迎
店頭にてご相談ください。

BASSOはいろいろなところにBの文字が入っていてブランド感が強くて良いですね。

イタリアンブランドですのでコラムスペーサーに遊び心を
こうした遊びができるのもノーマルステムならではですね。

内装システムはフレームから
ルーティングもしやすく取り回しがいいところではないでしょうか？

シートピラーは半円に三角形を足したような形ですね。

ハンドルはVISIONのロードフレアハンドルを使いました。
バーエンドが裾広がりですが控えめでいい感じです。

コンポーネントは最新のR7120シリーズで油圧12速の105が使われています。

このバイクフレームの時にもお話ししましたが保護シールが大きいのがついています。
チェーンステーはまあわかるんです。
クランクの裏にこれだけ大きいのがつけられているのはかなり珍しいです。
チェーンを落とさないことが一番ですが、もしもはありますからね。
そんな時にも安心です。

VENTAはエントリーカーボンとお求めやすくカーボンモデルに乗りたい方におすすめな1台を作りやすいフレームだと思います。
低価格帯に収めるためには最新技術や新設計の技術などを投入というのは少々難しいです。
ですが上のグレードで研究した知見というのはブランドの設計担当に溜まっていきます。
そういった技術を落とし込んでいるのがいつの時代もセカンドサードグレード
VENTAも例に漏れず上位グレードからの空力設計や乗り心地の設計を継承しより多くの方に楽しんでもらえるように作られています。

実際フレームのカムテール形状や
シートステーがトップチューブの接続の裏から出ずに少し降りて出るドロップドシートステーなど新しい技術でしっかりと進化した1台であることは見た目からでもわかりやすいところですね。

ご案内は上山翔でした。