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	<title>Y&#039;s Road 池袋チャーリー店 &#187; 【VENO】ロードバイクのフラットバー化カスタムをより簡単に！リリーフバー入荷です。</title>
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	<description>スポーツバイクを最短納期でご案内♪池袋でお買い得な自転車をお探しならY&#039;s Road池袋チャーリー店</description>
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		<title>【VENO】ロードバイクのフラットバー化カスタムをより簡単に！リリーフバー入荷です。</title>
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		<pubDate>2024-12-08 13:42:23</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[上山 翔]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[VENO リリーフバー BLKカラー31.8径620㎜ブラケット取り付け部ハンドル幅330㎜¥10,230-  [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-174167" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/7-_1251136.jpg" alt="7-_1251136" width="1200" height="900" /></p>
<h2 style="text-align: center;">VENO リリーフバー</h2>
<p>BLKカラー<br />31.8径<br />620㎜<br />ブラケット取り付け部ハンドル幅330㎜<br />¥10,230-</p>
<p>[ysid 4948107281792]</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-174160" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/1076630n.jpg" alt="1076630n" width="1000" height="667" /></p>
<p>なんだこのぐねっとしたハンドルは⁉と思うと思います。<br />実際かなり変なハンドルであることに間違いはありません。<br />どう使うのかと言いますとフラットバーでSTIレバーを使いたいときに使います。</p>
<p>フラットバーでドロップ用のレバーを使う！<br />すでに言葉がよくわからないですが通常フラットハンドルのシフターは22.2㎜の径でつくられドロップ用(STIレバー)は23.8㎜で作られています。<br />ですのでフラットバー用のドロッパー解放レバーなどがつけられることはありません(1敗)</p>
<p>今回のハンドルは簡単に言うとめちゃくちゃフレアしていてフラットバーに見えるドロップバーというのがわかりやすいでしょう。<br />昨今グラベルロードやシクロクロスといったジャンルのドロップバーから派生しロードバイクにまで裾が広がっているフレアハンドルが使われるようになってきました。<br />空力の的な考え方やプロ選手が使っているからなどいろいろ言われていますがそんな実感しずらいところよりも下ハンドルを握った際にハンドルの角に腕が当たらないといったところが一番効果を感じられるのではないでしょうか？</p>
<p>話がそれました。して今回のリリーフバーはロードバイクのパーツそのままフラットハンドルに変更して走りたいといった方のハードルを一気に落としてくれるアイテムでしょう。</p>
<p>通常ロードバイクのフラットバー化にはハンドル、シフター、ブレーキレバーが必要になります。<br />今までのリムブレーキ時代であればワイヤーですのでサクッと交換してOKとなったでしょう。<br />ですが油圧式は少しややこしいです。<br />SHIMANO製品ですらすべてに互換があるわけではなくモデルによってはキャリパー側も一緒に交換しないといけないかもしれません。<br />次にシフターせっかく高価なSTIレバーを使っているのにわざわざフラットバー用のサムシフターを買わないといけません。<br />しかも11速環境ですと</p>
<p>[ysid 4524667673408]</p>
<p>約2万円...すでにここだけで心が折れそうな方もいらっしゃるでしょう。</p>
<p>ここから工賃とくれば心どころか立っていられないかもしれません…</p>
<p>それを解決する商品が今回のリリーフバー！<br />これさえあれば高価なSTIレバーをとる必要もなくフラットバーのようなハンドリングとSTIレバーの操作性が一緒に手に入るものになっています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-174166" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/6-_1251137.jpg" alt="6-_1251137" width="1200" height="900" /></p>
<p>正面から見るとこんな感じでステムのクランプ部分から少し盛り上がってブラケット部分そのままなだらかにブリップ部分ときます。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-174165" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/5-_1251138.jpg" alt="5-_1251138" width="1200" height="900" /></p>
<p>上から見るとこんな感じで結構握りやすいところにブリップ部分が来ているのではないでしょうか？</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-174164" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/4-_1251139.jpg" alt="4-_1251139" width="1200" height="900" /></p>
<p>ブラケット部分にはアルミハンドルには珍しいざらざらの滑り止めこの滑り止め結構強くヤスリみたいになっていてずれないように努力してくれているのがわかります。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-174162" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/2-_1251141.jpg" alt="2-_1251141" width="1200" height="900" /></p>
<p>ブラケット取り付け部分は約330㎜になっていてドロップバーから比べるとかなり狭めな感じですね。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-174163" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/3-_1251140.jpg" alt="3-_1251140" width="1200" height="900" /></p>
<p>ハンドル幅はパイプが斜めになっているところから図ったので640㎜ありますが</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-174161" src="https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2024/12/1-_1251142.jpg" alt="1-_1251142" width="1200" height="900" /></p>
<p>620㎜で3㎜ごとにカット線があります。</p>
<p>カッコいからロードバイクを始めたけど結局姿勢が耐えられない何てこと結構あると思います。<br />それでも我慢して乗られている方、結構いらっしゃいます。<br />無理して乗って健康を目指しても体を壊したら意味がありません。<br />ロードバイクの加速感はほしい、でも姿勢は深すぎない方がいいしドロップの姿勢は得意じゃない<br />なんて方はこういったカスタムもおすすめです。</p>
<p>ご案内は上山翔でした。</p>]]></content:encoded>
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        <updateDate>2024-12-08 13:42:23</updateDate>
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