CARRERA SL1 池Cオリジナル

M.BLKカラー
Sサイズ
¥429,000‐
↓BLACK FRYDAY
¥308,000‐

オーソドックスなカーボンフレームの設計をしていてハンドルやステムシートポストなどに自由度が高い1台
今後のカスタムにもたくさんのパーツから選びやすく自分好みに作っていきやすい自転車だと思います。

シャロー聞かせたフレームでまたぎやすくヘッドチューブの長さを生かしやすいつくりのフレーム
ドロップシートステーを使いコンパクトになったリア三角形で乗り心地と加速力を持たせます。

ドライブトレインはメカニカル12速のR7100シリーズを使い
確かな変速とリーズナブルな価格帯を実現

チェーンステーは少し分厚く作っていて空力の入っていないフレーム設計でバランスの良い加速力を実現しています。

R7100にはディスクブレーキしか存在しませんので油圧ディスクブレーキ！

トップチューブ上には側面からは見えない柄があしらってあります。

フレームから内装されるケーブル類は無理のない設計スムースなルートどりを実現できるでしょう。
またヘッドチューブの裏手はトライアンギュラストレングスニングストラクチャーと言われるもので
剛性、空力を向上させるための構造になっているようですね。

シートクランプはインターナル出っ張りを減らす努力も欠かしません

ノンドライブシステムというものを使っており
左右非対称に作ることでこいだ時の剛性を均一化させよりスムースに力を込めて漕いでいくことができるでしょう。

ご案内は上山翔でした。