店頭在庫サイズ/カラー：M（適応身長170㎝前後）/Satin Mulsanne Blue

定価￥279,290‐（税込）
→メーカーセール特価￥199,000‐（税込）

軽量『アンダー18㎏』の車体とパワフルなアシスト！

トレックの街乗りE‐BIKEがセール価格に！

こちらの『FXプラス』、定価約28万の高額モデルだけあって、車重『17.69 kg（Mサイズ）』となかなかの軽量性。

電動アシストの付いていない普通のシティサイクルよりも軽いですね。

軽さと頑丈さを兼ね備えたアルミフレームは、ブレーキや変速のケーブルが外に露出せず、スマートでスポーティなルックス。

一般的なクロスバイクよりすこしアップライトな設計なので、あまり前傾姿勢にならないリラックスした体勢で乗る事が出来ます。

電動モーターは後輪に内蔵。ヨーロッパの出力規制上限近い、最大250wのパワーを発揮します。

スポーツ走行をする上では、重心が車体中心に集まるクランク駆動型のほうが人気ですが、「クランクをモーターで回す≒チェーンやギアに大きな負荷がかかる」ということ。

その点、後輪駆動なら車輪自体が回るので、ドライブトレインに掛かる負荷は自分の脚力のみです。

チェーンやギアの摩耗を抑える事ができるので、毎日たくさん走る街乗りバイクにはうってつけと言えるでしょう。

普段使いに便利な装備は最初から全部乗せ。

街乗りをメインに作られたバイクなので、衣服の汚れを抑えられるフルフェンダーやチェーンケースは標準装備。

スーツで通勤に使っても安心です。

アシスト用のバッテリーから給電される強力なLEDライトを前後に備えているので、夜道も安心して走れます。

電動アシスト車の車重に耐える、頑丈なキックスタンドも標準装備。

荷物を積むのに便利なリアキャリアも備えています。

欧米の自転車通勤スタイルのようにサイドにパニアバッグを吊っても良いですし、天板にワンタッチで専用バッグを取り付けられる『MIK』システムにも対応可能です。

ひとつだけ注意点も・・・？

実は、日本の電動アシスト車のようにバッテリーを取り外すことが出来ません。

つまり、コンセントの近くに車体ごと持っていかないと充電できないという事です。

「家に自転車を持ち込むのはちょっと・・・」という方にはちょっと厳しい仕様ですね。

ひとつ裏技としては、脱着可能な追加バッテリーを購入し、それだけ充電して使う、という事もできますが・・・

追加バッテリーだけで7万弱するのであまり現実的ではないかもしれません。

他のサイズ、カラーも取り寄せ可能。

メーカーによるセールなので、店頭在庫以外を取り寄せても同じ値段になります。

ちなみに、店頭在庫の『Mサイズ/ブルー』はメーカー完売なので、これが最後です。

気になる方はお早めにチャーリー店まで！