いわゆる型落ちですが卓越したエレガンスさ、実証されたレーシング性能の高さ、決戦用ホイールとして名高い憧れのホイールが特別価格となっております ！

【CAMPAGNOLO】
BORA ULTRA WTO DB 33/45

ディープリムｘ決戦用の名作モデル「BORA」

カンパニョーロ、イタリア、・・・いやロードバイクホイールを代表するモデルと言っても過言ではない『BORA(ボーラ)』。

1994年の誕生からモデルチェンジを重ねるごとに性能を大幅に向上、数多くのレースシーンで選ばれ、その性能を実証してきました。

最高峰モデル位置する「ULTRA」グレードでは従来スタンダードモデルよりも高耐久、 40％ものフリクションを低減し驚異的な回転性能を持つCULT(セラミック・アルティメイト・レベル・テクノロジー)ベアリングが採用。

近年のトレンドである空力性能は、「WIND TUNNEL OPTIMIZED＝風洞実験で最適化」の名のもと、最新のエアロダイナミクス技術を取り入れてアップデートされています。

横風への耐性を備えたリム形状や楕円形のエアロストレートスポーク、リム内部に穴を開けないインターナルニップルなどは、エアロ効果だけでなく、チューブレス運用の容易さやメンテナンス性の向上にも寄与しています。

先代モデルは25c～28cユーザーに最適

ディスクブレーキ化に伴い年々ワイド化していくタイヤ幅とロードホイールリム幅。近年の主流のリム幅は23mmが多い印象ですが、現行BORAも内幅23mmで、ご紹介のモデルはそれよりもリム幅が狭い先代モデル。

リム高33mmハイトモデルは「リム内幅21mm」

リム高45mmハイトモデルは「リム内幅19mm」

ワイドリム・ワイドタイヤがトレンドになっているとはいえ、それが最適かどうかはリム次第。さらにはフレームとのクリアランス次第とも言え、ホイール交換される方のほとんどが数年前のフレームへ組み込むのを想定されていると思います。場合によっては現行23mm幅で極太30cタイヤを履かせようもんなら干渉してしまう恐れも出てきてしまいます。

最近のタイヤのパッケージには最適なリム幅や装着したばあの実測タイヤ幅の表記などもあり購入時の参考になればと思いますが、タイヤ幅25～28cを装着予定の場合のほとんどがリム幅19もしくは21をベースにした表記となっております。

現行トレンドのリム幅じゃないから・・・といって選択肢から外すには尚早ともいえます。

スペック＆販売価格

BORA ULTRAWTO 33 DB C21

・参考重量：1,385g
・重量制限：120㎏
・リム素材：H.U.L.C UDハイストレングスカーボンC-LUXフィニッシュ
・タイヤタイプ：2Way-Fit(チューブレス/チューブレス・レディ/クリンチャー)
・推奨タイヤサイズ：700cｘ25mm～33mm
・リムハイト：33mm
・リム幅：27.4mm(外幅)/21mm(内幅)
・ベアリング：CULTセラミックカップ&コーン

通常定価￥610,500-(税込)
↓
ワイズロード特別価格￥457,875-(税込)

[ysid 8053340457852]

BORA ULTRAWTO 45 DB C19

・参考重量：1,425g
・重量制限：120㎏
・リム素材：H.U.L.C UDハイストレングスカーボンC-LUXフィニッシュ
・タイヤタイプ：2Way-Fit(チューブレス/チューブレス・レディ/クリンチャー)
・推奨タイヤサイズ：700cｘ25mm～33mm
・リムハイト：45mm
・リム幅：26.8mm(外幅)/19mm(内幅)
・ベアリング：CULTセラミックカップ&コーン

通常定価￥610,500-(税込)
↓
ワイズロード特別価格￥457,875-(税込)

[ysid 8053340455346]

卓越したエレガンスさで高級感も性能も爆上がり‼

さすがは定価60万を越える高級ホイール、スポーツ用品を越えた美しさと上品さで存在感もバツグン。

通常価格より25％OFF、現行品との価格差は約20万円とかなりのお買い得価格となってります‼決算セールでお得に車体を購入できた方、今お使いの車体のグレードアップを検討中の方、旧型という言い方はそぐわない名作決戦用ホイールBORA ULTRA WTOをご検討いかがでしょう♪