自転車にお乗りの皆さんは定期的にカスタムしたくなる、何かこういじりたくなるような欲求にかられることってありませんか？
自分は普段そこまでお金は掛けない派ですがやりたくなったら一気に片づけたい、散財したくなっちゃう派。これ僕2年周期くらいでやってきます。

今回はカスタム欲と重なり重いおもい腰を上げてピストバイクのライザーハンドル化を決意！

理由はもっとラクに乗りたかったから。大部分8割がたコレっす。残りの2割はそろそろ飽きてきたってところで見た目のリフレッシュも兼ねてです。

元々はこちらのDEDA DABAR。途中フレームを変えることはあっても10年ほどずっと愛用してきました。使い込み過ぎて艶消しマットな質感だったのにいつの間にかテカテカのつんつるてん状態に。
ちなみにDABARは適度なボリューム感があって手馴染みも良くカスタムに薦めるとしてもイチオシの逸品。

RITCHEYとENVE

で、さっそく変えた姿がこちら

ハンドルはRITCHEY COMP RIZER、やはり楽ちんで良いですねー。ライザーバーは格段に乗りやすいです。RITCHEYを選んだわけは20mmものライズ具合とお値段が高過ぎず安過ぎない点。高級パーツでキメ過ぎずそこそこで抑えたい時は良い塩梅で良質なパーツをお届けしてくれるリッチーは最高に丁度良いです。

ステムはほんの少しカッコつけてカーボンのENVEロードステムを。DEDA PISTAステムでは強制的にスパルタなポジションを取らされたけど、ENVEは上がり気味で今回のラクして乗りたい目的にピッタリでした。

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ハンドルは元々マウンテンバイク向きで74cmと幅広でしたので63cm幅にカット。ハンドル周りはガラリとイメージが変わるから手軽なカスタムの割には別物の自転車に様変わりしてくれて見た目も走りも楽しめるのが吉。